Alfa Romeo MiTo 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

OZNAČENÍ PODVOZKUJe vyraženo na podlaze vedle pravého předního sedadla.
Je přístupné po posunutí víka A obr. 171.
Značení udává:
❒typ vozidla (ZAR 955000);
❒pořadové výrobní číslo podvozku vozidla.IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK LAKU
KAROSÉRIEJe připevněn na vnitřní straně dveří zavazadlového prostoru a
obsahuje tyto údaje obr. 172:
AVýrobce laku.
BNázev barvy.
CKód Fiat pro označení barvy.
DKód barvy pro drobné opravy nebo přelakování.
ZNAČENÍ MOTORUJe vyraženo na bloku válců, udává typ a pořadové výrobní číslo.
obr. 171
A0J0140
obr. 172
A0J0138
207SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK

KÓDY MOTORU - VERZE KAROSÉRIEVerze Kód motoru Verze karosérie
Turbo TwinAir312A2000955AXW1B 17
(*)
955AXW1B 17B
(**)
1.4 Benzina 8V 70 k955A9000955AXV1A 16
(*)
955AXV1A 16B
(**)
1.4 Benzín 8V 78 k350A1000955AXU1A 15
(*)
955AXU1A 15B
(**)
1.4 Multi Air955A6000955AXL1B 08
(*)
955AXL1B 08B
(**)
1.4 Turbo MultiAir 135 k955A2000955AXM1A 09
(*)
955AXM1A 09B
(**)
1.4 Turbo MultiAir 135 k
(***)
955A2000955AXM1A 09C
(*)
955AXM1A 09D
(**)
1.4 Turbo Multi Air 170 k Quadrifoglio Verde940A2000955AXN1B 10
(*)
955AXN1B 10B
(**)
1.4 Turbo Multi Air 170 k Quadrifoglio Verde
(***)
955A8000955AXS1B 13
(*)
955AXS1B 13B
(**)
(*) Pětimístné verze
(**) Pětimístné verze
(***) U příslušné verze vozidla
208SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Verze Kód motoru Verze karosérie
1.3 JTD
M-2
85 k199B4000955AXT1A 14C
(*)
955AXT1A 14D
(**)
1.3 JTD
M-2
95 k199B1000955AXP1A 11
(*)
955AXP1A 11B
(**)
1.3 JTD
M-2
95 k
(***)
199B1000955AXP1A 11C
(*)
955AXP1A 11D
(**)
1.6 JTD
M115 k
(***)
955A4000955AXE1B 04L
(*)
955AXHE1B 04M
(**)
1.6 JTD
M120 k (Euro 4)955A3000955AXC1B 02
(*)
955AXC1B 02B
(**)
1.6 JTD
M120 k (Euro 5)955A3000955AXC1B 02G
(*)
955AXC1B 02H
(**)
(*) Čtyřmístné verze
(**) Čtyřmístné verze
(***) U příslušné verze vozidla
209SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK

MOTORVŠEOBECNĚTurbo TwinAir
Kód typu312A2000
Pracovní cyklusZážehový
Počet a uspořádání válců2vřadě
Průměr a zdvih pístů (mm)80,5 x 86
Celkový zdvihový objem (cm³)875
Kompresní poměr10
NATURAL DYNAMIC
Max. výkon (kW )
Max. výkon (EU) (k)
při odpovídajících otáčkách (ot/min) 5500 5500
NATURAL DYNAMIC
Maximální točivý moment (Nm) 1 1
Max. točivý moment (EU) (kgm) 1 , 1 ,
při odpovídajících otáčkách (ot/min) 2 00 2000
Zapalovací svíčkyNGK LKR9CI-8
PalivoBezolovnatý benzín s oktanovým číslem 95 R.O.N. nebo 98 R.O.N.
(Specifikace EN 228)
210SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
10 45
12 48
5 77 8557 62

VŠEOBECNĚ 1.4 Benzina 8V 70 k 1.4 Benzín 8V 78 k
Kód typu 955A9000 350A1000
Pracovní cyklus Zážehový Zážehový
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 72,0 x 80,4 72,0 x 80,4
Celkový zdvihový objem (cmł) 1368 1368
Kompresní poměr 11,1 11,1
Max. výkon (kW ) 51 57
Max. výkon (EU) (k) 70 78
při odpovídajících otáčkách (ot/min) 6000 6000
Maximální točivý moment (Nm) 115 115
Max. točivý moment (EU) (kgm) 11,7 11,7
při odpovídajících otáčkách (ot/min) 3000 3000
Zapalovací svíčky NGK ZKR7A-10 nebo Champion RA8MCX4 NGK ZKR7AI-8
PalivoBezolovnatý benzín 95 RON
(Specifikace EN 228)Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem
95 R.O.N. nebo 98 R.O.N. (Specifikace
EN 228)
211SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK

212SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
VŠEOBECNĚ 1.4 Multi Air 1.4 Turbo MultiAir 135 k
Kód typu 955A6000 955A2000
Pracovní cyklus Zážehový Zážehový
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 72,0 x 80,4 72,0 x 80,4
Celkový zdvihový objem (cmł) 1368 1368
Kompresní poměr 10,8 9,8
Max. výkon (kW ) 77 99
Max. výkon (EU) (k) 105 135
při otáčkách (ot/min) 6500 5000
NATURAL DYNAMIC
Maximální točivý moment (Nm) 130 190 206
Max. točivý moment (EU) (kgm) 13,2 19,3 21
při otáčkách (ot/min) 4000 50 1750
Zapalovací svíčky NGK DCPR7E-N-10 NGK IKR9F8
PalivoBezolovnatý benzín s oktanovým číslem 95 R.O.N.
nebo 98 R.O.N. (Specifikace EN 228)Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem
95 R.O.N. nebo 98 R.O.N.
(Specifikace EN 228) 42

VŠEOBECNĚ 1.4 Turbo Multi Air 170 k Quadrifoglio Verde
Kód typu955A8000
(*)
940A2000
Pracovní cyklusZážehový
Počet a uspořádání válců4vřadě
Průměr a zdvih pístů (mm)72,0 x 80,4
Celkový zdvihový objem (cmł)1368
Kompresní poměr9,8
Max. výkon (kW )
120
(*)
/125
Max. výkon (EU) (k)
163
(*)
/170
při odpovídajících otáčkách (ot/min)
5500
(*)
/5500
NATURAL DYNAMIC
Maximální točivý moment (Nm) 0 50
Max. točivý moment (EU) (kgm) 23,4 25,5
při odpovídajících otáčkách (ot/min) 2500 5 0
Zapalovací svíčkyNGK IKR9F8
PalivoBezolovnatý benzín s oktanovým číslem 95 R.O.N. nebo 98 R.O.N.
(Specifikace EN 228)
(*) U příslušné verze vozidla
213SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK
23 2
20

VŠEOBECNĚ 1.3 JTD
M-2
85 k 1.3 JTD
M-2
95 k
Kód typu 199B4000 199B1000
Pracovní cyklus Vznětový Vznětový
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 69,6 x 82 69,6 x 82
Celkový zdvihový objem (cmł) 1248 1248
Kompresní poměr 16,8 16,8
Max. výkon (kW ) 62 70
Max. výkon (EU) (k) 85 95
při otáčkách (ot/min) 3500 4000
NATURAL DYNAMIC
Maximální točivý moment (Nm) 200 180 200
Max. točivý moment (EU) (kgm) 20,4 17,6 19,7
při otáčkách (ot/min) 1500 1500 1500
Zapalovací svíčky – –
PalivoNafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)Nafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)
214SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

VŠEOBECNĚ
1.6 JTD
M115 k
(*)
1.6 JTD
M120 k
Kód typu 955A4000 955A3000
Pracovní cyklus Vznětový Vznětový
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Celkový zdvihový objem (cmł) 1598 1598
Kompresní poměr 16,5 16,5
Max. výkon (kW ) 85 88
Max. výkon (EU) (k) 115 120
při otáčkách (ot/min) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Maximální točivý moment (Nm) 260 300 280 320
Max. točivý moment (EU) (kgm) 26,5 30,6 28, 32,6
při otáčkách (ot/min) 1500 1500 1500 1750
Zapalovací svíčky – –
PalivoNafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)Nafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)
(*) U příslušné verze vozidla
215SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK
6

DODÁVKA PALIVAVerzeDodávka paliva
Turbo TwinAir–1.4 BenzínElektronické sekvenční vícebodové časované vstřikování s řízením
detonačního spalování
1.4 Multi Air–1.4 Turbo Multi AirElektronické sekvenční časované vstřikování s kontrolou klepání a
proměnlivého ovládání sacích ventilů
1.3 JTD
M-2
– 1.6 JTD
M
Přímé elektronické vstřikování Multijet Common Rail s turbodmychadlem
a mezichladičem
Neodborně provedené úpravy nebo opravy systému dodávky paliva bez přihlédnutí k jeho technickým charakteristikám mohou
způsobit provozní závady s nebezpečím vzniku požáru.
216SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK