Alfa Romeo MiTo 2013 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ДОСТУП К ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМПредохранители автомобиля сгруппированы на трех панелях,
расположенных в моторном отсеке, на панели приборов и внутри
багажника.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Находится около аккумуляторной батареи РИС. 15 : для доступа к
предохранителям отвинтите винты A РИС. 15 и снимите крышку B.
Номера всех электрических приборов, соответствующие
определенным предохранителям, нанесены на задней стороне
крышки.
После замены предохранителя тщательно закройте крышку В блока
предохранителей.
При необходимости помыть моторный отсек не направляйте
струи воды прямо на блок предохранителей и на приводы
стеклоочистителей.
РИС. 151
A0J0126
РИС. 152
A0J0417
177ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМВ СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
2
1

Блок предохранителей на панели приборов
Для доступа к предохранителям РИС. 15 опустите крышку A РИС.
153; одной рукой возьмитесь за крышку B, расположенную на
участке, показанном на рисунке, и снимите ее в показанном
стрелкой направлении, чтобы сначала освободить внутренние
стопоры C и затем язычки D.
РИС. 153
A0J0334
РИС. 154
A0J0205
1ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
78
4

Блок предохранителей в багажнике
Для доступа к блоку предохранителей РИС. 1 с левой стороны в
багажнике откройте соответствующий смотровой люк (как
показано на РИС. 155).
РИС. 155
A0J0264
РИС. 156
A0J0175
179ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМВ СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
56

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ
ОТСЕКЕ
РИС. 152
ЗАЩИЩАЕМОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
Замок зажиганияF03 20
Крыльчатка электровентилятора в салоне F08 40
Дополнительный обогреватель (модели Turbo TwinAir 105 л.с. и 1.3 JTD
M-2
85 л.с.) F09 5
Битональные звуковые сигнализаторы F10 15
Фары дальнего светаF14 15
Вспомогательный обогреватель (PTC 1) F15 30
Компрессор системы климат-контроль F19 7,5
Обогрев заднего стекла, система оттаивания стекол F20 30
Топливный электрический насос на баке F21 15
Передние противотуманные фары F30 15
Вспомогательный обогреватель (PTC2) F81 60
Вспомогательный обогреватель (PTC1) F82 40
Вспомогательный обогреватель (PTC2) F82 50
СвободныйF83 –
Аудиосистема Hi-Fi (блок управления, динамик Bassbox), вариант с ручной сменой F84 20
Электрическая розетка на центральной консоли F85 15
Антизапотеватели на внешних электрических зеркалах, антизапотеватели на передних
омывателях стекол, катушка обогреваемого переключателя лобового стеклаF87 7,5
180ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ПАНЕЛИ
ПРИБОРОВ
РИС. 154
ЗАЩИЩАЕМОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
Правая фара ближнего светаF12 7,5
Левая фара ближнего светаF13
7,5/5
(*)
Корректор положения фарF13 7,5
Передний плафон, плафон багажника, плафон над солнцезащитным козырьком, плафон
подсветки дверных порогов, плафон перчаточного ящикаF32 5
Авторадио, Устройство подготовки авторадио (для тех моделей/рынков, где это
предусмотрено),Uconnect
™5" радио (для тех моделей/рынков, где это предусмотрено),
Блок управления системой климат-контроля, Блок управления аварийной сиреной, Блок
управления объемными датчиками, Наружный диагностический разъем EOBD, блок
управления системой контроля давления в шинахF36 10
Приборная панель, Выключатель стоп-сигналов F37 5
Привод блокировки дверей, привод Safe Lock на дверях, привод разблокировки крышки
багажникаF38 15
Электрический насос омывателей ветрового и заднего стекла F43 20
Электрический стеклоподъемник с блоком управления (дверь со стороны водителя) F47 20
Электрический стеклоподъемник с блоком управления (дверь со стороны пассажира) F48 20
(*) Для моделей/рынков, где предусмотрено
181ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМВ СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ЗАЩИЩАЕМОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
Блок управления парковочными датчиками, датчик дождя/сумеречный датчик на салонном
зеркале заднего обзора, салонный датчик на зеркале заднего обзора с электрохромным
покрытием, дисплей контрольной лампы пристегивания ремней безопасности на салонном
зеркале заднего обзора, освещение панели приборов (центральная панель, панель со
стороны водителя, панель на рулевом колесе), выключатели подогрева передних сидений,
блок управления объемными датчиками системы сигнализации, блок управления
электрическим люком в крышеF49 5
Выключатель сцепления, выключатель стоп-сигналов, катушки дистанционного управления
в блоке предохранителей моторного отсека, система устройств управления обогревателем/
системой климат-контроля в салоне,датчик массового расхода воздуха, датчик воды в
дизельном топливе, радиоприемник, устройство, устройство подготовки радиоприемника
(для тех моделей/рынков, где это предусмотрено)F51 5
Панель приборовF53 5
182ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В БАГАЖНИКЕРИС. 156ЗАЩИЩАЕМОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
Система электрического привода люка в крыше F1 20
Электрическая розетка в багажнике F3 15
Обогрев передних сиденийF6 15
183ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМВ СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Описание процедуры зарядки аккумуляторной
батареи приводится только в качестве справочной информации.
Для проверки и регулировки данной операции обратитесь на
станцию техобслуживания Alfa Romeo.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем отсоединить электропитание от
аккумулятора, подождите не менее 1 минуты перед тем, как
повернуть ключ зажигания в положение STOP.
Рекомендуется выполнять медленную зарядку аккумулятора
низкой силой тока в течение примерно 24 часов. Зарядка в течение
слишком длительного времени может повредить аккумулятор.ИСПОЛНЕНИЯ БЕЗ СИСТЕМЫ Start&Stop(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Для зарядки аккумуляторной батареи выполните следующие
действия:
❒отсоедините клемму от минусового вывода аккумуляторной
батареи;
❒соедините провода зарядного устройства к клеммам
аккумуляторной батареи, соблюдая полярность;
❒включите зарядное устройство;
❒по окончании зарядки отключите зарядное устройство прежде,
чем отсоединить аккумуляторную батарею;
❒снова соедините клемму с минусовым выводом аккумуляторной
батареи.
ИСПОЛНЕНИЯ С СИСТЕМОЙ Start&StopЗарядка аккумуляторной батареи выполняется следующим
образом:
❒отсоедините разъем A РИС. 1 (нажатием кнопки B) от датчика C
проверки состояния зарядки аккумулятора (датчик установлен
на отрицательном полюсе D аккумулятора);
❒соедините положительный провод (+) зарядного устройства с
положительным полюсом (+) аккумулятора;
❒соедините отрицательный провод (–) зарядного устройства со
штифтом D отрицательного полюса (–) аккумулятора;
❒включите зарядное устройство;
❒по окончании зарядки отключите зарядное устройство прежде,
чем отсоединить аккумуляторную батарею;
❒вновь соедините разъем B с датчиком C аккумулятора.
РИС. 15
A0J0389
184ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
5
7
7

