Alfa Romeo MiTo 2010 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

90CONOCIMIENTO DEL COCHE
TOMAS DE CORRIENTE
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Se sitúan en el túnel central A-fig. 48 y en lateral izquierdo del male-
tero B-fig. 48. Sólo funcionan con llave de contacto en posición MAR.
Si se solicita el “kit fumadores”, la toma en el túnel central es sustituida
por el encendedor (véase apartado siguiente)
ENCENDEDOR fig. 49
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Está ubicado en el túnel central. Presione el pulsador A para acti-
var el encendedor. Después de algunos segundos, el pulsador vuel-
ve automáticamente a la posición inicial y el encendedor está lis-
to para su uso.
ADVERTENCIA Compruebe siempre que se haya desactivado el en-
cendedor.
fig. 48A0J0068m
El encendedor alcanza temperaturas elevadas. Ma-
néjelo con precaución y evite que sea utilizado por
niños: peligro de incendio y/o quemaduras.
fig. 49A0J0069m
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CONOCIMIENTO DEL COCHE91
1
CENICERO fig. 50
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Es un contenedor de plástico extraíble con apertura con muelle, que
se puede colocar en los espacios portavasos / portalatas ubica-
dos en el túnel central.
ADVERTENCIA No utilice el cenicero como papelera: podría incen-
diarse si entrara en contacto con colillas de cigarrillo.
VISERAS PARASOL fig. 51
Están ubicadas a ambos lados del espejo retrovisor interior. Pue-
den estar orientadas frontal y lateralmente.
Detrás de la visera del pasajero puede haber un espejo de cortesía:
para utilizarlo abra la tapa corredera A.
fig. 50A0J0070m
EXTINTOR fig. 52
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Está situado en el lateral derecho del maletero.
fig. 51A0J0071m
fig. 52A0J0190m
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92CONOCIMIENTO DEL COCHE
TECHO PRACTICABLE ELÉCTRICO
(para versiones/paises, donde esté previsto)
El techo practicable de amplio acristalamiento está compuesto por
un panel móvil de cristal y una cortina para el sol. Cuando está
cerrado, el cristal permite la entrada de luz exterior y da la posi-
bilidad, desde el interior del habitáculo del coche, de ver fuera.
Al abrirse, el panel delantero de cristal se desliza hacia el exterior
del techo.
FUNCIONAMIENTO
Pulsando los botones A y B-fig. 53 situados en la moldura cerca del
plafón central se activa el funcionamiento del techo practicable.
El techo practicable solamente puede funcionar con llave de contac-
to en posición MAR.
Apertura del techo
La presión del botón A-fig. 53 activa dos modalidades de apertura
del panel delantero de cristal.
Automática
Con una presión prolongada del botón A-fig. 53, el panel delantero
de cristal pasa de completamente cerrado a elevarse en posición de
“spoiler”. Pulsando nuevamente el botón, el panel comienza a des-
lizarse hacia atrás hasta abrirse del todo.
Tras el comando inicial de apertura, puede detenerse el panel de cris-
tal en posiciones intermedias pulsando nuevamente el botón.
Manual
Con una presión corta del botón A-fig. 53, el panel delantero de cris-
tal pasa de completamente cerrado a detenerse en cuanto se suelta
el botón en cuestión. En ese caso, el panel se abre mediante presio-
nes por impulsos en el botón.
Esta función permite colocar el panel delantero en posiciones inter-
medias respecto a las que se consiguen con la apertura automática.
fig. 53A0J0329m
Con el portaequipaje transversal montado, el te-
cho practicable tiene que permanecer cerrado.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE93
1
Cortina para el sol
La luminosidad interior del habitáculo puede ajustarse usando la
cortina para el sol.
Apertura cortina:pulsa el botón A - fig. 54 para desenganchar la
cortina y, a continuación, sujeta la manilla B y muévela hacia la
parte trasera.
Cierre cortina:sujeta la manilla B y mueve la cortina hacia la par-
te delantera, comprobando que se haya enganchado.
Cierre del techo
La presión del botón B-fig. 53 activa dos modalidades de cierre del
panel delantero de cristal.
Automática
Con el techo completamente abierto, pulse el botón B-fig. 53 con
una presión prolongada: el panel delantero de cristal se mueve a
la posición “spoiler”.
Pulsando nuevamente el botón, el panel comienza a moverse ha-
cia adelante hasta cerrarse del todo.
Tras el comando inicial de apertura, el panel de cristal puede dete-
nerse en posiciones intermedias pulsando nuevamente el botón.
Manual
Con una presión corta del botón B-fig. 53, el panel delantero de
cristal pasa de completamente abierto a detenerse en cuanto se
suelta el botón en cuestión. En ese caso, el panel se cierra me-
diante presiones por impulsos en el botón.
Esta función permite colocar el panel delantero de cristal en posi-
ciones intermedias respecto a las que se consiguen con el cierre au-
tomático.
Al bajar del coche, retire siempre la llave del dis-
positivo de arranque para evitar que el techo prac-
ticable, accionado sin querer, constituya un peligro
para quien permanece a bordo: el uso inadecuado del
techo puede resultar peligroso. Antes y durante su accio-
namiento, asegúrese siempre de que los pasajeros no es-
tén expuestos al riesgo de lesiones provocadas ya sea di-
rectamente por el techo en movimiento o por objetos per-
sonales enganchados o golpeados por el mismo.
No abra el techo cuando hay nieve o hielo: po-
dría dañarse.
fig. 54A0J0157m
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94CONOCIMIENTO DEL COCHE
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD AL CERRAR
EL TECHO (función contra el aplastamiento)
El sistema contra el aplastamiento, en conformidad con la Directi-
va 2000/4/CE, se activa durante la fase de cierre horizontal y
vertical del panel al encontrar un obstáculo (por ejemplo un dedo
o una mano):
❍durante el movimiento horizontal de cierre se activa en toda
su carrera, y tras encontrar un obstáculo en la parte delantera
del panel de cristal asegura la inversión del movimiento;
❍durante el movimiento vertical de cierre se activa y tras en-
contrar un obstáculo en la parte trasera del panel de cristal ase-
gura la inversión del movimiento hasta alcanzar la posición
“spoiler”.
La posibilidad de aplastamiento desde el interior del habitáculo
en las zonas laterales del panel se evita adoptando protectores
laterales que impiden el acceso a las zonas de riesgo.
ADVERTENCIA El sistema contra el aplastamiento se desactiva con
una presión continua en el botón B-fig. 53.
MANTENIMIENTO/EMERGENCIA
En caso de emergencia o de mantenimiento sin alimentación eléc-
trica es posible mover manualmente el techo (apertura y cierre del
panel delantero de cristal), realizando las operaciones siguientes:
❍quite el tapón de protección A-fig. 55 situado en el centro del
techo;
❍utilice la llave allen B que se facilita y está guardada junto
con la documentación de a bordo;
❍introduzca la llave en el alojamiento C y gírela:
– en el sentido de las agujas del reloj para abrir el techo;
– en sentido contrario a las agujas del reloj para cerrarlo.
fig. 55A0J0328m
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CONOCIMIENTO DEL COCHE95
1PUERTAS
BLOQUEO/DESBLOQUEO CENTRALIZADO
DE LAS PUERTAS
Bloqueo de las puertas desde el exterior
Con puertas cerradas pulse el botón Ádel mando a distancia o in-
troduzca y gire la pieza metálica (del interior de la llave) en la
cerradura de la puerta del conductor. El bloqueo efectivo de las puer-
tas se señala mediante el encendido del led en el botón A-fig. 56.
