automatic Alfa Romeo MiTo 2008 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

84CONOCIMIENTO DEL COCHE
TEMPORIZACIÓN DE LAS LUCES DEL PLAFÓN
En algunas versiones, para subir y bajar del coche más fácilmen-
te, sobre todo de noche o en lugares poco iluminados, existen
dos lógicas de temporización disponibles.
Temporización al subir al coche
Las luces del plafón se encienden según las siguientes modalida-
des:
❍durante aproximadamente 10 segundos después de desblo-
quear las puertas;
❍durante aproximadamente 3 minutos después de abrir una
de las puertas;
❍durante aproximadamente 10 segundos después de cerrar
las puertas.
El funcionamiento temporizado se interrumpe girando la llave de
contacto a la posición MAR.
Temporización al bajar del coche
Después de extraer la llave del dispositivo de arranque, las lám-
paras del plafón se encienden según estas modalidades:
❍dentro de los 2 minutos siguientes al apagado del motor du-
rante aproximadamente 10 segundos;
❍cuando se abre una de las puertas durante aproximadamente
3 minutos;
❍durante unos 10 segundos al cerrar una puerta.
La temporización se desactiva automáticamente al bloquear las
puertas. El interruptor B lleva a cabo la función punto de luz.
Posiciones del interruptor B:
❍posición central (posición 1): las lámparas C y D se quedan
siempre apagadas;
❍presionado hacia la izquierda (posición 0): encendido de la
lámpara C;
❍presionado hacia la derecha (posición 2): encendido de la lám-
para D.
ADVERTENCIA Antes de descender del coche compruebe que am-
bos interruptores se encuentren en posición central, al cerrar las
puertas se apagarán las luces evitando así descargar la batería.
De todas formas, si se el interruptor se queda en la posición siem-
pre encendida, el plafón se apagará automáticamente unos 15 mi-
nutos después de apagar el motor.
001-126 Alfa MiTo E 11-06-2008 10:16 Pagina 84

CONOCIMIENTO DEL COCHE85
1
PLAFONES LUCES DE CORTESÍA
(donde estén previstas) fig. 38
En algunas versiones, detrás de las viseras parasol, se montan pla-
fones con luces de cortesía. Presione el interruptor A para encen-
der y apagar la luz.
PLAFONES INFERIORES DE LAS PUERTAS
fig. 39
Se sitúan en las puertas y se encienden al abrir la puerta, cual-
quiera que sea la posición de la llave de contacto.
PLAFÓN DEL MALETERO fig. 40
Se enciende automáticamente al abrir el maletero y se apaga al
cerrarlo.
fig. 39A0J0176m
fig. 38A0J0067m
fig. 40A0J0270m
001-126 Alfa MiTo E 11-06-2008 10:16 Pagina 85

86CONOCIMIENTO DEL COCHE
MANDOS
LUCES DE EMERGENCIA fig. 42
Presione el interruptor A para encender y apagar las luces. Con
luces encendidas en el cuadro se encienden los testigos
ŸyΔ.
PLAFÓN DE LA GUANTERA fig. 41
Se enciende automáticamente al abrir la guantera y se apaga al
cerrarla.
fig. 41A0J0177mfig. 42A0J0028m
El uso de las luces de emergencia está regulado
por el código de circulación del país donde se en-
cuentre. Siga las prescripciones.
001-126 Alfa MiTo E 11-06-2008 10:16 Pagina 86

CONOCIMIENTO DEL COCHE87
1
PILOTOS RETRONIEBLA fig. 43
Pulse el botón4para encender y apagar las luces. Los pilotos
retroniebla sólo se encienden con luces de cruce activadas. Con las
luces activadas, se enciende en el cuadro de instrumentos el tes-
tigo
4.
BLOQUEO DE PUERTAS fig. 44
Pulse el botón A para efectuar el bloqueo simultáneo de las puer-
tas. El bloqueo se efectúa independientemente de la posición de
la llave de contacto.
Frenada de urgencia
En caso de frenada de urgencia se encienden automáticamente las
luces de emergencia y se iluminan en el cuadro los testigos
Ÿy
Δ.
Las luces se apagan automáticamente cuando la frenada deja de
revestir carácter de urgencia.
FAROS ANTINIEBLA (donde estén previstos)
fig. 43
Pulse el botón 5para encender y apagar las luces. Los faros an-
tiniebla sólo se encienden con luces de cruce activadas. Con las
luces activadas, se enciende en el cuadro de instrumentos el tes-
tigo
5.
fig. 43A0J0025mfig. 44A0J0030m
001-126 Alfa MiTo E 11-06-2008 10:16 Pagina 87

