Alfa Romeo MiTo 2019 Notice d'entretien (in French)

1.3 JTDM-2Carburants préconisés et lubrifiants
d’origine
litres kg
Réservoir du carburant 45 –
Gazole pour transport routier
(Spécification EN590)
y compris une réserve de 5 - 7 –
Circuit de refroidissement moteur (avec
climatiseur)7.2 6.4Mélange d'eau déminéralisée et de liquide
PARAFLU
UP
à50%(*)
Carter du moteur 3.7 3.0
SELENIA WR FORWARD
Carter du moteur et filtre 3.9 3.25
Boîte de vitesses/différentiel 1.8 1.5 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Circuit de freins hydrauliques avec dispositif
antiblocage ABS0.53 0.5 TUTELA TOP 4/S
Récipient du liquide de lave-glace
avant/lave-glace arrière/lave-phares
(**)3.0 (6,0) 2.8 (5,6)Mélange d'eau et de liquide TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60% de PARAFLUUPet 40% d'eau déminéralisée.
(**) Les valeurs entre parenthèses concernent les versions munies de lave-phares
,
179

FLUIDES ET LUBRIFIANTS
L'huile moteur dont votre voiture est équipée a été soigneusement conçue et testée afin de satisfaire les critères prévus par le Plan
d'Entretien Programmé. L'utilisation constante des lubrifiants indiqués garantit les caractéristiques de consommation en carburant
et des émissions. La qualité du lubrifiant est déterminante pour garantir le fonctionnement et la durée de vie du moteur.
CARACTÉRISTIQUES DES PRODUITS
48)
Utilisation Caractéristiques SpécificationFluides et lubrifiants
d'origineIntervalle de vidange
Lubrifiant pour moteurs
essence (versions Turbo
TwinAir 105 Ch /
1.4 Turbo Multi Air)SAE 0W-30 ACEA
C2/API SN9.55535–GS1 ou
MS.90048SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference N° F020.B12Selon le Plan d'entretien
programmé
Lubrifiant pour moteurs
essence (versions
1.4 Essence)SAE 5W40 ACEA C3/API
SN9.55535–S2SELENIA StAR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.D08Selon le Plan d'entretien
programmé
Lubrifiant pour moteurs
essence/LPG (versions
1.4 Turbo Essence/LPG
120 Ch)SAE 5W-40 ACEA
C3/API SN9.55535-T2.SELENIA MULTIPOWER
GAZ 5W-40
Contractual Technical
Reference N° F922.E09Selon le Plan d'entretien
programmé
Lubrifiant pour moteurs
DieselSAE 0W-30 ACEA
C2/API SN9.55535-DS1 oppure
MS.90047SELENIA WR FORWARD
Référence Technique
Contractuelle
N° F842.F13Selon le Plan d'entretien
programmé
En cas d'indisponibilité de lubrifiants conformes à la spécification voulue, il est possible d'utiliser, pour effectuer des appoints, des
produits respectant les caractéristiques indiquées ; dans ce cas, les performances optimales du moteur ne seront pas garanties.
180
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Utilisation Caractéristiques SpécificationFluides et lubrifiants
d'origineApplications
Lubrifiants et graisses de
la transmission de
mouvementLubrifiant de synthèse de
gradation SAE 75W.9.55550-MZ6 ou
MS.90030–M1TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Référence Technique
Contractuelle
N° F002.F10Boîtes de vitesses et
différentiels mécaniques
Graisse au bisulfure de
molybdène pour des
températures
d'utilisation élevées.
Consistance NL.G.I. 1-2FIAT 9.55580 – GRASS IITUTELA ALL STAR
Référence Technique
Contractuelle
N° F702.G07Joints homocinétiques
côté roue
Graisse spécifique pour
joints homocinétiques à
faible coefficient de
frottement. Consistance
NL.G.I. 0-1FIAT 9.55580 – GRASS IITUTELA STAR 700
Référence Technique
Contractuelle
N° F701.C07Joints homocinétiques
côté différentiel
Lubrifiant pour
actionneur
électro-hydraulique
(versions avec boîte de
vitesses Alfa TCT)Huile entièrement
synthétique avec additif
spécifique9.55550-SA1 ou
MS.90030-H1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Lubrifiant pour
actionneur
électro-hydraulique
Liquide pour freinsFluide synthétique pour
circuits de freinage et
d'embrayage. Conforme
aux spécifications
FMVSS n° 116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J1704.9.55597 ou MS.90039TUTELA TOP 4/S
Référence Technique
Contractuelle
N° F001.A93Freins hydrauliques et
commandes hydrauliques
embrayage
181

