stop start Alfa Romeo Giulietta 2013 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

Elektrické vyhrievanie sedadiel
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
So štartovacím kľúčom v polohe MAR stlačte tlačidlo A obr. 21 na
zapnutie/vypnutie tejto funkcie.
Zapnutie je potvrdené rozsvietením LED kontrolky umiestnenej na
rovnakom tlačidle.
Elektrické nastavenie bedrovej časti
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
So štartovacím kľúčom v polohe MAR stlačte tlačidlo A obr. 21 na
zapnutie/vypnutie tejto funkcie.
Zapnutie je potvrdené rozsvietením LED kontrolky umiestnenej na
rovnakom tlačidle.
PREDNÉ SEDADLÁ S ELEKTRICKÝM
NASTAVENÍM(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Ovládače pre nastavenie sedadla obr. 22 sú:
Multifunkčné ovládanie A:
❒nastavenie výšky sedadla (vertikálne posúvanie sedadla);
❒pozdĺžny posun sedadla;
B: Nastavenie sklonu operadla a nastavenie bedrovej časti;
C: Tlačidlá uloženia polohy sedadla vodiča.
UPOZORNENIE Elektrické nastavenie je umožnené, keď je štartovací
kľúč otočený v polohe MAR a asi na 1 minútu po jeho otočení do
polohy STOP. Okrem toho je možné sedadlo posúvať po otvorení dverí
asi 3 minúty alebo po zatvorení dverí.
obr. 21
A0K0213
obr. 22
A0K0214
44
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Uloženie polôh sedadla vodičaTlačidlá C umožňujú uložiť a nastaviť tri rôzne polohy sedadla vodiča.
Uloženie a vyvolanie sú možné pri štartovacom kľúči v polohe MAR
a do 3 minút po otvorení dverí vodiča alebo do zatvorenia týchto dverí
aj so štartovacím kľúčom v polohe STOP.
Uloženie polohy je signalizované prostredníctvom akustickej
signalizácie.
Na uloženie polohy sedadla do pamäte nastavte jeho polohu s
pomocou rôznych ovládaní a potom na niekoľ ko sekúnd stlačte tlačidlo
v polohe, ktorú chcete uložiť.
Pokiaľ do pamäti ukladáte novú polohu sedadla, automaticky sa
vymaže tá, ktorú ste uložili s pomocou rovnakého tlačidla.
Vyvolanie uloženej polohy je tiež možné asi 3 minúty po otvorení dverí
a asi 1 minútu po otočení štartovacieho kľúča do polohy STOP.
Na vyvolanie uloženej polohy z pamäte, krátko stlačte príslušné
tlačidlo.
Vyhrievanie sedadiel(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
So štartovacím kľúčom v polohe MAR otočte krúžok A obr. 23 pre
aktiváciu/deaktiváciu funkcie.
Je možné nastaviť tri rôzne úrovne vyhrievania (0 = vyhrievanie
sedadla je vypnuté).
obr. 23
A0K0215
45ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Odrosenie okien
Klimatizačné zariadenie je v prípade vysokej vlhkosti veľmi účinné pri
prevencii orosenia skiel.
Ak je vysoká vonkajšia vlhkosť a/alebo prší a/alebo je veľ ký teplotný
rozdiel medzi vnútrom a vonkajškom automobilu, postupujte pri
predchádzaní oroseniu skiel nasledovne:
❒ovládač A otočte do červeného sektora;
❒stlačte tlačidlo F a vypnite cirkuláciu vnútorného vzduchu (kruhová
kontrolka okolo tlačidla zhasnutá);
❒otočte ovládač E na
s možnosťou prechodu do polohy
(B
obr. 37) v prípade, že nebadáte stopy orosenia;
❒otočte ovládač C na 2. rýchlosť.
ODROSENIE/ROZMRAZENIE
VYHRIEVANÉHO ZADNÉHO SKLAStlačte tlačidlo D (
) pre aktiváciu/deaktiváciu funkcie. Funkcia sa
po 20 minútach automaticky vypne.
Pre verzie/trhy, kde je to vo výbave, sa stlačením tlačidla
zapne
aj odrosenie/odmrazenie vonkajších spätných zrkadiel a ohrievaných
ostrekovačov (pre verzie/trhy, kde je vo výbave).
UPOZORNENIE Na elektrické vedenie vo vnútornej časti zadného
vyhrievaného skla neaplikujte nálepky, mohli by ste ho poškodiť a
znížiť jeho funkčnosť.
VNÚTORNÁ CIRKULÁCIA VZDUCHUStlačte tlačidlo F (
) tak, aby kontrolka na tlačidle ostala svietiť.
