Abarth 124 Spider 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Zelene signalne lampice
Signalna lampica Značenje Šta treba da se uradi
POKAZIVAČ LEVOG SMERA
Signalna lampica se uključuje kada se ručica
za pokazivače smera pomeri na dole ili se
uključuje zajedno sa pokazivačem desnog
smera - pritiskom na dugme koje uključuje
svetla za upozorenje od opasnosti.
POKAZIVAČ DESNOG SMERA
Signalna lampica se uključuje kada se ručica
za pokazivače smera pomeri na gore ili se
uključuje zajedno sa pokazivačem levog smera
- pritiskom na dugme koje uključuje svetla za
upozorenje od opasnosti.
BOČNA I OBORENA SVETLA
Signalna lampica se uključuje kada su bočna i
oborena svetla upaljena.
Svetla za maglu (ako su predviđena)
Signalna lampica se uključuje kada su prednja
svetla za maglu upaljena.
CRUISE CONTROL (POKAZIVAČ
PODEŠENOG TEMPOMATA)
(ako je predviđen)
Signalna lampica se uključuje kada je brzina
vožnje na tempomatu podešena.
POKAZIVAČ PODEŠAVANJA PODESIVOG
SPEED LIMITERA (ako je predviđen)
Zelena signalna lampica pali se kada je brzina
podešena (pogledajte odeljak „Speed Limiter”
u poglavlju „Pokretanje motora i vožnja”).
69

Signalna lampica Značenje Šta treba da se uradi
LAMPICA ZA KLJUČ VOZILA
Treperenje signalne lampice
Kada je dugme za paljenje iz pozicije ON
(uključeno) prebačeno u poziciju ACC ili OFF
(isključeno) ova lampica može da zatreperi na
približno 30 sekundi što ukazuje na to da je
baterija ključa pri kraju.Promenite bateriju ključa pre nego što ključ
postane neupotrebljiv.
Plava signalna lampica
Signalna lampica Značenje Šta treba da se uradi
DUGA SVETLA
Signalna lampica se uključuje kada su duga
svetla upaljena.
SIGNALNA LAMPICA ZA VISOKU
TEMPERATURU RASHLADNE TEČNOSTI
MOTORA
(Za verzije/ tržišta gde je predviđena)
Lampica neprekidno svetli kada je temperatura
rashladne tečnosti motora niska. Isključuje se
kad se motor zagreje.
Ako lampica koja ukazuje na nisku
temperaturu rashladne tečnosti ostane
upaljena čak i pošto je motor uspešno
zagrejan, moguće je da ne radi senzor
temperature.Što pre se obratite dileru.
70
UPOZNAVANJE S INSTRUMENT-TABLOM

Crvena signalna lampica na kontrolnoj tabli
Signalna lampica Značenje Šta treba da se uradi
UPOZORAVAJUĆE SVETLO SIGURNOSNOG
POJASA
Signalna lampica za vezivanje pojaseva
ukjlučuje se ako je vozačevo ili suvozačko
mesto zauzeto a sigurnosni pojas nije vezan,
kad je dugme za paljenje u poziciji ON
(uključeno).
Lampica treperi ako neki od pojaseva nije
vezan (a suvozačko mesto je zauzeto) i
automobil se vozi brže od 20 km/h. Nakon
kratkog vremena, LED svetlo prestaje sa
treptanjem, ali ostaje osvetljeno.
Ako sigurnosni pojas i dalje nije vezan, LED
svetlo ponovo trepti u zadatom vremenskom
periodu.
Ako sigurnosni pojas na sedištu vozača ili
suvozača nije vezan nakon što se upali LED
svetlo i vozilo se kreće brzinom većom od
20 km/h, LED svetlo ponovo trepće.
Sistem za prepoznavanje prisustva
putnika:da biste omogućili ispravan rad
senzora za prepoznavanje prisustva putnika,
nemojte stavljati pomoćno sedište za decu na
prednje suvozačko mesto. Može da se desi da
senzor težine ne radi ispravno jer pomoćno
sedište prouzrokuje interferenciju senzora.
71

