Alfa Romeo Giulietta 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

L’operazione di ripristino va eseguita a
porte chiuse procedendo come di seguito
descritto:
abbassare completamente il cristallo
della porta lato guida mantenendo
premuto il pulsante di azionamento per
almeno 3 secondi dopo il fine corsa
(battuta inferiore);
alzare completamente il cristallo della
porta lato guida mantenendo premuto il
pulsante di azionamento per almeno
3 secondi dopo il fine corsa (battuta
superiore);
procedere nello stesso modo del
punto1e2anche per la porta lato
passeggero;
accertarsi della corretta
inizializzazione verificando che sia
funzionante la movimentazione in
automatico dei cristalli.
AVVERTENZA
7)Il sistema è conforme alla normativa
2000/4/CE destinata alla protezione degli
occupanti che si sporgono dall’interno della
vettura.
ATTENZIONE
13)L’uso improprio degli alzacristalli può
essere pericoloso. Prima e durante
l’azionamento, accertarsi sempre che i
passeggeri non siano esposti al rischio di
lesioni provocate sia direttamente dai vetri
in movimento, sia da oggetti personali
trascinati o urtati dagli stessi. Scendendo
dalla vettura, togliere sempre la chiave dal
dispositivo di avviamento per evitare che gli
alzacristalli, azionati inavvertitamente,
costituiscano un pericolo per chi rimane a
bordo.
TETTO APRIBILE ELETTRICO
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il tetto apribile è composto da due
pannelli in vetro, di cui uno posteriore
fisso ed uno anteriore mobile dotati di
due tendine parasole (anteriore e
posteriore) a movimentazione manuale.
Con tetto chiuso le tendine possono
essere posizionate in qualunque
posizione.
FUNZIONAMENTO
Il funzionamento del tetto apribile
avviene solo con chiave di avviamento in
posizione MAR.
I comandi1e2fig. 26, ubicati sulla
mostrina accanto alla plafoniera
anteriore, comandano le funzioni di
apertura/chiusura del tetto.
26A0K0576C
29

Apertura tetto
Premere il pulsante 1 fig. 26:
Prima pressione: il pannello vetro
anteriore si porterà in posizione “spoiler”.
Seconda pressione per più di mezzo
secondo: movimento del cristallo del
tetto fino ad una posizione intermedia
(posizione “Comfort”).
Terza pressione per più di mezzo
secondo: il tetto proseguirà
automaticamente fino a fondo corsa.
8)
14)
Chiusura tetto
Premere il pulsante 2 fig. 26.
DISPOSITIVO ANTIPIZZICAMENTO
Il tetto apribile è dotato di un sistema di
sicurezza antipizzicamento in grado di
riconoscere l’eventuale presenza di un
ostacolo durante il movimento in
chiusura del tetto; al verificarsi di questo
evento il sistema interrompe ed inverte
immediatamente la corsa del pannello
vetro anteriore.
TENDINE PARASOLE
Per aprire le tendine impugnare la
maniglia 1 fig. 27, seguendo il senso
indicato dalla freccia fino al
raggiungimento della posizione
desiderata.Per chiuderle seguire il procedimento
inverso.
PROCEDURA DI INIZIALIZZAZIONE
In seguito ad un eventuale scollegamento
della batteria o all’interruzione del
fusibile di protezione, è necessario
inizializzare nuovamente il
funzionamento del tetto apribile.
Procedere come segue:
premere il pulsante 1 fig. 26 fino alla
completa chiusura del tetto. Rilasciare
successivamente il pulsante;
premere il pulsante 2 e mantienerlo
premuto per almeno 10 secondi e/o fino
a percepire uno scatto in avanti del
pannello vetro. A questo punto rilasciare
il pulsante;
entro 5 secondi dall’operazione
precedente premere il pulsante 2 e
tenerlo premuto: il pannello vetro
anteriore effettuerà un ciclo completo diapertura e chiusura. Solo alla fine di tale
ciclo rilasciare il pulsante.
MANUTENZIONE/EMERGENZA
In caso di emergenza o di manutenzione
senza alimentazione elettrica è possibile
movimentare manualmente il tetto
(apertura/chiusura del pannello anteriore
in vetro), eseguendo le seguenti
operazioni:
rimuovere il tappo di protezione 1
fig. 28 ubicato sul rivestimento interno,
tra le due tendine parasole;
prendere la chiave a brugola 2 fornita
in dotazione ed ubicata nel contenitore
contenente la documentazione di bordo
oppure nel contenitore attrezzi
posizionato nel bagagliaio;
introdurre la chiave nella sede 3 e
ruotarla in senso orario per aprire il tetto
oppure in senso antiorario per chiudere il
tetto.
27A0K0577C
28A0K0578C
30
CONOSCENZA DELLA VETTURA

