Alfa Romeo MiTo 2010 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

50CONOSCENZA DELLA VETTURA
SOSTITUZIONE PILA CHIAVE
CON TELECOMANDO
Procedi come segue:
❍premi il pulsante A-fig. 17 e porta l’inserto metallico B in po-
sizione di apertura; ruota la vite C su
:utilizzando un cac-
ciavite a punta fine;
❍estrai il cassetto porta batteria D e sostituire la pila E rispet-
tando le polarità; reinserisci il cassetto D all’interno della chia-
ve e bloccalo ruotando la vite C su
Á.
fig. 17A0J0073m
Le pile esaurite sono nocive per l’ambiente, per-
tanto devi gettarle negli appositi contenitori co-
me previsto dalle norme di legge oppure possono
essere consegnate ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo, che
si occuperanno dello smaltimento.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA51
1
DISPOSITIVO SAFE LOCK
(per versioni/mercati, dove previsto)
È un dispositivo di sicurezza che inibisce il funzionamento delle ma-
niglie interne della vettura e del pulsante di blocco/sblocco por-
te. Ti consigliamo di inserire questo dispositivo ogni volta che par-
cheggi la vettura.
Inserimento dispositivo
Il dispositivo si inserisce su tutte le porte effettuando una doppia
pressione rapida sul pulsante
Ádella chiave.
L’inserimento del dispositivo è segnalato da 3 lampeggi degli indi-
catori di direzione e dal lampeggio del led A-fig. 18. Il dispositivo non
si inserisce se una o più porte non sono correttamente chiuse.Inserendo il dispositivo safe lock non è più possi-
bile aprire in alcun modo le porte dall’interno vet-
tura, pertanto assicurati, prima di scendere, che non
siano presenti persone a bordo. Nel caso in cui la batteria
della chiave con telecomando sia scarica, il dispositivo è di-
sinseribile unicamente agendo mediante l’inserto metalli-
co della chiave sul nottolino delle porte.
Disinserimento dispositivo
Il dispositivo si disinserisce automaticamente:
❍ruotando l’inserto della chiave nella porta lato guida in posi-
zione di apertura;
❍premendo il pulsante Ëda telecomando;
❍ruotando la chiave di avviamento in posizione MAR.
fig. 18A0J0027m
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52CONOSCENZA DELLA VETTURA
Qui di seguito vengono riassunte le principali funzioni attivabili con le chiavi (con e senza telecomando):
Tipo di chiave
Chiave meccanica
Chiave con telecomando
Lampeggio indicatori
di direzione (solo con chiave
con telecomando)
Led di deterrenza
Sblocco
serrature
Rotazione chiave
in senso antiorario
(lato guida)
Rotazione chiave
in senso antiorario
(lato guida)
Pressione breve
sul pulsante
Ë
2 lampeggi
SpegnimentoBlocco serrature
dall’esterno
Rotazione chiave
in senso orario
(lato guida)
Rotazione chiave
in senso orario
(lato guida)
Pressione breve
sul pulsante
Á
1 lampeggio
Accensione fissa per
circa 3 secondi e
successivamente
lampeggio di
deterrenzaInserimento Safe lock
(per versioni/mercati,
dove previsto)
–
–
Doppia pressione
sul pulsante
Á
3 lampeggi
Doppio lampeggio e
successivamente
lampeggio di
deterrenzaSblocco
portellone
bagagliaio
–
–
Pressione breve
sul pulsante
R
2 lampeggi
Lampeggio di
deterrenza
AVVERTENZA La manovra di discesa cristalli è una conseguenza di un comando di sblocco porte; la manovra di risalita cristalli è una con-
seguenza di un comando di blocco porte.
Discesa cristalli
(per versioni/mercati,
dove previsto)
–
–
Pressione prolungata
(per più di 2
secondi)
sul pulsante
Ë
2 lampeggi
SpegnimentoRisalita cristalli
(per versioni/mercati,
dove previsto)
–
–
Pressione prolungata
(per più di 2
secondi)
sul pulsante
Á
1 lampeggio
Lampeggio di
deterrenza
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CONOSCENZA DELLA VETTURA53
1ALLARME(per versioni/mercati, dove previsto)
INTERVENTO DELL’ALLARME
L’allarme interviene nei seguenti casi:
❍apertura illecita di porte/cofano motore/bagagliaio (prote-
zione perimetrale);
❍azionamento illecito del dispositivo di avviamento (rotazione
chiave in MAR);
❍taglio dei cavi della batteria;
❍presenza di corpi in movimento all’interno dell’abitacolo (pro-
tezione volumetrica);
❍sollevamento/inclinazione anomalo della vettura (per versio-
ni/mercati, dove previsto).
