Alfa Romeo MiTo 2012 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

80CONOCIMIENTO DEL COCHE
Actuando en la corona A-fig. 34 se puede variar la sensibilidad
del sensor de lluvia.
Si se apaga el coche con la palanca en posición “automática”, al
volver a ponerlo en marcha, no se efectúa ningún ciclo de limpie-
za aunque esté lloviendo. Así, se evitan activaciones no desea-
das del sensor de lluvia durante la fase de puesta en marcha del
motor (por ejemplo mientras se está lavando a mano el parabri-
sas, bloqueo de las escobillas sobre la luna causado por el hielo).
Para restablecer el funcionamiento automático del sistema, efec-
túe una cualquiera de estas maniobras:
❍desplazamiento de la palanca izquierda de la posición auto-
mática a cualquier otra y retorno a la posición automática;
❍variación de la sensibilidad (girando la corona A-fig. 34 para
aumentarla o disminuirla).
Restableciendo el funcionamiento del sensor de lluvia con una de
las maniobras mencionadas arriba, se produce un barrido del lim-
piaparabrisas, independientemente de las condiciones de la luna,
para indicar la reactivación efectiva. Si mientras está funcionando
el sensor de lluvia se modifica la sensibilidad, se efectúa un barri-
do del limpiaparabrisas para confirmar el cambio.
En caso de mal funcionamiento del sensor de lluvia activado, el
limpiaparabrisas funciona intermitentemente con un ajuste igual a
la sensibilidad programada para el sensor de lluvia, independien-
temente de si hay agua sobre la luna (en la pantalla del cuadro de
instrumentos se señala la avería del sensor). En cualquier caso,
el sensor sigue funcionando y se puede activar el limpiaparabri-
sas en modalidad continua (1
°ó 2°velocidad). La indicación de
avería permanece activa durante el tiempo de activación del sen-
sor.
SENSOR DE LLUVIA fig. 35
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Es un sensor de LED infrarrojos instalado en el parabrisas del co-
che. Es capaz de detectar la presencia de lluvia y, en consecuen-
cia, ordenar la limpieza del parabrisas en función del agua presente
sobre la luna.
Activación
El sensor se activa girando la corona A-fig. 34 a la posición
“automática” (mando “AUTO”): de ese modo, se regula la fre-
cuencia de los barridos del limpiaparabrisas en función de la can-
tidad de agua presente sobre el parabrisas. Dicha frecuencia pue-
de variar de ningún barrido (lluvia ausente – luna seca) hasta la
2
avelocidad continua (lluvia intensa – luna mojada).
fig. 35A0J0189m

CONOCIMIENTO DEL COCHE81
1REGULADOR VELOCIDAD DE
CRUCERO
(para versiones/paises, donde esté previsto)
GENERALIDADES
Es un dispositivo de asistencia a la conducción, con control elec-
trónico, que permite conducir a una velocidad superior a los 30
km/h por largos tramos de carreteras rectas y secas, con pocos
cambios de marcha (por ejemplo: autopistas), a una velocidad de-
seada, sin necesidad de pisar el pedal del acelerador. Por lo tan-
to, el uso del dispositivo no resulta ventajoso en carreteras inte-
rurbanas con mucho tráfico. No utilice el dispositivo en ciudad.
ACTIVACIÓN DEL DISPOSITIVO
Gire la corona A-fig. 36 a ON. El dispositivo no puede ser activa-
do en 1amarcha o en marcha atrás: se recomienda activarlo con
marchas iguales o superiores a la 5a.
LIMPIALUNETA/LAVALUNETA
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Activación
Sólo funcionan con la llave de contacto en posición MAR. La fun-
ción se desactiva al soltar la palanca.
Girando la corona B-fig. 34 de la posición
Oa la posición 'se
acciona el limpialuneta de acuerdo a lo siguiente:
❍en modo intermitente cuando no está funcionando el lim-
piaparabrisas;
❍en modo sincronizado (a la mitad de la frecuencia del lim-
piaparabrisas) cuando el limpiaparabrisas está funcionando;
❍en modo continuo cuando está engranada la marcha atrás y
con el mando activado.
Con limpiaparabrisas funcionando y marcha atrás engranada se ac-
tiva el limpialuneta en modalidad continua. Empujando la palan-
ca hacia el salpicadero (posición inestable) se acciona el pulveri-
zador del lavaluneta.
Manteniendo la palanca en esta posición durante más de medio se-
gundo, se activa también el limpialuneta. Al soltar la palanca se acti-
va el lavado inteligente, al igual que para el limpiaparabrisas.
fig. 36A0J0065m