Odporúčame zapnúť vnútornú cirkuláciu vzduchu počas státia v
zápche alebo tuneli, zabránite tak vniknutiu vonkajšieho znečisteného
vzduchu do automobilu.
Vyhnite sa dlhodobému používaniu tejto funkcie, obzvlášť ak je v
automobile viacero osôb, predídete tak oroseniu skiel.
UPOZORNENIE Recyklácia vnútorného vzduchu umožňuje, na
základe spôsobu vybraného fungovania ("ohrievanie" alebo
"ochladzovanie"), rýchlejšie dosiahnutie požadovaného stavu.
Zapnutie vnútornej cirkulácie vzduchu sa neodporúča počas
daždivých/chladných dní, zabránite tak možnosti orosenia skiel.
VÝBER DISTRIBÚCIE VZDUCHUOtočte ovládanie E obr. 36, aby ste manuálne vybrali jeden zo 4
možných prívodov vzduchu do kabíny:
Prúd vzduchu smerom k difúzorom čelného skla a bočným
predným sklám pre odstránenie zahmlenia/námrazy z okien.Prúd vzduchu smerom k predným a zadným difúzorom oblasti
nôh. Toto rozdelenie prúdenia vzduchu umožňuje rýchle vyhriatie
priestoru vozidla.Rozdelenie prúdu vzduchu medzi prednými/zadnými difúzormi,
hlavnými/bočnými difúzormi prístrojovej dosky, zadným
difúzorom, difúzormi pre odstránenie zahmlenia/námrazy
čelného skla a bočných predných skiel.Prúd vzduchu zo stredových/bočných difúzorov na prístrojovej
doske (telo spolujazdca).
55ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Sú tiež možné ďalšie 4 polohy (pozri nižšie uvedenú schému obr. 37):
(Poloha A) Rozdelenie prúdu vzduchu medzi hlavnými/bočnými
difúzormi palubnej dosky, zadným difúzorom a difúzormi na
odrosenie/odmrazenie čelného skla a bočných skiel. Toto
rozdelenie vzduchu umožňuje dobré vetranie priestoru vozidla,
pričom sa tiež predchádza možnému zahmleniu skiel.(Poloha B) Rozdelenie prúdu vzduchu medzi difúzory oblasti nôh
a difúzory na odmrazenie/odrosenie čelného skla a predných
bočných skiel. Toto rozdelenie vzduchu umožňuje dobré vykúrenie
kabíny vozidla, pričom sa tiež predchádza možnému zahmleniu
skiel.(Poloha C) Rozdelenie prúdu vzduchu medzi difúzormi oblasti
nôh (teplejší vzduch), hlavnými/bočnými difúzormi palubnej
dosky a zadným difúzorom (chladnejší vzduch).(Poloha D) Aktivácia automatického odrosenia/rozmrazenia
(pozri, čo bolo popísané na predchádzajúcich stránkach).
START&STOPRučná klimatizácia
V prípade aktivácie funkcie Start&Stop (vypnutý motor pri nulovej
rýchlosti vozidla), systém zostane s takým prívodom vzduchu, ako
vybral užívateľ.
Za takýchto podmienok nebude zaručené ochladenie a vyhrievanie v
kabíne, pretože sa kompresor zastaví spolu s čerpadlom kvapaliny
motora.
Pre uprednostnenie činnosti klímy je možné vypnúť funkciu Start&Stop
stlačením príslušného tlačidla, ktoré sa nachádza na prístrojovej
doske.
PoznámkaPočas zimnej sezóny sa zariadenie klimatizácie musí
používať aspoň raz za mesiac po dobu približne 10 minút. Pred
letným obdobím skontrolujte účinnosť zariadenia v autorizovaných
servisoch Alfa Romeo.ÚDRŽBA ZARIADENIAV priebehu zimného obdobia je treba klimatizačné zariadenie zapínať
aspoň raz za mesiac na dobu asi 10 minút.
Pred letným obdobím skontrolujte účinnosť zariadenia v
autorizovaných servisoch Alfa Romeo.
obr. 37
A0K0183
56
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Senzor vlhkosti
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Senzor vlhkosti sa snaží predchádzať orosovaniu okien. Pre jeho úplné
fungovanie sa odporúča aktivovať funkciu AUTO (kontrolka N svieti).
Pre chladné vonkajšie teploty by systém mohol automaticky aktivovať
kompresor a deaktivovať recirkuláciu, aby zabezpečil bezpečnejšie
podmienky riadenia.VYPNUTIE KLIMATIZÁCIEStlačte tlačidlo
(dióda na tlačidle zhasnutá).
