ABS Alfa Romeo MiTo 2008 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

6ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Belső berendezés....................................................................................... 89
Elektromos napfénytető.............................................................................. 92
Ajtók ...................................................................................................... 95
Ablakemelők ............................................................................................ 96
Csomagtér ............................................................................................... 99
Motorháztető ........................................................................................... 103
Tetőcsomagtartó/síléctartó ......................................................................... 104
Fényszórók .............................................................................................. 105
ABS rendszer............................................................................................ 107
VDC rendszer ........................................................................................... 108
“Alfa dna” rendszer................................................................................... 111
EOBD rendszer.......................................................................................... 114
Elektromos szervokormány ......................................................................... 114
Autórádió előkészítés ................................................................................. 115
Navigációs rendszer előkészítés.................................................................... 116
Elektromos/elektronikus berendezések beépítése .......................................... 116
Parkolás-érzékelők .................................................................................... 117
T.P.M.S rendszer ....................................................................................... 120
A gépkocsi feltöltése üzemanyaggal ............................................................. 124
Környezetvédelem .................................................................................... 125
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 6

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL13
1
EBD üzemzavar
(piros)/(borostyánsárga)
Járó motor esetén a xés>figyelmeztető lámpák
egyidejű kigyulladása az EBD (elektronikus fékerőelo-
sztó) rendszer üzemzavarát jelzi, vagy azt, hogy a
rendszer nem működőképes; ebben az esetben a hir-
telen fékezés a hátsó kerekek idő előtti blokkolását és
a jármű megfarolását eredményezheti.
A lehető legnagyobb óvatossággal, azonnal keressük fel a legkö-
zelebbi Alfa Romeo márkaszervizt a rendszer ellenőrzése céljából.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.x
>
Elkopott fékbetétek
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbó-
lum) kigyullad, amikor az elülső tárcsafék-betétek elkop-
tak; ilyen esetben minél előbb cseréltessük ki azokat. A kijelzőn
megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
FIGYELMEZTETÉS A kopásjelző az elülső fékbetétek kopását érzéke-
li, ezért azok cseréjekor ellenőriztessük a hátsó fékbetétek áll
potát is.d
ABS üzemzavar (borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmez-
tető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki
kell aludnia. Ha a figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn
lévő szimbólum) kigyullad, a rendszer üzemképtelen. Ebben az
esetben a fékrendszer eredeti hatásossága változatlanul megma-
rad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított előnyöket. Óva-
tosan vezessünk tovább, és minél hamarabb keressünk fel egy
Alfa Romeo márkaszervizt. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.>
Légzsák üzemzavar (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia. A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, ha
a légzsák működésében üzemzavar keletkezett. A kijelzőn megje-
lenik az erre vonatkozó üzenet.¬
Ha a ¬figyelmeztető lámpa nem gyullad ki az
indítókulcs MAR állásba fordítása után, vagy me-
net közben égve marad (a kijelzőn megjelenő üze-
nettel együtt), ez a visszatartó biztonsági rendszer lehet-
séges hibáját jelzi; ilyen esetben a légzsákok vagy az
övfeszítők ütközés esetén nem működnek, vagy ritka
esetben előfordulhat, hogy tévesen működésbe lépnek.
Ilyenkor a továbbhaladás előtt lépjünk kapcsolatba egy
Alfa Romeo márkaszervizzel a rendszer azonnali el-
lenőrzése céljából.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 13

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL83
1BELSÃ VILÁGÍTÁS
ELÜLSÃ MENNYEZETVILÁGÍTÁS 37. ábra
A mennyezetvilágítás az A kapcsoló működtetésére kigyullad vagy
kialszik.
Az A kapcsoló állásai:
középső állás (1. pozíció): a C és D lámpák az ajtók nyitá-
sakor vagy becsukásakor kigyulladnak vagy kialszanak;
a kapcsoló bal felének megnyomására (0. pozíció): a C és D
lámpák mindig kikapcsolt állapotban maradnak;
a kapcsoló jobb felének megnyomására (2. pozíció): a C és
D lámpák mindig bekapcsolt állapotban maradnak.
A lámpák kigyulladása és kialvása fokozatosan történik.
Automatikus kikapcsolás
A berendezés automatikusan kikapcsol az alábbi esetekben:
az ABS vagy a VDC rendszer működésbe lép;
ha a gépkocsi a beállított sebességnél lassabban halad;
a rendszer meghibásodása esetén.
Ha bekapcsolt sebességtartó berendezéssel köz-
lekedünk, ne mozdítsuk menet közben a sebes-
ségváltó kart üres állásba.
A berendezés üzemzavara vagy üzemképtelensé-
ge esetén fordítsuk a kapcsológyűrűt (A-36. ábra)
az OFF állásba, és forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez.
37. ábraA0J0066m
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 83

