Alfa Romeo Giulietta 2016 Instruktionsbog (in Danish)

Løft af viskerbladene
Såfremt det skulle blive nødvendigt at
løfte viskerbladet fra frontruden (f.eks. i
tilfælde af sne) gøres følgende:
❒Drej tændingsnøglen til position MAR.
❒Brug højre kontaktarm til at aktivere
et slag med vinduesviskeren (se
afsnittet "Viskere og vaskere" i
kapitlet "Lær bilen at kende").
❒Når viskerbladet i førersiden kommer
op i nærheden af stolpen, drejes
tændingsnøglen til position STOP, og
vinduesviskerne løftes til
hvilepositionen.
❒Læg viskerbladene ned, så de er
kontakt med frontruden, før
vinduesviskeren igen aktiveres.
37)
"Service position"
Aktivering af funktionen
Funktionen "Service position" gør, at
føreren nemmere kan udskifte
vinduesviskerbladene og endog
beskytte dem i tilfælde af sne.
For at aktivere denne funktion skal
vinduesviskeren deaktiveres
(drejekontakt A fig. 191 i positionO),
inden tændingsnøglen drejes til position
STOP.
Funktionen kan kun aktiveres inden for
2 minutter, efter tændingsnøglen er
drejet til position STOP.
Flyt kontaktarmen opad (ustabil
position) i mindst et halvt sekund for at
aktivere funktionen.
Hver gang funktionen aktiveres rigtigt,
flytter viskerbladene sig for at signalere,
at kommandoen er modtaget korrekt.Kommandoen kan gentages flere
gange, op til maksimalt 3 gange. Efter 3
gange deaktiveres funktionen.
Hvis tændingsnøglen stilles i position
MAR efter at have anvendt funktionen
og viskerbladene er udenfor
parkeringspositionen, genoprettes
viskerbladene kun i parkeringsposition i
1. gear, når du har udført en
kommando via kontaktarmen (flyttet
kontaktarmen til ustabil position), eller
når hastigheden overskrider 5 km/t.
Deaktivering af funktionen
Funktionen deaktiveres, hvis:
❒Det er gået 2 minutter, siden du
drejede tændingsnøglen til position
STOP.
❒Tændingsnøglen drejes til position
MAR og viskerbladene er i
parkeringsposition.
❒Den aktiveres 3 gange.
Udskiftning af
bagrudens viskerblad
Gå frem på følgende måde:
❒Løft dækslet A fig. 192, fjern
møtrikken B og tag viskerarmen C af.
❒Påsæt den nye arm i korrekt stilling,
spænd møtrikken B helt til, og sving
derefter dækslet A på plads.
190A0K0532
191A0K0557
217

SPRINKLERDYSER
Frontrudevasker
Stråleretningen er ikke indstillelig fig.
193.
Hvis der ikke kommer nogen stråle, bør
man først kontrollere, om der er væske
i beholderen (se "Kontrol af
væskestande" i dette kapitel).Kontroller dernæst, om afgangshullerne
er tilstoppet, og rens dem om
nødvendigt med en nål.
Bagrudevasker
Sprinklerdysen er monteret over
bagruden fig. 194.
Stråleretningen er ikke indstillelig.
LYGTEVASKERE
(afhængigt af versioner/markeder)
Lygtevaskerne er placeret indvendigt i
den forreste kofanger fig. 195.
De aktiveres, når frontrudevaskeren
aktiveres med tændt nærlys og/eller
fjernlys.
Kontroller regelmæssigt, at
sprøjtedyserne er rene og intakte.
BEMÆRK
154) Det er farligt at køre med slidte
viskerblade, da det mindsker
udsynet i dårligt vejr.
VIGTIGT
37) Brug ikke vinduesviskeren, når
viskerbladene er løftet fra
frontruden.
192A0K0533
193A0K0139
194A0K0102
195A0K0534
218
VEDLIGEHOLDELSE

