Alfa Romeo MiTo 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Avaria EBD
L’accensione contemporanea delle spie
(rossa) e
(giallo
ambra) con motore acceso indica un’anomalia del sistema EBD oppure
che il sistema non risulta disponibile. In questo caso con frenate
violente si può avere un blocco precoce delle ruote posteriori, con
possibilità di sbandamento.
Guidando con estrema cautela raggiungere immediatamente il più
vicino Servizio Autorizzato Alfa Romeo per la verifica dell’impianto.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Avaria ABS (giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia (o il simbolo sul display) si accende quando il sistema è
inefficiente. In questo caso l’impianto frenante mantiene inalterata la
propria efficacia, ma senza le potenzialità offerte dal sistema ABS.
Procedere con prudenza e rivolgersi appena possibile ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Usura pastiglie freno (giallo
ambra)(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia (o il simbolo sul display) si accende quando le pastiglie dei
freni anteriori e posteriori risultano usurate. In tal caso provvedere alla
sostituzione appena possibile.
Il display visualizza il messaggio dedicato.Avaria Air Bag (rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi.
L’accensione della spia in modo permanente indica una anomalia
all’impianto air bag.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Se la spia
non si accende ruotando la chiave in
posizione MAR oppure rimane accesa durante la
marcia (unitamente al messaggio visualizzato dal
display) è possibile che sia presente un’anomalia nei sistemi di
ritenuta;in tal caso gli air bag o i pretensionatori potrebbero non
attivarsi in caso di incidente o, in un più limitato numero di casi,
attivarsi erroneamente. Prima di proseguire, rivolgiti ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo per l’immediato controllo del sistema.
7CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

L’avaria della spia
viene segnalata dal lampeggio,
oltre i normali 4 secondi, della spia
, che segnala
air bag frontale passeggero disinserito. In aggiunta
il sistema air bag provvede alla disattivazione automatica degli
air bag lato passeggero (frontale e laterale per versioni/mercati,
dove previsto). In tal caso la spia
potrebbe non segnalare
eventuali anomalie dei sistemi di ritenuta. Prima di proseguire
rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo per l’immediato
controllo del sistema.
Air Bag lato passeggero/Air
Bag laterali disinseriti (giallo
ambra)
La spia
si accende disinserendo l’air bag frontale lato passeggero e
l’air bag laterale.
Con air bag frontali passeggero inseriti, ruotando la chiave in
posizione MAR, la spia
si accende a luce fissa per alcuni secondi,
lampeggia per alcuni secondi dopodiché si deve spegnere.
L’avaria della spia
viene segnalata dall’accensione
della spia
. In aggiunta il sistema air bag provvede
alla disattivazione automatica degli airbag lato
passeggero (frontale e laterale dove previsto). Prima di
proseguire, rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo per
l’immediato controllo del sistema.
Cinture di sicurezza non
allacciate (rossa)(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende a luce fissa con vettura ferma e cintura di sicurezza
lato guida non è allacciata.
La spia si accenderà in modo lampeggiante, unitamente ad un
avvisatore acustico (buzzer) quando, a vettura in movimento, le cinture
dei posti anteriori non sono correttamente allacciate.
Per la disattivazione permanente dell’avvisatore acustico (buzzer) del
sistema S.B.R. (Seat Belt Reminder) rivolgiti ai Servizi Autorizzati
Alfa Romeo. È possibile riattivare il sistema mediante Menu di Setup.Inefficiente ricarica batteria
(rossa)(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi appena avviato il motore (con motore al minimo è ammesso
un breve ritardo nello spegnimento).
Se la spia (o il simbolo sul display) rimane accesa a luce fissa o
lampeggiante rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
8
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

