Alfa Romeo MiTo 2020 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

60
UPOZNAVANJE SA VAŠIM VOZILOM
ZADNJI NASLONI ZA GLAVU
Obezbeđena su dva naslona za glavu, podesiva po visini, za
zadnja sedišta (za podešavanje visine, videti prethodni pasus).
Kod nekih verzija postoji i naslon za glavu za srednje sedište.
Za skidanje naslona za glavu;
❍podignite naslon za glavu do maksimalne visine;
❍pritisnite taster A Slika 25 i zatim skinite naslon za glavu
kliznim pokretom nagore.
UPRAVLJAČUpravljač se može podešavati aksijalno i vertikalno.
Za podešavanje: otpustite polugu A Slika 26 tako što ćete je
gurnuti napred (pozicija 1) i podesite upravljač. Zatim bloki-
rajte polugu A tako što ćete je povući prema upravljaču (pozi-
cija 2).
Slika 25
A0J0083m
Slika 26
A0J0034m
Sva podešavanja upravljača treba da radite samo ka-
da vozilo miruje i kada je ugašen motor.

UPOZNAVANJE SA VAŠIM VOZILOM
61
1
OGLEDALAUNUTRAŠNJE OGLEDALO
Pomerajte polugu A Slika 27 da pomerite ogledalo u dva ra-
zličita položaja: normalan i položaj koji štiti od zaslepljivanja.
Neke verzije su opremljene sa elektro-hromiranim ogledalom
sa prekidačem ON/OFF Slika 27a za aktiviranje/deaktivira-
nje elektro-hromne funkcije. Ubacivanjem menjača u položaj
za hod unazad automatski podešava ogledalo za dnevnu upo-
trebu.
Apsolutno je nedopustivo vršiti bilo kakve radove posle
prodaje na sistemu upravljanja ili modifikacij
e stuba
upravljača (npr. ugradnja uređaja za zaštitu od krađe).
Ovo bi moglo loše da utiče na rad i bez
bednost, poništi garan-
ciju i isto tako da dovede do nesaobraznosti vozila sa odobre-
nim zahtevima.
Slika 27a
A0J0336m
Slika 27
A0J0108m

62
UPOZNAVANJE SA VAŠIM VOZILOM
Elektriđno sklapanje bođnih ogledala
(za određene verzije i tržišta)
Za sklapanje bočnih ogledala pritisnite taster C Slika 28. Pri-
tisnite taster još jednom da vratite bočna ogledala u poziciju
za vožnju.
Ručno sklapanje bočnih ogledala
Ukoliko je potrebno, bočna ogledala možete sklopiti ručno iz
pozicije 1 Slika 29 u poziciju 2.
VAŽNO Tokom vožnje bočna ogledala treba uvek da budu u
poziciji 1. Podešavanje bočnih ogledala
Bočna ogledala se mogu podešavati/sklapati samo kada je ključ
za paljenje u poziciji MAR. Izaberite koje ogledalo želite da
podešavate korišćenjem uređaja A Slika 28:
❍uređaj u poziciji 1: izabrano levo ogledalo;
❍uređaj u poziciji 2: izabrano desno ogledalo.
Za podešavanje izabranog ogledala, pritisnite taster B u četiri
pravca prikazana strelicama.
VAŽNO Pošto završite sa podešavanjem, okrenite uređaj A
na poziciju 0 kako biste sprečili slučajna pomeranja.
Slika 28
A0J0022m
Slika 29
A0J0035m
BOČNA OGLEDALA
Kako je bočno ogledalo na vratima vozača zakrivlje-
no, moguće je da blago menja osećaj rastojanja.

UPOZNAVANJE SA VAŠIM VOZILOM
63
1
KLIMATIZACIJAVENTILACIONI OTVORI Slika 30
1. fiksni gornji ventilacioni otvor – 2. podesivi centralni ventilacioni otvori – 3. fiksni bočni ventilacioni otvori – 4. podesivi bočni
ventilacioni otvori – 5. donji ventilacioni otvori za prednja sedišta – 6. donji ventilacioni otvori za zadnja sedišta.
A0J0036m
Slika 30

64
UPOZNAVANJE SA VAŠIM VOZILOM
KONTROLNI SISTEM GREJANJA / KLIMATIZACIJE KOMANDE Slika 31
A taster za podešavanje temperature vazduha
(crveno = vruće/plavo = hladno);
B taster za aktiviranje/podešavanje brzine ventilatora
p0 = isključen ventilator
1-2-3 = brzina ventilatora
4 -= maksimalna brzina ventilatora
C taster za distribuciju vazduha¶
strujanje vazduha prema vozaču/suvozaču;
ß
strujanje vazduha prema vozaču/suvozaču i na noge;
©
strujanje vazduha na noge prednjih i zadnjih mesta;
®
strujanje vazduha na noge i vetrobransko staklo;
-strujanje vazduha na vetrobransko staklo;
D taster za uključivanje/isključivanje recirkulacije vazduha
E komandni taster za uključivanje/isključivanje klime (sa-
mo kod verzija sa ručnim komandnim sistemom za klimu)
F taster za uključivanje/isključivanje grejača zadnjeg stakla
A0J0074m
Slika 31

UPOZNAVANJE SA VAŠIM VOZILOM
65
1
PROVETRAVANJE PROSTORA ZA PUTNIKE
Za podešavanje provetravanja postupite kao što sledi:
❍okrenite taster A na plavi segment;
❍pritisnite taster D da isključite sistem za recirkulaciju vaz-
duha (LED na tasteru treba da bude isključen);
❍okrenite taster C na
¶;
❍okrenite taster B na željenu brzinu.
KOMANDA KLIME (hlađenje) ( postoji samo
kod verzija sa ručnom komandom za klimu)
Za hlađenje prostora za putnike postupite kao što sledi:
❍okrenite taster A na plavi segment;
❍pritisnite taster D da uključite sistem za recirkulaciju vaz-
duha (LED na tasteru treba da bude uključen);
❍okrenite taster C na ¶;
❍pritisnite taster E da uključite komandni sistem klime i
okrenite taster B na najmanje 1 (prva brzina); za brzo
hlađenje prostora za putnike okrenite taster B na 4 -
(maksimalna brzina).
Podešavanje hlađenja
❍okrenite taster A nadesno da povećate temperaturu;
❍pritisnite taster D da isključite sistem za recirkulaciju vaz-
duha (LED na tasteru treba da bude isključen);
❍okrećite taster B da smanjite brzinu ventilatora. ZAGREVANJE PROSTORA ZA PUTNIKE
Postupite kao što sledi:
❍okrenite taster A na crveni segment;
❍okrenite taster C na željeni simbol;
❍okrenite taster B na željenu brzinu.
Brzo grejanje
Postupite kao što sledi za brzo grejanje prostora za putnike:
❍okrenite taster A na crveno;
❍pritisnite taster D da aktivirate sistem za recirkulaciju vaz-
duha;
❍okrenite taster C na
©
;
❍okrenite taster B na-(maksimalna brzina ventilatora).
Zatim upotrebite komande za održavanje željenih uslova i pri-
tisnite taster D da isključite recirkulaciju vazduha (isključen
LED taster) i da sprečite zamagljivanje.
VAŽNO Potrebno je nekoliko minuta da se dobije brzo gre-
janje, kada je motor hladan.

66
UPOZNAVANJE SA VAŠIM VOZILOM
BRZO ODMAGLJIVANJE/ODLEčIVANJE
PREDNJIH STAKALA (VETROBRANSKOG
STAKLA I BOČNIH STAKALA)
Kontrolni sistem klime je vrlo koristan za brže odmagljivanje
stakala. Podesite komande kako je prethodno opisano i uklju-
čite komandni sistem klime pritiskanjem tastera E.
Postupite kao što sledi:
❍okrenite taster A na crveni segment;
❍okretnite taster B na 4 -(maksimalna brzina ventilatora);
❍okrenite taster C na -;
❍pritisnite taster D da isključite sistem za recirkulaciju vaz-
duha (LED na tasteru treba da bude isključen);
Nakon odmagljivanja/odleđivanja upotrebite komande da
povratite željene uslove. Odmagljivanje stakala
Kontrolni sistem klime je vrlo koristan za sprečavanje maglje-
nja stakla kada je velika vlažnost.
U slučaju značajne spoljašnje vlage i/ili kiše i/ili značajnih ra-
zlika u temperaturi unutar i izvan prostora za putnike, uradite
sledeću proceduru da spečite zamagljivanja:
❍okrenite taster A na crveni segment;
❍pritisnite taster D da isključite sistem za recirkulaciju vaz-
duha (LED na tasteru treba da bude isključen);
❍okrenite taster C na -uz mogućnost da ga okrenete na
poziciju
®
ukoliko ne dođe do odmagljivanja.
❍okrenite taster B na drugu brzinu.