Pri vypnutej klimatizácii:
❒vnútorná cirkulácia vzduchu je zapnutá, izoluje tak vozidlo od
vonkajšieho prostredia;
❒kompresor je vypnutý;
❒ventilátor je vypnutý;
❒je možné zapnúť/vypnúť vyhrievanie zadného skla;
❒nie je možné aktivovať funkciu AQS (Air Quality System).
UPOZORNENIE Centrála klimatizácie ukladá nastavené teploty pred
vypnutím a obnovuje ich, keď je stlačené ktorékoľvek tlačidlo systému
(okrem tlačidla D).
Pre nastavenie klimatizácie do stavu plnej automatiky stlačte tlačidlo
AUTO.
START&STOPAutomatická klimatizácia
Automatická klimatizácia riadi funkciu Start&Stop (motor vypnutý, keď
je rýchlosť vozidla na nule) tak, aby zaručila vhodný komfort vo vnútri
vozidla.
Zvlášť pri mimoriadne teplých alebo studených klimatických
podmienkach je funkcia Start&Stop deaktivovaná, až kým nebude
zaručená vhodná úroveň komfortu v kabíne; preto sa v týchto
prechodných fázach motor nevypne, aj keď je rýchlosť vozidla nulová.
Keď je funkcia Start&Stop aktivovaná (vypnutý motor pri nulovej
rýchlosti vozidla), ak by sa mohli teplotné podmienky vo vnútri vozidla
rapídne zhoršiť (alebo používateľ vyžiada maximálne ochladenie -
LO - alebo maximálne odrosenie - MAX DEF), klimatizácia vyžiada
opätovné zapnutie motora.
Pri aktívnej funkcii Start&Stop (vypnutý motor pri nulovej rýchlosti
vozidla), ak sa systém nachádza v AUTO (kontrolka N svieti), prietok
vzduchu sa zníži na minimum, aby sa čo najdlhšie uchovali
podmienky komfortu v kabíne.
Centrála klimatizácie sa snaží čo najlepšie ovládať nepohodlie, ktoré
vzniklo vypnutím motora (vypnutie kompresora a čerpadla chladiacej
kvapaliny motora), ale je tiež možné uprednostniť fungovanie
klimatizácie deaktivovaním funkcie Start&Stop prostredníctvom
príslušného tlačidla na palubnej doske.
PoznámkaV extrémnych klimatických podmienkach sa odporúča
obmedziť používanie funkcie Start&Stop, aby ste predišli neustálym
zapnutiam a vypnutiam kompresora s následným rýchlym zarosením
okien a nahromadením vlhkosti a vznikom nepríjemných pachov vo
vnútri vozidla.
63ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

PoznámkaPri zapnutej funkcii Start&Stop (vypnutý motor pri
nulovej rýchlosti vozidla) sa automatické riadenie recirkulácie vždy
deaktivuje, pričom ale zostane prívod vzduchu zvonku, aby sa znížila
pravdepodobnosť zarosenia okien (keďže je vypnutý kompresor).PRÍDAVNÉ KÚRENIE(iba pre niektoré verzie/trhy, kde je vo výbave)
Umožňuje rýchlejšie vyhriatie automobilu v prípade studeného
počasia. Vypnutie ohrievača je automatické po dosiahnutí stanovených
podmienok.
Automatická dvojzónová klimatizácia
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Elektrický dodatočný ohrievač sa aktivuje automaticky, podľa
podmienok prostredia a so zapnutým motorom.
Ručná klimatizácia
Dodatočný ohrievač sa aktivuje automaticky otočením ovládania A na
poslednú červenú čiarku a aktivovaním ventilátora najmenej na 1
.
rýchlosti.
UPOZORNENIE Ohrievač funguje iba pri nízkej vonkajšej teplote a
nízkej teplote chladiacej kvapaliny motora. Ohrievač sa neaktivuje, ak
nie je napätie batérie dostatočné.
VONKAJŠIE SVETLÁĽ AVÁ PÁ K AĽavá páka obr. 39 ovláda prevažnú časť vonkajších svetiel. Vonkajšie
osvetlenie sa spustí len, keď je štartovací kľúč v pozícii MAR.
Zapnutím vonkajších svetiel sa osvetlí ovládací panel a rôzne
ovládania umiestnené na prístrojovej doske.Denné prevádzkové svetlá (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
So štartovacím kľúčom v polohe MAR a s krúžkom A obr. 39 otočeným
do polohy
sa zapnú denné svetlá. Ostatné žiarovky a vnútorné
osvetlenie ostanú zhasnuté.