Avaria servosterzo elettrico
(rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi.
Se la spia (o il simbolo sul display) rimane accesa non si ha l’effetto
del servosterzo elettrico e lo sforzo sul volante aumenta sensibilmente
pur mantenendo la possibilità di sterzare la vettura.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
In questo caso rivolgersi ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Disattivazione sistema
Start&Stop (giallo ambra)
La spia si accende quando viene disinserito il sistema Start&Stop
tramite pressione del pulsante ubicato sulla plancetta comandi ausiliari
ubicata accanto al volante.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato.
ACCESA FISSA: Insufficiente
pressione olio motore (rossa)
ACCESA LAMPEGGIANTE: Olio motore degradato
(per versioni/mercati, dove previsto - rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi non appena avviato il motore.1. Insufficiente pressione olio motore
La spia si accende in modalità fissa unitamente (per versioni/mercati,
dove previsto) al messaggio visualizzato dal displayquando il sistema
rileva insufficiente pressione dell’olio motore.
Se la spia
si accende durante la marcia (su alcune
versioni unitamente al messaggio visualizzato dal display)
arresta immediatamente il motore e rivolgiti ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.
2. Olio motore degradato
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende in modalità lampeggiante e viene visualizzato (per
versioni/mercati, dove previsto) uno specifico messaggio sul display.
A seconda delle versioni la spia può lampeggiare con le seguenti
modalità:
❒per 1 minuto ogni due ore;
❒per cicli di 3 minuti con intervalli di spia spenta di 5 secondi finché
l’olio verrà sostituito.
Successivamente alla prima segnalazione, ad ogni avviamento del
motore, la spia continuerà a lampeggiare nelle modalità
precedentemente riportate finché l’olio non verrà sostituito. Il
display(per versioni/mercati, dove previsto) visualizza, oltre alla spia,
un messaggio dedicato. L’accensione in modalità lampeggiante di
questa spia non è da ritenere un difetto della vettura, ma segnala al
cliente che l’utilizzo normale della vettura ha portato alla necessità di
sostituire l’olio.Si ricorda che il degrado dell’olio motore viene
accelerato da:
9CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

❒prevalente uso cittadino della vettura che rende più frequente il
processo di rigenerazione del DPF;
❒utilizzo della vettura per brevi tratte, impedendo al motore di
raggiungere la temperatura di regime;
❒interruzioni ripetute del processo di rigenerazione segnalate
attraverso l’accensione della spia DPF.
A fronte dell’accensione della spia, l’olio motore
degradato deve essere sostituito appena possibile e
mai oltre 500 km dalla prima accensione della spia. Il
mancato rispetto delle informazioni sopraindicate potrebbe
causare gravi danni al motore e il decadimento della garanzia.
Ricordiamo che l’accensione di questa spia non è legata al
quantitativo di olio presente nel motore, quindi in caso di
accensione lampeggiante della spia non bisogna assolutamente
aggiungere nel motore altro olio.
Eccessiva temperatura liquido
raffreddamento motore
(rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia si accende quando il motore è surriscaldato.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Se la spia si accende occorre seguire i seguenti comportamenti:
❒in caso di marcia normale: arrestare la vettura, spegnere il motore e
verificare che il livello dell’acqua all’interno della vaschetta non sia
al di sotto del riferimento MIN. In tal caso attendere qualche minuto
per permettere il raffreddamento del motore, quindi aprire
lentamente e con cautela il tappo, rabboccare con liquido di
raffreddamento, assicurandosi che questo sia compresa tra
i riferimenti MIN e MAX riportati sulla vaschetta stessa. Verificare
inoltre visivamente la presenza di eventuali perdite di liquido. Se al
successivo avviamento la spia dovesse nuovamente accendersi,
rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
❒In caso di utilizzo impegnativo della vettura (ad esempio traino di
rimorchi in salita o con vettura a pieno carico): rallentare la marcia
e, nel caso in cui la spia rimanga accesa, arrestare la vettura.
Sostare per 2 o 3 minuti mantenendo il motore acceso e
leggermente accelerato per favorire una più attiva circolazione del
liquido di raffreddamento, dopodiché spegnere il motore. Verificare
il corretto livello del liquido come precedentemente descritto.
AVVERTENZA In caso di percorsi molto impegnativi è consigliabile
mantenere il motore acceso e leggermente accelerato per alcuni minuti
prima di arrestarlo.
10
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

