Biztonsági öv Alfa Romeo MiTo 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

FELTÉTLENÜL OLVASSA EL!ÜZEMANYAG-FELTÖLTÉS
Benzinmotorok: kizárólag ólommentes, legalább 95
(RON) oktánszámú, az EN 228 európai szabványnak
megfelelő minőségű benzin használható.
Diesel-motorok: kizárólag gépjárművekhez előírt, az EN
590 európai szabványnak megfelelő minőségű gázolaj
(dízelolaj) használható. Más termékek vagy keverékek
használata végzetesen károsíthatja a motort, és a garancia
megszűnését eredményezi.
A MOTOR INDÍTÁSA
Benzinmotorok: győződjünk meg a kézifékkar felhúzott
állapotáról; állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart,
nyomjuk le teljesen a tengelykapcsoló-pedált a gázpedál
lenyomása nélkül, azután fordítsuk a gyújtáskulcsot az AVV
állásba, és engedjük el azonnal, amint a motor beindult.
Diesel-motorok: fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba, és
várjuk meg, amíg a műszercsoport
és
figyelmeztető lámpái kialszanak; ezután fordítsuk a
kulcsot az AVV állásba, és engedjük el azonnal, amint a
motor beindult.
PARKOLÁS GYÚLÉKONY ANYAGOK FELETT
Normális működése során a katalizátor erősen felmelegszik.
Ezért ne állítsuk le a gépkocsit száraz fű, avar, tűlevél vagy
egyéb gyúlékony anyag felett: tűzveszély.
A KÖRNYEZET VÉDELME
A környezet fokozott megóvása érdekében a gépkocsi a
károsanyag-kibocsátáshoz kapcsolódó berendezések állandó
felügyeletét és ellenőrzését megvalósító rendszerrel van
ellátva.
ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK ÉS
TARTOZÉKOK
Ha a jármű megvásárlása után elektromos áramot fogyasztó
berendezéseket kívánunk beszereltetni (ami az akkumulátor
fokozatos lemerülését okozza), először forduljunk egy Alfa
Romeo márkaszervizhez, ahol a teljes áramfelvétel
meghatározása után választ adnak arra, hogy a gépkocsi
elektromos berendezése képes-e biztosítani a fogyasztási
igénynek megfelelő energiát.
CODE kártya(egyes változatoknál/piacokon)
A kártyát tartsuk biztonságos helyen, soha ne a gépkocsiban.
Jegyezzük fel és tartsuk magunknál egy esetleges
szükségindítás esetére a CODE kártyán található elektronikus
kódot.
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS
A tervszerű karbantartás műveleteinek pontos végrehajtása
hosszú időn át biztosítja a gépkocsi teljesítményének,
biztonsági jellemzőinek, környezetkímélő tulajdonságainak
megőrzését és az alacsony üzemeltetési költségek
fenntartását.
A KEZELÉSI ÉS KARBANTARTÁSI
ÚTMUTATÓ
…fontos információkat, tanácsokat és figyelmeztetéseket
tartalmaz a gépkocsi helyes használatára, a vezetési
biztonságra és a gépkocsi teljes élettartama során való
karbantartásra vonatkozóan. Fordítson különös figyelmet a
(személyi biztonság),
(környezetvédelem) és
(a
jármű épsége) szimbólumokkal megjelölt figyelmeztetésekre.

Ha a
figyelmeztető lámpa nem gyullad fel az
indítókulcs MAR állásba fordítása után, vagy menet
közben égve marad (a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt), az a passzív biztonsági rendszer lehetséges hibáját jelzi.
Ilyen esetben a légzsákok vagy az övfeszítők ütközés esetén
nem működnek, vagy ritka esetben előfordulhat, hogy tévesen
működésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás előtt lépjünk
kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel a rendszer
azonnali ellenőrzése céljából.