ПОДНЯТИЕ АВТОМОБИЛЯПри необходимости поднять автомобиль обращайтесь в сервисные
центры Alfa Romeo, которые оснащены рычажными подъемниками
или гаражными домкратами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для поднятия автомобилей с мини-порогами
обращайте особое внимание на положение рычага подъемника.
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯБуксировочное кольцо поставляется в комплекте с автомобилем и
находится в ящике для инструментов в багажнике.КРЕПЛЕНИЕ БУКСИРОВОЧНОГО КОЛЬЦАНажмите внизу и отсоедините заглушку A, выньте буксировочное
кольцо B из гнезда в ящике инструментов и до упора привинтите
его к переднему (РИС. 158) или заднему (РИС. 1 ) резьбовому
стержню.
Перед началом буксировки поверните ключ зажигания в
положение MAR, а затем в положение STOP, не извлекая его.
При извлечении ключа автоматически включается
блокировка рулевого управления, что означает невозможность
выворачивать колеса.
РИС. 1
A0J0038
185ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМВ СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
58
59

Во время буксировки автомобиля помните, что усилитель
тормозов и электромеханический усилитель рулевого
управления не действуют, поэтому на тормозную педаль и
на рулевое колесо должно оказываться значительно большее усилие. Не
пользуйтесь для буксировки гибкими тросами и избегайте рывков. Во
время буксировки следите, чтобы крепление буксировочного элемента
не наносило повреждений соприкасающимся с ним частям автомобиля.
Во время буксировки автомобиля обязательно соблюдайте особые
правила дорожного движения как в отношении буксировочного
устройства, так и касающиеся поведения на дороге. Не запускайте
двигатель во время буксировки автомобиля. Прежде чем привинтить
буксировочное кольцо, тщательно очистите резьбу. Перед началом
буксировки проверьте, чтобы кольцо было плотно прикручено в
посадочном положении.
Передний и задний буксировочный крюк должны
использоваться только для буксировки по дорожному
покрытию. Допускается буксировка на короткие расстояния
с помощью соответствующего устройства, отвечающего правилам
дорожного движения (жесткое сцепление), перемещение автомобиля по
дорожному покрытию для подготовки к буксировке или перевозке
эвакуатором. Буксировочные крюки НЕ ДОЛЖНЫ использоваться для
вытягивания автомобиля на дорожное покрытие, при наличии
препятствий и/или для буксировки с помощью тросов или других
нежестких устройств. При соблюдении вышеизложенных условий
буксировка должна осуществляться двумя автомобилями (буксир и
буксируемый), по возможности выровненными по оси.
РИС. 159
A0J0039
186ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