Abarth 500 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

50
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¶ÚÈÓ Û˘Ó¯›ÛÂÙ Ì ÙËÓ
·Ó‡„ˆÛË ÙÔ˘ ηfi ‚‚·Èˆı›ÙÂ
fiÙÈ ÙÔ ÌÚ¿ÙÛÔ ÙÔ˘ ˘·ÏÔηı·ÚÈÛÙ‹Ú· ‰ÂÓ
¤¯ÂÈ ÛËΈı›.
¶ƒ√™√Ã∏
ÂÈÎ. 54
C
D
E
F0S054Ab
∫Ï›ÛÈÌÔ Û¯. 54
™˘Ó¯›ÛÙ fiˆ˜ ·ÎÔÏÔ˘ı›:
❒∫Ú·Ù‹ÛÙ ÛËΈ̤ÓÔ ÙÔ Î·fi Ì ÙÔ ¤Ó·
¯¤ÚÈ Î·È Ì ÙÔ ¿ÏÏÔ ‚Á¿ÏÙ ÙÔÓ ¿ÍÔÓ·
C·fi ÙË ‚¿ÛË EÎ·È ‚¿ÏÙ ÙÔÓ Ì¤Û·
ÛÙË ‰È¿Ù·ÍË ·ÛÊ¿ÏÈÛ˘ D
❒∫·Ù‚¿ÛÙ ÙÔ Î·fi ̤¯ÚÈ 20 ÂÎ ·fi ÙÔ
¯ÒÚÔ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·, ÛÙË Û˘Ó¤¯ÂÈ·
·Ê‹ÛÙ ÙÔ Ó· ¤ÛÂÈ Î·È ‚‚·Èˆı›ÙÂ,
ÚÔÛ·ıÒÓÙ·˜ ÙÔ Ó· ÙÔ ÛËÎÒÛÂÙÂ, ·Ó
¤¯ÂÈ ÎÏ›ÛÂÈ Î·Ï¿ Î·È ‰ÂÓ ¤¯ÂÈ ÌfiÓÔ
Ì·ÁÎÒÛÂÈ ÛÙË ı¤ÛË ·ÛÊ¿ÏÂÈ·˜. ™ÙËÓ
ÙÂÏÂ˘Ù·›· ÂÚ›ÙˆÛË ÌËÓ ȤÛÙ ÙÔ
ηfi, ·ÏÏ¿ ÛËÎÒÛÙ ÙÔ Î·È Â·Ó·Ï¿‚ÂÙÂ
ÙË ‰È·‰Èηۛ·.
°È· ÏfiÁÔ˘˜ ·ÛÊ·Ï›·˜ ÙÔ Î·fi
Ú¤ÂÈ Ó· ¤¯ÂÈ ÎÏ›ÛÂÈ Î·Ï¿
ηٿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· Ù˘ ÔÚ›·˜. ∂Ô̤ӈ˜,
ÂϤÁ¯ÂÙ ¿ÓÙ· ·Ó ¤¯ÂÈ ÎÏ›ÛÂÈ Î·Ï¿ ÙÔ
ηfi. ∞Ó Î·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· Ù˘ ÔÚ›·˜
ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ ·ÓÙÈÏËÊı›Ù fiÙÈ ÙÔ
ηfi ‰ÂÓ ¤¯ÂÈ ÎÏ›ÛÂÈ Î·Ï¿, ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÙÂ
·Ì¤Ûˆ˜ Î·È ÎÏ›ÛÙ ÙÔ Î·fi Ì ÙÔ ÛˆÛÙfi
ÙÚfiÔ.
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ªÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú· ˙ÂÛÙfi,
ÏËÛÈ¿ÛÙ Ì ÚÔÛÔ¯‹ ÙÔ
ÂÛˆÙÂÚÈÎfi ÙÔ˘ ¯ÒÚÔ˘ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÁÈ· Ó·
·ÔʇÁÂÙ ٷ ÂÁη‡Ì·Ù·. ªËÓ
ÏËÛÈ¿˙ÂÙ ÔÙ¤ Ù· ¯¤ÚÈ· ÛÙÔ ‚ÂÓÙÈÏ·Ù¤Ú:
ÌÔÚ› Ó· ÙÂı› Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ·ÎfiÌ· ηÈ
Ì ÙÔ ÎÏÂȉ› ‚Á·Ï̤ÓÔ ·fi ÙÔ ‰È·ÎfiÙË
·Ó¿ÊÏÂ͢. ¶ÂÚÈ̤ÓÂÙ ӷ ÎÚ˘ÒÛÂÈ Ô
ÎÈÓËÙ‹Ú·˜.
¶ƒ√™√Ã∏
∞Ó ÊÔÚ¿Ù ηÛÎfiÏ, ÁÚ·‚¿Ù·
Î·È ·ÍÂÛÔ˘¿Ú Ô˘ ‰ÂÓ Â›Ó·È
ηϿ ÛÙÂÚˆ̤ӷ Â¿Óˆ ÛÙ· ÚÔ‡¯·,
ÚÔÛ¤ÍÙ ӷ ÌËÓ ¤ÚıÔ˘Ó Û Â·Ê‹,
¤ÛÙˆ Î·È Ù˘¯·›·, Ì ٷ fiÚÁ·Ó· Ô˘
‚Ú›ÛÎÔÓÙ·È Û ΛÓËÛË; ÌÔÚ› Ó·
Ì·ÁÎÒÛÔ˘Ó Ì ÌÂÁ¿ÏÔ Î›Ó‰˘ÓÔ ÁÈ·
fiÔÈÔÓ Ù· ÊÔÚ¿.
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ƒÀ£ªπ™∏ Δ∏™ ¢∂™ª∏™ ºøΔ√™
∏ ÛˆÛÙ‹ Ú‡ıÌÈÛË ÙˆÓ ÌÚÔÛÙÈÓÒÓ ÊÒÙˆÓ
Â›Ó·È ÛËÌ·ÓÙÈ΋ ÁÈ· ÙËÓ ¿ÓÂÛË Î·È ÙËÓ
·ÛÊ¿ÏÂÈ· ÙˆÓ Ô‰ËÁÒÓ Î·È fiÏˆÓ Ô˘
‚Ú›ÛÎÔÓÙ·È ÛÙÔ ‰ÚfiÌÔ. ∂ÎÙfi˜ ·˘ÙÔ‡, ›ӷÈ
Û˘ÁÎÂÎÚÈ̤ÓÔ ¿ÚıÚÔ ÙÔ˘ ∫Ò‰Èη √‰È΋˜
∫˘ÎÏÔÊÔÚ›·˜.
Δ· ÌÚÔÛÙÈÓ¿ ÊÒÙ· Ú¤ÂÈ Ó· ›ӷÈ
Ú˘ıÌÈṲ̂ӷ ÛˆÛÙ¿ ÁÈ· Ó· ÂÁÁ˘ÒÓÙ·È ÙȘ
Û˘Óı‹Î˜ Ù˘ ‚¤ÏÙÈÛÙ˘ ÔÚ·ÙfiÙËÙ·˜ ÛÂ
fiÏÔ˘˜ ÙÔ˘˜ Ô‰ËÁÔ‡˜.
°È· ÙÔÓ ¤ÏÂÁ¯Ô Î·È ÙËÓ Èı·Ó‹ Ú‡ıÌÈÛË
·¢ı˘Óı›Ù ÛÙÔ ¢›ÎÙ˘Ô Δ¯ÓÈ΋˜
ÀÔÛÙ‹ÚÈ͢ Ù˘ Abarth.
∂ϤÁÍÙ ÙÔ ‡„Ô˜ Ù˘ ʈÙÂÈÓ‹˜ ‰¤ÛÌ˘
οı ÊÔÚ¿ Ô˘ ·ÏÏ¿˙ÂÈ ÙÔ ÊÔÚÙ›Ô ‹ Ë
ηٷÓÔÌ‹ ÙÔ˘.
