Alfa Romeo MiTo 2021 Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORNĚNÍ Nikdy nepoužívejte líh.
Ujistěte se, zda používáte čistidla, která
neobsahují líh a jeho deriváty ani v malé
koncentraci.
PLASTOVÉ A POTAŽENÉ DÍLY
46)
Plasty čistěte utěrkou (pokud možno z
mikrovláken) navlhčenou ve vodném
roztoku s neabrazivním neutrálním
čisticím prostředkem. Na odstranění
mastnoty nebo odolných skvrn používejte
speciální čisticí prostředky na plasty,
které neobsahují rozpouštědla a nezmění
se jimi vzhled a barva plastových dílů.
Případný prach setřete prachovkou z
mikrovláken případně navlhčenou vodou.
Nedoporučujeme používat papírové
utěrky, které by mohly po sobě
zanechávat zbytky.
DÍLY V KŮŽI(jsou-li ve výbavě)
Kůži čistěte výhradně vodou a neutrálním
mýdlem. Nepoužívejte nikdy líh nebo
produkty na bázi lihu. Před použitím
speciálních čisticích prostředku se
ujistěte, zda neobsahují líh a/nebo
produkty na bázi lihu.
POZOR
143)Při čištění interiéru nikdy nepoužívejte
hořlavé produkty, jako jsou např. petroléter
nebo rektifikovaný benzín. Elektrostatický
náboj vznikající třením při čistění může
způsobit požár.
144)Ve vozidle nenechávejte aerosolové
spreje: nebezpečí výbuchu. Aerosolové
spreje se nesmějí vystavit teplotám více než
50 °C: ve vozidle zaparkovaném na slunci
může být teplota daleko vyšší.
145)Na podlaze pod pedálovou konzolou se
proto nesmějí nacházet žádné překážky:
ujistěte se, zda jsou případné svrchní
koberečky řádně položené e nevadí pedálům.
UPOZORNĚNÍ
46)Na čištění průhledného krytu přístrojové
a palubní desky nepoužívejte líh, benzín ani
jejich deriváty.
149

Tato stránka byla ponechána prázdná

V této kapitole je uvedeno a doloženo údaji, tabulkami a grafy vše
užitečné proto, aby bylo jasné, jak je vaše vozidlo uděláno a jak
funguje. Pro fanouška, technika, ale i prostě pro toho, kdo chce
poznat své vozidlo do sebemenšího detailu.
TECHNICKÉ ÚDAJE
IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE..........................152
SOUHRNNÝ ŠTÍTEK S IDENTIFIKAČNÍMI ÚDAJI ...........152
ČÍSLO PODVOZKU............................153
ZNAČENÍ MOTORU............................153
MOTOR....................................154
KOLA.....................................159
ROZMĚRY..................................165
HMOTNOSTI................................166
NÁPLNĚ...................................169
KAPALINY A MAZIVA...........................172
VÝKONY...................................175
SPOTŘEBA PALIVA............................176
EMISE CO2.................................178
POKYNY PRO NAKLÁDÁNÍ S VOZIDLEM NA KONCI
ŽIVOTNOSTI................................179

IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
Identifikační údaje vozidla jsou:
Souhrnný štítek s identifikačními údaji
Označení podvozku:
Štítek s označením laku karosérie:
Značení motoru.
SOUHRNNÝ ŠTÍTEK S
IDENTIFIKAČNÍMI ÚDAJI
Štítek je upevněn na předním příčníku
motorového prostoru. Jsou na něm
uvedeny tyto údaje obr. 126:
A: Jméno výrobce.
B: Číslo schválení typu
C: Identifikační kód typu vozidla
D: Pořadové výrobní číslo podvozku
vozidla
E: Nejvyšší povolená hmotnost plně
zatíženého vozidla
F: Nejvyšší povolená hmotnost plně
zatíženého vozidla s přípojným vozidlem
G: Nejvyšší přípustná hmotnost na první
(přední) nápravě
H: Nejvyšší povolená hmotnost na druhé
(zadní) nápravě
I: Typ motoru
L: Kód verze karosérieM: Číslo pro objednání náhradních dílů
N: Hodnota součinitele kouřivosti
(naftové motory)
126A0J0161C
152
TECHNICKÉ ÚDAJE

ČÍSLO PODVOZKU
Je vyraženo na podlaze vedle pravého
předního sedadla.
Je přístupné po posunutí víka 1
obr. 127 dopředu.
Značení udává:
typ vozidla (ZAR 955000);
pořadové výrobní číslo podvozku
vozidla.
ZNAČENÍ MOTORU
Je vyraženo na bloku válců, udává typ a
pořadové výrobní číslo.
127A0J0140C
153