82CONOCIMIENTO DEL COCHE
CÓMO AUMENTAR LA VELOCIDAD
MEMORIZADA
Pise el acelerador y vuelva a memorizar la nueva velocidad al-
canzada o mueva la palanca hacia arriba (+). A cada acciona-
miento de la palanca le corresponde un aumento de la velocidad
de 1 km/h aproximadamente, mientras que manteniendo la pa-
lanca hacia arriba, la velocidad varía continuamente.
CÓMO REDUCIR LA VELOCIDAD MEMORIZADA
Desactive el dispositivo y vuelva a memorizar la nueva velocidad
o mueva la palanca hacia abajo (–) hasta alcanzar la nueva ve-
locidad que se memorizará automáticamente. A cada acciona-
miento de la palanca le corresponde una disminución de la velo-
cidad de 1 km/h aproximadamente, mientras que manteniendo
la palanca hacia abajo, la velocidad varía continuamente.
DESACTIVACIÓN DEL DISPOSITIVO
Para desactivar el dispositivo:
❍gire la corona A-fig. 36 a la posición OFF;
❍apague el motor;
❍pise el freno, el embrague o el acelerador; en este último ca-
so, el sistema no es desactivado completamente sino que la
petición de aceleración tiene preferencia sobre el sistema. En
cualquier caso, el dispositivo sigue activo, sin necesidad de pre-
sionar el pulsador RES para regresar a las condiciones ante-
riores tras concluir la aceleración. Cuesta abajo, con el dispositivo activado es posible que la veloci-
dad del coche aumente ligeramente respecto a la memorizada. Su
activación se indica con el testigo
Üencendido y con el mensa-
je correspondiente en el cuadro de instrumentos (para versio-
nes/paises, donde esté previsto).
MEMORIZACIÓN DE LA VELOCIDAD DEL COCHE
Haga lo siguiente:
❍gire la corona A-fig. 36 a ON y pise el acelerador hasta alcan-
zar la velocidad deseada para el coche;
❍mueva la palanca hacia arriba (+) durante al menos 1 segundo,
luego suéltela: se memoriza la velocidad del coche y luego es
posible soltar el acelerador.
En caso de necesidad (por ejemplo en caso de adelantamiento) es
posible acelerar pisando el acelerador: al soltar el pedal, el coche
volverá a la velocidad memorizada anteriormente.
CÓMO RESTABLECER LA VELOCIDAD
MEMORIZADA
Si el dispositivo se ha desactivado pisando el freno o el embra-
gue, haga lo siguiente para restablecer la velocidad memorizada:
❍acelere progresivamente hasta alcanzar una velocidad cercana
a la memorizada;
❍meta la misma marcha seleccionada en el momento de me-
morizar la velocidad;
❍presione el pulsador B-fig. 36 (RES).

CONOCIMIENTO DEL COCHE83
1PLAFONES
PLAFÓN DELANTERO fig. 37
El interruptor A enciende y apaga las lámparas del plafón.
Posiciones del interruptor A:
❍posición central (posición 1): las lámparas C y D se encien-
den o se apagan al abrir o cerrar las puertas;
❍presionado hacia la izquierda (posición 0): las lámparas C y
D se quedan siempre apagadas;
❍presionado hacia la derecha (posición 2): las lámparas C y D
se quedan siempre encendidas.
El encendido y el apagado de las luces es progresivo.
Desactivación automática
El dispositivo se desactiva automáticamente en los siguientes
casos:
❍en caso de actuación de los sistemas ABS o VDC;
❍con velocidad del coche por debajo del límite establecido;
❍en caso de avería en el sistema.
Durante la marcha con dispositivo activado, no co-
loque la palanca de cambios en punto muerto.
En caso de funcionamiento defectuoso o de ave-
ría en el dispositivo, gire la corona A-fig. 36 a OFF
y acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
fig. 37A0J0066m

84CONOCIMIENTO DEL COCHE
TEMPORIZACIÓN DE LAS LUCES DEL PLAFÓN
En algunas versiones, para subir y bajar del coche más fácilmen-
te, sobre todo de noche o en lugares poco iluminados, existen
dos lógicas de temporización disponibles.
Temporización al subir al coche
Las luces del plafón se encienden según las siguientes modalida-
des:
❍durante aproximadamente 10 segundos después de desblo-
quear las puertas;
❍durante aproximadamente 3 minutos después de abrir una
de las puertas;
❍durante aproximadamente 10 segundos después de cerrar
las puertas.
El funcionamiento temporizado se interrumpe girando la llave de
contacto a la posición MAR.
Temporización al bajar del coche
Después de extraer la llave del dispositivo de arranque, las lám-
paras del plafón se encienden según estas modalidades:
❍dentro de los 2 minutos siguientes al apagado del motor du-
rante aproximadamente 10 segundos;
❍cuando se abre una de las puertas durante aproximadamente
3 minutos;
❍durante unos 10 segundos al cerrar una puerta.
La temporización se desactiva automáticamente al bloquear las
puertas. El interruptor B lleva a cabo la función punto de luz.
Posiciones del interruptor B:
❍posición central (posición 1): las lámparas C y D se quedan
siempre apagadas;
❍presionado hacia la izquierda (posición 0): encendido de la
lámpara C;
❍presionado hacia la derecha (posición 2): encendido de la lám-
para D.
ADVERTENCIA Antes de descender del coche compruebe que am-
bos interruptores se encuentren en posición central, al cerrar las
puertas se apagarán las luces evitando así descargar la batería.
De todas formas, si se el interruptor se queda en la posición siem-
pre encendida, el plafón se apagará automáticamente unos 15 mi-
nutos después de apagar el motor.