™Ã∞ƒ∞ √ƒ√º∏™/
™Ã∞ƒ∞ °π∞ ™∫π
¶ƒ√∂°∫∞Δ∞™Δ∞™∏ ™Δ∏ƒπ°ª∞Δø¡
Δ· ÛÙËÚ›ÁÌ·Ù· Ù˘ ÚÔÂÁηٿÛÙ·Û˘
‚Ú›ÛÎÔÓÙ·È ÛÙȘ ÂÚÈÔ¯¤˜ Ô˘ Ê·›ÓÔÓÙ·È
ÛÙËÓ ÂÈÎ. 55.
°È· Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÂÙ ÙȘ ÂÌÚfi˜ ‚¿ÛÂȘ
Û˘ÁÎÚ¿ÙËÛ˘, ·Ê·ÈÚ¤ÛÙ ÙÔ Î·¿ÎÈ A, Ô˘
Â›Ó·È ÚÔÛ‚¿ÛÈÌÔ Ì ÙËÓ fiÚÙ· ·ÓÔȯً
°È· Ó· ÂÓÙÔ›ÛÂÙ ÙȘ ‚¿ÛÂȘ Û˘ÁÎÚ¿ÙËÛ˘
BsÛ˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ÙËÓ ÂÈÎ. 56.
™ÙË ™ÂÈÚ¿ ∞ÍÂÛÔ˘¿Ú ‰È·Ù›ıÂÙ·È Ì›· ÂȉÈ΋
Û¯¿Ú· ÔÚÔÊ‹˜/Û¯¿Ú· ÁÈ· ÛÎÈ Â¿Óˆ ÛÙËÓ
fiÚÙ· ÙÔ˘ ÔÚÙÌ·Áο˙.
™∏ª∂πø™∏ ∞ÎÔÏÔ˘ı‹ÛÙ ÚÔÛÂÎÙÈο ÙȘ
Ô‰ËÁ›Â˜ ÌÔÓÙ·Ú›ÛÌ·ÙÔ˜ Ô˘ ÂÚȤ¯ÔÓÙ·È
ÛÙÔ ÎÈÙ. ΔÔ ÌÔÓÙ¿ÚÈÛÌ· Ú¤ÂÈ Ó· Á›ÓÂÈ
·fi ¤ÌÂÈÚÔ ÚÔÛˆÈÎfi.ÂÈÎ. 55A
F0S055Ab
∞ÊÔ‡ ¤¯ÂÙ ‰È·Ó‡ÛÂÈ ÌÂÚÈο
¯ÈÏÈfiÌÂÙÚ· ÂϤÁÍÙ ͷӿ ·Ó ÔÈ
‚›‰Â˜ ÛÙ‹ÚÈ͢ ÙˆÓ Â·ÊÒÓ ¤¯Ô˘Ó ÎÏ›ÛÂÈ
ηϿ.
¶ƒ√™√Ã∏
ªËÓ ÍÂÂÚÓ¿Ù ÔÙ¤ ÙÔ Ì¤ÁÈÛÙÔ
ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ ÊÔÚÙ›Ô, ‚ϤÂ
ÎÂÊ¿Ï·ÈÔ “Δ¯ÓÈο ÷ڷÎÙËÚÈÛÙÈο”.
∫·Ù·Ó›ÌÂÙ ÔÌÔÈfiÌÔÚÊ· ÙÔ
ÊÔÚÙ›Ô Î·È ˘ÔÏÔÁ›ÛÙ fiÙÈ, ηٿ
ÙËÓ Ô‰‹ÁËÛË, ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ
ÂËÚ¿˙ÂÙ·È ·fi ÙÔ˘˜ Ï¢ÚÈÎÔ‡˜
·Ó¤ÌÔ˘˜.
ΔËÚ‹ÛÙ ÙÔ˘˜ ÈÛ¯‡ÔÓÙ˜ ÓfiÌÔ˘˜
ÁÈ· ÙÔ Ì¤ÁÈÛÙÔ fiÁÎÔ.
¶ƒ√™√Ã∏
ÂÈÎ. 56
30 mm
130 mm

F0S056Ab
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∞ÀΔ√∫π¡∏Δ√
ƒÀ£ªπ™∏ Δ∏™ ∫§π™∏™ Û¯.57
ΔÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ Â›Ó·È ÂÊԉȷṲ̂ÓÔ Ì ¤Ó·Ó
ËÏÂÎÙÚÈÎfi Ú˘ıÌÈÛÙ‹ ÙÔ˘ ‡„Ô˘˜ Ù˘
ʈÙÂÈÓ‹˜ ‰¤ÛÌ˘, Ô˘ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ› Ì ÙÔÓ
‰È·ÎfiÙË ·Ó¿ÊÏÂ͢ ÛÙÔ MARÎ·È ÌÂ
·Ó·Ì̤ÓË ÙË ÌÂÛ·›· ÛοϷ ÙˆÓ ÊÒÙˆÓ.
ΔÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ı· Á›ÚÂÈ ÚÔ˜ Ù· ›Ûˆ
fiÙ·Ó Â›Ó·È ÊÔÚو̤ÓÔ, ·Ó˘„ÒÓÔÓÙ·˜ ÙË
ʈÙÂÈÓ‹ ‰¤ÛÌË.
™Â ·˘Ù‹ ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË, Â›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ
Ó· οÓÂÙ ÙË Ú‡ıÌÈÛË Ù˘ ʈÙÂÈÓ‹˜
‰¤ÛÌ˘ Ì ٷ Ï‹ÎÙÚ· +Î·È –.
™ÙËÓ ÔıfiÓË Ê·›ÓÂÙ·È Ë ¤Ó‰ÂÈÍË ÙˆÓ ı¤ÛˆÓ
ηٿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· Ù˘ Ú·ÁÌ·ÙÔÔ›ËÛ˘ Ù˘
Ú‡ıÌÈÛ˘.ƒÀ£ªπ™∏ ª¶ƒ√™Δπ¡ø¡ ¶ƒ√μ√§∂ø¡
√ªπç∏™(fiÔ˘ ÚԂϤÔÓÙ·È)
°È· ÙÔÓ ¤ÏÂÁ¯Ô Î·È ÙËÓ Èı·Ó‹ Ú‡ıÌÈÛË
·¢ı˘Óı›Ù ÛÙÔ ¢›ÎÙ˘Ô Δ¯ÓÈ΋˜
ÀÔÛÙ‹ÚÈ͢ Ù˘ Abarth.
ƒÀ£ªπ™∏ ¶ƒ√μ√§∂ø¡ ™Δ√ ∂•øΔ∂ƒπ∫√
∏ ÂÚÁÔÛÙ·Ûȷ΋ Ú‡ıÌÈÛË Ù˘ ÌÂÛ·›·˜
ÛοϷ˜ ÂÍ·ÚÙ¿Ù·È ·fi ÙË ¯ÒÚ· ÛÙËÓ
ÔÔ›· ·ÁÔÚ¿ÛÙËΠÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ. ŸÙ·Ó
Ù·Íȉ‡ÂÙ Û ¯ÒÚ˜ Ì ‰È·ÊÔÚÂÙÈ΋
ηÙ‡ı˘ÓÛË Ô‰‹ÁËÛ˘, ÁÈ· Ó· ÌËÓ
Ù˘ÊÏÒÓÂÙ ÙÔ˘˜ Ô‰ËÁÔ‡˜ Ô˘ Ù·ÍÈ‰Â‡Ô˘Ó
ÛÙËÓ ·ÓÙ›ıÂÙË Î·Ù‡ı˘ÓÛË, ›ӷÈ
··Ú·›ÙËÙÔ Ó· ηχ„ÂÙ ÙȘ ÂÚÈÔ¯¤˜ Ù˘
ʈÙÂÈÓ‹˜ ‰¤ÛÌ˘ Û‡Ìʈӷ Ì fiÛ·
ÚԂϤÔÓÙ·È ·fi ÙÔÓ ∫Ò‰Èη √‰È΋˜
∫˘ÎÏÔÊÔÚ›·˜ Ù˘ ¯ÒÚ·˜ Ô˘ Ù·Íȉ‡ÂÙÂ. ÂÈÎ. 57
M E N UE S C
F0S057Ab
™ˆÛÙ¤˜ ı¤ÛÂȘ ·Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙÔ
ÊÔÚÙ›Ô
£¤ÛË 0- ¤Ó· ‹ ‰‡Ô ¿ÙÔÌ· ÛÙ· ÌÚÔÛÙÈÓ¿
ηı›ÛÌ·Ù·.