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL107
1ABS RENDSZER
A fékberendezés integráns részét képezi ez a rendszer, amely bár-
milyen útfelület és fékezési intenzitás esetén megakadályozza,
hogy egy vagy több kerék blokkoljon és ebből következőleg megc-
sússzon, garantálva a gépkocsi feletti uralom megőrzését még
vészfékezés során is. A berendezést kiegészíti az EBD (Electronic
Braking Force Distribution - elektronikus fékerőelosztó) rendszer,
amely megosztja a fékhatást az első és a hátsó kerekek között.
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maximális hatékonyságának eléré-
se érdekében szükséges (új gépkocsinál, illetve fékbetét vagy
féktárcsa csere után) egy kb. 500 km-es bejáratási periódus:
ilyenkor nem ajánlottak a hirtelen, ismétlődő és hosszantartó
fékezések.
A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
A fékezés közben a fékpedál enyhe pulzálásából és az ezt kísérő
zajból észlelhető: ez azt jelzi, hogy csökkenteni kell a sebessé-
get az útfelület tapadási jellemzőihez alkalmazkodás érdekében.
Ha az ABS működésbe lép, az annak a jele, hogy
a gumiabroncsok és az útfelület közötti tapadás
elérte a határértéket: ezért csökkentsük a sebes-
séget, hogy alkalmazkodjunk rendelkezésre álló ta-
padáshoz.
Az ABS lehetővé teszi a rendelkezésre álló tapadás
lehető legjobb kihasználását, de nem tudja me-
gnövelni azt, ezért mindenképpen szükséges az
elővigyázatosság és a fölösleges kockázatok elkerülése
csúszós útfelületen.
Amikor az ABS működésbe lép, és a fékpedál
pulzálását érezzük, ne csökkentsük a pedálra ki-
fejtett nyomóerőt, hanem félelem nélkül, erősen
tartsuk lenyomva azt. Így érhető el a legrövidebb, az út-
felület tapadási jellemzőinek megfelelő fékút.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 107

110ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
BRAKE ASSIST
(vészfékezés esetén mıködŒ rásegítés)
A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a vészfékezést (a fékpedál
benyomási sebessége alapján), és lehetővé teszi a fékberendezés
gyorsabb beavatkozását. A Brake Assist a VDC rendszer üzemza-
vara esetén kikapcsol.
MSR RENDSZER
Az ASR integráns részét képezi, és nagyon hirtelen visszakapc-
soláskor avatkozik be, a motor hajtónyomatékának megnövelé-
sével lecsökkenti a fékezőnyomatékot úgy, hogy megakadályoz-
za ezzel a hajtott kerekek megcsúszását, ami különösen alacsony
tapadási feltételek esetén a gépkocsi stabilitásának elvesztéséhez
vezethet.
CBC RENDSZER
Ez a rendszer optimalizálja a féknyomás elosztását a négy kerék
között (oly módon, hogy a talaj teljes tapadása kihasználható
legyen) kanyarban történő, az ABS rendszer beavatkozásával járó
fékezés során. Ez csökkenti kanyarban a fékutat, és mindenekelőtt
megnöveli a gépkocsi stabilitását.
“ELECTRONIC Q2” RENDSZER (“E-Q2”)
Az “Electronic Q2” rendszer a fékrendszert felhasználva hasonló
viselkedést eredményez, mint egy korlátozott belső súrlódású dif-
ferenciálmű.
Az első fékberendezés kanyarban történő gyorsítási állapotban bea-
vatkozik a belső keréknél, megnövelve így a hajtóerőt a külső
(nagyobb terhelésű) keréken, ezáltal dinamikus és folyamatos mó-
don, a vezetési feltételeknek és az útfelületnek megfelelően újra
elosztja a nyomatékot az első, hajtott kerekek között.
Az első Mc Pherson kerékfelfüggesztéshez kapcsolódó rendszer a
gépkocsi rendkívül hatékony és sportos vezetését teszi lehetővé.
DST RENDSZER (Dynamic Steering Torque)
Ez egy “aktív” járműellenőrző rendszer. Alacsony tapadású út-
felületen automatikusan végzi a kormányzási korrekciókat, el-
lenőrzés alatt tartva a túlkormányzottságot is. Ez a rendszer olyan
nyomatékot alkalmaz a kormánykeréknél, ami megnöveli jármű
által keltett biztonságérzetet, megtartva a vezetés feletti el-
lenőrzést, és a VDC rendszer beavatkozását “diszkrétebbé” és
kevésbé feltűnővé teszi.
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 110

