Alfa Romeo MiTo 2016 Manuel du propriétaire (in French)

GÉNÉRALITÉS1.3 JTDM-285 CV
Code type199B4000
CycleDiesel
Nombre et position des cylindres 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 69,6 x 82
Cylindrée totale (cm³)1 248
Taux de compression16,8
Puissance maximale (CEE) (kW) 62
Puissance maximale (CEE) (CV) 85
régime correspondant (tours/min) 3 500
Couple maximum (CEE) (Nm)200
Couple maximum (CEE) (kgm)20,4
régime correspondant (tours/min) 1 500
Carburant Gazole pour transport routier (Spécification EN590)
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

GÉNÉRALITÉS 1.6 JTDM115 CV(*)1.6 JTDM120 CV
Code type 955A4000 955A3000
Cycle Diesel Diesel
Nombre et position des cylindres 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Cylindrée totale (cm³) 1598 1598
Rapport de compression 16,5 16,5
Puissance maximum (CEE) (kW) 85 88
Puissance maximum (CEE) (CV) 115 120
régime correspondant (tours/min) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Couple maximum (CEE) (Nm) 260 300 280 320
Couple maximum (CEE) (kgm) 26,5 30,6 28,6 32,6
régime correspondant (tr/min) 1500 1500 1500 1750
Bougies d’allumage – –
CarburantGazole pour transport routier
(Spécification EN590)Gazole pour transport routier
(Spécification EN590)
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ALIMENTATION
VersionsAlimentation
Turbo TwinAir–1.4 EssenceInjection électronique Multipoint séquentielle phasée avec contrôle de
cliquetis
1.4 Turbo MultiAirInjection électronique séquentielle phasée avec contrôle de détonation et
actionnement variable des soupapes d'admission
1.3 JTD
M-2– 1.6 JTDMInjection directe Multijet « Common Rail » à contrôle électronique avec
turbo et échangeur de chaleur
Des modifications ou réparations du système d'alimentation effectuées de manière incorrecte et sans tenir compte des
caractéristiques techniques du système peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec risques d'incendie.
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CONNAISSANCE DU
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

TRANSMISSION
Versions Boîte de vitesses Embrayage Traction
1.4 Essence
À cinq rapports avant plus la
marche arrière avec des
synchroniseurs d'enclenchement
des vitesses avantÀ réglage automatique avec
pédale sans course à videAvant 1.4 Turbo MultiAir 135 CV
1.3 JTD
M-2
Turbo TwinAir
À six rapports avant plus la
marche arrière avec des
synchroniseurs d'enclenchement
des vitesses avantÀ réglage automatique avec
pédale sans course à videAvant 1.4 Turbo MultiAir 170 CV
Quadrifoglio Verde
1.6 JTD
M
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

FREINS
Versions Freins avant Freins arrière Frein de stationnement
Turbo TwinAir
À disques autoventilés À disqueCommandé par levier à main,
agissant sur les freins arrière 1.4 Essence
1.4 Turbo MultiAir
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
ATTENTION L'eau, le verglas et le sel de déneigement présents sur la chaussée peuvent se déposer sur les disques des freins et réduire l'efficacité
lors du premier freinage.
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
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CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

SUSPENSIONS
Versions Avant Arrière
Turbo TwinAir
À roues indépendantes type MacPherson avec
barre stabilisatriceÀ roues interconnectées avec pont de torsion 1.4 Essence
1.4 Turbo MultiAir
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
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CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DIRECTION
Versions Diamètre de braquage (entre trottoirs) Type
Turbo TwinAir
11,25 mÀ pignon et crémaillère avec direction assistée
électrique 1.4 Essence
1.4 Turbo MultiAir
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
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CONNAISSANCE DU
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DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
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ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ROUES
JANTES ET PNEUS
Jantes en acier embouti ou en alliage. Pneus Tubeless à carcasse
radiale. Sur la carte grise figurent également tous les pneus
homologués.
ATTENTION En cas d'éventuelles différences entre la « Notice
d'entretien » et la « Carte grise », tenir compte des données indiquées
sur la carte grise. Pour la sécurité sur route, il est indispensable que
la voiture soit dotée de pneus de la même marque et du même type sur
toutes les roues.
ATTENTION Ne pas monter de chambre à air sur les pneus Tubeless.
ROUE COMPACTE DE SECOURS
Jante en acier embouti. Pneu Tubeless.
LECTURE CORRECTE DU PNEU
Exemple fig. 175 : 195/55 R 16 87H
195Largeur nominale (S, distance en mm entre les flancs)
55Rapport hauteur/largeur (H/S) en pourcentage
RPneu radial
16Diamètre de la jante en pouces (Ø)
91Indice de charge (charge utile)
VIndice de vitesse maximumIndice de vitesse maximum
Qjusqu'à 160 km/h
Rjusqu'à 170 km/h
Sjusqu'à 180 km/h
Tjusqu'à 190 km/h
Ujusqu'à 200 km/h
Hjusqu'à 210 km/h
Vjusqu'à 240 km/h
Wjusqu'à 270 km/h
Yjusqu'à 300 km/h
Indice de vitesse maximale pour les pneus neige
QM+Sjusqu'à 160 km/h
TM + Sjusqu'à 190 km/h
HM+Sjusqu'à 210 km/h
fig. 175A0J0139
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CONDUITE
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Indice de charge (charge utile)
60= 250 kg76= 400 kg
61= 257 kg77= 412 kg
62= 265 kg78= 425 kg
63= 272 kg79= 437 kg
64= 280 kg80= 450 kg
65= 290 kg81= 462 kg
66= 300 kg82= 475 kg
67= 307 kg83= 487 kg
68= 315 kg84= 500 kg
69= 325 kg85= 515 kg
70= 335 kg86= 530 kg
71= 345 kg87= 545 kg
72= 355 kg88= 560 kg
73= 365 kg89= 580 kg
74= 375 kg90= 600 kg
75= 387 kg91= 615 kgLECTURE CORRECTE DE LA JANTE
Exemple fig. 175 :6Jx15H2ET40
6largeur de la jante en pouces (1).
Jprofil du rebord (saillie latérale où s'appuie le talon du pneu) (2).
15diamètre de calage en pouces (correspond à celui du pneu qui
doit être monté) (3 = Ø).
H2forme et nombre de « humps » (relief sur la circonférence, qui
maintient le talon du pneu Tubeless sur la jante).
ET 40carrossage de la roue (écart entre plan d'appui du disque/
jante et ligne médiane de la jante de roue).
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

PNEUS RIM PROTECTOR
En cas d'utilisation d'enjoliveurs intégraux fixés (au
moyen d'un ressort) à la jante en tôle et de pneus
n'étant pas de série (après-vente) équipés de « Rim
Protector » (fig. 176), NE PAS monter les enjoliveurs. L'utilisation
de pneus et d'enjoliveurs inappropriés pourrait provoquer une
baisse imprévue de la pression du pneu.
fig. 176A0J0166
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