El bloqueo de las puertas se activa:
❍con todas las puertas cerradas;
❍con todas las puertas cerradas y el maletero abierto;
fig. 56A0J0030m
Desbloqueo de las puertas desde el exterior
Pulse el botón Ëdel mando a distancia o introduzca y gire la pie-
za metálica (del interior de la llave) en la cerradura de la puerta
del conductor.
Bloqueo/desbloqueo de las puertas desde el
interior
Pulse el botón A. El botón dispone de un led que indica el estado
(puertas bloqueadas o desbloqueadas) del coche.
Led encendido: puertas bloqueadas. Pulsando nuevamente el bo-
tón A se efectúa el desbloqueo centralizado de todas las puertas
y se apaga el led.
Led apagado: puertas desbloqueadas. Pulsando nuevamente el bo-
tón A se efectúa el bloqueo centralizado de todas las puertas. El
bloqueo de las puertas sólo se activa si todas las puertas están
correctamente cerradas.
Después de efectuar un bloqueo de las puertas con el mando a dis-
tancia o a través del bombín de la puerta, no se podrá efectuar el
desbloqueo con el botón A.
ADVERTENCIA Con cierre centralizado activado, tirando de la pa-
lanca de apertura interior de una de las puertas se provoca el des-
bloqueo de esa puerta (si es la puerta del pasajero el led en el
botón A-fig. 56 se queda encendido).
En cualquier caso, en caso de falta de alimentación eléctrica (fu-
sible fundido, batería desconectada, etc.) se puede accionar ma-
nualmente el bloqueo de las puertas.
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96CONOCIMIENTO DEL COCHE
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS
Cuentan con un automatismo de subida y de bajada de la luna
delantera del conductor.
MANDOS
Puerta del conductor fig. 57
En la moldura del panel de la puerta del conductor se encuentran
los pulsadores que controlan, con la llave de contacto en posición
MAR:
A: apertura/cierre de la luna izquierda
B: apertura/cierre de la luna derecha
Accionamiento automático continuo
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Se activa presionando uno de los dos pulsadores durante más de
medio segundo. La luna se detiene al alcanzar el fin de carrera o
presionando nuevamente el pulsador.
❍Lado conductor: subida/bajada
❍Lado pasajero: sólo bajada
❍Donde esté presente el dispositivo contra el aplastamiento:
subida/bajada lado conductor y lado pasajero.
Dispositivo de seguridad antiaplastamiento
(para versiones/paises, donde esté previsto)
En el coche se activa la función antiaplastamiento durante la fase
de cierre de las ventanillas.
Este sistema de seguridad es capaz de reconocer un posible obs-
táculo durante el movimiento de cierre de la luna; al producirse
esta situación el sistema detiene la carrera de la luna y, según la
posición de la misma, invierte su movimiento.
Este dispositivo también resulta útil si un niño a bordo del coche
accionara sin querer los elevalunas.
La función antiaplastamiento está activa durante el funcionamien-
to manual y durante el funcionamiento automático de la ventani-
lla. Después de la actuación del sistema antiaplastamiento, se in-
terrumpe inmediatamente la carrera de la ventanilla y, a conti-
nuación, se invierte. Durante este tiempo no se puede accionar la
ventanilla de ningún modo.
fig. 57A0J0023m
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CONOCIMIENTO DEL COCHE97
1
ADVERTENCIA Si la protección antiaplastamiento actúa 5 veces
seguidas en 1 minuto o resulta estar averiada, se inhibe el fun-
cionamiento automático en subida de la luna, permitiéndolo úni-
camente por pasos de medio segundo, soltando el pulsador para
repetir la maniobra.
Para restablecer el correcto funcionamiento del sistema es ne-
cesario efectuar un movimiento hacia abajo de la ventanilla
afectada.
ADVERTENCIA Con la llave de contacto en posición STOP o extraí-
da, los elevalunas permanecen activados durante unos 3 minutos
y se desactivan inmediatamente cuando se abre una de las puer-
tas.