L’intervento dell’allarme è evidenziato da una segnalazione acu-
stica e visiva (lampeggio degli indicatori di direzione per alcuni
secondi). Le modalità di intervento possono variare in funzione dei
mercati. È previsto un numero massimo di cicli acustico/visivi,
terminato il quale il sistema riprende il suo normale funzionamento.
AVVERTENZA La funzione blocco motore è garantita dall’ Alfa
Romeo CODE, che si attiva automaticamente estraendo la chiave
dal dispositivo di avviamento.
AVVERTENZA L’allarme viene adeguato all'origine alle norme del-
le diverse nazioni.
INSERIMENTO ALLARME
Con porte e cofani chiusi, chiave di avviamento ruotata in posizione
STOP oppure estratta, punta la chiave con telecomando in dire-
zione della vettura quindi premi e rilascia il pulsante
Á. Ad ecce-
zione di alcuni mercati, l’impianto emette una segnalazione visi-
va ed acustica ed attiva il blocco porte.
L’inserimento dell’allarme è preceduto da una fase di auto diagnosi:
in caso di anomalia, il sistema emette un ulteriore segnalazione
acustica e/o visiva mediante led su plancia.
Se dopo l’inserimento dell’allarme viene emessa una seconda se-
gnalazione acustica e/o mediante led su plancia, dopo circa 4
secondi dall’inserimento, disinserisci l’allarme premendo il pulsante
Ë, verifica la corretta chiusura di porte, cofano motore e bagagliaio,
quindi riattiva il sistema premendo il pulsante
Á.
Se l'allarme emette una segnalazione acustica anche con porte,
cofano motore e bagagliaio correttamente chiusi, significa che si
è verificata un'anomalia di funzionamento del sistema. Rivolgersi
ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
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54CONOSCENZA DELLA VETTURA
DISINSERIMENTO ALLARME
Premi il pulsante Ë. Vengono effettuate le seguenti azioni (ad
eccezione di alcuni mercati):
❍due brevi lampeggi degli indicatori di direzione;
❍due brevi segnalazioni acustiche;
❍sblocco delle porte.
AVVERTENZA Azionando l’apertura centralizzata con l’inserto me-
tallico della chiave l’allarme non si disinserisce.
PROTEZIONE VOLUMETRICA/
ANTISOLLEVAMENTO
Per garantire il corretto funzionamento della protezione chiudi com-
pletamente i cristalli laterali e l’eventuale tetto apribile (per ver-
sioni/mercati, dove previsto).
Per escludere la funzione premi il tasto A-fig. 20 prima dell’atti-
vazione dell’allarme.Il disinserimento della funzione è evidenzia-
to dal lampeggio, della durata di alcuni secondi, del led ubicato sul
tasto A.
L’eventuale esclusione della protezione volumetrica/antisolleva-
mento deve essere ripetuta ad ogni spegnimento del quadro stru-
menti.
ESCLUSIONE ALLARME
Per escludere completamente l’allarme (ad esempio in caso di lun-
ga inattività della vettura) chiudi la vettura ruotando l’inserto me-
tallico della chiave con telecomando nella serratura.
AVVERTENZA Se si scaricano le pile della chiave con telecoman-
do, oppure in caso di guasto al sistema, per disinserire l’allarme,
introduci la chiave nel dispositivo di avviamento e ruotala in posi-
zione MAR.
fig. 20A0J0226m
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CONOSCENZA DELLA VETTURA55
1DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO
La chiave può ruotare in tre diverse posizioni fig. 21:
❍STOP: motore spento, chiave estraibile, blocco dello sterzo. Al-
cuni dispositivi elettrici (es. autoradio, chiusura centralizzata
porte, allarme, ecc.) possono funzionare;
❍MAR: posizione di marcia. Tutti i dispositivi elettrici possono
funzionare;
❍AVV: avviamento del motore.
Il dispositivo di avviamento è provvisto di un meccanismo di sicu-
rezza che obbliga, in caso di mancato avviamento del motore, a
riportare la chiave in posizione STOP prima di ripetere la mano-
vra di avviamento.
fig. 21A0J0031m
In caso di manomissione del dispositivo di avvia-
mento (ad es. un tentativo di furto), fanne verifi-
care il funzionamento ai Servizi Autorizzati Alfa
Romeo prima di riprendere la marcia.
Scendendo dalla vettura togli sempre la chiave,
per evitare che qualcuno azioni inavvertitamente
i comandi. Ricordati di inserire il freno a mano.
Se la vettura è parcheggiata in salita, inserisci la 1
amar-
cia, mentre se la vettura è posteggiata in discesa, inseri-
sci la retromarcia. Non lasciare mai bambini sulla vettu-
ra incustodita.
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56CONOSCENZA DELLA VETTURA
BLOCCASTERZO
Inserimento
Con dispositivo in posizione STOP estrai la chiave e ruota il volante
fino a quando si blocca.
Disinserimento
Muovi leggermente il volante e ruota la chiave in posizione MAR.
È tassativamente vietato ogni intervento in after-
market, con conseguenti manomissioni della gui-
da o del piantone sterzo (es. montaggio di anti-
furto), che potrebbero causare, oltre al decadimento del-
le prestazioni del sistema e della garanzia, gravi proble-
mi di sicurezza, nonché la non conformità omologativa
della vettura.
Non estrarre mai la chiave quando la vettura è in
movimento. Il volante si bloccherebbe automati-
camente alla prima sterzata. Questo vale sempre,
anche nel caso in cui la vettura sia trainata.
SEDILI
SEDILI ANTERIORI fig. 22
Qualunque regolazione deve essere eseguita esclu-
sivamente a vettura ferma.
Regolazione longitudinale
Solleva la leva A e spingi il sedile avanti o indietro: in posizione di
guida le braccia devono poggiare sulla corona del volante.
Rilasciata la leva di regolazione, verifica sempre
che il sedile sia bloccato sulle guide, provando
a spostarlo avanti e indietro. La mancanza di que-
sto bloccaggio potrebbe provocare lo spostamento ina-
spettato del sedile e causare la perdita di controllo della
vettura.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA57
1
Regolazione in altezza
(per versioni/mercati, dove previsto)
Sposta la leva B in alto o in basso fino ad ottenere l’altezza desi-
derata.
AVVERTENZA Effettuata la regolazione stando seduto al posto di
guida.
Regolazione inclinazione schienale
Ruota il pomello C fino ad ottenere la posizione desiderata.
fig. 22A0J0078m
Per avere la massima protezione, tieni lo schie-
nale in posizione eretta, appoggiarvi bene la schie-
na e tenere la cintura ben aderente al busto e al
bacino.
Regolazione lombare
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruota il pomello D fino ad ottenere la posizione desiderata.
Ribaltamento schienale
Per accedere ai posti posteriori tira verso l’alto la maniglia E: si ri-
balta in tal modo lo schienale ed il sedile è libero di scorrere in avan-
ti spingendolo sullo schienale stesso.
Riportando indietro lo schienale, il sedile ritorna nella posizione di
partenza.
Verifica sempre che il sedile sia ben bloccato sulle
guide, provando a spingerlo avanti e indietro.
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58CONOSCENZA DELLA VETTURA
Riscaldamento sedili
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con chiave in posizione MAR, premi i pulsanti A o B-fig. 23 per l’in-
serimento/disinserimento della funzione. L’inserimento è eviden-
ziato dall’accensione del led ubicato sui pulsanti stessi.
EASY ENTRY
Questa funzione consente l’accesso facilitato ai posti posteriori.
Per accedere ai posti posteriori solleva la maniglia E-fig. 22 e spo-
sta in avanti lo schienale del sedile: il sedile si sposta automati-
camente in avanti.
Riportando lo schienale in posizione di normale utilizzo il sedile ar-
retra e si riporta nella posizione di partenza.
Se in fase di arretramento lo schienale incontra un ostacolo (es.
le ginocchia del passeggero posteriore), il sedile si arresta, dopo-
diché si sposta in avanti di alcuni centimetri e successivamente si
blocca.
fig. 23A0J0253m
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CONOSCENZA DELLA VETTURA59
1APPOGGIATESTA
ANTERIORI
Sono regolabili in altezza e si bloccano automaticamente nella po-
sizione desiderata:
❍regolazione verso l’alto: solleva l’appoggiatesta fino ad av-
vertire lo scatto di bloccaggio
❍regolazione verso il basso: premi il tasto A-fig. 24 e abbassa-
re l’appoggiatesta.Per rimuovere gli appoggiatesta:
❍solleva gli appoggiatesta fino alla massima altezza;
❍premi i tasti A e B-fig. 24 quindi rimuovi gli appoggiatesta sfi-
landoli verso l’alto.
fig. 24A0J0130m
Dispositivo “Anti-Whiplash”
Gli appoggiatesta sono dotati del dispositivo “Anti-Whiplash”, in
grado di ridurre la distanza tra testa e appoggiatesta in caso di
urto posteriore, limitando i danni derivati dal cosiddetto “colpo di
frusta”.
In caso di pressione esercitata sullo schienale a mezzo del torso
o della mano si può verificare la movimentazione dell’appoggia-
testa: tale comportamento è proprio del sistema e non è da in-
tendersi come malfunzionamento.
Gli appoggiatesta vanno regolati in modo che la
testa, e non il collo, appoggi su di essi. Solo in que-
sto caso esercitano la loro azione protettiva.
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