Utilisation Caractéristiques SpécificationFluides et lubrifiants
d'origineApplications
Protecteur pour
radiateursProtecteur à action
antigel de couleur rouge à
base de glycol mono
éthylénique inhibé avec
formulation organique.
Conforme aux
spécifications CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.9.55523 ou MS.90032PARAFLU
UP
Référence Technique
Contractuelle
N° F101.M01Pourcentage d'utilisation
: 50% eau déminéralisée
50%
Additif pour le gazoleAdditif antigel pour
gazole avec action
protectrice pour les
moteurs DieselTUTELA DIESEL ART
Référence Technique
Contractuelle
N° F601.L06À mélanger au gazole
(25 cm³ pour 10 litres)
Liquide pour lave-glace
de pare-brise/
lave-lunette AR/
lave-pharesMélange d'alcools, eau et
tensioactifs CUNA NC
956-119.55522 ou MS.90043TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
Référence Technique
Contractuelle
N° F201.D02À employer pur ou dilué
dans les systèmes
essuie/lave-glace
(*)AVERTISSEMENT Ne pas faire l'appoint ni mélanger avec d'autres liquides ayant d'autres caractéristiques que celles décrites.
(**)Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60 % dePARAFLUUPet 40 % d'eau déminéralisée.
ATTENTION
48)L’utilisation de produits ayant des caractéristiques différentes de celles susmentionnées pourrait causer des dommages au moteur, non
couverts par la garantie.
182
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
PARAFLUUP
(*)
(**)

PERFORMANCES
Versions Vitesse maximum (km/h)Accélération de 0 à 100 km/h
(s)
Turbo TwinAir 105 Ch184 11.4
1.4 Essence 8V 78 Ch165 13.0
1.4 Turbo Essence/LPG 120 Ch198 8.8
1.4 Turbo Multi Air 135 Ch207 8.4
1.4 Turbo Multi Air 135 Ch TCT
(*)207 8.2
1.4 Turbo Multi Air 140 Ch TCT
(*)209 8.1
1.4 Turbo MultiAir 170 Ch TCT219 –
1.4 Turbo Multi Air 170 Ch Veloce219 7.5
1.3 JTD
M-290 Ch178 –
1.3 JTD
M-295 Ch180 –
(*) Si installé
183
(*)