A figyelmeztető lámpa
meghibásodása esetén, a
belső visszapillantó tükör felett elhelyezkedő panelben
lévő
lámpa villogásán és az utas oldali légzsák
(egyes változatoknál) kikapcsolásán túl a multifunkciós kijelzővel
ellátott változatok esetén a műszercsoportban villogni fog a
figyelmeztető lámpa, és a kijelzőn megjelenik egy
vonatkozó üzenet. Konfigurálható multifunkciós kijelzővel ellátott
változatoknál a kijelzőn a
szimbólum a kijelzőn látható
üzenettel együtt jelenik meg.
Akkumulátor töltés nem
megfelelő (piros)(egyes változatoknál/piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa
felgyullad, de azonnal ki kell aludnia, amint a motor beindult (a motor
alapjárati fordulatszámán rövid idejű késedelem megengedett).
A műszercsoport figyelmeztető lámpája (vagy a kijelzőn lévő
szimbólum) égve marad vagy villog, forduljunk Alfa Romeo
márkaszervizhez.
Elektromos szervokormány
üzemzavar (piros)
(egyes változatoknál/piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa
felgyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum)
folyamatosan világít, a kormányzási erőszükséglet érezhetően megnő,
mert nélkülöznünk kell a szervokormány rásegítő hatását, de a
kormányszerkezet továbbra is működőképes marad.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Ebben az esetben forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez.
A Start&Stop rendszer
kikapcsolása (borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa felgyullad a Start&Stop rendszernek a
kormánykerék mellett elhelyezkedő kiegészítő kezelőpanelen lévő
gomb megnyomásával történő kikapcsolásakor.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
8
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Biztonsági öv nincs becsatolva (piros) (zöld)
A belső visszapillantó tükör felett elhelyezkedő panelen lévő
figyelmeztető lámpák felgyújtásával (lásd ábra 5) figyelmezteti az
elöl és hátul ülő utasokat a biztonsági öv megfelelő becsatolásának
elmaradására.
A figyelmeztető lámpák piros és zöld színűek lehetnek: a figyelmeztető
lámpák bekapcsolási üzemmódját lásd a „Biztonság” fejezetnek az
„S.B.R. rendszer” című részében.
KIJELZŐA gépkocsi multifunkciós vagy konfigurálható multifunkciós kijelzővel
van felszerelve, amely a beállításoktól függően, a vezetés közben
hasznos információkat közöl a vezetővel.
Kihúzott gyújtáskulccsal, valamelyik ajtó nyitásakor a kijelző néhány
másodpercig megjeleníti a pontos időt és a megtett kilométert (vagy
mérföldet).MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ
„STANDARD” KÉPERNYŐA kijelzőn az alábbi információk jelennek meg ábra 6:ADátumBKilométer-számláló (megtett kilométerek vagy mérföldek kijelzése)C„Alfa DNA” rendszer (jármű dinamikus ellenőrző rendszer) által
kiválasztott vezetési mód (egyes változatoknál/piacokon):
ábra 5
A0J0413
ábra 6
A0J1270
20
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
d = Dynamic; n = Natural; a = All WeatherDÓra (mindig látható, kihúzott gyújtáskulccsal és zárt ajtókkal is)

VEZÉRLŐGOMBOK"+" vagy
(Start&Stop rendszerrel ellátott változatok): mozgás a
menüben a kijelzett opciók között felfelé, vagy a kijelzett érték
növelése ábra 10.
SET/
: megnyomás röviden: a menü megjelenítése és/vagy ugrás
a következő képernyőre vagy a kívánt menü opció megerősítése.
Megnyomás hosszan: visszatérés a standard képernyőre.
"-" vagy
(Start&Stop rendszerrel ellátott változatok): mozgás a
menüben a kijelzett opciók között lefelé, vagy a kijelzett érték
csökkentése.
FIGYELMEZTETÉS A "+" és "–" (vagy
és
a Start&Stop
rendszerrel ellátott változatoknál) gombok funkciói az alábbi
esetekben eltérőek:
❒a menüben felfelé vagy lefelé mozgást tesznek lehetővé;
❒beállítási műveletek során az érték növelését vagy csökkentését
teszik lehetővé.