ADVERTENCIA Donde esté presente el dispositivo contra el aplas-
tamiento, pulsando el botón
Ëdel mando a distancia durante
más de 2 segundos se produce la apertura de las ventanillas, en
cambio pulsando el botón
Ápor más de 2 segundos se produce
el cierre de las ventanillas.
Puerta del pasajero
En la puerta del pasajero hay un pulsador que controla
la apertura y el cierre de la luna.
El sistema es conforme a la norma 2000/4/CE que
se ocupa de la protección de los ocupantes que se
asoman desde el interior del coche.
El uso inapropiado de los elevalunas puede resul-
tar peligroso. Antes y durante el accionamiento,
asegúrese siempre de que los pasajeros no estén
expuestos al riesgo de lesiones provocadas ya sea direc-
tamente por las lunas en movimiento o por objetos per-
sonales enganchados o golpeados por los mismos. Al des-
cender del coche, quite siempre la llave del dispositivo
de arranque para evitar que los elevalunas, activados ac-
cidentalmente, constituyan un peligro para los que per-
manecen en el coche.
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98CONOCIMIENTO DEL COCHE
Inicialización del sistema elevalunas
Después de una eventual desconexión de la batería o de la inte-
rrupción del fusible de protección, es necesario inicializar nueva-
mente el funcionamiento del sistema.
Procedimiento de inicialización:
❍manualmente, ponga la luna que se desea inicializar en posi-
ción de fin de carrera superior;
❍una vez que se ha alcanzado el fin de carrera superior, siga
accionando el mando de subida durante al menos 1 segundo.
ADVERTENCIA Para versiones/paises, donde esté previsto, si fal-
tara la alimentación de las centralitas (sustitución o desconexión
de la batería y sustitución de los fusibles de protección de las cen-
tralitas elevalunas), el automatismo de las lunas debe ser reini-
cializado.La operación debe efectuarse con las puertas cerradas del siguiente
modo:
1. baje completamente la luna de la puerta del conductor mante-
niendo presionado el pulsador de accionamiento durante un mí-
nimo de 3 segundos después del fin de carrera (tope inferior);
2. suba completamente la luna de la puerta del conductor mante-
niendo presionado el pulsador de accionamiento durante un mí-
nimo de 3 segundos después del fin de carrera (tope superior);
3. repita el punto 1 y 2 en la puerta del pasajero;
4. asegúrese de que la inicialización es correcta comprobando que
el movimiento automático de las lunas funcione.
ADVERTENCIA Con cierre centralizado activado, tirando de la palanca
interior de apertura de una de las puertas, se provoca la desactiva-
ción del cierre de todas las puertas. En cualquier caso, si faltara la
alimentación eléctrica (fusible fundido, batería desconectada, etc.)
puede accionarse manualmente el bloqueo de las puertas ya que,
si es así, la función de bajada automática de las lunas no está dis-
ponible, para abrir o cerrar la puerta con la luna subida presione
sobre la luna hacia el interior del coche (véase fig. 58) para facili-
tar el paso de la luna por la moldura.
fig. 58A0J0170m
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CONOCIMIENTO DEL COCHE99
1MALETERO
El desbloqueo del maletero es eléctrico y está deshabilitado con co-
che en movimiento.
APERTURA
Cuando está desbloqueado, puede abrirse el maletero desde fuera
presionando sobre el logo eléctrico fig. 59 hasta oír el clic de des-
bloqueo efectivo o pulse el botón
Rdel mando a distancia.
Cuando se abre el maletero se produce una señalización lumino-
sa doble de los intermitentes y se enciende una luz interior: la luz
se apaga automáticamente al cerrar el maletero. Si se olvida el
maletero abierto, la luz se apaga automáticamente unos minutos
después.
fig. 59A0J0058m
Apertura de emergencia desde dentro
Haga lo siguiente:
❍quite los reposacabezas traseros y abata completamente los
asientos (véase apartado “Ampliación del maletero”);
❍presione la palanca A-fig. 60.
fig. 60A0J0178m
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