Narandžasta signalna lampica
Signalna lampica Značenje Šta treba da se uradi
Indikatorsko svetlo deaktivacije vazdušnog
jastuka suvozača
Lampice se uključuju kad se dugme za
paljenje prebaci u poziciju ON (uključeno) zbog
provere svih funkcija, i isključuju se nakon
nekoliko sekundi kada se motor pokrene. Ako
se lampica ne uključi ili ostane uključena,
uradite proveru vozila u predstavništvu
Abartha.Ako se lampica ne uključi ili ostane uključena,
uradite proveru vozila u predstavništvu
Abartha.
72
UPOZNAVANJE S INSTRUMENT-TABLOM

PORUKE UPOZORENJA
NA DISPLEJU
Ako je poruka prikazana na središnjem
displeju, preduzmite odgovarajuće
korake (smireno i pribrano) u skladu sa
prikazanom porukom.
Sistem vozila može biti u kvaru ukoliko
su navedene poruke prikazane u
središtu displeja:
Visoka temperatura rashladne
tečnosti motora: prikazuje se ako je
temperatura rashladne tečnosti
prekomerno povišena.
Kvar u sistemu napajanja:
prikazuje se ako postoji kvar u sistemu
napajanja.
Upozorenje o temperaturi:ova
poruka se prikazuje kada je
temperatura oko središta displeja
visoka. Preporučujemo da snizite
temperaturu u kabini ili temperaturu oko
središnjeg displeja tako što ćete
izbegavati direktnu izloženost suncu.
Odmah zaustavite vozilo na sigurnom
mestu i obratite se predstavništvu
Abartha.
AKTIVACIJA ZVUČNOG
UPOZORENJA
Zvučni signal upozorenja aktivira se za:
Paljenje svetala;
Sistem vazdušnih jastuka/ zatezača;
Otvorenu haubu (ako je predviđeno);
Dugme za paljenje koje nije
isključeno (STOP);
Ključ koji nije izvađen iz vozila;
Nemogućnost centralnog
zaključavanja (kod verzija sa naprednim
beskontaktnim sistemom)
Ključ koji je ostavljen u prtljažniku
(kod verzija sa naprednim
beskontaktnim sistemom);
Ključ koji je ostavljen unutar vozila
(kod verzija sa naprednim
beskontaktnim sistemom);
Alarm za brzinu vozila (ako je
predviđeno);
Rast vazdušnog pritiska u gumama
(ako je predviđeno)
Spoljnu temperaturu (ako je
predviđeno);
Elektronsko zaključavanje upravljača;
Limitator brzine (ako je predviđen);
Prekoračenje 120 km/h (ako je
predviđeno).
PAŽNJA
62)Ne dozvolite nestručnom licu da
pristupa sistemu vazdušnih jastuka i
zatezača, za sva servisiranja i popravke
angažujte predstavništvo Abartha.
Servisiranje sistema u svojoj režiji ili
servisiranje sistema od strane nestručniih/
neovlašćenih lica je opasno. Vazdušni
jastuci/ zatezači mogu se neočekivano
aktivirati ili se njihova aktivacija može
onemogućiti što bi izazvalo teške ozlede ili
smrt.
63)Nemojte voziti automobil ukoliko
signalna lampica za poklopac motora svetli
ili treperi. Vožnja automobila sa signalnom
lampicom za poklopac motora koja svetli ili
treperi opasna je, jer može da se desi da
se zaštitni mehanizam ne aktivira normalno
i da ne radi kao što je predviđeno u slučaju
kontakta vozila sa pešakom.
73