KARROSSERI
BESKYTTELSE MOD
ATMOSFÆRISKE
PÅVIRKNINGER
Bilen er udstyret med de bedste
teknologiske løsninger til at beskytte
karrosseriet effektivt mod korrosion.
De vigtigste er:
❒Lakprodukter og teknikker, der giver
bilen en slidfast og
korrosionsbeskyttende overflade.
❒Anvendelse af galvaniserede (eller
forbehandlede) plader med høj
korrosionsbestandighed.
❒Sprøjtning med beskyttende
plastmaterialer på de mest udsatte
steder, som paneler under døre,
inderside af skærme, kanter osv.
❒Anvendelse af åbne kassedragere for
at undgå at der samler sig
kondensvand som ellers kunne
forårsage rustdannelse indefra.
❒Brug af speciel film med beskyttende
funktion mod afskrabninger på de
mest udsatte steder (f. eks.
bagskærm, døre osv.).GARANTI MOD
RUSTGENNEMTÆRING
Din bil er dækket af en garanti mod
rustgennemtæring i strukturmæssige
elementer og karrosseriet. Angående
garantibestemmelser henvises til bilens
servicehæfte.
VEDLIGEHOLDELSE AF
KARROSSERIET
Lak
6)38)
Afskrabninger eller dybe ridser skal
udbedres omgående for at undgå, at
der dannes rust.
Vedligeholdelse af lakken består i
regelmæssig vask. Hvor ofte bilen bør
vaskes, afhænger af de forhold, den
anvendes under. For eksempel bør
bilen vaskes oftere i områder med
stærk luftforurening eller hvor der
anvendes vejsalt til optøning.
På nogle versioner kan bilen på
forespørgsel være udstyret med en
eksklusiv mat lak på taget, som skal
have særlig pleje for at bevare
matheden. Se beskrivelsen i
anvisningen.
39)
Følg nedenstående anvisninger for en
korrekt bilvask:
❒Hvis du vasker bilen i et automatisk
vaskeanlæg, skal antennen fjernes
fra taget.
❒Bruger du forstøver eller
højtryksrenser, skal du holde en
afstand på mindst 40 cm fra
karrosseriet for at undgå skader eller
forandringer. Husk på, at
vandansamlinger kan være skadelige,
hvis de får lov at blive siddende på
bilen i længere tid.
❒Spul karrosseriet med en blød
vandstråle.
❒Vask bilen med en mild opløsning af
autoshampoo. Foretag afvaskningen
med svamp, og skyl svampen ofte.
❒Skyl bilen grundigt med vand, og tør
den med trykluft eller et vaskeskind.
Glem ikke at aftørre mindre synlige
steder (f.eks. åbningerne omkring døre,
motorhjelm, omkring lygterne osv...),
hvor der let kan samle sig vand. Vask
ikke bilen når den har været parkeret
i solen, eller når motorhjelmen er varm,
da lakken derved kan miste sin glans.
Udvendige plastdele vaskes på samme
måde som resten af bilen.
219

VIGTIGT
Undgå så vidt muligt at parkere bilen
under træer. De harpiksholdige dråber
gør lakken mat og øger risikoen for
korrosion.
Eventuelle fugleklatter bør omgående
vaskes af, da deres indhold af syrer
er meget skadeligt.
Ruder
Anvend specielle rengøringsmidler og
anvend kun helt rene klude for ikke
at ridse ruderne eller gøre dem matte.
VIGTIGT For ikke at beskadige de
elektriske varmetråde på indersiden af
elbagruden skal denne pudses med
forsigtighed og altid på langs af
varmetrådene.
Forlygter
Brug en blød, ikke tør klud opvredet i
vand og sæbe til biler.
VIGTIGT Der må ikke anvendes
aromatiske stoffer (fx benzin) eller
ketoner (fx acetone) til rengøring af
forlygternes lygteglas i plastic.
VIGTIGT Ved rengøring med
højtryksrenser skal vandstrålen holdes i
en afstand på mindst 20 cm fra
lygterne.Motorrum
Efter hver vinter bør der foretages en
grundig motorrumsvask. Dog skal man
passe på ikke at spule direkte mod
de elektroniske styreenheder og i
nærheden af vinduesviskernes motorer.
Det anbefales at lade arbejdet udføre
på et specialværksted.
VIGTIGT Motorrumsvask skal ske ved
kold motor og med tændingsnøglen
i position STOP. Efter vasken skal man
overbevise sig om at de forskellige
beskyttelsesdele (f.eks. gummihætter,
afdækninger osv.) er på plads og i
orden.
VIGTIGT
6) Vaskemidler forurener vandet.
Vask af bilen skal derfor ske på
pladser, hvor der findes udstyr til
opsamling og neutralisering af
de anvendte midler.
VIGTIGT
38) For at holde lakkens udseende
intakt anbefales det ikke at
anvende slibende og/eller
polerende produkter på bilen.
220
VEDLIGEHOLDELSE

