spotřeba Alfa Romeo Giulietta 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

22
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
GEAR SHIFT INDICATOR
Systém „GSI“ (Gear Shift Indicator) doporučuje řidiči, jaký rych-
lostní stupeň má zařadit pomocí vyhrazeného hlášení na přístrojové
desce (viz obr. 9).
Pomocí systému GSI je řidič upozorňován, že zařazením jiného
rychlostního stupně se sníží spotřeba paliva.
Abyste řadili s ohledem na co nejnižší spotřebu paliva, doporuču-
jeme používat režim „Normal“ nebo „All Weather“ a tam, kde
to dopravní situace dovoluje, sledovat doporučení systému Gear
Shift Indicator. Pokud se na displeji objeví ikona SHIFT UP (
NSHIFT), doporu-
čuje GSI přeřadit na rychlostní stupeň s vyšším převodovým po-
měrem, kdežto když se na displeji zobrazí ikona SHIFT DOWN
(
OSHIFT), doporučuje GSI přeřadit na stupeň s nižším převodo-
vým poměrem.
POZN. signalizace na přístrojové desce zůstane rozsvícená, do-
kud řidič nepřeřadí nebo dokud se podmínky jízdy nevrátí
do takového stavu, že změna rychlosti již není za účelem opti-
malizace spotřeby nezbytná.
obr. 9A0K0050m

31
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Autoclose (automatické centrální zamknutí
dveří při jízdě vozidla)
Je-li funkce zapnuta (ON), umožňuje aktivovat automatické za-
mknutí dveří při překročení rychlosti 20 km/h.
Postup při zapnutí/vypnutí funkce:
– stiskněte krátce tlačítko SET ESC, na displeji se zobrazí pod-
menu;
– stiskněte krátce tlačítko SET ESC, na displeji se rozbliká ON ne-
bo OFF podle předchozího nastavení;
– stiskem tlačítka „
Ò▲“ nebo „▼“ proveďte nastavení;
– krátkým stiskem tlačítka SET ESC se vrátíte na obrazovku pod-
menu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na obrazovku hlavního
menu bez uložení dat;
– opětným delším stiskem tlačítka SET ESC se vrátíte na standardní
obrazovku nebo na hlavní menu podle toho, kde jste se v menu
právě nacházeli.
Měrná jednotka (nastavení měrných jednotek)
Tato funkce umožňuje nastavení měrných jednotek prostřednictvím
tří podmenu: „Vzdálenost“, „Spotřeba“ a „Teplota“.
Postup při nastavení měrné jednotky:
– stiskněte krátce tlačítko SET ESC, na displeji se zobrazí
tři podmenu;
– stiskem tlačítka „
Ò▲“ nebo „▼“ je možné se přepínat me-
zi třemi podmenu;
– zvolte podmenu, kde chcete provést změnu, a krátce stiskněte
tlačítko SET ESC;
– v podmenu „Vzdálenosti“ stiskněte krátce tlačítko SET ESC,
na displeji se podle předchozího nastavení zobrazí „km“ nebo „mi“;
– stiskem tlačítka „
Ò▲“ nebo „▼“ proveďte nastavení;
– podmenu „Spotřeba“: stiskněte krátce tlačítko SET ESC,
na displeji se podle předchozího nastavení rozbliká „km/l“,
„l/100km“ nebo „mpg“.

36
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
TRIP COMPUTER
VŠEOBECNĚ
S klíčkem na MAR lze pomocí palubního počítače „Trip compu-
ter“ zobrazovat veličiny provozních stavů vozidla. Funkce umož-
ňuje sledovat odděleně dva úseky „Trip A“ a „Trip B“ které moni-
torují „kompletní cestu“ vozidla nezávisle na sobě.
Obe funkce se dají vynulovat (resetovat neboli nastavit na začátek
nové cesty).
„Trip A“ umožňuje zobrazovat následující veličiny:
– Dojezdová vzdálenost
– Ujetá vzdálenost
– Průměrná spotřeba
– Okamžitá spotřeba
– Průměrná rychlost
– Doba jízdy (doba řízení).„Trip B“ umožňuje zobrazení následujících veličin:
– Ujetá vzdálenost B
– Průměrná spotřeba B
– Průměrná rychlost B
– Doba na cestě B (doba jízdy B).
Funkci „Trip B“ je možné vypnout (viz „Zapnutí funkce Trip B“).
Veličiny „Dojezd“ a „Okamžitá spotřeba“ nelze vynulovat.