MOTOR
VŠEOBECNÉ INFORMACE Turbo TwinAir 105 k Turbo TwinAir 100 k(*)
Kód typu 199B6000 199B7000
Cyklus Otto Otto
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 80,5 x 86 72,0 x 84,0
Celkový zdvihový objem (cm³) 875 875
Kompresní poměr 10 10
NATURAL DYNAMIC
Max. výkon (EU) (kW) 72 77 73,5
Max. výkon (EU) (k) 98 105 100
při otáčkách (ot/min) 5750 5500 5500
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 120 145 145
Nejvyšší točivý moment (EU) (kgm) 12,2 14,8 14,8
při otáčkách (ot/min) 1750 2000 2100
Zapalovací svíčky NGK ILKR9G8 NGK ILKR9G8
Palivo Bezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma EN228)Bezolovnatý benzín 95 R.O.N.
(Norma EN228)
(*) U příslušné verze vozidla
154
TECHNICKÉ ÚDAJE

VŠEOBECNÉ INFORMACE 1.4 Benzina 8V 78 k 1.4 Turbo Benzín/LPG 120 k
Kód typu 350A1000 198A4000
Cyklus Otto Otto
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Celkový zdvihový objem (cm³) 1368 1368
Kompresní poměr 11,1 9,8
LPG BENZÍN
Max. výkon (EU) (kW) 57 88 88
Max. výkon (EU) (k) 78 120 120
při otáčkách (ot/min) 6000 5000 5000
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 115 206 206
Nejvyšší točivý moment (EU) (kgm) 11,7 21 21
při otáčkách (ot/min) 3000 1750 2000
Zapalovací svíčky NGK ZKR7AI-8 NGK IKR9J8
Palivo Bezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma EN228)LPG (Norma
EN589)Bezolovnatý
benzín
95 R.O.N.
(Norma
EN228)
155

VŠEOBECNÉ INFORMACE 1.4 Turbo Multi Air 135 k 1.4 Turbo Multi Air 135/140 k TCT
Kód typu 955A2000955A7000
(*)
955B1000 (**)
Cyklus Otto Otto
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Celkový zdvihový objem (cm³) 1368 1368
Kompresní poměr 9,8 9,8
Max. výkon (EU) (kW) 99 99 (*) / 103 (**)
Max. výkon (EU) (k) 135 135 (*) / 140 (**)
při otáčkách (ot/min) 5000 5000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 190 206 230 250
Nejvyšší točivý moment (EU) (kgm) 19,3 21 23,4 25,5
při otáčkách (ot/min) 4250 1750 2250 2500
Zapalovací svíčky NGK IKR9F8 NGK IKR9J8
PalivoBezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma
EN228)Bezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma
EN228)
(*) Verze 1.4 Turbo Multi Air 135 k TCT (ove presente)
(**) Verze 1.4 Turbo Multi Air 140 k TCT
156
TECHNICKÉ ÚDAJE

VŠEOBECNÉ INFORMACE 1.4 Turbo Multi Air 170 k 1.4 Turbo Multi Air 170 k TCT
Kód typu 940A2000 940A2000
Cyklus
Otto Otto
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Celkový zdvihový objem (cm³) 1368 1368
Kompresní poměr 9,8 9,8
Max. výkon (EU) (kW) 125 125
Max. výkon (EU) (k) 170 170
při otáčkách (ot/min) 5000 5000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 230 250 230 250
Nejvyšší točivý moment (EU) (kgm) 23,4 25,5 23,4 25,5
při otáčkách (ot/min) 2250 2500 2250 2500
Zapalovací svíčky NGK IKR9J8 NGK IKR9J8
PalivoBezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma
EN228)Bezolovnatý benzín 95 R.O.N. (Norma
EN228)
157

VŠEOBECNÉ INFORMACE 1.3 JTDM-290 k(*)1.3 JTDM-295 k
Kód typu 955B2000 330A1000
Cyklus
Diesel Diesel
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 69,6 x 82 69,6 x 82
Celkový zdvihový objem (cm³) 1248 1248
Kompresní poměr 16,8 16,8
Max. výkon (EU) (kW) 66 70
Max. výkon (EU) (k) 90 95
při otáčkách (ot/min) 3750 3750
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 200 200
Nejvyšší točivý moment (EU) (kgm) 20,4 20,4
při otáčkách (ot/min) 1500 1500
PalivoNafta pro motorová vozidla (Specifikace
EN 590)Nafta pro motorová vozidla (Specifikace
EN 590)
(*) U příslušné verze vozidla
158
TECHNICKÉ ÚDAJE