gas type Alfa Romeo MiTo 2008 Instructieboek (in Dutch)

156STARTEN EN RIJDEN
GEBRUIKSOMSTANDIGHEDEN
Koude start
Bij zeer korte ritten en regelmatig koud starten bereikt de motor
niet de optimale bedrijfstemperatuur. Hierdoor neemt niet alleen
het brandstofverbruik toe (van 15 tot aan 30% in stadsverkeer)
maar ook de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen.
Verkeerssituatie en conditie van het wegdek
Op een drukke weg bijvoorbeeld bij filerijden, waarbij overwegend
lage versnellingen worden gebruikt, of in de stad waar veel ver-
keerslichten zijn, zal het brandstofverbruik hoger zijn. Bochtige tra-
jecten, bergwegen en een slecht wegdek verhogen eveneens het
brandstofverbruik.
Stilstaan in het verkeer
Zet de motor uit als u langere tijd stilstaat (bijv. spoorwegover-
gangen).
TREKKEN VAN AANHANGERS
WAARSCHUWINGEN
Voor het trekken van aanhangwagens moet de auto uitgerust zijn
met een trekhaak van een goedgekeurd type en een geschikte
elektrische installatie. De montage van de trekhaak moet door
gespecialiseerd personeel worden uitgevoerd.
Monteer zonodig speciale en/of extra achteruitkijkspiegels, waar-
mee u voldoet aan de geldende verkeerswetgeving.
Let er op dat het maximum klimvermogen van de auto door het
gewicht van een aanhanger wordt beperkt. Ook de remweg wordt
langer en u heeft langer de tijd nodig om in te halen.
Schakel tijdens het afdalen een lage versnelling in om te voorko-
men dat constant geremd moet worden.
Het gewicht van de aanhanger dat op de trekhaak rust, moet wor-
den afgetrokken van het laadvermogen van de auto. Om er ze-
ker van te zijn dat u het maximum toelaatbaar aanhangergewicht
(aangegeven op de typegoedkeuring) niet overschrijdt, moet u er
rekening mee houden dat het maximum betrekking heeft op het
totale gewicht van de aanhangwagen of caravan, inclusief acces-
soires en de bagage.
Houdt u aan de snelheidsbeperkingen die voor auto’s met aan-
hanger gelden. Rijd in ieder geval niet harder dan 100 km/h.
149-158 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:02 Pagina 156

162IN NOODGEVALLEN
De krik dient uitsluitend voor het verwisselen van
een wiel van de auto waarbij de krik geleverd is
of voor auto’s van hetzelfde model. Gebruik de
krik niet voor het opkrikken van andere auto’s. Gebruik
de krik beslist nooit voor het uitvoeren van werkzaam-
heden onder de auto. Als de krik niet juist geplaatst wordt,
kan de auto van de krik vallen. Gebruik de krik niet voor
zwaardere lasten, dan de last die is toegestaan en die op
de sticker op de krik is aangegeven. Het noodreservewiel
is niet geschikt voor de montage van sneeuwkettingen.
Als bij een lekke voorband (aangedreven wiel) met
sneeuwkettingen moet worden gereden, moet u een wiel
van de achteras afhalen en daarvoor in de plaats het re-
servewiel monteren. Zo heeft u op de vooras twee nor-
male wielen waarop sneeuwkettingen gemonteerd kun-
nen worden.
Door een verkeerde montage kan het wieldeksel
tijdens het rijden loslaten. Maak het ventiel abso-
luut niet open. Plaats geen enkel stuk gereedschap
tussen velg en band. Controleer regelmatig de banden-
spanning - doe dat ook bij het noodreservewiel (zie hoofd-
stuk “6”).
Bij een gemonteerd noodreservewiel veranderen
de rij-eigenschappen van de auto. Vermijd met vol
gas optrekken, bruusk remmen en hoge snelhe-
den in de bochten. Het noodreservewiel heeft een le-
vensduur van ongeveer 3000 km. Na deze afstand moet
de band van het noodreservewiel vervangen worden door
een nieuwe band van hetzelfde type. Monteer nooit een
normale band op de velg van het noodreservewiel. Laat
het verwisselde wiel zo snel mogelijk repareren en mon-
teren. Monteer nooit twee of meer noodreservewielen.
Smeer voor montage de schroefdraad van de wielbou-
ten niet met vet: de bouten zouden kunnen loslopen.
159-196 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:10 Pagina 162

200VOORZORGSMAATREGELEN EN ONDERHOUD
2 Als de auto voornamelijk in de stad wordt gebruikt en in ieder geval minder dan 10.000 km per jaar rijdt, moeten
het motor- en oliefilter elke 12 maanden worden vervangen.
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●
●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
1 Het is voor de benzine 1.4 Turbo-versies voor de juiste werking en het vermijden van ernstige motorschade van
belang om:
- uitsluitend speciaal voor de Turbo-benzinemotor goedgekeurde bougies te gebruiken die van hetzelfde type van
hetzelfde merk zijn (zie de beschrijving in de paragraaf “Motor”);
- houd u zorgvuldig aan de vervangingstermijn voor de bougies, zoals in het Geprogrammeerd Onderhoudsschema is aan-
gegeven;
- wendt u hiervoor tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.
x 1000 km
Uitlaatgasemissie controleren
Inspuiting/ontsteking controleren (m.b.v. diagnosestekker)
Aandrijfriem(en) voor hulporganen vervangen
Getande distributieriem vervangen (*)
Bougies vervangen 1
Luchtfilterelement vervangen
Motorolie en oliefilter vervangen (of elke 24 maanden) 2
Remvloeistof vervangen (of elke 24 maanden)
Pollenfilter vervangen (of elke 24 maanden)
(*) Ongeacht de kilometerstand moet de distributieriem bij zware bedrijfsomstandigheden (koude klimaten, gebruik in stadsverkeer, langdurig statio-
nair draaien) om de 4 jaar worden vervangen of in ieder geval om de 5 jaar.
197-220 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:04 Pagina 200

222TECHNISCHE GEGEVENS
IDENTIFICATIEGEGEVENS
De identificatiegegevens zijn:
❍Typeplaatje met identificatiegegevens van de auto (in de mo-
torruimte, aan de kant van de bovenste schokdemperbevesti-
ging rechts);
❍Chassisnummer (op de vloer in het interieur, naast de voorste
passagiersstoel);
❍Plaatje met informatie over de carrosserielak (aan de binnen-
zijde van de achterklep);
❍Motornummer (linksachter, versnellingsbakzijde).
TYPEPLAATJE MET IDENTIFICATIEGEGEVENS
fig. 1
Het typeplaatje is aangebracht op de fronttraverse in de motor-
ruimte en bevat de volgende informatie:
A. Ruimte gereserveerd voor nummer nationale typegoedkeu-
ring
B. Ingeslagen chassisnummer
C. Ruimte gereserveerd voor vermelding van maximaal toelaat-
bare gewichten volgens de nationale wetgeving
D. Ruimte gereserveerd voor motortype, uitvoering en eventuele
aanvullende gegevens
E. Ruimte gereserveerd voor correctiewaarde voor de uitlaat-
rookgasmeting (alleen dieseluitvoeringen)
F. Ingeslagen fabrikantnaam.
fig. 1A0J0000m
221-240 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:04 Pagina 222