Incompleta chiusura porte
(rossa)(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia (o il simbolo sul display) si accende quando una o più porte o
il portellone bagagliaio non sono perfettamente chiusi. Con porte
aperte e vettura in movimento viene emessa una segnalazione
acustica.
Su alcune versioni la spia (o il simbolo sul display) si accende anche
quando il cofano motore non sono perfettamente chiusi.Avaria sistema
EOBD/iniezione (giallo
ambra)
In condizioni normali, ruotando la chiave di avviamento in posizione
MAR, la spia si accende, ma deve spegnersi subito dopo che il motore
viene avviato.
La spia che rimane accesa o che si accende durante la marcia segnala
un non perfetto funzionamento dell’impianto di iniezione; in
particolare la spia che si accende in modalità fissa segnala un
malfunzionamento nel sistema di alimentazione/accensione che
potrebbe provocare elevate emissioni allo scarico, possibile perdita di
prestazioni, cattiva guidabilità e consumi elevati.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato.
In queste condizioni si può proseguire la marcia evitando però di
richiedere sforzi gravosi al motore o forti velocità. L’uso prolungato
della vettura con spia accesa fissa può causare danni.
Rivolgiti il più presto possibile ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
La spia si spegne se il malfunzionamento scompare, ma il sistema
memorizza comunque la segnalazione.NOTA (valida solo per motori a benzina)
La spia che si accende in modalità lampeggiante segnala la possibilità
di danneggiamento del catalizzatore.
In caso di spia accesa con luce intermittente rilascia il pedale
acceleratore, portandoti a bassi regimi, fino a quando la spia smette
di lampeggiare; prosegui la marcia a velocità moderata, cercando
di evitare condizioni di guida che possono provocare ulteriori
lampeggi e rivolgiti il più presto possibile ai Servizi Autorizzati Alfa
Romeo.
Se, ruotando la chiave di avviamento in posizione MAR, la
spia
non si accende oppure se, durante la marcia, si
accende a luce fissa o lampeggiante (su alcune versioni
unitamente al messaggio visualizzato dal display), rivolgiti il più
presto possibile ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo. La funzionalità della
spia
può essere verificata mediante apposite apparecchiature
dagli agenti di controllo del traffico. Attieniti alle norme vigenti nel
Paese in cui circoli.
11CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

Sistema VDC (giallo ambra)(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi.
Se la spia (o il simbolo sul display) non si spegne, o se rimane accesa
durante la marcia rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato.
Il lampeggio della spia durante la marcia indica l’intervento del
sistema VDC.
Avaria ASRRuotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi.
Se la spia (o il simbolo sul display) non si spegne, o se rimane accesa
durante la marcia rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato.
Il lampeggio della spia durante la marcia indica l’intervento del
sistema ASR.Avaria Hill HolderLa spia si accende, su alcune versioni unitamente alla visualizzazione
del simbolo
e di un messaggio sul display, in caso di anomalia
del sistema Hill Holder.
In questo caso rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Avaria sistema Alfa Romeo
CODE/Avaria allarme (giallo
ambra)(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia (o il simbolo sul display) si accende (su alcune versioni
unitamente alla visualizzazione di un messaggio sul display) per
segnalare l’avaria del sistema Alfa Romeo CODE o dell’allarme (per
versioni/mercati, dove previsto).
In questo caso rivolgiti appena possibile ai Servizi Autorizzati Alfa
Romeo.
Tentativo di effrazioneIl lampeggio della spia o, su alcune versioni l’accensione del simbolo
sul display (unitamente alla visualizzazione di un messaggio) segnala
un tentativo di effrazione. Rivolgiti appena possibile ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.
12
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

Preriscaldo candelette
(versioni Diesel) (giallo
ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende e si spegne
quando le candelette hanno raggiunto la temperatura prestabilita.
È possibile avviare il motore immediatamente dopo lo spegnimento
della spia.
AVVERTENZA In condizioni di temperatura ambiente mite o elevata,
l’accensione della spia ha una durata quasi impercettibile.Avaria preriscaldo candelette
(versioni Diesel)Il lampeggio della spia (su alcune versioni unitamente alla
visualizzazione di un messaggio sul display) indica un’anomalia
all’impianto di preriscaldo candelette.
Rivolgiti il più presto possibile ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo per
far eliminare l’anomalia.
Presenza acqua nel filtro
gasolio (versione Diesel)
(giallo ambra)
La spia si accende a luce fissa durante la marcia (unitamente alla
visualizzazione di un messaggio sul display) per segnalare la
presenza di acqua nel filtro gasolio.
La presenza di acqua nel circuito di alimentazione può
arrecare gravi danni al sistema d’iniezione e causare
irregolarità nel motore. Nel caso la spia
si accenda sul
quadro strumenti (unitamente alla visualizzazione di un messaggio sul
display) rivolgersi il più presto possibile presso i Servizi Autorizzati
Alfa Romeo per l’operazione di spurgo. Qualora la stessa segnalazione
avvenga immediatamente dopo un rifornimento, è possibile che sia
stata introdotta acqua nel serbatoio: in tal caso spegnere
immediatamente il motore e contattare i Servizi Autorizzati Alfa
Romeo.
13CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