SETUP MENÜA menü különféle menüpontokból áll, amelyek kiválasztása a „+” és
„–” (vagy a
és
a Start&Stop rendszerrel szerelt
változatoknál) gombok segítségével történik, és a következőkben leírt,
különféle műveletek és funkciók beállítását teszi lehetővé (setup).
Egyes pontokhoz almenü is tartozik. A menü megjelenítéséhez
nyomjuk meg röviden a SET/
gombot.
A menü a következő pontokból áll:
❒MENÜ
❒BEEP VELOCITÀ - SEBESSÉGHATÁR JELZÉS
❒SENSORE FARI - FÉNYSZÓRÓ-ÉRZÉKELŐ (egyes változatoknál/
piacokon)
❒ESŐÉRZÉKELŐ (egyes változatoknál/piacokon)
❒ATTIVAZIONE/DATI TRIP B - TRIP B BEKAPCSOLÁS/ADATOK
❒REGOLA ORA - ÓRA BEÁLLÍTÁSA
❒REGOLA DATA - DÁTUM BEÁLLÍTÁSA
❒PRIMA PAGINA - ELSŐ OLDAL (egyes változatoknál/piacokon)
❒VEDI RADIO - AUDIÓ INFORMÁCIÓK
❒AUTOCLOSE - AUTOMATIKUS AJTÓZÁRÁS MENET KÖZBEN
❒UNITÀ MISURA - MÉRTÉKEGYSÉG
❒LINGUA - NYELV
❒VOLUME AVVISI - HANGJELZÉSEK HANGEREJE
❒VOLUME TASTI - GOMBOK HANGEREJE
ábra 10
A0J0302
23ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
❒BEEP/BUZZ. - BIZTONSÁGI ÖV HANGJELZÉS
❒SERVICE - SZERVIZ
❒AIR BAG/BAG PASSEGGERO - UTAS OLDALI LÉGZSÁK

Vol. tasti (Nyomógombok
hangerejének beállítása)Ezzel a funkcióval lehetséges az almenüből való kilépés és a standard
képernyőre való visszatérést eredményező SET/
gomb
megnyomását kísérő hangjelzés hangerejének beállítása 8 különböző
szintre.
A kívánt hangerő beállításához az alábbiak szerint járjunk el:
❒ismét nyomjuk meg röviden a SET/
gombot: a kijelzőn
megjelenik az előzőleg beállított hangerőszint számértéke;
❒nyomjuk meg a + vagy – gombot a beállításhoz; a beállítás során
egy hangjelzés hallható, amely megfelel a kiválasztott hangerő
szintjének;
❒a SET/
gomb rövid idejű megnyomásával visszatérhetünk az
előző képernyőre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó
megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a
standard képernyőre.
Konfigurálható multifunkciós kijelzővel ellátott változatoknál a hangerő
szint értékét oszlopok jelzik.
Beep/Buzz. Cinture
(S.B.R - biztonsági öv hangjelzés
visszakapcsolása)(egyes változatoknál/piacokon)
Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a biztonsági öv
bekapcsolására figyelmeztető rendszer kikapcsolását elvégeztettük egy
Alfa Romeo márkaszervizben (lásd a „Biztonság” fejezetben az
„S.B.R. rendszer” című részt).A funkció visszakapcsolásához az alábbiak szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg röviden a SET/
gombot: az „Off” felirat villogni
kezd a kijelzőn. Nyomjuk meg a + vagy – gombot az „On” felirat
megjelenítéséhez;
❒a SET/
gomb rövid idejű megnyomásával visszatérhetünk az
előző képernyőre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó
megnyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a
standard képernyőre.
Service (Tervszerű karbantartás)Ezzel a funkcióval lehetőség van az esedékes karbantartásig hátralévő
kilométerek vagy napok számának megjelenítésére.