CONSOMMATION DE CARBURANT
Les valeurs de consommation de carburant figurant dans les tableaux suivants sont déterminées et basées sur des tests
d'homologation requis par des Directives européennes spécifiques.
Pour la mesure de la consommation, les procédures suivantes ont été suivies :
cycle urbain: démarrage à froid suivi d'une conduite simulant l'utilisation de la voiture dans la circulation urbaine ;
cycle extra-urbain: simulation d'utilisation du véhicule sur un parcours extra-urbain avec de fréquentes accélérations sur tous les
rapports de vitesses ; la vitesse de parcours varie entre 0 et 120 km/h ;
consommation mixte: déterminée en calculant environ 37 % de cycle urbain et environ 63 % de cycle extra-urbain.
ATTENTION Le type de parcours, les conditions de circulation, les conditions atmosphériques, le style de conduite, l'état de la
voiture en général, le niveau de finition/équipements/accessoires, l'utilisation du climatiseur, le chargement de la voiture, la
présence d'un porte-bagages sur le toit et autres situations pénalisant la pénétration aérodynamique ou offrant une résistance à
l'avancement entraînent des consommations de carburant différentes de celles qui sont relevées. Seulement après avoir parcouru
les premiers 3 000 km, la consommation de carburant sera plus régulière.
CONSOMMATION SELON LA DIRECTIVE EUROPÉENNE EN VIGUEUR (litres/100 km)
Versions Urbain Extra-urbain Mixte
Turbo TwinAir 100 Ch(*) (****)4.5 3.4 3.8
Turbo TwinAir 105 Ch
(*)5.0 3.8 4.2
1.4 Essence 8V 78 Ch7.3 4.6 5.6
1.4 Turbo Essence/LPG 120 Ch
8.2
(**)/ 10,6(***)5.1(**)/ 6,6(***)6.2(**)/ 8,1(***)
1.4 Turbo Essence/LPG 120 Ch(****)8.1(**)/ 10,4(***)5.0(**)/ 6,5(***)6.1(**)/ 7,9(***)
1.4 Turbo Multi Air 135 Ch7.4 4.5 5.6
1.4 Turbo Multi Air 135 Ch TCT
(****)7.1 4.5 5.5
(*) Essai d’homologation avec démarrage en 2èmevitesse.
(****) Version pour certains marchés spécifiques
(**) Alimentation à l'essence
(***) Alimentation au LPG
184
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Versions Urbain Extra-urbain Mixte
1.4 Turbo Multi Air 140/170 Ch TCT7.0 4.4 5.4
1.4 Turbo Multi Air 170 Ch Veloce8.1 4.8 6.0
1.3 JTD
M-290 Ch4.1 2.6 3.2
1.3 JTD
M-295 Ch4,3 à 4,2(****)2,9 à 2,7(****)3,4 à 3,3(****)
(****) Version pour certains marchés spécifiques
185
(****)

ÉMISSIONS DE CO2
Les valeurs d'émission de CO2figurant dans les tableaux ci-dessous correspondent à la consommation mixte.
VersionsÉmissions de CO2selon la Directive européenne en vigueur (g/km)
Turbo TwinAir 100 Ch(*)88
Turbo TwinAir 105 Ch99
1.4 Essence 8V 78 Ch130
1.4 Turbo Essence/LPG 120 Ch
131
(**)/ 145(***)
1.4 Turbo Essence/LPG 120 Ch(*)129(**)/ 143(***)
1.4 Turbo Multi Air 135 Ch(*)128
1.4 Turbo Multi Air 135 Ch TCT
(*)126
1.4 Turbo Multi Air 170 Ch Veloce139
1.4 Turbo MultiAir 170 Ch TCT124
1.3 JTD
M-290 Ch83
1.3 JTD
M-295 Ch89/86(*)
(*) Version pour certains marchés spécifiques
(**) Alimentation au LPG
(***) Alimentation à l'essence
186
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES(*)

DISPOSITIONS POUR LE TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN DE CYCLE
(suivant modèle)
Depuis des années FCA est totalement engagée dans la sauvegarde et le respect de l'environnement, au moyen d'améliorations
continues des processus de production et la réalisation de produits toujours plus « éco-compatibles ». Pour assurer aux clients le
meilleur service possible dans le respect des normes environnementales et en réponse aux obligations de la Directive européenne
2000/53/EC sur les véhicules en fin de cycle, FCA offre la possibilité à ses clients de se séparer de leur véhicule en fin de cycle sans
coûts supplémentaires. La directive européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se fasse sans que le dernier détenteur ou
propriétaire du véhicule n’ait de frais à payer à cause de sa valeur de marché nulle ou négative.
Pour restituer son véhicule en fin de cycle sans frais supplémentaires, on peut s'adresser soit à l'un de nos concessionnaires soit à un
centre de récolte et de démolition agréé par FCA. Ces centres ont été minutieusement sélectionnés afin de garantir un service
respectant des normes de qualité standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des véhicules mis au rebut, dans le respect
de l’environnement.
On peut trouver des informations sur les centres de démolition et de récolte, soit auprès du réseau de concessionnaires FCA, soit en
appelant le numéro indiqué sur le Carnet de Garantie, soit en consultant le site Internet des différentes marques FCA.
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