37
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Zobrazované údaje
Autonomie (dojezd)
Udává vzdálenost, kterou může vozidlo ještě ujet s palivem, kte-
ré má v nádrži.
Při následujících událostech se na displeji zobrazí „- - - -“:
– dojezdová autonomie menší než 50 km (nebo 30 mil)
– při delším stání vozidla se spuštěným motorem.
UPOZORNĚNÍ Změna hodnoty dojezdu může být ovlivněna mnoha
faktory: styl jízdy, typ trasy (dálnice, po městě, v horách, atd.),
stav vozidla (s nákladem nebo bez něj, tlak v pneumatikách atd.).
Podle toho je také nutno cestu naprogramovat.Ujetá vzdálenost
Udává vzdálenost v kilometrech, kterou vozidlo ujelo od začátku
nové cesty.
Průměrná spotřeba
Udává orientační spotřebu paliva od začátku nové cesty.
Okamžitá spotřeba
Udává průběžně aktualizovanou hodnotu spotřeby paliva. Při delším
stání vozidla se spuštěným motorem se zobrazí „- - - -“.
Průměrná rychlost
Udává průměrnou hodnotu rychlosti vozidla v závislosti na čase,
který celkově uběhl od začátku nové cesty.
Doba na cestě
Udává dobu od zahájení nové cesty.

38
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Zobrazování na displeji
Při každém zobrazení veličiny se na displeji zobrazí následující in-
formace:
❍animovaná ikona v horní části (A-obr. 11);
❍nápis „Trip“ (nebo „Trip A“ či „Trip B“) (B);
❍jméno, hodnota a měrná jednotka zvolené veličiny (např. „Do-
jezdová vzdálenost 1 500 km“) (C).
Po uplynutí několika sekund se namísto jména a hodnoty veličiny
zobrazí ikona (viz obr. 12).K jednotlivým veličinám jsou přiřazené následující ikony:
7EK„Dojezdová vzdálenost“;
o6„Průměrná spotřeba A“, (je-li aktivní Trip A, ne-
bo „B“, je-li aktivní Trip B);
pE7 6„Vzdálenost A“, (je-li aktivní Trip A, nebo „B“,
je-li aktivní Trip B);
oq„Okamžitá spotřeba“;
86„Průměrná rychlost A“, (je-li aktivní Trip A, nebo
„B“, je-li aktivní Trip B);
56„Doba na cestě A“, (je-li aktivní Trip A, nebo „B“,
je-li aktivní Trip B).
obr. 11A0K1223gobr. 12A0K0007m

155
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ÚSPORA PALIVA
Věnujte pozornost následujícím užitečným radám, jejichž dodrže-
ním je možné uspořit palivo a snížit obsah škodlivých látek.
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést všechny kon-
troly a seřízení dle „Plánu údržby“ (viz kapitolu „Údržba a péče“).
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to nejméně jednou
za měsíc. Příliš nízký tlak v pneumatikách vede ke zvýšení spo-
třeby pohonných hmot, protože je vyšší valivý odpor pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnost vo-
zidla má vliv na spotřebu pohonných hmot a stabilitu vozidla.
Střešní nosiče/střešní nosiče lyží
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či nosiče lyží, pokud je již ne-
budete používat Tato příslušenství zvyšují aerodynamický odpor vo-
zu a tím i spotřebu paliva. Pro přepravu objemných nákladů pou-
žijte raději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nutnou dobu.
Vyhřívání zadního skla, přídavné světlomety, stírače oken či větrák
topení mají vysokou spotřebu energie a při zvýšení požadavku
na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba pohonných hmot (až o 25 %
při jízdě ve městě).
Klimatizace
Používáním klimatizace se zvyšuje spotřeba pohonných hmot: jak-
mile to venkovní teplota umožní, ventilujte kabinu raději přívodem
vzduchu zvenku.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických doplňků může vést ke
zhoršení aerodynamického chování vozidla a ke zvýšení spotřeby
pohonných hmot.