A Szerviz funkció segítségével megjeleníthető a motorolajcsere
esedékessége (kilométerekben vagy mérföldben megadva).
Az információk megjelenítéséhez az alábbiak szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg röviden a SET/
gombot: a kijelzőn az előző
beállításnak megfelelően megjelenik a karbantartásig még hátralévő
kilométerek vagy mérföldek száma (lásd a „Mértékegységek” című
részt);
❒nyomjuk meg röviden a SET/gombot a menü képernyőre való
visszatéréshez, vagy nyomjuk meg hosszabban a standard
képernyőre való visszatéréshez.
30
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

57ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERTETÉSA kétzónás automatikus légkondicionáló az utastér két oldalán
szabályozza a levegő hőmérsékletét/elosztását: a vezető és az utas
oldalon.
A rendszer fenntartja az utastér kényelmi szintjét, és kiegyenlíti a külső
időjárási feltételek, beleértve a napsugárzás esetleges változásának
hatását is, amelyet az erre szolgáló érzékelő figyel.
Az automatikusan szabályozott funkciók és paraméterek az alábbiak:
❒levegőhőmérséklet a vezető és az első utas oldali levegőnyílásoknál;
❒levegőelosztás a vezető és az első utas oldali levegőnyílásoknál;
❒a szellőzőventilátor sebessége (a levegőáramlás folyamatos
változtatása);
❒a kompresszor bekapcsolása (a levegő hűtésére/páramentesítésére);
❒belső levegő keringtetés.
Ezek a funkciók kézzel is szabályozhatók, ami azt jelenti, hogy a
rendszeren beavatkozva egy vagy több funkció kiválasztható, és
állításukkal a paraméterek módosíthatók. Így kikapcsol a kézzel
megváltoztatott funkciók automatikus szabályozása, amelyeknél a
rendszer csak biztonsági okokból avatkozik be.
A kézi beállítások mindig előnyt élveznek az automatikus működéssel
szemben, és tárolásra kerülnek az AUTO nyomógomb ismételt
megnyomásáig, kivételt képeznek azok az esetek, amikor a rendszer
különleges biztonsági feltételek miatt beavatkozik.
Az egyes funkciók kézi beállítása nem befolyásolja a többi funkció
automatikus szabályozását. Az utastérbe bejuttatott levegő
mennyisége független a jármű sebességétől, mivel azt az elektronikus
szabályozású ventilátor biztosítja.A belépő levegő hőmérsékletének szabályozása mindig automatikusan
történik a kijelzőn beállított hőmérsékletek függvényében (kivéve,
amikor a berendezés kikapcsolt, vagy egyes esetekben, amikor
a légkondicionáló kompresszor kikapcsolt).
A rendszer az alábbiak kézi beállítását vagy módosítását teszi
lehetővé:
❒vezető és utas oldali hőmérséklet;
❒ventilátor sebessége (folyamatos változtatással);
❒levegőelosztás 7 állásba (vezető és utas oldal);
❒légkondicionáló kompresszor bekapcsolása;
❒gyors pára- és jégmentesítési funkció;
❒levegőkeringtetés;
❒hátsó ablak fűtés;
❒a rendszer kikapcsolása.

BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK A TETŐ
ZÁRÁSAKOR
(becsípődésgátló funkció)A becsípődésgátló rendszer, amely megfelel a 2000/4/EU
irányelvben előírtaknak, a panel vízszintes és függőleges zárási
szakaszában akkor kapcsol be, ha valamilyen akadállyal találkozik
(pl. ujj, kéz):
❒a vízszintes zárási mozgás sorána teljes elmozdulási úton
aktív, és amennyiben az üvegpanel elülső oldala valamilyen
akadállyal találkozik, garantálja a mozgási irány megfordítását;
❒a függőleges zárási mozgás soránaktív, és amennyiben az
üvegpanel hátsó oldala valamilyen akadállyal találkozik, garantálja
a mozgási irány megfordítását a „spoiler” állás eléréséig.