88CONOCIMIENTO DEL COCHE
SISTEMA DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE
Actúa en caso de un impacto provocando:
❍la interrupción de la alimentación de combustible con el con-
siguiente apagado del motor;
❍el desbloqueo automático de las puertas;
❍el encendido de las luces interiores.
La actuación del sistema se indica mediante la visualización de
un mensaje en la pantalla.
Inspeccione atentamente el coche para asegurarse de que no ha-
ya fugas de combustible, por ejemplo en el compartimiento del mo-
tor, debajo del coche o cerca de la zona del depósito.
Después del impacto, gire la llave de contacto a STOP para no des-
cargar la batería.
Después del impacto, si se huele a combustible o
se observan fugas en el sistema de alimentación,
no reactive el sistema para evitar riesgos de in-
cendio.
Para restablecer el correcto funcionamiento del coche, efectúe el
siguiente procedimiento:
❍gire la llave de contacto a la posición MAR;
❍active el intermitente derecho;
❍desactive el intermitente derecho;
❍active el intermitente izquierdo;
❍desactive el intermitente izquierdo;
❍active el intermitente derecho;
❍desactive el intermitente derecho;
❍active el intermitente izquierdo;
❍desactive el intermitente izquierdo;
❍gire la llave de contacto a la posición STOP.
001-126 Alfa MiTo E 11-06-2008 10:16 Pagina 88

90CONOCIMIENTO DEL COCHE
TOMAS DE CORRIENTE (donde estén previstas)
Se sitúan en el túnel central A-fig. 48 y en lateral izquierdo del male-
tero B-fig. 48. Sólo funcionan con llave de contacto en posición MAR.
Si se solicita el “kit fumadores”, la toma en el túnel central es sustituida
por el encendedor (véase apartado siguiente)
ENCENDEDOR (donde esté previsto) fig. 49
Está ubicado en el túnel central. Presione el pulsador A para acti-
var el encendedor. Después de algunos segundos, el pulsador vuel-
ve automáticamente a la posición inicial y el encendedor está lis-
to para su uso.
ADVERTENCIA Compruebe siempre que se haya desactivado el en-
cendedor.
fig. 48A0J0068m
El encendedor alcanza temperaturas elevadas. Ma-
néjelo con precaución y evite que sea utilizado por
niños: peligro de incendio y/o quemaduras.
fig. 49A0J0069m
001-126 Alfa MiTo E 11-06-2008 10:16 Pagina 90

96CONOCIMIENTO DEL COCHE
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS
Cuentan con un automatismo de subida y de bajada de la luna
delantera del conductor.
MANDOS
Puerta del conductor fig. 57
En la moldura del panel de la puerta del conductor se encuentran
los pulsadores que controlan, con la llave de contacto en posición
MAR:
A: apertura/cierre de la luna izquierda
B: apertura/cierre de la luna derecha
Accionamiento automático continuo
(donde esté previsto)
Se activa presionando uno de los dos pulsadores durante más de
medio segundo. La luna se detiene al alcanzar el fin de carrera o
presionando nuevamente el pulsador.
❍Lado conductor: subida/bajada
❍Lado pasajero: sólo bajada
❍Donde esté presente el dispositivo contra el aplastamiento:
subida/bajada lado conductor y lado pasajero.
Dispositivo de seguridad antiaplastamiento
(para versiones/paises donde esté previsto)
En el coche se activa la función antiaplastamiento durante la fase
de cierre de las ventanillas.
Este sistema de seguridad es capaz de reconocer un posible obs-
táculo durante el movimiento de cierre de la luna; al producirse
esta situación el sistema detiene la carrera de la luna y, según la
posición de la misma, invierte su movimiento.
Este dispositivo también resulta útil si un niño a bordo del coche
accionara sin querer los elevalunas.
La función antiaplastamiento está activa durante el funcionamien-
to manual y durante el funcionamiento automático de la luna. Des-
pués de la actuación del sistema antiaplastamiento, se interrum-
pe inmediatamente la carrera de la luna y, a continuación, se in-
vierte hasta el tope inferior. Mientras tanto resulta imposible ac-
cionar la luna.
fig. 57A0J0023m
001-126 Alfa MiTo E 11-06-2008 10:16 Pagina 96