INDÍTÁS ÉS VEZETÉL157
3
A VONÓSZERKEZET FELSZERELÉSE
A vonószerkezet felszereléséhez forduljunk Alfa Romeo márka-
szervizhez.
TÉLI GUMIABRONCSOK
Mindig a gépkocsira gyárilag felszerelt normál gumiabronccsal azo-
nos méretű téli gumiabroncsot használjunk: az Alfa Romeo márka-
szervizek készséggel adnak felvilágosítást a használathoz legjob-
ban megfelelő gumiabroncs kiválasztásához.
Ezeket a gumiabroncsokat csak jeges vagy havas útfelületen ha-
sználjuk.
A téli gumiabroncsok menetteljesítményei jelentősen romlanak, ha
a mintázatuk profilmélysége 4 mm alá csökken. Ilyen esetben aján-
latos a gumiabroncsokat kicserélni.
Mind a négy kerékre csak azonos típusú (gyártmányú és profilú)
gumiabroncsot szabad felszerelni, hogy biztosítsuk a gépkocsi
lehető legnagyobb biztonságát haladás közben és a fékezés során.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok forgási irányát ne változ-
tassuk meg.
Az ABS rendszer nem vezérli az utánfutó fékkörét.
Síkos útfelületen fokozott óvatossággal vezessünk.
Semmilyen esetben sem szabad átalakítani a
gépkocsi fékrendszerét az utánfutó fék vezérlé-
sének céljából. Az utánfutó fékrendszerének telje-
sen függetlennek kell lennie a vontató gépkocsi hidrau-
likus rendszerétől.
149-158 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:36 Pagina 157

45 ()–
5-7 –
5,7 –
4,3 (
) 3,8 ()
4,6 () 4,0 ()
1,8 (
)–
– 0,5
3
(6) –
45 –
5-7 –
5,2 (*) –
6,0 (**) –
2,75 2,4
2,9(*)/3,3(**) 2,6(*)/2,95(**)
1,6(*) –
2,0(**) –
– 0,5
2,2
(4,5) –Ólommentes benzin
oktánszám legalább 95 RON
(EN 228 szabvány szerint)
(
) Gázolaj gépjárművek számára
(EN 590 szabvány szerint)
Ioncserélt víz és PARAFLU UP
folyadék 50%-os keveréke (
)
SELENIA StAR P.E.
(
) SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA CAR MATRYX (
)
TUTELA TOP 4
Víz és folyadék keveréke
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
236MISZAKI ADATOK
FELTÖLTÉSI ADATOK
() Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLU UP folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.
(*) 1.4 benzinmotoros változatok
(**) 1,4 Turbo Benzina változatok
(***) A zárójelben lévő értékek a fényszórómosóval szerelt változatokra vonatkoznak.
1.4 Benzinmotor 1.6 JTDMElŒírt üzemanyagok
1.4 Turbo Benzina és eredeti kenŒanyagok
liter kg liter kg
Üzemanyagtartály:
ebből tartalék:
Motor hűtőrendszer– légkondicionálóval:
Motorolajteknő:
Motorolajteknő és olajszűrő:
Sebességváltó/differenciálmű:
Hidraulikus fékkörökABS blokkolásgátló berendezéssel:
Szélvédő- / hátsó ablakmosó /
fényszórómosó folyadék (***):
221-240 Alfa HU MiTo 16-10-2008 9:47 Pagina 236