UPOZNAVANJE SA VAŠIM VOZILOM
67
1
ODMAGLJIVANJE/ODLEČIVANJE GREJNOG
ZADNJEG STAKLA
Pritisnite taster F (
() da aktivirate/deaktivirate funkciju.
Ova funkcija se automatski deaktivira posle 20 minuta.
Kod verzija/tržišta kod kojih ovo postoji, pritiskanjem tastera
(aktivira se i odleđivanje i odmagljivanje spoljašnjih retrovi-
zora, grejnog vetrobranskog stakla (ukoliko je ugrađeno) i gre-
jne brizgalice (ukoliko su ugrađene).
VAŽNO Nemojte stavljati nalepnice sa unutrašnje strane zad-
njeg stakla preko grejnih vlakana kako biste izbegli oštećenje
koje može da uzrokuje da ono prestane da pravilno radi. RECIRKULACIJA VAZDUHA
Pritisnite taster D (T) tako da se upali LED na tasteru. Save-
tujemo vam da uključite recirkulaciju vazduha dok stojite u
saobraćaju ili u tunelima kako biste sprečili ulazak zagađenog
vazduha.
Nemojte dugo koristiti ovu funkciju, posebno ukoliko imate puno
putnika u vozilu, kako biste sprečili zamagljivanje stakala.
VAŽNO Sistem za recirkulaciju vazduha omogućava brže po-
stizanje željenih uslova grejanja ili hlađenja. Nemojte koristiti
funkciju recirkulacije vazduha u kišnim/hladnim danima po-
što bi ona znatno povećala mogućnost unutrašnjeg magljenja
stakala.
ODRŽAVANJE SISTEMA
Uključite kontrolni sistem klime i pustite ga da radi najmanje
10 minuta svakog meseca tokom zime. Pregledajte sistem u
ovlašćenom servisu Alfa Romea pre početka leta.

68
UPOZNAVANJE SA VAŠIM VOZILOM
DVOZONSKI AUTOMATSKI KONTROLNI SISTEM KLIMATIZACIJE (za određene verzije i tržišta)
E
F
G
A
B
C
LD
N
H
I
M
A0J0037m
Slika 32KOMANDE Slika 31
A taster za aktiviranje MONO funkcije (regulisanje podešenih
temperatura) vozač/suvozač;
B taster za uključivanje/isključivanje kompresora kontrole
klime;
C taster za uključivanje/isključivanje sistema za recirkulaciju
vazduha;D displej;
E taster za isključivanje kontrolnog sistema klimatizacije;
F taster za aktiviranje funkcije MAX – DEF (brzo odleđiva-
nje/odmagljivanje prednjeg stakla);
G taster za uključivanje/isključivanje grejnog zadnjeg stakla;

UPOZNAVANJE SA VAŠIM VOZILOM
69
1
Sve ove funkcije se mogu podesiti ručno rukovanjem siste-
mom i selekcijom jedne ili više funkcija i menjanjem njihovih
parametara. Automatska kontrola ručno promenjenih funkci-
ja se obustavlja: sistem će samo prevladati vaša podešavanja
iz bezbednosnih razloga.
Ručna podešavanju uvek imaju prioritet nad automatskim
podešavanjima i čuvaju se u memoriji dok korisnik ne prebaci
sistem natrag na automatsku kontrolu pritiskanjem AUTO,
izuzev u slučajevima kada sistem interveniše iz bezbednosnih
razloga.
Možete podešavati jednu funkciju ručno, a da pritom ne utičete
na automatsku kontrolu ostalih. Brzina vozila ne utiče na
količinu vazduha koji ulazi u prostor za putnike; ovo elektron-
ski kontroliše ventilator. Temperatura vazduha se uvek auto-
matski kontroliše zavisno od prikazane temperature na di-
spleju (izuzev kada je sistem isključen ili u nekim uslovima
kada kompresor ne radi).
Sistem se može programirati ručno:
❍brzina ventilatora (stalna varijacija);
❍distribucija vazduha prema 7 pozicija (vozač/suvozač);
❍kompresor kontrole klime ON (uključen);
❍prioritet jednozonske/dvozonske distribucije;
❍funkcija brzog odmagljivanja /odleđivanja;
❍recirkulacija vazduha;
❍grejno zadnje staklo;
❍deaktiviranje sistema. H taster za aktiviranje funkcije AUTO (automatski rad) i taster
za podešavanje temperature na strani suvozača;
I taster za distribuciju vazduha na strani suvozača;
L povećanje/smanjenje brzine ventilatora;
M taster za distribuciju vazduha na strani vozača;
N taster za aktiviranje funkcije AUTO (automatski rad) i taster
za podešavanje temperature na strani vozača.
OPIS
Dvozonski automatski kontrolni sistem klime reguliše tempe-
raturu u prostoru za putnike u dva dela: strana vozača i strana
suvozača. Drugim rečima, sistem održava konstantne uslove
u vozilu i kompenzira promene u spoljašnjim uslovima, uključu-
jući sunčevu svetlost, koju otkriva specijalan senzor.
Automatski kontrolisani parametri i funkcije su:
❍temperatura vazduha obezbeđena vozaču/suvozaču ispo-
ručena kroz ventilacione otvore;
❍distribucija vazduha na strani vozača/suvozača kroz venti-
lacione otvore;
❍brzina ventilatora (stalna varijacija toka vazduha);
❍uključenje ventilatora kompresora (za hlađenje/sušenje
vazduha);
❍recirkulacija vazduha.