£¤ÛË 1- Ù¤ÛÛÂÚ· ¿ÙÔÌ·.
£¤ÛË 2- ¤ÓÙ ¿ÙÔÌ· + ÊÔÚÙ›Ô ÛÙÔ ¯ÒÚÔ
ÙˆÓ ·ÔÛ΢ÒÓ.
£¤ÛË 3- Ô‰ËÁfi˜ + ̤ÁÈÛÙÔ ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ
ÊÔÚÙ›Ô fiÏÔ ÙÔÔıÂÙË̤ÓÔ Ì¤Û· ÛÙÔ
ÔÚÙÌ·Áο˙.
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ª∂ Δ√
∞ÀΔ√∫π¡∏Δ√
∂¶∂ªμ∞™∏ Δ√À ™À™Δ∏ª∞Δ√™
∏ Â¤Ì‚·ÛË ÙÔ˘ ABS Á›ÓÂÙ·È ·ÈÛıËÙ‹ ÌÂ
Ì›· ÂÏ·ÊÚÈ¿ ‰fiÓËÛË ÛÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘
ÊÚ¤ÓÔ˘, Ë ÔÔ›· Û˘Óԉ‡ÂÙ·È ·fi ıfiÚ˘‚Ô:
·˘Ùfi ‰ËÏÒÓÂÈ fiÙÈ Â›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ Ó·
ÚÔÛ·ÚÌfiÛÂÙ ÙËÓ Ù·¯‡ÙËÙ· ÛÙÔÓ Ù‡Ô
ÙÔ˘ ‰ÚfiÌÔ˘ ÛÙÔÓ ÔÔ›Ô Ù·Íȉ‡ÂÙÂ.™À™Δ∏ª∞ ABS
(fiÔ˘ ÚԂϤÂÙ·È)
∂›Ó·È ¤Ó· Û‡ÛÙËÌ·, ÙÌ‹Ì· ÂÓۈ̷و̤ÓÔ
ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ¤‰ËÛ˘, Ô˘ ÂÌÔ‰›˙ÂÈ,
fiÔÈ· Î·È ·Ó Â›Ó·È Ë Î·Ù¿ÛÙ·ÛË ÙÔ˘
Ô‰ÔÛÙÚÒÌ·ÙÔ˜ Î·È Ë ¤ÓÙ·ÛË Ù˘ ‰Ú¿Û˘
ÙÔ˘ ÊÚÂÓ·Ú›ÛÌ·ÙÔ˜, ÙÔ ÌÏÔοÚÈÛÌ· ηÈ
ηٿ Û˘Ó¤ÂÈ· ÙËÓ Ï¢ÚÈ΋ ÔÏ›ÛıËÛË ÂÓfi˜
‹ ÂÚÈÛÛfiÙÂÚˆÓ ÙÚÔ¯ÒÓ, ‰È·ÛÊ·Ï›˙ÔÓÙ·˜
Ì ·˘ÙfiÓ ÙÔÓ ÙÚfiÔ ÙÔÓ ¤ÏÂÁ¯Ô ÙÔ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ ·ÎfiÌ· Î·È Û ÊÚÂÓ·Ú›ÛÌ·Ù·
Û ηٿÛÙ·ÛË ·Ó¿Á΢.
™˘ÌÏËÚÒÓÂÈ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· EBD (Electronic
Braking Force Distribution), ÙÔ ÔÔ›Ô
ÂÈÙÚ¤ÂÈ ÙËÓ ¤Ó·ÚÍË ÙÔ˘ ÊÚÂÓ·Ú›ÛÌ·ÙÔ˜
ÌÂٷ͇ ÙˆÓ ÌÚÔÛÙÈÓÒÓ ÙÚÔ¯ÒÓ Î·È ÙˆÓ
›Ûˆ.
™∏ª∂πø™∏ °È· Ó· ¤¯ÂÙ ÙË Ì¤ÁÈÛÙË
·fi‰ÔÛË ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ¤‰ËÛ˘ ›ӷÈ
··Ú·›ÙËÙË Ì›· ÂÚ›Ô‰Ô˜ ÛÙڈ̷ۛÙÔ˜
ÂÚ›Ô˘ 500 ¯ÏÌ: ηٿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· ·˘Ù‹˜ Ù˘
ÂÚÈfi‰Ô˘ Â›Ó·È Î·Ïfi Ó· ÌËÓ Î¿ÓÂÙ ·fiÙÔÌ·,
Â·Ó·Ï·Ì‚·ÓfiÌÂÓ· Î·È ·Ú·ÙÂٷ̤ӷ
ÊÚÂÓ·Ú›ÛÌ·Ù·.
ŸÙ·Ó ÂÂÌ‚·›ÓÂÈ ÙÔ ABS ηÈ
·ÈÛı¿ÓÂÛÙ ÙȘ ‰ÔÓ‹ÛÂȘ
Â¿Óˆ ÛÙÔ ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘, ÌËÓ
ÌÂÈÒÓÂÙ ÙËÓ ›ÂÛË, ·ÏÏ¿ Îڷٿ٠ÙÔ
ÂÓÙ¿Ï Î·Ï¿ ·ÙË̤ÓÔ ¯ˆÚ›˜ Ó·
ÊÔ‚¿ÛÙÂ; ¤ÙÛÈ ı· ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÂÙÂ ÛÙÔ
ÌÈÎÚfiÙÂÚÔ ‰˘Ó·Ùfi ‰È¿ÛÙËÌ·, ·Ó¿ÏÔÁ·
Ì ÙȘ Û˘Óı‹Î˜ ÙÔ˘ Ô‰ÔÛÙÚÒÌ·ÙÔ˜.
¶ƒ√™√Ã∏
∞Ó Â¤Ì‚ÂÈ ÙÔ ABS, ·˘Ùfi ›ӷÈ
ÛËÌ¿‰È fiÙÈ ¤¯ÂÈ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ·
ÊÙ¿ÓÂÈ ÛÙÔ fiÚÈÔ ÚfiÛÊ˘Û˘ ÌÂٷ͇
ÂÏ·ÛÙÈÎÒÓ Î·È Ô‰ÔÛÙÚÒÌ·ÙÔ˜: Ú¤ÂÈ Ó·
ÂÈ‚Ú·‰‡ÓÂÙ ÁÈ· Ó· ÚÔÛ·ÚÌfiÛÂÙ ÙËÓ
ÔÚ›· ÛÙË ‰È·ı¤ÛÈÌË ÚfiÛÊ˘ÛË.
¶ƒ√™√Ã∏
ΔÔ ABS ·ÍÈÔÔÈ› ÙË ‰È·ı¤ÛÈÌË
ÚfiÛÊ˘ÛË Ì ÙÔÓ Î·Ï‡ÙÂÚÔ
‰˘Ó·Ùfi ÙÚfiÔ, ·ÏÏ¿ ‰ÂÓ Â›Ó·È Û ı¤ÛË Ó·
ÙËÓ ·˘Í‹ÛÂÈ; ¤ÙÛÈ ı· Ú¤ÂÈ Ó· ÚÔÛ¤¯ÂÙÂ
Ôχ fiÙ·Ó Ô‰ËÁ›Ù Û ÔÏÈÛıËÚ¤˜
ÂÈÊ¿ÓÂȘ ¯ˆÚ›˜ Ó· ‰È·ÎÈÓ‰˘Ó‡ÂÙÂ
¿ÛÎÔ·.
¶ƒ√™√Ã∏
∂¶π™∏ª∞¡™∏™ μ§∞μø¡
μÏ¿‚Ë ABS
∂ÈÛËÌ·›ÓÂÙ·È ·fi ÙÔ ¿Ó·ÌÌ· Ù˘ Ï˘¯Ó›·˜
>ÛÙÔÓ ›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ Ì·˙› Ì ÙËÓ
ÂÌÊ¿ÓÈÛË ÙÔ˘ ÂȉÈÎÔ‡ ÌËӇ̷ÙÔ˜ Â¿Óˆ
ÛÙËÓ ‰È·ÌÔÚÊÒÛÈÌË ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÒÓ (fiÔ˘ ÚԂϤÂÙ·È), ‚ϤÂ
ÎÂÊ¿Ï·ÈÔ ‘’§˘¯Ó›Â˜ Î·È ÌËӇ̷ٷ’’.
™Â ·˘Ù‹Ó ÙË ÂÚ›ÙˆÛË ÙÔ Û‡ÛÙËÌ·
¤‰ËÛ˘ ‰È·ÙËÚ› ÙËÓ ·fi‰ÔÛË, ·ÏÏ¿
¯ˆÚ›˜ ÙȘ ‰˘Ó·ÙfiÙËÙ˜ Ô˘ ·Ú¤¯ÔÓÙ·È
·fi ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ABS. √‰ËÁ›ÛÙÂ
ÚÔÛÂÎÙÈο ÛÙÔ ÏËÛȤÛÙÂÚÔ ÛËÌÂ›Ô ÙÔ˘
¢ÈÎÙ‡Ô˘ Δ¯ÓÈ΋˜ ∂͢ËÚ¤ÙËÛ˘ Ù˘
Abarth fiÔ˘ ı· ÂϤÁÍÔ˘Ó ÙÔ Û‡ÛÙËÌ·.
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∂∫∫π¡∏™∏
∫∞π
√¢∏°∏™∏
§Àáπ∂™
∫∞π
ª∏¡Àª∞Δ∞
™∂
¶∂ƒπ¶Δø™∏
∞¡∞°∫∏™
™À¡Δ∏ƒ∏™∏
∫∞π
ºƒ√¡Δπ¢∞
Δ∂áπ∫∞
™Δ√πÃ∂π∞
∂Àƒ∂Δ∏ƒπ√
°¡øƒπªπ∞
ª∂ Δ√
∞ÀΔ√∫π¡∏Δ√
™ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË Ô˘ ·Ó¿„ÂÈ
ÌfiÓÔ Ë Ï˘¯Ó›· xÂ¿Óˆ ÛÙÔÓ
›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ, Ì·˙› Ì ÙËÓ ÂÌÊ¿ÓÈÛË
ÙÔ˘ ÂȉÈÎÔ‡ ÌËӇ̷ÙÔ˜ Â¿Óˆ ÛÙËÓ
‰È·ÌÔÚÊÒÛÈÌË ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÒÓ (fiÔ˘ ÚԂϤÂÙ·È),
ÛÙ·Ì·Ù‹ÛÙ ·Ì¤Ûˆ˜ ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ Î·È
·¢ı˘Óı›Ù ÛÙÔ ÈÔ ÎÔÓÙÈÓfi ÛËÌ›Ô
ÙÔ˘ ¢ÈÎÙ‡Ô˘ Δ¯ÓÈ΋˜ ÀÔÛÙ‹ÚÈ͢ Ù˘
Abarth. ∏ ‰È·ÚÚÔ‹ ÙÔ˘ ˘ÁÚÔ‡ ·fi ÙÔ
˘‰Ú·˘ÏÈÎfi Û‡ÛÙËÌ· ÙˆÓ ÊÚ¤ÓˆÓ ı·
ÂËÚ¿ÛÂÈ ·ÚÓËÙÈο ÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÎfiÙËÙ·
ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ÊÚ¤ÓˆÓ, ›Ù ›ӷÈ
Û˘Ì‚·ÙÈÎÔ‡ Ù‡Ô˘ ‹ Ì ۇÛÙËÌ·
·ÓÙÈÌÏÔηڛÛÌ·ÙÔ˜ ÙˆÓ ÙÚÔ¯ÒÓ.
¶ƒ√™√Ã∏™À™Δ∏ª∞ ESP
(Electronic Stability
Program)
∂›Ó·È ¤Ó· Û‡ÛÙËÌ· ÂϤÁ¯Ô˘ Ù˘
ÛÙ·ıÂÚfiÙËÙ·˜ ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘, Ô˘
‚ÔËı¿ ÛÙË ‰È·Ù‹ÚËÛË ÙÔ˘ ÂϤÁ¯Ô˘ Ù˘
ηÙ‡ı˘ÓÛ˘ ÛÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË ·ÒÏÂÈ·˜
Ù˘ ÚfiÛÊ˘Û˘ ÙˆÓ ÂÏ·ÛÙÈÎÒÓ.
ŒÙÛÈ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ESP Â›Ó·È È‰È·›ÙÂÚ· ¯Ú‹ÛÈÌÔ
fiÙ·Ó ÔÈ Û˘Óı‹Î˜ ÚfiÛÊ˘Û˘ Ù˘ ÂÈÊ¿ÓÂÈ·˜
ÙÔ˘ Ô‰ÔÛÙÚÒÌ·ÙÔ˜ ÌÂÙ·‚¿ÏÏÔÓÙ·È.
ª·˙› Ì ÙÔ ESP ÂÎÙfi˜ ·fi ÙÔ ASR
(¤ÏÂÁ¯Ô˜ ÎÈÓËÙ‹ÚÈ·˜ ÈÛ¯‡Ô˜ Ì Â¤Ì‚·ÛË
ÛÙ· ÊÚ¤Ó· Î·È Â¿Óˆ ÛÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·) ηÈ
ÙÔ HILL HOLDER (‰È¿Ù·ÍË ÁÈ· ÂÎÎÈÓ‹ÛÂȘ
fiÙ·Ó ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ‰Â ‚Ú›ÛÎÂÙ·È ÛÂ
Â›Â‰Ô ¤‰·ÊÔ˜ ¯ˆÚ›˜ ÙË ¯Ú‹ÛË ÙˆÓ
ÊÚ¤ÓˆÓ), ˘¿Ú¯Ô˘Ó Î·È ÙÔ MSR (Ú‡ıÌÈÛË
Ù˘ ÚÔ‹˜ ÊÚÂÓ·Ú›ÛÌ·ÙÔ˜ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÛÙËÓ
·ÏÏ·Á‹ Ù·¯‡ÙËÙ·˜ ηٿ ÙË Ì›ˆÛË), ÙÔ
HBA (·˘ÙfiÌ·ÙË ·‡ÍËÛË Ù˘ ›ÂÛ˘ ηٿ
ÙÔ ÊÚÂÓ¿ÚÈÛÌ· Û ηٿÛÙ·ÛË ·ÓÈÎÔ‡) ηÈ
ÙÔ TTC (ÌÂÙ·ÊÔÚ¿ Ù˘ ÎÈÓËÙ‹ÚÈ·˜ ÚÔ‹˜
ÛÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜).