64)Ako zasvetli ili zatreperi TPMS signalna
lampica (za senzore pritiska u gumama), ili
se začuje zvučni signal upozorenja na
pritisak u gumama, odmah smanjite brzinu
vozila i izbegnite nagle manevre i kočenje.
Ako signalna lampica zasvetli ili zatreperi, ili
se začuje zvučni signal upozorenja na
pritisak u gumama, opasno je voziti u
visokim stepenima prenosa ili naglo
manevrisati i kočiti. Vožnja može postati
otežana i može doći do udesa. Da biste
utvrdili da li gume popuštaju vazduh ili su
probušene, zaustavite vozilo na
bezbednom mestu, proverite izgled guma i
potvrdite da li u njima ima dovoljno
vazduha da biste vožnju nastavili do mesta
na kom se može dodati vazduh i ponovo
prokontrolisati sistem (Abarthovo
predstavništvo ili vulkanizerska radnja).
65)Nemojte ignorisati signalnu lampicu za
senzore pritiska u gumama (TPMS).
Ignorisanje TPMS signalne lampice je
opasno, čak i u slučaju da znate zašto
lampica svetli. Rešite ovaj problem što je
pre moguće, dok se ne razvije u neku
ozbiljniju situaciju koja bi mogla da
prouzrokuje otkazivanje guma i težak udes.
74
UPOZNAVANJE S INSTRUMENT-TABLOM

BEZBEDNOST
Sledeće poglavlje je vrlo važno: opisuje
sisteme bezbednosti vozila i pruža
uputstva za njihovu pravilnu upotrebu.AKTIVNI BEZBEDNOSNI SISTEMI . .76
SISTEMI ZA POMOĆ U VOŽNJI....80
SISTEMI ZAŠTITE PUTNIKA......85
SIGURNOSNI POJASEVI........85
SBA SISTEM (upozorenje za nevezani
sigurnosni pojas).............88
SISTEMI ZA PREDZATEZANJE I
OGRANIČAVANJE OPTEREĆENJA .89
MERE PREDOSTROŽNOSTI VEZANE
ZA SISTEME ZAŠTITE DECE......91
DODATNI SISTEM ZAŠTITE - SRS
(SUPPLEMENTARY RESTRAINT
SYSTEM) AIR BAG (VAZDUŠNI
JASTUK).................104
SNIMANJE PODATAKA VOZILA . . .117
STALNO PRAĆENJE..........118
75

AKTIVNI
BEZBEDNOSNI
SISTEMI
Vozilo ima sledeće aktivne
bezbednosne sisteme:
ABS (Sistem protiv blokade kočnica);
TCS (Sistem kontrole vuče);
DSC (Dynamic Stability Control/
Dinamička Kontrola Stabilnosti)
Aktivni poklopac motora (aktivna
zaštita pešaka).
Za rad sistema, pogledajte sledeće
strane.
ABS SISTEM (Sistem
protiv blokade kočnica)
66) 67) 68) 69)
Upravljačka jedinica ABS-a stalno
nadzire brzinu svakog točka.
Neposredno pre blokiranja jednog
točka, ABS odgovara automatskim
otpuštanjem i ponovnim aktiviranjem
kočnice točka.
Vozač će osetiti malu vibraciju pedale
kočnice i može da se čuje zvuk
zveketanja iz kočionog sistema. To je
normalan rad ABS sistema. Nastavite s
pritiskom na pedalu kočnice bez
„pumpanja”.
Kad je sistem u kvaru, pali se
upozoravajuće svetlo. Pogledajte
paragraf „Upozoravajuća svetla iporuke” u poglavlju „Upoznavanje s
instrument tablom”.
NAPOMENA Put kočenja može da
bude duži na rastresitim površinama
(npr. sneg ili šljunak) koje obično imaju
čvrstu osnovu. Kod vozila sa
konvencionalmin kočionim sistemom
put kočenja u ovim uslovima može da
bude kraći jer će se gume ukopati u
površinu sloja kad točkovi zanesu.
NAPOMENA Kod startovanja motora ili
neposredno nakon startovanja vozila,
može da se čuje zvuk rada ABS-a;
međutim, to ne znači da je u kvaru.
TCS SISTEM (Traction
Control System - Sistem
za kontrole vuče)
70) 71) 72)
Sistem kontrole vuče (TCS, Traction
Control System) poboljšava vuču i
bezbednost tako što kontroliše obrtni
moment motora i kočenje.
Kad TCS otkrije proklizavanje
pogonskog točka, smanjuje obrtni
moment motora i deluje na kočnice da
bi sprečio gubitak snage vuče.
To znači da se na klizavoj površini
motor automatski podešava da bi
pružio optimalnu snagu na pogonske
točkove, ograničavajući okretanje
točkova i gubitak snage vuče.
Kad je sistem u kvaru, pali seupozoravajuće svetlo. Pogledajte
paragraf „Upozoravajuća svetla i
poruke” u poglavlju „Upoznavanje s
instrument tablom”.
Napomena Da biste isključili TSC
sistem, pritisnite prekidač za
ISKLJUČIVANJE sistema DSC.
Indikatorsko svetlo TCS /DSC
sistema
Indikatorsko svetloostaje upaljeno
nekoliko sekundi kad je prekidač za
paljenje u položaju ON (uključeno).
Ako sistemi TCS ili DSC rade,
indikatorsko svetlo treperi.
Ako svetlo
ostane upaljeno, moguće
je da su sistemi TCS, DSC ili sistem za
pomoć pri kočenju u kvaru i da ne rade
pravilno. Kontaktirajte Abarthovog
dilera.
UPOZORENJE Pored treperenja
upozoravajućeg svetla, iz motora će se
čuti tihi zvuk rada. To znači da sistem
TCS/DSC pravilno radi.
UPOZORENJE Na klizavim površinama,
kao što je sveži sneg, nemoguće je
postići visoki broj obrtaja u minutu
(o/min) kad je TCS sistem uključen.
76
BEZBEDNOST