TARTALOMJEGYZÉK241
7
Belső felszerelések . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Belső tér (tisztítás)
. . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Biztonság
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Biztonsági öv erőhatárolók
. . . . . . . . . . 131
Biztonsági övek
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Biztonságos gyermekszállítás
. . . . . . . 134
Biztosítékcsere
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Biztosítékok (csere)
. . . . . . . . . . . . . . . . 183
CO2kibocsátás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
CODE kártya
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Csatlakozóaljzatok
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Csomagtér
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Csomagtér-világítás
- izzócsere
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Electronic Q2 ("E-Q2") . . . . . . . . . . . . . 110
Elektromos ablakemelők
. . . . . . . . . . . . . 96
Elektromos napfénytető
. . . . . . . . . . . . . . 92
Elektromos szervokormány
. . . . . . . . . 114
Elektromos/elektronikus
berendezések beépítése
. . . . . . . . . . . 116
Afényszórók felvillantása (fénykürt). . 77
A gépkocsi felemelése
. . . . . . . . . . . . . . 193
A gépkocsi leállítása hosszabb időre
. . 158
A gépkocsi vontatása
. . . . . . . . . . . . . . . 194
A motor indítása
. . . . . . . . . . . . . . 150 - 160
Ablakok (tisztítás)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
ABS (rendszer)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Ajtók
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Ajtóküszöb világítás
- izzócsere
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
"Alkoholteszt"(készlet) . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Akkumulátor
- cseréje
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
- feltöltés
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
- tanácsok az élettartam
meghosszabbítására
. . . . . . . . . . . . . . 210
Alfa "dna" (rendszer)
. . . . . . . . . . . . . . . 111
Alfa Romeo CODE (rendszer)
. . . . . . . . . 46
ASR (rendszer)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Automata, kétzónás légkondicionáló
rendszer
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Autórádió (készülék előkészítés)
. . . . 115
Autórádió előkészítés
. . . . . . . . . . . . . . . 115
Azonosító adatok
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222Előkészítés az Isofix gyermekülések
beszereléséhez
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Első kartámasz
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Elülső légzsákok
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Elülső mennyezetvilágítás
- izzócsere
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
- kapcsoló
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
EOBD (rendszer)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Erőátvitel
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Érzékelők
- automata fényszórók
. . . . . . . . . . . . . . 76
- esőérzékelő
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
- parkolás-érzékelők
. . . . . . . . . . . . . . . 117
Fejtámlák . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Fékek
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Féklámpák
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Feltöltési adatok
. . . . . . . . . . . . . . . . 124-236
Fényezés
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Fényszóró magasságállítás
. . . . . . . . . . 105
Fényszórók
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
"Fix&Go automatic" készlet
. . . . . . . . 169
241-248 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:22 Pagina 241

TARTALOMJEGYZÉK243
7
Kiegészítő fűtőberendezés . . . . . . . . . . . . 75
Kijelző
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Ködfényszóró
- izzócsere
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
- kapcsoló
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Ködlámpák
- izzócsere
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
- kapcsoló
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Kormánykerék (beállítás)
. . . . . . . . . . . . 60
Kormánymű
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Kormányzár
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Környezetet megvilágító fények
. . . . . . 78
Környezetvédelem
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Központi zár
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Kulcsok
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Külső világítás
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Levegőszűrő/pollenszűrő/
gázolajszűrő
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Maximális sebesség . . . . . . . . . . . . . . . 234
Menetteljesítmények
. . . . . . . . . . . . . . . . 234
Menü
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Menüpontok
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Méretek
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Motor (műszaki adatok)
. . . . . . . . . . . . 225
Motorháztető
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Motorkódok
- karosszéria változatkódok
. . . . . . . . 224
Motortér (tisztítás)
. . . . . . . . . . . . . . . . . 217
MSR (rendszer)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Műszaki adatok
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Műszercsoport és műszerek
. . . . . . . . . . . . 8
Műszercsoport figyelmeztető lámpái
. . 12
Műszerfal
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Napellenző piperetükör megvilágítás
- izzócsere
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Napellenzők
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Navigációs rendszer
beépítése (előkészítés)
. . . . . . . . . . . . . 116
Oldallégzsákok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Övfeszítők
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Parkolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Rádió adó-vevő készülék
és mobiltelefon
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Rendszámtábla világítás
- izzócsere
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Rendszer: "Alfa dna"
. . . . . . . . . . . . . . . 111
Rendszer: ABS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Rendszer: Alfa Romeo CODE
. . . . . . . . . . 46
Rendszer: ASR
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Rendszer: CBC
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Rendszer: DST
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Rendszer: EOBD
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Rendszer: Hill Holder
. . . . . . . . . . . . . . . . 108
Rendszer: MSR
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Rendszer: S.B.R.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Rendszer: T.P.M.S.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Rendszer: VDC
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Riasztó
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Safe lock (berendezés) . . . . . . . . . . . . . . 51
Sebességtartó automatika
(Cruise Control)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Sebességváltó (használata)
. . . . . . . . . 153
Szélvédő tisztítása
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
241-248 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:22 Pagina 243