∂¶∂ªμ∞™∏ Δ√À ™À™Δ∏ª∞Δ√™
∂ÈÛËÌ·›ÓÂÙ·È ·fi ÙÔ ·Ó·‚fiÛ‚ËÛÌ· Ù˘
Ï˘¯Ó›·˜
áÂ¿Óˆ ÛÙÔÓ ›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ,
¤ÙÛÈ ÒÛÙ ӷ ÏËÚÔÊÔÚ‹ÛÂÈ ÙÔÓ Ô‰ËÁfi fiÙÈ
ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ‚Ú›ÛÎÂÙ·È Û ÎÚ›ÛÈÌË
ηٿÛÙ·ÛË ÛÙ·ıÂÚfiÙËÙ·˜ Î·È ÚfiÛÊ˘Û˘. μÏ¿‚Ë EBD
∂ÈÛËÌ·›ÓÂÙ·È ·fi ÙÔ ¿Ó·ÌÌ· Ù˘ Ï˘¯Ó›·˜
>Î·È xÛÙÔÓ ›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ Ì·˙› Ì ÙËÓ
ÂÌÊ¿ÓÈÛË ÙÔ˘ ÂȉÈÎÔ‡ ÌËӇ̷ÙÔ˜ Â¿Óˆ
ÛÙËÓ ‰È·ÌÔÚÊÒÛÈÌË ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÒÓ (fiÔ˘ ÚԂϤÂÙ·È), ‚ϤÂ
ÎÂÊ¿Ï·ÈÔ ‘’§˘¯Ó›Â˜ Î·È ÌËӇ̷ٷ’’.
™Â ·˘Ù‹Ó ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË, Ì ·fiÙÔÌ·
ÊÚÂÓ·Ú›ÛÌ·Ù·, ÌÔÚÔ‡Ó Ó· ÌÏÔοÚÔ˘Ó
ÚfiˆÚ· ÔÈ ›Ûˆ ÙÚÔ¯Ô›, Ì Èı·ÓfiÙËÙ· ÙËÓ
Ï·ÁÈÔÏ›ÛıËÛË. √‰ËÁ›ÛÙ ÚÔÛÂÎÙÈο
ÛÙÔ ÏËÛȤÛÙÂÚÔ ÛËÌÂ›Ô ÙÔ˘ ¢ÈÎÙ‡Ô˘
Δ¯ÓÈ΋˜ ∂͢ËÚ¤ÙËÛ˘ Ù˘ Abarth fiÔ˘
ı· ÂϤÁÍÔ˘Ó ÙÔ Û‡ÛÙËÌ·.
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55
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°¡øƒπªπ∞
ª∂ Δ√
∞ÀΔ√∫π¡∏Δ√
ªËÓ ·›ÚÓÂÙ ÂÚÈÙÙ¿ Ú›Ûη,
·ÎfiÌ· Î·È ·Ó ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ Û·˜
‰È·ı¤ÙÂÈ ¤Ó· Û‡ÛÙËÌ· ESP. ΔÔ ÛÙ˘Ï Ô˘
Ô‰ËÁ›Ù Ú¤ÂÈ ¿ÓÙ· Ó·
ÚÔÛ·ÚÌfi˙ÂÙ·È Û‡Ìʈӷ Ì ÙȘ
Û˘Óı‹Î˜ ÙÔ˘ ‰ÚfiÌÔ˘, ÙËÓ ÔÚ·ÙfiÙËÙ· ηÈ
ÙËÓ Î›ÓËÛË. ∏ ¢ı‡ÓË ÁÈ· ÙËÓ Ô‰È΋
·ÛÊ¿ÏÂÈ· ÂÍ·ÚÙ¿Ù·È ·ÔÎÏÂÈÛÙÈο ·fi
ÙÔÓ Ô‰ËÁfi ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘.
¶ƒ√™√Ã∏
∂ÓÂÚÁÔÔ›ËÛË ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜
ΔÔ Û‡ÛÙËÌ· ESP ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ·˘ÙfiÌ·Ù·
ηٿ ÙËÓ ÂÎΛÓËÛË ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ Î·È ‰ÂÓ
ÌÔÚ› Ó· ·ÂÓÂÚÁÔÔÈËı›.
∂ÈÛËÌ¿ÓÛÂȘ ‚Ï·‚ÒÓ
™ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË ÚÔ‚ÏËÌ¿ÙˆÓ ÛÙË
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·, ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ESP
·ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ·˘ÙfiÌ·Ù· Î·È Â¿Óˆ
ÛÙÔ ›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ ·Ó¿‚ÂÈ ÛÙ·ıÂÚ¿ Ë
Ï˘¯Ó›·
á, Ì·˙› Ì ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· Ô˘
ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È Â¿Óˆ ÛÙË ‰È·ÌÔÚÊÒÛÈÌË
ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÒÓ (fiÔ˘
ÚԂϤÂÙ·È). ™Â ·˘Ù‹Ó ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË
·¢ı˘Óı›Ù ÛÙÔ ¢›ÎÙ˘Ô Δ¯ÓÈ΋˜
ÀÔÛÙ‹ÚÈ͢ Ù˘ Abarth.™À™Δ∏ª∞ HILLHOLDER
∂›Ó·È ÂÓۈ̷و̤ÓÔ ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ESP
Î·È ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ·˘ÙfiÌ·Ù· Ì ÙȘ
·ÎfiÏÔ˘ı˜ Û˘Óı‹Î˜:
❒ÛÙËÓ ·ÓËÊfiÚ·: ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ÛÙ·Ì·ÙË̤ÓÔ
Â¿Óˆ Û ‰ÚfiÌÔ Ì ÁˆÓ›· ÎÏ›Û˘
ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚË ·fi 2%, ÎÈÓËÙ‹Ú·˜
·Ó·Ì̤ÓÔ˜, ÂÓÙ¿Ï ÊÚ¤ÓÔ˘ ·ÙË̤ÓÔ
Î·È Û·˙Ì¿Ó ÛÙË ÓÂÎÚ¿ ‹ Ì ÂÈÛ·ÁˆÁ‹
Ù·¯‡ÙËÙ·˜ ‰È·ÊÔÚÂÙÈ΋˜ ·fi ÙËÓ
fiÈÛıÂÓ
❒ÛÙËÓ Î·ÙËÊfiÚ·: ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ÛÙ·Ì·ÙË̤ÓÔ
Û ‰ÚfiÌÔ Ì ÁˆÓ›· ÎÏ›Û˘ ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚË
·fi 2%, ÎÈÓËÙ‹Ú·˜ ·Ó·Ì̤ÓÔ˜, ÂÓÙ¿Ï
ÊÚ¤ÓÔ˘ ·ÙË̤ÓÔ Î·È ÂÈÛ·ÁˆÁ‹ fiÈÛıÂÓ.
™ÙË Ê¿ÛË ÂÈÙ¿¯˘ÓÛ˘ Ë ÌÔÓ¿‰· ÂϤÁ¯Ô˘
ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ESP ‰È·ÙËÚ› ÙËÓ ›ÂÛË
ÙÔ˘ ÊÚÂÓ·Ú›ÛÌ·ÙÔ˜ ÛÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜ ̤¯ÚÈ
Ó· ÊÙ¿ÛÂÈ ÙËÓ ··Ú·›ÙËÙË ÎÈÓËÙ‹ÚÈ· ÚÔ‹
ÁÈ· ÙËÓ ÂÎΛÓËÛË ‹ ÁÈ· ̤ÁÈÛÙÔ ¯ÚfiÓÔ 2
‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ·, ÂÈÙÚ¤ÔÓÙ·˜ ÙËÓ Â‡ÎÔÏË
ÌÂٷΛÓËÛË ÙÔ˘ ‰ÂÍÈÔ‡ Ô‰ÈÔ‡ ·fi ÙÔ
ÂÓÙ¿Ï ÙÔ˘ ÊÚ¤ÓÔ˘ Û ·˘Ùfi ÙÔ˘ Áη˙ÈÔ‡.