Sistem DSC (Dynamic
Stability Control/
Dinamička Kontrola
Stabilnosti)
73) 74) 75)
Dinamička kontrola stabilnosti (DSC,
Dynamic Stability Control) automatski
kontroliše kočenje i obrtni moment
motora zajedno sa sistemima kao što
su ABS i TCS u svrhu povećanja
bezbednost vozila i pomoći u kontroli
bočnog klizanja kod vožnje na klizavim
površinama ili za vreme iznenadnog ili
zaobilaznog manevra. Pogledajte „ABS
sistem (Sistem protiv blokade kočnica)”
i „TCS sistem (Traction Control
System)”.
Rad DSC sistema je moguć kad je
brzina vozila veća od 20 km/h.
Kad je sistem u kvaru, pali se
upozoravajuće svetlo. Pogledajte
paragraf „Upozoravajuća svetla i
poruke” u poglavlju „Upoznavanje s
instrument tablom”.
NAPOMENA Ako se ne pridržavate
sledećih saveta DSC sistem možda
neće pravilno da radi:
na sva četiri točka koristite gume
odgovarajuće veličine, specifične za
vaše vozilo;
na sva četiri točka koristite gume
istog proizvođača, marke i šara;
nemojte da istovremeno koristite
nove i istrošene gume.
UPOZORENJE Ako koristite lance za
gume ili ste postavili rezervnu gumu,
DSC sistem možda neće pravilno da
radi, jer se promenio prečnik gume.
Indikatorsko svetlo TCS /DSC
sistema
Indikatorsko svetloostaje upaljeno
nekoliko sekundi kad je prekidač za
paljenje u položaju ON (uključeno). Ako
sistemi TCS ili DSC rade, indikatorsko
svetlo treperi.
Ako svetlo ostane upaljeno, moguće je
da su sistemi TCS, DSC ili sistem za
pomoć pri kočenju u kvaru i da ne rade
pravilno. Odvezite automobil u
predstavništvo Abartha.
Indikatorsko svetlo za ISKLJUČENI
DSC sistem
Indikatorsko svetloostaje upaljeno
nekoliko sekundi kad je prekidač za
paljenje u položaju ON (uključeno).
Takođe, svetli kad se pritisne prekidač
za isključenje DSC sistema, a TCS/DSC
sistem je isključen.
Ako svetlo ostane upaljeno a TCS/DSC
sistem nije isključen, obratite se
Abarthovom dileru. DSC sistem je
možda u kvaru.
Prekidač za ISKLJUČENJE DSC
sistema
Pritisnite prekidač sl. 59 da biste
isključili TCS/DSC sistem.
Upozoravajuće svetlo
na instrument
tabli će svetleti.
Ponovo pritisnite prekidač da biste
ponovo uključili TCS/DSC sistem.
Indikatorsko svetlo za isključeni DSC
sistem će se ugasiti.
UPOZORENJE Kad je DSC sistem
uključen i pokušate da oslobodite
zaglavljeno vozilo ili ako želite da ga
izvezete iz svežeg snega, aktiviraće se
TCS sistem (deo DSC sistema).
Pritiskanjem pedale gasa neće se
povećati snaga motora i oslobađanje
vozila moglo bi da bude teško. Ako se
to desi, isključite TCS/DSC sistem.
UPOZORENJE Ako je TCS/DSC sistem
isključen kad je motor ugašen,
5905060301-12A-987AB
77

automatski će se aktivirati kad se
prekidač za paljenje u položaju ON
(uključeno).
UPOZORENJE Ako ostavite TCS/DSC
sistem uključen, dobićete najbolju
snagu vuče.
UPOZORENJE Ako je prekidač pritisne
i drži pritisnutim 10 sekundi ili više,
aktiviraće se funkcija otkrivanja kvara
prekidača za isključenje DSC sistema i
DSC sistem će se automatski aktivirati.
Indikatorsko svetlo za isključeni DSC
sistem se gasi dok je DSC sistem
aktivan.
MERE
PREDOSTROŽNOSTI
VEZANE ZA AKTIVNI
POKLOPAC MOTORA
76)
U malo verovatnom slučaju da vozilo
udari pešaka i da prednji deo vozila
pretrpi određeni udar, udarac u glavu
pešaka, ukoliko ona udari poklopac
motora, se umanjuje jer se zadnji deo
poklopca motora odmah diže da bi
održao široki prostor između sebe i
delova u odeljku motora.
Ako senzor 1 sl. 60 instaliran na
zadnjem delu prednjeg branika otkrije
udar određene jačine usled sudara sa
pešakom ili drugom preprekom dok se
vozilo kreće brzinom dovoljnom zaaktiviranje sistema, sistem se aktivira i
poklopac motora se podiže (3 =
upozoravajuće svetlo aktivnog poklopca
motora/4=elektronska kontrolna
jedinica).
UPOZORENJE Nemojte dodirivati
pokretač 2 sl. 60 odmah nakon
aktiviranja aktivnog poklopca motora. U
protivnom, moglo bi da dođe do
opekotina jer je pokretač vruć odmah
nakon aktiviranja.
Rad i rukovanjePre vožnje uvek proverite da je
poklopac motora potpuno zatvoren. U
protivnom, sistem možda neće raditi
normalno.
Sistem možda neće raditi oko
8 sekundi nakon što ste pritisnuli
prekidač za paljenje u položaj ON
(uključeno).
Na sva četiri točka koristite gume iste
specifične veličine. Ako se koriste gume
različitih veličina, sistem možda neće
raditi normalno.
Ako nešto udari oblast oko prednjeg
branika, senzor može biti oštećen čak
iako se aktivni poklopac motora ne
aktivira. Obratite se Abarthovom dileru
za pregled vozila.
Nemojte uklanjati ili popravljati delove
ili žice aktivnog poklopca motora. Pored
toga, nemojte testirati električna kola
sistema pomoću električnog uređaja za
testiranje. U protivnom, aktivni poklopac
motora će se možda greškom aktivirati
ili neće raditi normalno. Obratite se
Abarthovom dileru kada su neophodne
usluge popravke ili zamene.
Nemojte menjati prednji branik,
poklopac motora, vešanje, aero delove
ili točkove delovima koji nisu originalni
FCA delovi. U protivnom, sistem možda
neće raditi normalno.
Nemojte instalirati dodatnu opremu
na prednji branik ako nije originalna FCA6003060100-L12-888AB
78
BEZBEDNOST