Riserva combustibile –
Limitata autonomia (giallo
ambra)
La spia si accende quando nel serbatoio sono rimasti da5a7litri di
combustibile.
In concomitanza di autonomia inferiore a circa 50 km (o valore
equivalente in miglia), su alcune versioni, il display visualizza un
messaggio di avvertimento.
Se la spia lampeggia durante la marcia rivolgiti ai
Servizi Autorizzati Alfa Romeo.Cruise Control (verde)(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi nel caso in cui il Cruise Control si disattivato, dopo alcuni
secondi.
La spia si accende ruotando la ghiera del Cruise Control in posizione
ON (vedi paragrafo “Cruise Control” in questo capitolo).
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Pulizia DPF (trappola
particolato) in corso (solo
versioni Diesel con DPF)
(giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia si accende a luce fissa per segnalare che il sistema DPF ha la
necessità di eliminare le sostanze inquinanti imprigionate (particolato)
mediante il processo di rigenerazione.
La spia non si accende ogni volta che il DPF è in rigenerazione, ma
solo quando le condizioni di guida richiedono la segnalazione al
cliente. Per ottenere lo spegnimento della spia è necessario mantenere
la vettura in movimento fino al termine della rigenerazione.
La durata del processo è mediamente di 15 minuti. Le condizioni
ottimali per portare a temine il processo vengono raggiunte
mantenendo la vettura in marcia a 60 km/h con regime motore
superiore a 2000 giri/min.
L’accensione di questa spia non indica un'anomalia e pertanto non è
necessario portare la vettura presso un'officina.
Su alcune versioni, unitamente all’accensione della spia, il display
visualizza il messaggio dedicato.
14
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

La velocità di marcia deve essere sempre adeguata
alla situazione del traffico, alle condizioni atmosferiche
e attenendosi alle leggi vigenti sulla circolazione
stradale. Si segnala inoltre che è possibile spegnere il motore
anche con spia DPF accesa: ripetute interruzioni del processo di
rigenerazione potrebbero tuttavia causare un degrado precoce
dell’olio motore. Per questo motivo è sempre consigliato
attendere lo spegnimento della spia prima di spegnere il motore
seguendo le indicazioni sopra riportate. Non è consigliabile
completare la rigenerazione del DPF con vettura ferma.Velocità limite superata
(rossa)(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia (per versioni/mercati, dove previsto) si accende quando viene
superata la velocità di 120 km/h.
Quando la vettura supera il valore di velocità limite impostato da
Menu di Setup (ad esempio 120 km/h) su alcune versioni viene
visualizzato un messaggio ed un simbolo sul display e viene emessa
una segnalazione acustica.
Avaria generica (giallo
ambra)(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende in concomitanza degli eventi sotto riportati.
In questi casi rivolgiti il più presto possibile ai Servizi Autorizzati Alfa
Romeo per far eliminare l’anomalia.
Avaria luci esterneVedere quanto descritto per la spia
.
Avaria luci stopVedere quanto descritto per “Avaria luci stop”.Blocco combustibileLa spia si accende quando l’interruttore inerziale blocco combustibile
interviene. Il display visualizza il messaggio dedicato.Avaria Start&Stop(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende quando viene rilevata un’anomalia al sistema
Start&Stop.
15CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

Avaria sensore pioggia(per versioni/mercati, dove previsto)
Vedi quanto descritto per la spiaAvaria sensori di parcheggio(per versioni/mercati, dove previsto)
Vedi quanto descritto per la spia
.
Avaria sensore crepuscolare(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende quando viene rilevata un’anomalia al sensore
crepuscolare.Avaria sensore pressione olio motoreLa spia si accende quando viene rilevata un’anomalia al sensore
pressione olio motore. Il display visualizza il messaggio dedicato.
Luce retronebbia (giallo
ambra)
La spia si accende quando viene accesa la luce retronebbia.
Luci fendinebbia (verde)
La spia si accende quando vengono accese le luci fendinebbia.
Luci di posizione (verde)
La spia si accende quando vengono accese le luci di posizione.Follow me home (verde)La spia si accende (unitamente alla visualizzazione di un messaggio
sul display) quando viene utilizzato questo dispositivo (vedi paragrafo
“Dispositivo Follow me home” in questo capitolo).2
Luci anabbaglianti (verde)
La spia si accende quando vengono accese le luci anabbaglianti.
Luci abbaglianti (blu)
La spia si accende quando vengono accese le luci abbaglianti.
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
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