Pre funkcie zapnutia denných prevádzkových svetiel si prečítajte odsek
“Položky menu” v tejto kapitole. Ak je funkcia vypnutá, keď je krúžok
A v polohe, nerozsvieti sa žiadne svetlo.
obr. 39
A0K0099
64
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

OBRYSOVÉ/STRETÁVACIE SVETLÁKeď je štartovací kľúč v polohe MAR, otočte krúžok A obr. 39 do
polohy
.
Denné prevádzkové svetlá sa vypnú a zapnú sa obrysové a stretávacie
svetlá. Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka
.
PARKOVACIE SVETLÁZapnú sa, iba ak je štartovací kľúč v polohe STOP alebo ak je kľúč
vytiahnutý, otočením krúžka A obr. 39 najprv do polohy
a potom
do polohy
.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka
.
Pôsobením na páčku smerového svetla je možné vybrať stranu (pravú
alebo ľavú) svetiel.
AUTOMATICKÁ KONTROLA SVETIEL
(AUTOLIGHT) (Súmračný senzor)(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Je to senzor s infračervenými diódami, spojený s dažďovým senzorom,
a nachádza sa na čelnom skle, umožňuje zachytávať zmeny intenzity
vonkajšieho svetla, v závislosti od nastavenej citlivosti svetiel pomocou
Menu Set Up: čím je väčšia citlivosť, tým je menšia potreba
vonkajšieho svetla pre príkaz zapnutia vonkajších svetiel.Zapnutie
Súmračný senzor sa zapína otočením krúžku A obr. 39 do polohy
. Takto sa dosiahne súčasné automatické zapnutie obrysových
svetiel a stretávacích svetiel v závislosti od vonkajšieho svetla.
UPOZORNENIE Senzor nie je schopný zistiť prítomnosť hmly, preto je
za takýchto okolností potrebné rozsvietiť svetlá manuálne.
Počas rozsvietenia svetiel senzorom je možné rozsvietiť hmlový
svetlomet (pre verzie/trhy, kde je vo výbave) a zadné svetlo do hmly.
Pri automatickom vypnutí svetiel sa vypne aj hmlový svetlomet a zadné
hmlové svetlo (ak sú zapnuté). Pri nasledujúcom automatickom
rozsvietení svetiel je nutné znovu aktivovať tieto svetlá.
Ak je senzor aktívny, je možné iba blikať diaľ kovými svetlami, ale nie
je možné ich zapnúť. Ak musíte zapnúť tieto svetlá, otočte krúžok A
do polohy
a aktivujte fixné stretávacie svetlá.
Ak sú svetlá zapnuté automaticky a senzor zadá príkaz na ich
vypnutie, najprv sa vypnú stretávacie svetlá a po niekoľ kých
sekundách obrysové svetlá.
V prípade zapnutia a nesprávneho fungovania senzora sa rozsvietia
obrysové a stretávacie svetlá nezávisle od vonkajšieho osvetlenia a na
displeji prístrojovej dosky sa signalizuje porucha senzora.
Takisto je možné senzor deaktivovať a ak je to potrebné, tieto svetlá
zapnúť.
65ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

DIAĽKOVÉ SVETLÁKeď je krúžok A v polohe
, potiahnite páčku smerom k volantu
(stabilná poloha). Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka
.
Pre vypnutie svetiel potiahnite páčku smerom k volantu (zostanú svietiť
stretávacie svetlá). Ak je aktívna automatická kontrola svetiel, nie je
možné nechať stále svietiť diaľ kové svetlá.
BLIKANIEPotiahnite páčku smerom k volantu (nestabilná poloha) bez ohľadu na
polohu krúžka A. Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka
.
SMEROVÉ SVETLÁPosuňte páku do polohy (stabilná):
❒smerom hore: aktivácia pravej smerovky;
❒smerom dole: aktivácia ľavej smerovky;
Na prístrojovej doske sa rozsvieti prerušovane kontrolka
alebo
.
Smerovky sa deaktivujú automaticky uvedením vozidla do
priamočiareho chodu.
Funkcia “Lane change” (zmena pruhu)
Ak potrebujete signalizovať zmenu jazdného pruhu, posuňte ľavú
páčku do nestabilnej polohy na dobu kratšiu ako pol sekundy.
Smerovka na zvolenej strane sa aktivuje 5 blikaniami, potom sa
automaticky vypne.
ZARIADENIE "FOLLOW ME HOME"Umožňuje počas určitej doby osvetlenie priestoru pred automobilom.