∞ÊÔ‡ ÂÚ¿ÛÔ˘Ó Ù· 2 ‰Â˘ÙÂÚfiÏÂÙ·, ¯ˆÚ›˜
Ó· ¤¯ÂÈ Á›ÓÂÈ ÂÎΛÓËÛË, ÙÔ Û‡ÛÙËÌ·
·ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ·˘ÙfiÌ·Ù· ÂÏ¢ıÂÚÒÓÔÓÙ·˜
‚·ıÌÈ·›· ÙËÓ ›ÂÛË ÊÚÂÓ·Ú›ÛÌ·ÙÔ˜. ∫·Ù¿ ÙË
‰È¿ÚÎÂÈ· ·˘Ù‹˜ Ù˘ Ê¿Û˘ ÂÏ¢ı¤ÚˆÛ˘ ›ӷÈ
‰˘Ó·ÙfiÓ Ó· ·ÎÔ˘ÛÙ› ¤Ó·˜ Ù˘ÈÎfi˜ ıfiÚ˘‚Ô˜
Ì˯·ÓÈ΋˜ ··ÁΛÛÙÚˆÛ˘ ÙˆÓ ÊÚ¤ÓˆÓ, Ô˘
‰ËÏÒÓÂÈ ÙËÓ ÂÂÚ¯fiÌÂÓË Î›ÓËÛË ÙÔ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘.∂ÈÛËÌ¿ÓÛÂȘ ‚Ï·‚ÒÓ
ª›· ‰˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜
ÂÈÛËÌ·›ÓÂÙ·È ·fi ÙÔ ¿Ó·ÌÌ· Ù˘ Ï˘¯Ó›·˜
áÛÙÔÓ ›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ Ì·˙› Ì ÙËÓ
ÂÌÊ¿ÓÈÛË ÙÔ˘ ÂȉÈÎÔ‡ ÌËӇ̷ÙÔ˜ Â¿Óˆ
ÛÙË ‰È·ÌÔÚÊÒÛÈÌË ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÒÓ (fiÔ˘ ÚԂϤÂÙ·È), ‚ϤÂ
ÎÂÊ¿Ï·ÈÔ ‘’§˘¯Ó›Â˜ Î·È ÌËӇ̷ٷ’’.
™∏ª∂πø™∏ ΔÔ Û‡ÛÙËÌ· Hill Holder ‰ÂÓ
Â›Ó·È ¤Ó· ¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ, ÂÔ̤ӈ˜ ÌËÓ
·Ê‹ÓÂÙ ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ ¯ˆÚ›˜ Ó· ‚¿ÏÂÙÂ
ÙÔ ¯ÂÈÚfiÊÚÂÓÔ, Ì ۂËÛÙfi ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·
Î·È Û˘ÌÏÂÁ̤ÓË ÙËÓ ÚÒÙË Ù·¯‡ÙËÙ·.
∞Ó Á›ÓÂÙ·È ¯Ú‹ÛË Ù˘ ÚÂ˙¤Ú‚·˜
ÙÔ˘ ÙÚÔ¯Ô‡, ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ESP
Û˘Ó¯›˙ÂÈ Ó· ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›. ∏ ÚÂ˙¤Ú‚· ÙÔ˘
ÙÚÔ¯Ô‡, ÏfiÁˆ ÙÔ˘ fiÙÈ Â›Ó·È ÌÈÎÚfiÙÂÚË
·fi ÙÔÓ Î·ÓÔÓÈÎfi ÙÚÔ¯fi ·Ú¤¯ÂÈ
ÌÈÎÚfiÙÂÚË ÚfiÛÊ˘ÛË Û ۯ¤ÛË Ì ٷ
¿ÏÏ· ÂÏ·ÛÙÈο ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘.
°È· ÙË ÛˆÛÙ‹ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙˆÓ Û˘ÛÙËÌ¿ÙˆÓ
ESP Î·È ASR Â›Ó·È ··Ú·›ÙËÙÔ Ù·
ÂÏ·ÛÙÈο Ó· ¤¯Ô˘Ó ÙËÓ ›‰È· Ì¿Úη Î·È Ó·
Â›Ó·È ÙÔ˘ ›‰ÈÔ˘ Ù‡Ô˘ Â¿Óˆ Û fiÏÔ˘˜
ÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜, Û ¿ÚÈÛÙË Î·Ù¿ÛÙ·ÛË Î·È
΢ڛˆ˜ Ó· ¤¯Ô˘Ó ÙÔÓ ›‰ÈÔ Ù‡Ô, Ì¿Úη ηÈ
‰È·ÛÙ¿ÛÂȘ Ì ٷ ÚÔÙÂÈÓfiÌÂÓ·.
¶ƒ√™√Ã∏
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56
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°¡øƒπªπ∞
ª∂ Δ√
∞ÀΔ√∫π¡∏Δ√
™‡ÛÙËÌ· MSR
(Ú‡ıÌÈÛË ÛÙÚÔÊÒÓ ÎÈÓËÙ‹Ú·)
∂›Ó·È ¤Ó· Û‡ÛÙËÌ·, ÙÌ‹Ì· ÙÔ˘ ASR, Ô˘
ÂÂÌ‚·›ÓÂÈ ÛÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË ·fiÙÔÌ˘
·ÏÏ·Á‹˜ Ù˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜ ηٿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ·
Ù˘ ·Ó¿‚·Û˘, ÂÈÛÙÚ¤ÊÔÓÙ·˜ ÚÔ‹ ÛÙÔÓ
ÎÈÓËÙ‹Ú·, ÂÌÔ‰›˙ÔÓÙ·˜ Ì ·˘ÙfiÓ ÙÔÓ ÙÚfiÔ
ÙÔ ˘ÂÚ‚ÔÏÈÎfi Û‡ÚÛÈÌÔ ÙˆÓ ÎÈÓËÙ‹ÚȈÓ
ÙÚÔ¯ÒÓ Ô˘, Û ηٿÛÙ·ÛË ¯·ÌËÏ‹˜
ÚfiÛÊ˘Û˘, ÌÔÚÔ‡Ó Ó· οÓÔ˘Ó ÙÔ
·˘ÙÔΛÓËÙÔ Ó· ¯¿ÛÂÈ ÙË ÛÙ·ıÂÚfiÙËÙ¿ ÙÔ˘.™À™Δ∏ª∞ TTC
(Torque Transfert Control)
∂›Ó·È ÂÓۈ̷و̤ÓÔ ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ESP.
∂›Ó·È ¤Ó· Û‡ÛÙËÌ· Ô˘ ‚ÂÏÙÈÒÓÂÈ ÙË
ÌÂÙ·ÊÔÚ¿ Ù˘ ÚÔ‹˜ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· ÛÙÔ˘˜
ÙÚÔ¯Ô‡˜, ÂÍ·ÛÊ·Ï›˙ÔÓÙ·˜ Ì›· ÈÔ ·ÛÊ·Ï‹
ÛÔÚ Ô‰‹ÁËÛË, ÌÂÈÒÓÔÓÙ·˜ ÙËÓ ˘ÔÛÙÚÔÊ‹
Î·È ‰È¢ÎÔχÓÔÓÙ·˜, Ì ·˘ÙfiÓ ÙÔÓ ÙÚfiÔ,
ÙËÓ Â›ÛÔ‰Ô ÛÙË ÛÙÚÔÊ‹ Ô˘ Á›ÓÂÙ·È ÌÂ
ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚË ÂÙÔÈÌfiÙËÙ·.
ΔÔ Û‡ÛÙËÌ· ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È ·ÙÒÓÙ·˜ ÙÔ
Ï‹ÎÙÚÔ Â¿Óˆ ÛÙÔ Ù·ÌÏfi C-ÂÈÎ. 58. ∏
ÂÓÂÚÁÔÔ›ËÛË ÂÈÛËÌ·›ÓÂÙ·È Ì ÙÔ
¿Ó·ÌÌ· ÙÔ˘ led Â¿Óˆ ÛÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ TTC.