Az utastér belsejéből a panel oldalsó részein történő becsípődés
lehetőségének megakadályozását oldalsó borítások alkalmazása
biztosítja, amelyek meggátolják a veszélyzónákhoz hozzáférést.
FIGYELMEZTETÉS A becsípődésgátló rendszer a B gomb folyamatos
nyomásának hatására kikapcsol.
ALAPBEÁLLÍTÁSI ELJÁRÁSA jármű akkumulátorának a lekötést követő újracsatlakoztatása vagy a
kiolvadt biztosíték pótlása után el kell végezni a napfénytető
biztonsági rendszerének alapbeállítását.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg a B ábra 54 gombot a napfénytető teljes bezárásáig.
Ezután engedjük el a gombot;
❒nyomjuk meg a B gombot, és tartsuk benyomva legalább 10
másodpercig és/vagy az üvegpanel elölről hallható kattanásáig.
Ekkor engedjük el a gombot;
❒az előbbi műveletek végrehajtása utáni 5 másodpercen belül
nyomjuk meg és tartsuk benyomva a B gombot: az első üvegpanel
egy teljes nyitási és zárási ciklust hajt végre. Csak a ciklus végén
engedjük el a gombot.
81ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ELEKTROMOS ABLAKEMELŐKA vezető oldali első ablakemelő automatikus nyitás/zárás funkcióval
rendelkezik.KEZELŐSZERVEKVezető oldali ajtó ábra 59
❒A - A bal első ablak nyitása/zárása;
❒B - A jobb első ablak nyitása/zárása;
Ablakok nyitása
A kívánt ablaküveg nyitásához nyomjuk meg a megfelelő gombokat.
A gombok egyikét röviden megnyomva az ablaküveg elmozdulása
„szakaszos”, míg hosszú megnyomás hatására bekapcsol a
„folyamatos, automatikus” működtetés.Az ablaküveg a kívánt helyzetben a megfelelő mozgatógomb ismételt
megnyomására áll meg. A nyomógombot néhány másodpercig
megnyomva tartva az üveg automatikusan felemelkedik vagy
leereszkedik (csak a gyújtáskulcs MAR állásában).
Ablakok zárása
A kívánt ablaküveg bezárásához emeljük fel a megfelelő gombokat.
Az ablaküveg zárási fázisa a nyitási fázisnál ismertetett logikák
alapján működik.
Utas oldali ajtó
Az utas oldali ajtón található gomb vezérli az adott ablak nyitását/
zárását.
Folyamatos, automatikus működtetés
(egyes változatoknál/piacokon)
A két gomb valamelyikének fél másodpercnél hosszabb ideig történő
megnyomására lép működésbe. Az üveg megáll, amikor végállásba
ér, vagy ha ismét megnyomjuk a gombot:
❒A vezető oldalon:zárás/nyitás.
❒Az utas oldalon:csak nyitás.
❒Becsípődésgátló berendezéssel szerelt változatoknál:vezető és utas
oldalon: zárás/nyitás.
Becsípődésgátló biztonsági berendezés
(egyes változatoknál/piacokon)
A gépkocsi becsípődésgátló funkcióval rendelkezik az ablaküvegek
záródásakor.
ábra 59
A0J0023
84
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Ez a biztonsági rendszer érzékeli, ha az ablaküveg záródása során
valamilyen akadály kerül az üveg útjába; ilyen esetben az érzékelő
megállítja a mozgást, és az üveg pozíciójától függően visszafelé
mozgatja azt. Ez a berendezés akkor is hasznos, amikor az utastérben
lévő gyerekek véletlenül működtetik az ablakmozgatást.
A becsípődésgátló működés aktív mind manuális, mind automatikus
ablakemelés esetén. A becsípődésgátló rendszer beavatkozása esetén
az ablak mozgása megáll, és visszafelé irányuló mozgás indul meg.
Ezalatt az idő alatt semmilyen módon nem lehet az ablakot
működtetni.
FIGYELMEZTETÉS Ha a becsípődésgátló rendszer egy percen belül 5
alkalommal aktiválódott, vagy üzemzavar lépett fel, a rendszer
megakadályozza az automatikus ablakzárást, csak fél másodperces,
szakaszos mozgást engedélyezve a gomb ismételt megnyomásával.
A rendszer megfelelő működésének visszaállításához eresszük le
az érintett ablaküveget.
FIGYELMEZTETÉS STOP állásban levő vagy kihúzott indítókulcs mellett
az ablakemelők a gyújtás kikapcsolását követő 3 percig még aktívak,
és bármely ajtó nyitásával a funkció azonnal kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS Becsípődésgátlóval szerelt változatoknál a
távvezérlőn lévő
gomb legalább 2 másodpercig történő
megnyomásával az ablakok kinyitását, míg a
gomb legalább 2
másodpercig történő megnyomásával az ablakok bezárását lehet
elvégezni.
A rendszer kielégíti az utastérből kihajoló utasok
védelmére vonatkozó 2000/4/EU irányelv követelményeit.
Az ablakemelők helytelen használata veszélyes lehet.
A működtetés előtt és közben is mindig ügyeljünk
arra, hogy az utasok testi épségét ne veszélyeztessék
sem közvetlenül a mozgó üvegek, sem az olyan tárgyak,
amelyeket magával húz, vagy amelyeknek nekiütközik. Mindig
húzzuk ki a gyújtáskulcsot, amikor kiszállunk a gépkocsiból,
hogy megelőzzük az ablakemelők felügyelet nélküli
működtetését, ami a gépkocsiban maradó utasokra veszélyt
jelenthet.
Ablakemelő rendszer alapbeállítása
A jármű akkumulátorának a lekötést követő újracsatlakoztatása vagy a
kiolvadt biztosíték pótlása után ismét el kell végezni a rendszer
alapbeállítását.
Alapbeállítási eljárás:
❒manuális működtetéssel mozgassuk a beállítandó ablakot felső
végállásba;
❒miután elértük a felső végállást, továbbra is tartsuk benyomva a
felemelést működtető gombot legalább 1 másodpercig.
Egyes változatoknál/piacokon, ahol rendelkezésre áll, a
vezérlőegység áramellátásának megszakadása után (az akkumulátor
cseréje vagy lekötése, az ablakemelő vezérlőegységet védő biztosíték
cseréje miatt) az ablakemelők automatikus működtetését helyre kell
állítani.
85ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Az ülések előredöntéseAz alábbiak szerint járjunk el:
❒húzzuk felfelé a fejtámlákat a maximális magasságig, nyomjuk meg
mindkét A gombot ábra 66 a tartórudak tövénél, majd felfelé
húzzuk ki a fejtámlákat;❒helyezzük oldalra és igazítsuk el a biztonsági öveket, és ügyeljünk
arra, hogy ne legyenek megcsavarodva;
❒emeljük meg a háttámlarögzítő A ábra 67 karokat, és hajtsuk előre
a kívánt párnát (az A kar felemelését egy „piros csík” jelzi).
A hátsó ülés visszaállítása
Helyezzük oldalra és igazítsuk el a biztonsági öveket, és ügyeljünk
arra, hogy ne legyenek megcsavarodva.
Emeljük fel az előzőleg előredöntött háttámlát a rögzítőszerkezet
hallható kattanásáig, és szemrevételezéssel ellenőrizzük, hogy az A
ábra 67 karokon lévő „piros csík” eltűnt-e. Ha látható a „piros csík”,
az azt jelzi, hogy a háttámla nem akadt be, rögzítése nem megfelelő.
Végül tegyük vissza a fejtámlákat a helyükre.
ábra 65
A0J0081
ábra 66
A0J0083
ábra 67
A0J0082
89ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