39) Undgå vask med ruller og/eller
børster i vaskeanlæg. Vask kun
bilen ved håndkraft og brug et
pH-neutralt vaskemiddel. Tør den
med et fugtigt vaskeskind. Brug
ikke slibende og/eller polerende
produkter på bilen. Fugleklatter
bør omgående vaskes af, da deres
indhold af syrer er meget
skadeligt. Undgå (hvis det er
muligt), at parkere bilen under
træer. Harpiksholdige dråber bør
fjernes med det samme. Når de
først er tørret, kan det være
nødvendigt at bruge slibende
og/eller polerende produkter, som
på det kraftigste frarådes, fordi
det kan medføre forringelse af
lakkens mathed. Til rengøring af
frontruden og bagruden må der
ikke anvendes ren
vinduesvaskemiddel. Det skal
fortyndes med mindst 50% vand.
Begræns brugen af ren
vinduesvaskemiddel til når det
kun er strengt påkrævet af de
udendørs temperaturforhold.KABINE
155) 156) 157)
Kontroller jævnligt, at førerkabinen er
rengjort under måtterne, da det ellers
kan medføre rustangreb på
metalpladerne.
RENGØRING AF
STOFINDTRÆK
Fjern støvet med en blød børste eller
ved støvsugning. Ved rengøring af
velour anbefales det at fugte børsten.
Gnid stoffet med en svamp vædet med
en opløsning af vand og et neutralt
vaskemiddel.
SÆDER I LÆDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Fjern tørt snavs med et hårdt opvredet
vaskeskind eller en hårdt opvredet
klud uden at trykke for hårdt.
Fjern væske- eller fedtstofpletter med
en absorberende tør klud, uden at
gnide. Tør efterfølgende efter med en
blød klud eller et vaskeskind, der er
fugtet med vand og neutral sæbe. Hvis
pletten ikke kan fjernes, skal der
anvendes specialmidler. Følg
omhyggeligt brugsanvisningen.VIGTIGT Anvend aldrig sprit. Sørg for,
at produkterne der anvendes til
rengøringen ikke indeholder sprit og
spritbaserede produkter selv i lave
koncentrationer.
PLASTIKDELE OG
BEKLÆDTE DELE
Almindelig rengøring af indvendige
plastikdele foretages med en
mikrofiberklud opvredet i en opløsning
af vand og et mildt ikke-slibende
rengøringsmiddel. Fedt eller vanskelige
pletter skal fjernes med specialmidler,
der ikke indeholder opløsningsmidler,
og som sikrer, at plastikdelenes
overfladeudseende og farve bevares.
Anvend en mikrofiberklud, eventuelt
fugtet ved vand, til at fjerne støv. Det
frarådes at anvende papirservietter, da
de kan efterlade rester.
40)
BEKLÆDTE DELE I ÆGTE
LÆDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Disse komponenter må kun rengøres
med vand og mild sæbe. Anvend aldrig
sprit eller spritbaserede produkter.
Inden du anvender specialmidler til
rensning af indvendige dele, skal du
sikre dig, at midlet ikke indeholder sprit
eller spritbaserede stoffer.
221

BEMÆRK
155) Rens aldrig bilens indvendige
dele med brandfarlige produkter,
som for eksempel petroleum
eller rensebenzin. Sådanne midler
kan blive antændt på grund af
den udladning af statisk
elektricitet, der dannes, når man
gnider på materialet under
rengøringsarbejdet.
156) Opbevar ikke aerosolbeholdere
(spraydåser) i bilen:
eksplosionsfare! Aerosolbeholdere
må ikke udsættes for
temperaturer over 50°C. I varmt
vejr kan temperaturen indvendigt i
bilen blive langt højere.
157) Der må derfor ikke være
forhindringer af nogen art under
pedalerne: Kontroller, at måtterne
ligger fladt og ikke kommer i vejen
for pedalerne.
VIGTIGT
40) Anvend aldrig sprit, rensebenzin
eller derivater deraf til rengøring
af glasset på instrumentgruppen
og instrumentpanelet.
222
VEDLIGEHOLDELSE