AVVERTENZA
8)Non aprire il tetto in presenza di neve o
ghiaccio: si rischia di danneggiarlo.
ATTENZIONE
14)Scendendo dalla vettura, togliere
sempre la chiave dal dispositivo di
avviamento per evitare che il tetto apribile,
azionato inavvertitamente, costituisca un
pericolo per chi rimane a bordo: l’uso
improprio del tetto può essere pericoloso.
Prima e durante il suo azionamento,
accertarsi sempre che i passeggeri non
siano esposti al rischio di lesioni provocate
sia direttamente dal tetto in movimento, sia
da oggetti personali trascinati oppure urtati
dal tetto stesso.
COFANO MOTORE
APERTURA
Procedere come segue:
tirare la leva 1 fig. 29 nel senso
indicato dalla freccia;
azionare la leva 2 fig. 30 agendo nel
senso indicato dalla freccia e sollevare il
cofano.
AVVERTENZA Il sollevamento del cofano
motore è agevolato dai due
ammortizzatori a gas laterali. Si
raccomanda di non manomettere tali
ammortizzatori e di accompagnare il
cofano durante il sollevamento.
AVVERTENZA Prima di sollevare il
cofano accertarsi che i bracci dei
tergicristalli non siano sollevati dal
parabrezza e che il tergicristallo non sia
in funzione.
CHIUSURA
Abbassare il cofano a circa 20 centimetri
dal vano motore, quindi lasciarlo cadere
ed accertarsi, provando a sollevarlo, che
sia chiuso completamente e non solo
agganciato in posizione di sicurezza. In
quest’ultimo caso non esercitare
pressione sul cofano, ma risollevarlo e
ripetere la manovra.
15) 16)
AVVERTENZA Verificare sempre la
corretta chiusura del cofano, per evitare
che si apra mentre si viaggia.
29A0K0607AC
30A0K0607BC
31

ATTENZIONE
15)Per ragioni di sicurezza il cofano deve
essere sempre ben chiuso durante la marcia.
Pertanto verificare sempre la corretta
chiusura del cofano assicurandosi che il
bloccaggio sia innestato. Se durante la
marcia ci si accorge che il bloccaggio non è
perfettamente innestato, fermarsi
immediatamente e chiudere il cofano in
modo corretto.
16)Eseguire le operazioni solo a vettura
ferma.
BAGAGLIAIO
Lo sblocco del bagagliaio è elettrico ed è
disabilitato con vettura in movimento.
APERTURA
Quando sbloccato, per aprire il bagagliaio
dall’esterno vettura premere sul logo
elettrico fig. 31 fino ad avvertire lo
scatto di avvenuto sbloccaggio oppure
premere il pulsante
sulla chiave.
Aprendo il bagagliaio si ha una doppia
segnalazione luminosa degli indicatori di
direzione e l’accensione di una luce
interna: la luce si spegne
automaticamente chiudendo il
bagagliaio. Dimenticando il bagagliaio
aperto la luce si spegne
automaticamente dopo alcuni minuti.Apertura d’emergenza dall’interno
Per effettuare l'apertura di emergenza da
interno vettura occorre rimuovere gli
appoggiatesta dei sedili posteriori,
ribaltare completamente i sedili (vedere
paragrafo “Ampliamento del bagagliaio”)
ed infine premere sulla levetta 1 fig. 32.
CHIUSURA
Abbassare il portellone premendo in
corrispondenza della serratura fino ad
avvertire lo scatto di bloccaggio.
Nella parte interna del portellone sono
presenti le maniglie che consentono un
più agevole appiglio per la chiusura del
portellone.
AVVERTENZA Prima di richiudere il
bagagliaio accertarsi di essere in
possesso della chiave, in quanto il
bagagliaio verrà bloccato
automaticamente.
31A0K0068C
32A0K0583C
32
CONOSCENZA DELLA VETTURA