CONOCIMIENTO DEL COCHE97
1
ADVERTENCIA Si la protección antiaplastamiento actúa 5 veces
seguidas en 1 minuto o resulta estar averiada, se inhibe el fun-
cionamiento automático en subida de la luna, permitiéndolo úni-
camente por pasos de medio segundo, soltando el pulsador para
repetir la maniobra.
Para poder restablecer el correcto funcionamiento del sistema es
necesario efectuar una de las siguientes maniobras:
❍una operación de apagado y puesta en marcha del motor;
❍un movimiento hacia abajo de la luna que nos interesa.
ADVERTENCIA Con la llave de contacto en posición STOP o extraí-
da, los elevalunas permanecen activados durante unos 3 minutos
y se desactivan inmediatamente cuando se abre una de las puer-
tas.
ADVERTENCIA Donde esté presente el dispositivo contra el aplas-
tamiento, pulsando el botón
Ëdel mando a distancia durante
más de 2 segundos se produce la apertura de las ventanillas, en
cambio pulsando el botón
Ápor más de 2 segundos se produce
el cierre de las ventanillas.
Puerta del pasajero
En la puerta del pasajero hay un pulsador que controla
la apertura y el cierre de la luna.
El sistema es conforme a la norma 2000/4/CE que
se ocupa de la protección de los ocupantes que se
asoman desde el interior del coche.
El uso inapropiado de los elevalunas puede resul-
tar peligroso. Antes y durante el accionamiento,
asegúrese siempre de que los pasajeros no estén
expuestos al riesgo de lesiones provocadas ya sea direc-
tamente por las lunas en movimiento o por objetos per-
sonales enganchados o golpeados por los mismos. Al des-
cender del coche, quite siempre la llave del dispositivo
de arranque para evitar que los elevalunas, activados ac-
cidentalmente, constituyan un peligro para los que per-
manecen en el coche.
001-126 Alfa MiTo E 11-06-2008 10:16 Pagina 97

98CONOCIMIENTO DEL COCHE
Inicialización del sistema elevalunas
Después de una eventual desconexión de la batería o de la inte-
rrupción del fusible de protección, es necesario inicializar nueva-
mente el funcionamiento del sistema.
Procedimiento de inicialización:
❍manualmente, ponga la luna que se desea inicializar en posi-
ción de fin de carrera superior;
❍una vez que se ha alcanzado el fin de carrera superior, siga
accionando el mando de subida durante al menos 1 segundo.
ADVERTENCIA En las versiones/mercados donde esté previsto, si
faltara la alimentación de las centralitas (sustitución o desconexión
de la batería y sustitución de los fusibles de protección de las cen-
tralitas elevalunas), el automatismo de las lunas debe ser reini-
cializado.La operación debe efectuarse con las puertas cerradas del siguiente
modo:
1. baje completamente la luna de la puerta del conductor mante-
niendo presionado el pulsador de accionamiento durante un mí-
nimo de 3 segundos después del fin de carrera (tope inferior);
2. suba completamente la luna de la puerta del conductor mante-
niendo presionado el pulsador de accionamiento durante un mí-
nimo de 3 segundos después del fin de carrera (tope superior);
3. repita el punto 1 y 2 en la puerta del pasajero;
4. asegúrese de que la inicialización es correcta comprobando que
el movimiento automático de las lunas funcione.
ADVERTENCIA Con cierre centralizado activado, tirando de la palanca
interior de apertura de una de las puertas, se provoca la desactiva-
ción del cierre de todas las puertas. En cualquier caso, si faltara la
alimentación eléctrica (fusible fundido, batería desconectada, etc.)
puede accionarse manualmente el bloqueo de las puertas ya que,
si es así, la función de bajada automática de las lunas no está dis-
ponible, para abrir o cerrar la puerta con la luna subida presione
sobre la luna hacia el interior del coche (véase fig. 58) para facili-
tar el paso de la luna por la moldura.
fig. 58A0J0170m
001-126 Alfa MiTo E 11-06-2008 10:16 Pagina 98

CONOCIMIENTO DEL COCHE99
1MALETERO
El desbloqueo del maletero es eléctrico y está deshabilitado con co-
che en movimiento.
APERTURA
Cuando está desbloqueado, puede abrirse el maletero desde fuera
presionando sobre el logo eléctrico fig. 59 hasta oír el clic de des-
bloqueo efectivo o pulse el botón
Rdel mando a distancia.
Cuando se abre el maletero se produce una señalización lumino-
sa doble de los intermitentes y se enciende una luz interior: la luz
se apaga automáticamente al cerrar el maletero. Si se olvida el
maletero abierto, la luz se apaga automáticamente unos minutos
después.
fig. 59A0J0058m
Apertura de emergencia desde dentro
Haga lo siguiente:
❍quite los reposacabezas traseros y abata completamente los
asientos (véase apartado “Ampliación del maletero”);
❍presione la palanca A-fig. 60.
fig. 60A0J0178m
001-126 Alfa MiTo E 11-06-2008 10:16 Pagina 99