TEKNISKE DATA
Alle oplysninger om din bils opbygning
og funktion er indeholdt i dette kapitel
og illustreret med data, tabeller og
grafik. For den passionerede,
teknikeren, men også blot for dem, der
gerne vil have et bedre kendskab til
deres bil.IDENTIFIKATIONSDATA...................224
MOTORKODER -
KARROSSERIVERSIONER ..............225
MOTOR ..........................................228
BRÆNDSTOFSYSTEM ...................233
TRANSMISSION .............................234
BREMSER ......................................235
HJULOPHÆNG...............................236
STYRETØJ ......................................237
HJUL ..............................................238
DIMENSIONER ...............................242
PRÆSTATIONER.............................243
VÆGTE ...........................................244
PÅFYLDNINGSDATA .......................247
VÆSKER OG SMØREMIDLER ........250
BRÆNDSTOFFORBRUG ................254
CO2-EMISSIONER..........................256
BESTEMMELSER OM
BEHANDLING AF UDTJENTE
BILER..............................................257
223

IDENTIFIKATIONSDATA
Bilen har følgende identifikationsdata:
❒Typeskilt.
❒Mærkning af stel.
❒Laktypemærkat.
❒Mærkning af motor.
TYPESKILT
Typeskiltet findes på den forreste
tværbro i motorrummet og indeholder
følgende identifikationsdata fig. 196:
BGodkendelsesnummer.
CBilens typekode.
DStelnummer (fortløbende
produktionsnummer).
EStørste tilladte totalvægt af bil.
FStørste tilladte totalvægt af bil med
anhænger.
GStørste tilladte akseltryk, 1. aksel
(forreste).
HStørste tilladte akseltryk, 2. aksel
(bageste).
IMotortype.
LKode for karrosseriversion.
MNummer for reservedele.
NRøgtæthedskoefficient (for
dieselmotor).
MÆRKNING AF STEL
Mærkningen er indstemplet i gulvet ved
højre forsæde.
Den kan aflæses, når dækslet A fig.
197 skydes fremad.
Mærkningen omfatter følgende data:
❒Typekode (ZAR 940000).
❒Stelnummer (fortløbende
produktionsnummer).LAKTYPEMÆRKAT
Skiltet, der er placeret under
motorhjelmen, indeholder følgende data
fig. 198:
ALakproducent
BFarvebetegnelse.
CFiat-farvekode.
DKode for lak til reparation eller
oplakering.
MÆRKNING AF MOTOR
Mærkningen er stemplet i motorblokken
og omfatter motorens typebetegnelse
og fabrikationsnummer.
196A0K0024
197A0K0750
198A0K0025
224
TEKNISKE DATA

MOTORKODER - KARROSSERIVERSIONER
BENZINVERSIONER
Versioner Motorkode Karrosseriversioner
1.4 Turbo Benzin 120 hk940B7000940FXT1A 18
940FXT1A 18B (*)
940FXT1A 18C (**)
940FXT1A 18D (*) (**)
1.4 Turbo Benzin 105 hk(***) 940B8000940FXU1A 19
940FXU1A 19B (*)
940FXU1A 19C (**)
940FXU1A 19D (*) (**)
1.4 Turbo MultiAir 170 hk940A2000940FXB1A 01L
940FXB1A 01M (*)
940FXB1A 01N (**)
940FXB1A 01P (*) (**)
(*) Udstyrsversioner med større bremsekalibre (undtagen 16" dæk)
(**) Versioner til særlige markeder med reduceret trækkraft 500 kg
(***) Afhængigt af versioner/markeder
225

Versioner Motorkode Karrosseriversioner
1.4 Turbo MultiAir 170 hk TCT940A2000940FXB11 10G (****)
940FXB11 10H (*****)
940FXB11 10L (******)
940FXB11 10M (*******)
1.4 Turbo MultiAir 170 hk TCT(***) 940A2000940FXB11 10N
940FXB11 10P (*)
1.4 Turbo MultiAir 163 hk(***) 955A8000940FXG1A 06E
940FXG1A 06F (*)
1.4 Turbo MultiAir 163 hk TCT(***) 955A8000940FXG11 13C
940FXG11 13D (*)
1750 Turbo Benzin 235 hk(***) 940A1000 940FXC1A 02
(****) Anhængertræk 1.300 kg
(*****) Udstyrsversioner med større bremsekalibre (anhængertræk 1.300 kg)
(******) Anhængertræk 0 kg (for specifikke lande)
(*******) Udstyrsversioner med større bremsekalibre (anhængertræk 0 kg for specifikke lande) (***) Afhængigt af versioner/markeder (*) Udstyrsversioner med større bremsekalibre (undtagen 16" dæk)
226
TEKNISKE DATA