∞ÂÓÂÚÁÔÔÈÂ›Ù·È Ì ÙËÓ ›ÂÛË ÙÔ˘
Ï‹ÎÙÚÔ˘ ‹ ÙÔ Û‚‹ÛÈÌÔ ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘
(‰È·ÎfiÙ˘ ·Ó¿ÊÏÂ͢ ÛÙÔ STOP). ™À™Δ∏ª∞ ASR
(Antislip Regulation)
∂›Ó·È ÂÓۈ̷و̤ÓÔ ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ESP
Î·È ÂÂÌ‚·›ÓÂÈ ·˘ÙfiÌ·Ù· ÛÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË
ÔÏ›ÛıËÛ˘ ÂÓfi˜ ‹ Î·È ÙˆÓ ‰‡Ô ÎÈÓËÙ‹ÚȈÓ
ÙÚÔ¯ÒÓ ‚ÔËıÒÓÙ·˜ ÙÔÓ Ô‰ËÁfi ÛÙÔÓ
¤ÏÂÁ¯Ô ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘.
∏ ‰Ú¿ÛË ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ASR ›ӷÈ
ȉȷ›ÙÂÚ· ¯Ú‹ÛÈÌË ÛÙȘ ·Ú·Î¿Ùˆ Û˘Óı‹Î˜:
❒ÔÏ›ÛıËÛË Û ÛÙÚÔÊ‹ ÙÔ˘ ÂÛˆÙÂÚÈÎÔ‡
ÙÚÔ¯Ô‡, Ô˘ ÔÊ›ÏÂÙ·È ÛÙȘ ‰˘Ó·ÌÈΤ˜
ÌÂÙ·‚ÔϤ˜ ÙÔ˘ ÊÔÚÙ›Ô˘ ‹ ÛÙËÓ
˘ÂÚ‚ÔÏÈ΋ ÂÈÙ¿¯˘ÓÛË
❒˘ÂÚ‚ÔÏÈ΋ ÈÛ¯‡˜ Ô˘ ÌÂٷʤÚÂÙ·È
ÛÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜, ·ÎfiÌ· Î·È Û ۯ¤ÛË ÌÂ
ÙȘ Û˘Óı‹Î˜ ÙÔ˘ Ô‰ÔÛÙÚÒÌ·ÙÔ˜
❒ÂÈÙ¿¯˘ÓÛË Û ÔÏÈÛıËÚ¿ Ô‰ÔÛÙÚÒÌ·Ù·,
Ì ¯ÈfiÓÈ ‹ ¿ÁÔ
❒·ÒÏÂÈ· ÚfiÛÊ˘Û˘ Â¿Óˆ ÛÂ
‚ÚÂÁ̤ÓÔ Ô‰fiÛÙڈ̷ (aquaplaning).ÂÈÎ. 58
TTC
C
F0S058Ab
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∞™º∞§∂π∞
∂∫∫π¡∏™∏
∫∞π
√¢∏°∏™∏
§Àáπ∂™
∫∞π
ª∏¡Àª∞Δ∞
™∂
¶∂ƒπ¶Δø™∏
∞¡∞°∫∏™
™À¡Δ∏ƒ∏™∏
∫∞π
ºƒ√¡Δπ¢∞
Δ∂áπ∫∞
™Δ√πÃ∂π∞
∂Àƒ∂Δ∏ƒπ√
°¡øƒπªπ∞
ª∂ Δ√
∞ÀΔ√∫π¡∏Δ√
™∏ª∂πø™∏ ªÂÙ¿ ·fi ÙËÓ ·ÔηٿÛÙ·ÛË
ÙÔ˘ ÚÔ‚Ï‹Ì·ÙÔ˜, ÁÈ· Ó· ÂÏÂÁ¯ı›
Ï‹Úˆ˜ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ·, ÙÔ ¢›ÎÙ˘Ô Δ¯ÓÈ΋˜
∂͢ËÚ¤ÙËÛ˘ Ù˘ Abarth ˘Ô¯ÚÂÔ‡Ù·È Ó·
οÓÂÈ ¤Ó· ÛÙ·ÙÈÎfi ¤ÏÂÁ¯Ô ηÈ, ·Ó
¯ÚÂÈ¿˙ÂÙ·È, ‰ÔÎÈ̤˜ ÛÙÔÓ ‰ÚfiÌÔ ÔÈ Ôԛ˜
ÌÔÚ› Â›Û˘ Ó· ··ÈÙÔ‡Ó Ó· ‰È·Ó˘ı› Ì›·
ÌÂÁ¿ÏË ·fiÛÙ·ÛË.™À™Δ∏ª∞ EOBD
ΔÔ Û‡ÛÙËÌ· EOBD (European On Board
Diagnosis) ‰›ÓÂÈ ÙË ‰˘Ó·ÙfiÙËÙ· Ù˘
Û˘Ó¯ԇ˜ ‰È¿ÁÓˆÛ˘ ÙˆÓ ÂÍ·ÚÙËÌ¿ÙˆÓ
ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ Ô˘ Û¯ÂÙ›˙ÔÓÙ·È Ì ÙȘ
ÂÎÔÌ¤˜ Ú‡ˆÓ. ¶ÚÔÂȉÔÔÈ› Â›Û˘ ÙÔÓ
Ô‰ËÁfi, ·Ó¿‚ÔÓÙ·˜ ÙËÓ ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ΋
Ï˘¯Ó›·
UÛÙÔÓ ›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ Ì·˙› ÌÂ
¤Ó· Û¯ÂÙÈÎfi Ì‹Ó˘Ì· ÛÙË ‰È·ÌÔÚÊÒÛÈÌË
ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÒÓ (fiÔ˘
ÚԂϤÂÙ·È), fiÙ·Ó ·˘Ù¿ Ù· ÂÍ·ÚÙ‹Ì·Ù·
‰ÂÓ Â›Ó·È ϤÔÓ Ì¤Û· ÛÙ· ÂÈÙÚÂfiÌÂÓ·
fiÚÈ· (‚Ϥ ÎÂÊ¿Ï·ÈÔ ‘’§˘¯Ó›Â˜ ηÈ
ÌËӇ̷ٷ’’).
√ ÛÎÔfi˜ ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ Â›Ó·È Ó·:
❒Ó· ÎÚ·Ù¿ ˘fi ¤ÏÂÁ¯Ô ÙËÓ ·fi‰ÔÛË ÙÔ˘
Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜
❒Ó· ÂÈÛËÌ¿ÓÂÈ Ì›· ·‡ÍËÛË ÙˆÓ Ú‡ˆÓ Ë
ÔÔ›· ÔÊ›ÏÂÙ·È Û ‰˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘
❒Ó· ÂÈÛËÌ¿ÓÂÈ ÙËÓ ·Ó·ÁηÈfiÙËÙ·
·ÓÙÈηٿÛÙ·Û˘ ÙˆÓ Êı·Ṳ́ӈÓ
ÂÍ·ÚÙËÌ¿ÙˆÓ.
∂›Û˘ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ‰È·ı¤ÙÂÈ ¤Ó· ÊȘ
Û‡Ó‰ÂÛ˘ ÁÈ· ÙË ‰È¿ÁÓˆÛË, ÙÔ ÔÔ›Ô
Û˘Ó‰¤ÂÙ·È Ì ÙÔ Î·Ù¿ÏÏËÏÔ fiÚÁ·ÓÔ
ÂϤÁ¯Ô˘, ÙÔ ÔÔ›Ô ÂÈÙÚ¤ÂÈ ÙËÓ ·Ó¿ÁÓˆÛË
ÙˆÓ Îˆ‰ÈÎÒÓ ÛÊ¿ÏÌ·ÙÔ˜ Ô˘ ¤¯Ô˘Ó
ηٷÁÚ·Ê› ÛÙË ÌÔÓ¿‰· ÂϤÁ¯Ô˘, Ì·˙› ÌÂ
Ì›· ÛÂÈÚ¿ ÂȉÈÎÒÓ ·Ú·Ì¤ÙÚˆÓ Ù˘
‰È¿ÁÓˆÛ˘ Î·È Ù˘ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ÙÔ˘
ÎÈÓËÙ‹Ú·.