156
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
STYL JÍZDY
Startování
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem, a to ani chodem na-
prázdno, ani vyššími otáčkami: motor by se zahříval pomaleji
a zvýšila by se spotřeba paliva. Je proto vhodné okamžitě se po-
malu rozjet a nevytáčet motor do vysokých otáček: motor se za-
hřeje rychleji.
Zbytečné manévry
Při stání na semaforech nebo před vypnutím motoru neprošlapuj-
te pedál akcelerace. Tzv. meziplyn je zcela zbytečný, navíc se zvy-
šuje spotřeba pohonných hmot i škodlivé emise.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa umožní, zařaďte vyšší stu-
peň. Zařazením nižšího stupně za účelem „brilantní“ akcelerace
se zvyšuje spotřeba paliva. Ke zvýšení spotřeby pohonných hmot,
emisí a opotřebení motoru vede i nevhodné používání vyššího rych-
lostního stupně
Max. rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvyšuje i spotřeba pohonných
hmot. Jezděte pokud možno konstantní rychlostí, zbytečně ne-
brzděte a nezrychlujte, aby se nezvyšovala spotřeba paliva a emise.
Akcelerace
Prudká akcelerace značně zvyšuje spotřebu a emise škodlivin, pro-
to zrychlujte postupně a nevytáčejte motor na maximální točivý
moment.
PROVOZNÍ PODMÍNKY
Startování motoru za studena
Opakované spouštění motoru za studena mu neumožňuje se za-
hřát na optimální provozní teplotu. Naopak se podstatně zvýší spo-
třeba pohonných hmot (o 15 – 30 % při jízdě po městě) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
Při hustém provozu, např. při jízdě v koloně vozidel s častým řa-
zením nízkých rychlostních stupňů nebo ve velkých městech s mno-
ha semafory, se zvyšuje spotřeba pohonných hmot. Spotřebu pa-
liva ovlivňuje negativně i jízda po trasách s mnoha zatáčkami, např.
po horských silnicích či po komunikacích s nerovným povrchem.
Vynucená zastavení vozidla
Při dlouhodobějším státní (před železničními přejezdy, apod.)
vypněte motor.

MOTOROVÝ OLEJ
Zkontrolujte, zda se hladina oleje nachází mezi značkami MIN
a MAX na olejové měrce A-obr. 161-162-163-164.
Jakmile se hladina oleje nachází u značky nebo dokonce pod
značkou MIN, doplňte olej plnicím otvorem B po značku MAX.
K doplnění hladiny oleje je nutno použít olej se stej-
nými charakteristikami, jaké má olej, který se
v motoru již nachází.
Vyjetý olej a olejový filtr obsahují nebezpečné lát-
ky pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste si
nechávali olej a filtry vyměnit u autorizovaného
servisu Alfa Romeo.
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU
Při nedostatečné hladině vyšroubujte uzávěr C-obr. 161-162-163-
164 nádržky a doplňte ji kapalinou uvedenou „Technické údaje“.
Do chladicí soustavy motoru používejte ochrannou
nemrznoucí směs PARAFLUUP.Pro případné dopl-
nění použijte kapalinu stejného typu jako v chla-
dicí soustavě. Kapalina PARAFLU
UPse nesmí míchat s žád-
ným jiným typem výrobku. Pokud by však došlo k záměně
kapaliny, v žádném případě nespouštějte motor a vyhle -
dejte autorizovaný servis Alfa Romeo.
Chladicí soustava obsahuje stlačenou kapalinu.
Při výměně je nutno používat pouze originální uzá-
věr nádržky chladicí kapaliny, aby se nenarušila
účinnost chladicí soustavy. Je-li motor horký, nesnímejte
uzávěr nádržky: nebezpečí popálenin.
212
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku MAX.
Spotřeba motorového oleje
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje na 1 000 km. V prvním
období provozu lze spotřebu oleje považovat za stabilizovanou tepr-
ve po ujetí prvních 5 000 – 6 000 km.
Při doplňování motorového oleje počkejte před
otevřením uzávěru, až motor vychladne, platí to
zejména pro vozidla s hliníkovým uzávěrem (u pří-
slušné verze). POZOR: Nebezpečí popálenin.

5,6
3,9
4,57,8
4,6
5,88,4
5,3
6,45,5
3,7
4,45,8
4,1
4,75,6
3,9
4,510,8
5,8
7,6
244
SEZNÁMENÍ
SVOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
SVOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
SPOTŘEBA PALIVA
Hodnoty spotřeby paliva uvedené v tabulce byly stanoveny ho-
mologačními zkouškami předepsanými příslušnými směrnicemi
Evropské unie.
Při stanovení spotřeby paliva jsou prováděny následující procedury:
❍městský cyklus: po nastartování motoru za studena se při jízdě
simuluje používání vozidla v městském provozu;
❍cyklus mimo město: při jízdě je simulováno použití vozidla
mimo město s častým zrychlením s použitím všech rychlost-
ních stupňů; rychlost jízdy se mění z 0 na 120 km/h;
❍kombinovaná spotřeba: je stanovena jako vážený poměr
asi 37 % městského cyklu a asi 63 % cyklu mimo město.UPOZORNĚNÍ: Může se stát, že se v závislosti na typologii trasy,
dopravní situaci, atmosférických podmínkách, stylu řízení, celko-
vém stavu vozidla, úrovni vybavení a doplňků, používání klimati-
zace, namontovaném nosiči na střeše a jiných faktorech, které ovliv-
ňují aerodynamické chování vozu během jízdy, budou skutečné
hodnoty spotřeby paliva lišit od hodnot, jež byly stanoveny vý-
še uvedenými postupy.
SPOTŘEBA PALIVA STANOVENÁ PODLE PLATNÉ EVROPSKÉ SMĚRNICE (litry/100 km)
1.4 Turbo 1.4 Turbo 1750 Turbo 1.6 JTDM2.0 JTDM2.0 JTDM2.0 JTDM
BenzinaMulti Air Benzina136 k 163 k/170 k 140 k
Městský cyklus
Mimo město
Kombinovaná spotřeba

287
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEâNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRÎBA A PÉâE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Klimatizace ............................ 57
– difuzory ....................... 57-58
Klimatizace, automatická
dvouzónová ......................... 65
Kódy motorů .......................... 227
Kola a pneumatiky .......... 216-232
– Fix&Go Automatic (kit) ....... 169
– rezerva ............................. 234
– tlak v pneumatikách ........... 235
– výměna kola ..................... 162
Kontrola hladin ....................... 207
– mytí ................................. 222
– otevírání/zavírání víka
motoru ............................. 107
Kontrolky ve sdruženém přístroji ... 6
Korektor nastavení světlometů ... 108
Loketní opěrka
– přední .............................. 88
– zadní ............................... 89
Maziva (vlastnosti) ........ 242-243
Menu „Set Up“ ...................... 24
Montáž dětské sedačky
„Universale“ ........................ 139
Motor
– identifikační kód ................ 227
– technické údaje .......... 228-229
– značení ............................ 226
Motorový olej
– charakteristiky ................... 242
– kontrola hladiny ................. 208
– spotřeba ........................... 212
Motorový prostor
MSR (systém) ........................ 112
Napájení .............................. 230
– alarm ............................... 47
Náplně .................................. 127
Navigace, instalace (příprava) ... 123
Nosiče nákladu/lyží ................ 107
Ochrana životního prostředí ..... 129
Odkládací skříňky ............... 87-88
Okna (čištění) ........................ 221
Omezovače zátěže ................. 135
Opěrky hlavy ..................... 53-54
– zařízení „Anti Whiplash“ ..... 53
Optické skupiny
– optické skupiny, přední
(výměna žárovek) ............. 177
– optické skupiny, zadní
(výměna žárovek) ............. 179
Ostřikovač zadního skla
– kontrola hladiny
kapaliny .......208-209-210-211
Ostřikovače světlometů
– kontrola hladiny
kapaliny .......208-209-210-211
– ovladače........................... 220
Osvětlení registrační značky
– výměna žárovek ................ 181
Otáčkoměr ............................. 6