Zapnutie
Keď je štartovací kľúč v polohe STOP alebo vytiahnutý, potiahnite
páčku A smerom k volantu do 2 minút od vypnutia motora.
Pri každom jednom uvedení páky do pohybu sa rozsvietenie svetiel
predĺži asi o 30 sekúnd, až po maximum 210 sekúnd; po uplynutí
tohto času sa svetlá vypnú automaticky.
Používanie páčky súvisí s rozsvietením kontrolky
na prístrojovej
doske (spolu so zobrazením hlásenia na displeji) počas doby, keď
je funkcia aktívna.
Kontrolka sa rozsvieti pri prvom stlačení páčky a zostane svietiť až do
automatického vypnutia funkcie. Každé stlačenie páčky zvyšuje iba
trvanie rozsvietenia svetiel.
Vypnutie
Podržte páčku A pritiahnutú smerom k volantu na viac ako 2 sekundy.
66
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

SYSTÉM BLOKOVANIA PALIVAZapne sa v prípade nárazu a spôsobí:
❒prerušenie palivového napájania s následným vypnutím motora;
❒automatické odblokovanie dverí;
❒rozsvietenie vnútorných svetiel.
Zásah systému je signalizovaný zobrazením hlásenia na displeji.
Pozorne prezrite automobil a skontrolujte, či nedochádza k úniku
paliva, napríklad v priestore motora, pod automobilom alebo v
blízkosti nádrže.
Po náraze otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy STOP, aby ste
nevybili batériu.Pre obnovenie správneho fungovania vozidla je treba urobiť
nasledujúci postup:
❒otočte štartovací kľúč do polohy MAR;
❒zapnite pravú smerovku;
❒vypnite pravú smerovku;
❒zapnite ľavú smerovku;
❒vypnite ľavú smerovku;
❒zapnite pravú smerovku;
❒vypnite pravú smerovku;
❒zapnite ľavú smerovku;
❒vypnite ľavú smerovku;
❒otočte štartovacím kľúčom do pozície STOP.
Ak po náraze zacítite zápach paliva alebo zbadáte
únik paliva zo zariadenia napájania, nezapínajte
systém, aby ste tak zabránili riziku požiaru.
77ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

ELEKTRICKÉ OVLÁDANIE OKIENFunguje, keď je štartovací kľúč v polohe MAR a asi 3 minúty po jeho
otočení do polohy STOP alebo, keď je vytiahnutý a ani jedny predné
dvere nie sú otvorené.
Tlačidlá sú umiestnené na čalúnení dverí (z dvier vodiča je možné
ovládať všetky okná). Ak je vo výbave, môže byť prítomne zariadenie
proti stlačeniu, ktoré sa spína pri stúpaní predných a zadných okien.OVLÁDANIEPredné dvere na strane vodiča obr. 69
❒A - Otvorenie/zatvorenie predného ľavého okna; “automatické
nepretržité” fungovanie vo fáze otvorenia/zatvorenia okna;
❒B - Otvorenie/zatvorenie predného pravého okna; “automatické
nepretržité” fungovanie vo fáze otvorenia/zatvorenia okna;
❒C - Zapnutie/vypnutie ovládania okien na zadných dverách;
❒D - Otvorenie/zatvorenie zadného ľavého okna (pre verzie/trhy,
kde je vo výbave); “automatické nepretržité” fungovanie vo fáze
otvorenia/zatvorenia okna;
❒E - Otvorenie/zatvorenie zadného pravého okna (pre verzie/trhy,
kde je vo výbave); “automatické nepretržité” fungovanie vo fáze
otvorenia/zatvorenia okna.
Stlačte tlačidlá na otvorenie/zatvorenie želaného okna.
Krátkym stlačením jedného z dvoch tlačidiel získate “prerušovaný"
pohyb okna, zatiaľ čo dlhším podržaním tlačidla sa aktivuje
“automatické nepretržité” fungovanie otvorenia ako aj uzavretia okien.
Okno sa zastaví v požadovanej pozícii opätovným stlačením
príslušného ovládacieho tlačidla. Keď podržíte tlačidlo stlačené na
niekoľ ko sekúnd, okno vystúpi alebo zastúpi automaticky (len s kľúčom
v pozícii MAR).Predné dvere na strane pasažiera/zadné dvere
(iba pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Na čalúnení predných dverí na strane pasažiera, pri niektorých
verziách na zadných dverách, sa nachádzajú tlačidlá F obr. 69 pre
ovládanie príslušného okna.
obr. 69
A0K0067
90
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE A
JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK