Alfa Romeo MiTo 2012 Instructieboek (in Dutch)

220ONDERHOUD EN ZORG
RUITENWISSERS/ACHTERRUITWISSER
Verwissel de banden niet kruiselings, waarbij debanden van de rechterzijde aan de linkerzijde enomgekeerd worden gemonteerd.
Voer bij lichtmetalen velgen geen spuitwerk-zaamheden uit die een temperatuur vereisen bo-ven 150°C. De mechanische eigenschappen van
de wielen kunnen hierdoor in gevaar worden gebracht.
Rijden met versleten ruitenwisserbladen is ge- vaarlijk, omdat hierdoor het zicht onder slechteatmosferische omstandigheden aanzienlijk wordt
beperkt.
WISSERBLADEN
Het is raadzaam de wisserbladen een keer per jaar te vervangen.
Met enkele simpele voorzorgsmaatregelen is het mogelijk be-
schadigingen van het rubber te voorkomen:
❍wanneer de temperatuur onder 0°C is gedaald, moet gecon-
troleerd worden of er geen ijs tussen wisserblad en ruit zit.
Maak de wissers zo nodig vrij met een anti-vriesmiddel;
❍verwijder eventueel opgehoopte sneeuw van de ruit;
❍schakel de ruitenwissers/achterruitwisser niet op een droge
ruit in.
Door een te lage bandenspanning wordt de band te heet, waardoor er onherstelbare inwendige scha-de aan de band kan ontstaan.

5
ONDERHOUD EN ZORG221
Wisserbladen ver vangen
Ga als volgt te werk:
❍til de wisserarm van de voorruit en plaats het wisserblad onder
een hoek van 90° ten opzichte van de arm;
❍druk op de lippen (een aan elke kant) van de klemveer A-fig.
8 en verwijder het wisserblad van de arm;
❍monteer het nieuwe blad, waarbij de lip in de zitting op de wis-
serarm moet vallen. Controleer of het wisserblad geborgd is.
Wisserblad achter ver vangen
Ga als volgt te werk:
❍til het kapje A-fig. 9 omhoog, draai de moer B los en verwij-
der de wisserarm C;
❍plaats de nieuwe wisserarm in de juiste stand en draai de moer
B zorgvuldig vast; kantel vervolgens het kapje A omlaag.
RUITENSPROEIERS
Ruitensproeiers fig. 10
De sproeiermonden van de ruitensproeiers kunnen niet worden
afgesteld.
fig. 8A0J0054m
fig. 9A0J0057m
fig. 10A0J0053m

222ONDERHOUD EN ZORG
Als de ruitensproeiers niet werken, controleer dan eerst het ni-
veau in het ruitensproeiertankje (zie de paragraaf „Niveaus con-
troleren” in dit hoofdstuk).
Controleer vervolgens of de ruitensproeiermonden niet verstopt zijn.
Deze kunnen zo nodig met een speld worden doorgeprikt.
Achterruitsproeier fig. 11
De sproeier is ingebouwd boven de achterruit. De sproeiermon-
den van de achterruitsproeier kunnen niet worden afgesteld.
KOPLAMPSPROEIERS fig. 12
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Deze bevinden zich in de voorbumper. Deze treden in werking als
u, bij ingeschakeld dim-/grootlicht, de ruitensproeiers inschakelt.
Controleer regelmatig of de koplampsproeiers schoon en in goe-
de staat zijn.
fig. 11A0J0055mfig. 12A0J0029m

5
ONDERHOUD EN ZORG223
CARROSSERIE
BESCHERMING TEGEN
ATMOSFERISCHE INVLOEDEN
Uw auto is uitgerust met de beste technologische oplossingen om
de carrosserie efficiënt tegen roest te beschermen.
De belangrijkste zijn:
❍de toepassing van aangepaste spuittechnieken en lakproduc-
ten die de auto de benodigde weerstand tegen roest en schu-
rende elementen verlenen;
❍het gebruik van verzinkte (of voorbehandelde) plaatdelen met
een hoge corrosiebestendigheid;
❍het aanbrengen van een beschermende kunststof laag op
kwetsbare delen: onderzijde van de portieren, binnenzijde van
de spatborden, naden, randen enz.;
❍toepassing van „open” holle ruimtes om condensvorming te
voorkomen en binnendringend water af te voeren, waardoor
roest van binnenuit wordt voorkomen;
❍het aanbrengen van speciale folies (voor bepaalde uitvoerin-
gen/markten) op kwetsbare delen (bijv. spatbord achter, por-
tieren enz.) die tegen schurende elementen beschermen.
CARROSSERIEGARANTIE
Bij de auto is de carrosserie tegen doorroesten van alle originele
componenten van de carrosserie en van alle dragende delen ge-
garandeerd. Voor de specifieke voorwaarden van deze garantie
wordt verwezen naar de „Service- en garantiehandleiding”.
BEHOUD VAN DE CARROSSERIE
Lak
Beschadigingen van de laklaag, zoals krassen, moeten onmiddel-
lijk worden bijgewerkt om roestvorming te voorkomen.
Het onderhoud van de auto beperkt zich tot wassen, waarbij de
frequentie afhankelijk is van het gebruik van de auto en van de
omgeving. In bijvoorbeeld een omgeving met een vervuilde at-
mosfeer of als op straten met strooizout wordt gereden, moet de
auto vaker worden gewassen.
De juiste wasmethode:
❍verwijder de antenne van het dak als u de auto in een wa-
stunnel wast, om te voorkomen dat deze beschadigt;
❍als voor het reinigen van de auto een stoomcleaner of een ho-
gedrukreiniger wordt gebruikt, houd dan de spuitlans op een
afstand van ten minste 40 cm van de carrosserie om beschadi-
gingen of vervormingen te voorkomen; Gedurende langere tijd
achtergebleven waterresten kunnen de auto beschadigen;
❍spoel de auto eerst met een waterstraal onder lage druk af;
❍was de auto met een zachte spons met een oplossing van neu-
trale zeep; spoel daarbij de spons regelmatig uit;
❍spoel de auto af met schoon water en droog de auto met war-
me lucht of een schone, zachte zeem.

224ONDERHOUD EN ZORG
BELANGRIJKE TIPS
Parkeer de auto niet onder bomen, aangezien harsdruppels bij lan-
gere inwerking de lak kunnen beschadigen, waardoor de kans op
roestvorming wordt vergroot.
Vogeluitwerpselen dienen zo snel en zo goed mogelijk van de lak
verwijderd te worden, omdat door de agressieve bestanddelen de
lak kan beschadigen.
Ruiten
Gebruik voor het schoonmaken van de ruiten een geschikt schoon-
maakmiddel.
Gebruik een schone, zachte doek om krassen en beschadigingen
te voorkomen.
WAARSCHUWING Let er bij het schoonmaken van de binnenzijde
van de achterruit op dat de elektrische weerstandsdraden van de
achterruitverwarming niet worden beschadigd. Veeg voorzichtig
in de richting van de draden.
Koplampen
De koplampen moeten worden gereinigd met een zachte en met
water en autoshampoo bevochtigde doek.
WAARSCHUWING Gebruik voor het reinigen van het kunststof lam-
penglas van de koplampen geen aromatische producten (bijv. ben-
zine) of ketonen (bijv. aceton).
BELANGRIJK Als de koplampen worden gereinigd met een water-
straal, moet deze op ten minste 2 cm van de lampglazen worden
gehouden.
Motorruimte
Het verdient aanbeveling de motorruimte na het winterseizoen
zorgvuldig te laten uitspuiten. Hierbij mag de waterstraal niet di-
rect op de elektronische regeleenheden en de ruitenwissermotor
worden gericht. Laat deze werkzaamheden verzorgen door een ge-
specialiseerd bedrijf.
WAARSCHUWING Voor het uitspuiten van de motorruimte moet de
contactsleutel in stand STOP staan en de motor koud zijn. Controleer
na het reinigen of de verschillende beschermingen (rubber kappen,
deksels enz.) nog op hun plaats zitten en niet beschadigd zijn.
Schoonmaakmiddelen verontreinigen het water.Daarom moet de auto bij voorkeur worden ge-wassen op een plaats waar het afvalwater direct
wordt opgevangen en gezuiverd.
De minder zichtbare delen moeten tijdens het drogen niet verge-
ten worden, omdat daar water kan blijven staan. Was de auto nooit
in de zon of als de motorkap nog warm is: de glans van de lak kan
afnemen.
De kunststof carrosseriedelen kunnen op dezelfde wijze worden
gewassen als de gespoten carrosseriedelen.
Om de esthetische eigenschappen van de lak te be- houden, is het aanbevolen geen schuur- en/ofpoetsmiddelen te gebruiken voor het schoonma-
ken van de auto.

5
ONDERHOUD EN ZORG225
INTERIEUR
Controleer af en toe of er onder de vloerbedekking geen water is
blijven staan, waardoor roestvorming op de bodem veroorzaakt
zou kunnen worden.
STOELEN EN STOFFEN BEKLEDING
Verwijder stof met een zachte borstel of een stofzuiger. Voor een
nog betere reiniging van de stoffen bekleding raden wij u aan de
borstel vochtig te maken. Reinig de zittingen met een vochtige
spons en een oplossing van neutrale zeep.
MET LEER BEKLEDE ZITPLAATSEN
(optional voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Verwijder droog vuil met een zeemleer of een iets vochtige doek,
zonder hard te drukken.
Dep een vochtige vlek of vet met een droge en absorberende doek
en wrijf daarbij niet. Behandel de plek vervolgens met een doek
of zeem bevochtigd met water en een neutrale zeep.
Als de vlek nog niet verwijderd is, behandel de vlek dan met een
speciaal schoonmaakmiddel, waarbij de instructies op de verpak-
king strikt moeten worden opgevolgd.
BELANGRIJK Gebruik nooit alcohol. Controleer of de gebruikte
schoonmaakmiddelen geen alcohol of daarvan afgeleide produc-
ten bevatten, ook niet in geringe hoeveelheden.
KUNSTSTOF INTERIEURDELEN
Wij raden u aan om de kunststof interieurdelen te reinigen met een
doek bevochtigd met water en een neutrale zeep zonder schuur-
middel. Voor het verwijderen van vet- of hardnekkige vlekken moe-
ten speciale schoonmaakmiddelen zonder oplosmiddelen worden
gebruikt, die het visuele effect en de kleur van de componenten
niet wijzigen.
BELANGRIJK Gebruik nooit alcohol of benzine om het glas van
het instrumentenpaneel of andere kunststof onderdelen schoon
te maken.

226ONDERHOUD EN ZORG
Gebruik nooit ontvlambare producten zoals pe-troleum of wasbenzine voor het reinigen van deinterieurdelen van de auto. De elektrostatische la-
ding die tijdens het reinigen door het wrijven ontstaat, kan brand veroorzaken.
Bewaar nooit spuitbussen in de auto: ontploffings-gevaar. Spuitbussen mogen niet worden blootge-steld aan temperaturen boven 50°C. In de zomer
kan de temperatuur in het interieur ver boven deze waar- de oplopen.MET LEER BEKLEDE DELEN
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Gebruik voor het reinigen van deze componenten alleen water
en neutrale zeep. Gebruik nooit alcohol of producten op basis van
alcohol.
Controleer voordat u speciale producten gebruikt voor de reini-
ging van het interieur of deze geen alcohol en/of substanties op
basis van alcohol bevatten.

6
TECHNISCHE GEGEVENS227
Identificatiegegevens........................................................... 228
Motorcodes – carrosserie-uitvoeringen ..................................... 230
Motor ........................................................................\
....... 231
Brandstofsysteem ............................................................... 234
Transmissie ........................................................................\
234
Remmen ........................................................................\
.... 235
Wielophanging ................................................................... 235
Stuurinrichting .................................................................... 235
Wielen ........................................................................\
...... 236
Afmetingen ........................................................................\
240
Prestaties ........................................................................\
.. 241
Gewichten ........................................................................\
. 242
Vullingstabel ...................................................................... 244
Vloeistoffen en smeermiddelen ............................................. 246
Brandstofverbruik ................................................................ 248
CO
2-emissie ....................................................................... 249

228TECHNISCHE GEGEVENS
IDENTIFICATIEGEGEVENS
De identificatiegegevens van de auto zijn:
❍Typeplaatje met identificatiegegevens;
❍Chassisnummer;
❍Plaatje met informatie over de carrosserielak;
❍Motornummer.
TYPEPLAATJE MET IDENTIFICATIEGEGEVENS
fig. 1
Het typeplaatje is links op de bodemplaat in de bagageruimte aan-
gebracht en bevat de volgende informatie:
B Nummer typegoedkeuring.
C Identificatiecode van het autotype.
D Chassisnummer.
E Max. toelaatbaar totaalgewicht van de auto.
F Max. toelaatbaar totaalgewicht van de auto met aanhanger.
G Max. toelaatbare voorasbelasting.
H Max. toelaatbare achterasbelasting.
I Motortype.
L Code van de carrosserie-uitvoering.
M Nummer voor onderdelen.
N Correctiewaarde voor de uitlaatrookgasmeting (alleen bij die-selmotoren).
fig. 1A0J0161m

6
TECHNISCHE GEGEVENS229
CHASSISNUMMER fig. 2
Dit is in de bodemplaat nabij de rechter voorstoel ingeslagen. Om
het te bereiken moet u het klepje A naar voren schuiven.
Het bevat de volgende gegevens:
❍type van de auto (ZAR 955000);
❍oplopend productienummer.
PLAATJE MET INFORMATIE OVER DE
CARROSSERIELAK fig. 3
Dit plaatje is aangebracht aan de binnenzijde van de achterklep en
bevat de volgende gegevens:
A Fabrikant van de lak.
B Kleurbenaming.
C Fiat-kleurcode.
D Kleurcode voor bijwerken en overspuiten.
MOTORCODE
De motorcode is in het cilinderblok ingeslagen en bestaat uit het
motortype en een oplopend productienummer.
fig. 2A0J0140mfig. 3A0J0138m