CONOCIMIENTO DEL COCHE85
1
PLAFONES LUCES DE CORTESÍA fig. 38
(para versiones/paises, donde esté previsto)
En algunas versiones, detrás de las viseras parasol, se montan pla-
fones con luces de cortesía. Presione el interruptor A para encen-
der y apagar la luz.
PLAFONES INFERIORES DE LAS PUERTAS
fig. 39
Se sitúan en las puertas y se encienden al abrir la puerta, cual-
quiera que sea la posición de la llave de contacto.
PLAFÓN DEL MALETERO fig. 40
Se enciende automáticamente al abrir el maletero y se apaga al
cerrarlo.
fig. 39A0J0176m
fig. 38A0J0067m
fig. 40A0J0270m

86CONOCIMIENTO DEL COCHE
MANDOS
LUCES DE EMERGENCIA fig. 42
Presione el interruptor A para encender y apagar las luces. Con
luces encendidas en el cuadro se encienden los testigos
ŸyΔ.
PLAFÓN DE LA GUANTERA fig. 41
Se enciende automáticamente al abrir la guantera y se apaga al
cerrarla.
fig. 41A0J0177mfig. 42A0J0028m
El uso de las luces de emergencia está regulado
por el código de circulación del país donde se en-
cuentre. Siga las prescripciones.

CONOCIMIENTO DEL COCHE87
1
PILOTOS RETRONIEBLA fig. 43
Pulse el botón 4para encender y apagar las luces. Los pilotos
retroniebla sólo se encienden con luces de cruce activadas. Con las
luces activadas, se enciende en el cuadro de instrumentos el tes-
tigo
4.
BLOQUEO DE PUERTAS fig. 44
Pulse el botón A para efectuar el bloqueo simultáneo de las puer-
tas. El bloqueo se efectúa independientemente de la posición de
la llave de contacto.
Frenada de urgencia
En caso de frenada de urgencia se encienden automáticamente las
luces de emergencia y se iluminan en el cuadro los testigos
Ÿy
Δ.
Las luces se apagan automáticamente cuando la frenada deja de
revestir carácter de urgencia.
FAROS ANTINIEBLA fig. 43
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Pulse el botón
5para encender y apagar las luces. Los faros an-
tiniebla sólo se encienden con luces de cruce activadas. Con las
luces activadas, se enciende en el cuadro de instrumentos el tes-
tigo
5.
fig. 43A0J0025mfig. 44A0J0030m

88CONOCIMIENTO DEL COCHE
SISTEMA DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE
Actúa en caso de un impacto provocando:
❍la interrupción de la alimentación de combustible con el con-
siguiente apagado del motor;
❍el desbloqueo automático de las puertas;
❍el encendido de las luces interiores.
La actuación del sistema se indica mediante la visualización de
un mensaje en la pantalla.
Inspeccione atentamente el coche para asegurarse de que no ha-
ya fugas de combustible, por ejemplo en el compartimiento del mo-
tor, debajo del coche o cerca de la zona del depósito.
Después del impacto, gire la llave de contacto a STOP para no des-
cargar la batería.
Después del impacto, si se huele a combustible o
se observan fugas en el sistema de alimentación,
no reactive el sistema para evitar riesgos de in-
cendio.
Para restablecer el correcto funcionamiento del coche, efectúe el
siguiente procedimiento:
❍gire la llave de contacto a la posición MAR;
❍active el intermitente derecho;
❍desactive el intermitente derecho;
❍active el intermitente izquierdo;
❍desactive el intermitente izquierdo;
❍active el intermitente derecho;
❍desactive el intermitente derecho;
❍active el intermitente izquierdo;
❍desactive el intermitente izquierdo;
❍gire la llave de contacto a la posición STOP.

CONOCIMIENTO DEL COCHE89
11EQUIPAMIENTO INTERIOR
GUANTERA fig. 45
Actúe en la manilla A para abrir la guantera. Al abrir la guantera
se enciende un plafón que ilumina el compartimiento.
Dentro de la guantera hay un vano para guardar documentos.
APOYABRAZOS DELANTERO fig. 46
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Entre los asientos delanteros, en algunas versiones, se instala un
apoyabrazos.
Para ponerlo en la posición normal hay que empujarlo hacia aba-
jo como se ilustra en la fig. 46.
Presione el pulsador A para levantar la parte superior del apoya-
brazos y poder acceder a su interior. Presione la palanca B para
inclinar el apoyabrazos hacia abajo respecto a la posición normal
de uso.
fig. 45A0J0060mfig. 46A0J0194m
No viaje con la guantera abierta: podría herir al
pasajero en caso de accidente.