INIZIALIZZAZIONE BAGAGLIAIO
AVVERTENZA In seguito ad un’eventuale
scollegamento della batteria od
all’interruzione del fusibile di protezione,
è necessario “inizializzare” il meccanismo
di apertura/chiusura del bagagliaio
procedendo come segue:
chiudere tutte le porte ed il bagagliaio;
premere il pulsantesulla chiave;
premere il pulsantesulla chiave.
AMPLIAMENTO DEL BAGAGLIAIO
Il sedile posteriore sdoppiato permette
l’ampliamento parziale (1/3 oppure 2/3)
oppure totale del bagagliaio.
Per ampliare il bagagliaio vedere quanto
descritto al paragrafo “Sedili posteriori”.
GANCI APPENDI BORSE
All’interno del bagagliaio sono inoltre
presenti dei ganci appendi borse.
RETE FERMABAGAGLI
(per versioni/mercati, dove previsto)
È utile per la sistemazione corretta del
carico e/o per il trasporto di materiali
leggeri. La rete fermabagagli è
disponibile presso la Lineaccessori Alfa
Romeo.
ATTENZIONE
17)Un bagaglio pesante non ancorato, in
caso di incidente, potrebbe provocare gravi
danni ai passeggeri.
18)Se viaggiando in zone in cui è
difficoltoso il rifornimento di combustibile, si
vuole trasportare benzina in una tanica di
riserva, occorre farlo nel rispetto delle
disposizioni di legge, usando solamente una
tanica omologata, e fissata adeguatamente
agli agganci di ancoraggio carico. Anche così
tuttavia si aumenta il rischio di incendio in
caso di incidente.
FARI
ORIENTAMENTO FASCIO LUMINOSO
Un corretto orientamento dei fari è
determinante per il comfort e la
sicurezza non solo di chi guida, ma di tutti
gli utenti della strada. Inoltre costituisce
una precisa norma del codice di
circolazione.
Per garantire a se stessi e agli altri le
migliori condizioni di visibilità quando si
viaggia con luci accese, è necessario
avere un corretto assetto dei fari. Per il
controllo e l’eventuale regolazione
rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo.
ORIENTAMENTO FENDINEBBIA(per versioni/mercati, dove previsto)
Per il controllo e l’eventuale regolazione
rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo.
REGOLAZIONE FARI ALL’ESTERO
Gli anabbaglianti sono orientati per la
circolazione nel paese di prima
commercializzazione. Viaggiando nei
paesi con circolazione opposta, per non
abbagliare i veicoli che procedono in
direzione contraria, occorre coprire le
zone del faro secondo quanto previsto
dal Codice di Circolazione Stradale del
paese dove si circola.
33

SISTEMA “Alfa DNA” (Sistema
controllo dinamica vettura)
È un dispositivo che permette, agendo
sulla levetta 1 fig. 33 (ubicata sul tunnel
centrale), di selezionare tre diverse
modalità di risposta della vettura a
seconda delle esigenze di guida e delle
condizioni stradali:
d=Dynamic(modalità per guida
sportiva);
n=Natural(modalità per guida in
condizioni normali);
a=All Weather(modalità per guida in
condizioni di bassa aderenza, come ad
esempio pioggia e neve).
La levetta1èditipo monostabile, ovvero
rimane sempre in posizione centrale.La modalità di guida inserita viene
segnalata dall’accensione del
corrispondente LED sulla mostrina e
dall’indicazione sul display
multifunzionale riconfigurabile. Quando è
inserita la modalità “Natural”, sul display
non appare nessuna scritta/simbolo.
Il dispositivo agisce sui sistemi di
controllo dinamico della vettura (motore,
sterzo, sistemi ESC, ASR, ELECTRONIC
Q2, ecc.).
INSERIMENTO/DISINSERIMENTO
MODALITÀ “Dynamic”
9)
AVVERTENZA Per versioni/mercati dove
previsto, il passaggio alla modalità
"Dynamic", è inibito automaticamente nei
primi chilometri, al fine di garantire il
corretto assestamento degli organi
meccanici. In caso di tentativo di
inserimento, precedente a tale limite, sul
display verrà visualizzato un messaggio
dedicato per ricorderà al guidatore
l'impossibilità di soddisfare la richiesta.
Inserimento
Spostare la levetta 1 fig. 33 verso l’alto
(in corrispondenza della lettera “d”) e
rimanere in questa posizione per
0.5 secondi e comunque fino a quando il
relativo LED non s’illumina oppure
l’indicazione “Dynamic” non viene
visualizzata sul display.Durante lo spostamento della levetta 1
fig. 33 in posizione “d” l’attivazione della
modalità “Dynamic” è confermata con una
temporanea variazione di intensità
luminosa (lampeggio) del quadro
strumenti.
Disinserimento
Spostare la levetta 1 fig. 33 in posizione
“Natural”.
INSERIMENTO/DISINSERIMENTO
MODALITÀ “All Weather”
Inserimento
Spostare la levetta 1 fig. 33 verso il
basso (in corrispondenza della lettera “a”)
e rimanere in questa posizione per
0.5 secondi e comunque fino a quando il
relativo LED non s’illumina oppure
l’indicazione “All Weather” non viene
visualizzata sul display.
Disinserimento
Spostare la levetta 1 fig. 33 in posizione
“Natural”.
AVVERTENZA
9)VERSIONE "VELOCE": Considerate le
elevate prestazioni della vettura, si consiglia,
al fine di garantire il necessario rodaggio
degli organi meccanici, di non utilizzare la
modalità “Dynamic” per i primi chilometri di
utilizzo della vettura.
33A0K0612C
34
CONOSCENZA DELLA VETTURA

ALLESTIMENTO CON IMPIANTO
GPL
19) 21)10) 11) 12) 13) 14) 16)
INTRODUZIONE
La versione “GPL” è caratterizzata da due
sistemi di alimentazione: uno per la
benzina ed uno per il GPL.
SICUREZZA PASSIVA / SICUREZZA
ATTIVA
Sebbene l'impianto GPL sia dotato di
numerose sicurezze, ogni volta che la
vettura viene ricoverata per un lungo
periodo oppure movimentata in
circostanze di emergenza a causa di
guasti o incidenti, si consiglia di
osservare la seguente procedura:
svitare i dispositivi di fissaggio 1
fig. 34, quindi rimuovere il coperchio 2;
chiudere il rubinetto del GPL ruotando
in senso orario la ghiera 1 fig. 35;
quindi il coperchio e riavvitare i
dispositivi di fissaggio.
SERBATOIO GPL
La vettura è dotata di un serbatoio A (in
pressione) di accumulo del GPL allo stato
liquido avente forma toroidale,
posizionato nel vano previsto per la ruota
di scorta e opportunamente protetto.
Certificazione del serbatoio GPL
Il serbatoio per il GPL è certificato
secondo la normativa vigente.
In Italia il serbatoio ha una durata di
10 anni dalla data di immatricolazione
della vettura. Se la vettura è
immatricolata in uno Stato diverso
dall’Italia, la durata e le procedure di
controllo/ispezione del serbatoio GPL
possono variare in funzione delle norme
legislative nazionali di quello Stato. Inogni caso, trascorso il tempo prescritto
dalle specifiche disposizioni legislative
dei singoli Stati, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo per la sua
sostituzione.
COMMUTATORE BENZINA/GPL
20)
15)
Il normale funzionamento del motore è a
GPL ad eccezione dell’avviamento, in cui il
funzionamento è a benzina.
La commutazione a GPL avviene
automaticamente e viene visualizzata
mediante lo spegnimento dell'icona
sul display, in prossimità della scritta
LPG.
Per cambiare il tipo di alimentazione
necessario premere il pulsante
con
vettura ferma e motore acceso oppure
durante la marcia.
Se durante il funzionamento a GPL
questo si esaurisce, si ha la
commutazione automatica a benzina.
Sul display le quattro barrette in
prossimità della scritta LPG indicano il
livello di GPL presente nel serbatoio.
34A0K0322C
35A0K0323C
35

RIFORNIMENTI
GPL
Capacità massima rifornibile
(comprensiva di riserva): 38 litri. Il valore
tiene già conto del limite dell’80% di
riempimento serbatoio e del residuo di
liquido necessario per il regolare
pescaggio ed è il rifornimento massimo
ammesso. Inoltre tale valore può
presentare, in diversi rifornimenti,
leggere variazioni a causa di differenze
tra le pressioni di erogazione delle pompe
in rete, pompe con differenti
caratteristiche di erogazione/blocco,
serbatoio non completamente in riserva.
AVVERTENZA Per evitare di avere
indicazioni non congruenti dell'indicatore
combustibile GPL sul quadro strumenti, si
suggerisce di effettuare rifornimenti non
inferiori ai 10 litri.ATTENZIONE
19)Si ricorda che in alcune nazioni (Italia
compresa) sussistono restrizioni, per
normative in vigore, al parcheggio/
rimessaggio di autoveicoli alimentati con
gas avente densità superiore a quella
dell'aria; il GPL rientra in quest'ultima
categoria.
20)Non effettuare la commutazione tra i
due modi di funzionamento durante la fase
di avviamento del motore.
21)Qualora si percepisse odore di gas,
passare dal funzionamento GPL a quello a
benzina e recarsi immediatamente presso la
Rete Assistenziale Alfa Romeo per
l'esecuzione dei controlli atti ad escludere
difetti dell'impianto.
AVVERTENZA
10)La vettura è equipaggiata con un
impianto di iniezione gassosa di GPL
appositamente studiato: è quindi
assolutamente vietato modificare la
configurazione dell'impianto o dei relativi
componenti. L'uso di altri componenti o
materiali può provocare malfunzionamenti e
ridurre la sicurezza, pertanto in caso di
avarie, rivolgersi presso la Rete
Assistenziale Alfa Romeo. Nel trainare
oppure sollevare la vettura, per evitare di
danneggiare la parti dell'impianto a gas, è
necessario attenersi a quanto riportato nel
paragrafo "Traino della vettura".11)Le temperature estreme di
funzionamento dell’impianto sono comprese
tra –20°C e 100°C.
12)Nel caso di verniciatura in forno, il
serbatoio GPL deve essere rimosso dalla
vettura e successivamente rimontato a cura
della Rete Assistenziale Alfa Romeo.
Sebbene l'impianto GPL sia dotato di
numerose sicurezze, ogni volta che la vettura
viene ricoverata per un lungo periodo o
movimentata in circostanze di emergenza a
causa di guasti o incidenti, si consiglia di
osservare la seguente procedura: svitare i
dispositivi di fissaggio del coperchio del
serbatoio GPL, quindi rimuoverlo. Chiudere il
rubinetto del GPL ruotando in senso orario la
ghiera (vedere quanto descritto alla voce
"Sicurezza passiva/sicurezza attiva").
Rimontare quindi il coperchio e riavvitare i
dispositivi di fissaggio.
13)Utilizzare unicamente GPL per
autotrazione.
14)E' tassativamente vietato l'utilizzo di
qualsiasi tipologia di additivo al GPL.
Periodicamente (almeno una volta ogni sei
mesi) è consigliato lasciar esaurire il GPL
contenuto nel serbatoio e, al primo
rifornimento, verificare che non si superi la
capacità massima prevista di 38 litri
(compresa la riserva) (con la tolleranza di
2 litri in eccesso). Nel caso si riscontrasse un
valore superiore a 38 litri (compresa la
riserva) è necessario rivolgersi
immediatamente alla Rete Assistenziale
Alfa Romeo.
36
CONOSCENZA DELLA VETTURA

15)All'atto della richiesta di commutazione
si percepisce una rumorosità metallica
proveniente dalle valvole per la messa in
pressione del circuito. Per le logiche di
commutazione sopra descritte, è del tutto
normale che ci sia un ritardo tra ticchettio
valvola e spegnimento indicazione su quadro
strumento.
16)In particolari condizioni di utilizzo, come
avviamento e funzionamento a bassa
temperatura ambiente oppure fornitura di
GPL a basso contenuto di Propano, il sistema
può commutare temporaneamente al
funzionamento a benzina, senza segnalare
visivamente su quadro strumenti l'avvenuta
commutazione. In caso di ridotti livelli di GPL
nel serbatoio oppure richiesta di prestazioni
elevate (ad es. in fase di sorpasso, vettura a
pieno carico, superamento di pendenze
importanti) il sistema può commutare
automaticamente al funzionamento a
benzina per garantire l'erogazione di
potenza motore richiesta; in tal caso
l'avvenuta commutazione è segnalata
dall'accensione della spia verde sul quadro
strumenti. Al cessare delle condizioni sopra
elencate il sistema ritorna automaticamente
alla modalità di funzionamento a GPL e la
spia verde si spegne. Per soddisfare la
commutazione automatica sopra descritta,
assicurarsi che nel serbatoio della benzina
sia sempre presente un quantitativo
sufficiente di combustibile.
37

38
Pagina intenzionalmente lasciata bianca