∞˘Ùfi˜ Ô ¤ÏÂÁ¯Ô˜ ÌÔÚ› Â›Û˘ Ó· Á›ÓÂÈ
Î·È ·fi ÙËÓ ΔÚÔ¯·›·.
∞Ó, Á˘Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÙÔ ‰È·ÎfiÙË
·Ó¿ÊÏÂ͢ ÛÙË ı¤ÛË MAR, Ë
Ï˘¯Ó›·
U‰ÂÓ ·Ó¿„ÂÈ ‹ ·Ó,
ηٿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· Ù˘ ÔÚ›·˜
ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘, ·Ó¿„ÂÈ ÛÙ·ıÂÚ¿ ‹
·Ó·‚ÔÛ‚‹ÓÔÓÙ·˜ ( Ì·˙› Ì ÙÔ Ì‹Ó˘Ì· Ô˘
ÂÌÊ·Ó›˙ÂÙ·È ÛÙË ‰È·ÌÔÚÊÒÛÈÌË ÔıfiÓË
ÔÏÏ·ÏÒÓ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÒÓ, ·¢ı˘Óı›Ù ÙÔ
Û˘ÓÙÔÌfiÙÂÚÔ ‰˘Ó·Ùfi ÛÙÔ ¢›ÎÙ˘Ô Δ¯ÓÈ΋˜
ÀÔÛÙ‹ÚÈ͢ Ù˘ Abarth. √ ¤ÏÂÁ¯Ô˜ Ù˘
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ Ù˘ Ï˘¯Ó›·˜
UÌÔÚ› Ó·
Á›ÓÂÈ ·fi ÙȘ ÂÓÙÂÙ·Ï̤Ó˜ ÎÚ·ÙÈΤ˜
˘ËÚÂۛ˜ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·˜ ÂȉÈΤ˜
Û˘Û΢¤˜. ΔËÚ›ÛÙ ÙËÓ ÈÛ¯‡Ô˘Û·
ÓÔÌÔıÂÛ›· ÛÙË ¯ÒÚ· ÛÙËÓ ÔÔ›· Ô‰ËÁ›ÙÂ.
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∞™º∞§∂π∞
∂∫∫π¡∏™∏
∫∞π
√¢∏°∏™∏
§Àáπ∂™
∫∞π
ª∏¡Àª∞Δ∞
™∂
¶∂ƒπ¶Δø™∏
∞¡∞°∫∏™
™À¡Δ∏ƒ∏™∏
∫∞π
ºƒ√¡Δπ¢∞
Δ∂áπ∫∞
™Δ√πÃ∂π∞
∂Àƒ∂Δ∏ƒπ√
°¡øƒπªπ∞
ª∂ Δ√
∞ÀΔ√∫π¡∏Δ√
∂¶π™∏ª∞¡™∏™ μ§∞μø¡
ª›· ‰˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜
ÂÈÛËÌ·›ÓÂÙ·È ·fi ÙÔ ¿Ó·ÌÌ· Ù˘ Ï˘¯Ó›·˜
gÛÙÔÓ ›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ Ì·˙› Ì ÙËÓ
ÂÌÊ¿ÓÈÛË ÙÔ˘ ÂȉÈÎÔ‡ ÌËӇ̷ÙÔ˜ Â¿Óˆ
ÛÙË ‰È·ÌÔÚÊÒÛÈÌË ÔıfiÓË ÔÏÏ·ÏÒÓ
ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÒÓ (fiÔ˘ ÚԂϤÂÙ·È) (‚ϤÂ
ÎÂÊ¿Ï·ÈÔ ‘’§˘¯Ó›Â˜ Î·È ÌËӇ̷ٷ’’).
™Â ÂÚ›ÙˆÛË ‚Ï¿‚˘ ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜
ËÏÂÎÙÚÈ΋˜ ˘Ô‚Ô‹ıËÛ˘ ÙÔ˘ ÙÈÌÔÓÈÔ‡, ÙÔ
·˘ÙÔΛÓËÙÔ ÌÔÚ› Ó· Ô‰ËÁËı› ÌÂ
Ì˯·ÓÈÎfi ÙÈÌfiÓÈ.
™∏ª∂πø™∏ ∫¿Ùˆ ·fi ÔÚÈṲ̂Ó˜
Û˘Óı‹Î˜, ·Ú¿ÁÔÓÙ˜ ·ÓÂÍ¿ÚÙËÙÔÈ ·fi ÙÔ
ËÏÂÎÙÚÈÎfi ÙÈÌfiÓÈ ÌÔÚ› Ó· ÚÔηϤÛÔ˘Ó
ÙÔ ¿Ó·ÌÌ· Ù˘ ÚÔÂȉÔÔÈËÙÈ΋˜ Ï˘¯Ó›·˜
gÂ¿Óˆ ÛÙÔÓ ›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ.
∞·ÁÔÚ‡ÂÙ·È ·˘ÛÙËÚ¿ οıÂ
Â¤Ì‚·ÛË ÌÂÙ¿ ÙËÓ ·ÁÔÚ¿ ÙÔ˘
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ÀÔÛÙ‹ÚÈ͢ Ù˘ Abarth, fiÔ˘ ÙÔ
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˘ÂÚ‚ÔÏÈ΋ ·ÔÚÚfiÊËÛË Î·Ù·ÛÙÚ¤ÊÂÈ
ÙËÓ Ì·Ù·Ú›· Î·È ÌÔÚ› Ó· ÂËÚ¿ÛÂÈ ÙËÓ
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·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È ÛÙÔ Û˘ÌÏËڈ̷ÙÈÎfi
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‚È‚Ï›Ô ÃÚ‹Û˘ Î·È ™˘ÓÙ‹ÚËÛ˘.
ΔÔ Ï‹Ú˜ Û‡ÛÙËÌ· ·ÔÙÂÏÂ›Ù·È ·fi:
❒‰‡Ô ˯›· mid-woofer Ì ‰È¿ÌÂÙÚÔ 165
mm Î·È ÈÛ¯‡ 40 W ÙÔ Î·ı¤Ó· ÛÙȘ
ÌÚÔÛÙÈÓ¤˜ fiÚÙ˜
❒‰‡Ô ˯›· tweeter Ì ‰È¿ÌÂÙÚÔ 38 mm
Î·È ÈÛ¯‡ 30 W ηı¤Ó· Â¿Óˆ ÛÙȘ
ÌÚÔÛÙÈÓ¤˜ ÎÔÏÒÓ˜
❒‰‡Ô ˯›· full range Ì ‰È¿ÌÂÙÚÔ 165
mm Î·È ÈÛ¯‡ 40 W ÙÔ Î·ı¤Ó· Â¿Óˆ
ÛÙȘ ›Ûˆ Ï¢ÚÈΤ˜ Ù·ÂÙ۷ڛ˜
❒ÎÂÚ·›· Â¿Óˆ ÛÙËÓ ÔÚÔÊ‹ ÙÔ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘
❒Ú¿‰ÈÔ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ Ì CD MP3 (ÁÈ· ÙȘ
ÚԉȷÁڷʤ˜ Î·È ÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·,
Û˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ÙÔ ·Ú¿ÚÙËÌ· “ƒ¿‰ÈÔ
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘” Ô˘ Û˘Óԉ‡ÂÈ ·˘Ùfi ÙÔ
‚È‚Ï›Ô ÃÚ‹Û˘ Î·È ™˘ÓÙ‹ÚËÛ˘).
ŸÙ·Ó ˘¿Ú¯ÂÈ Û‡ÛÙËÌ· HiFi (·Ó ˙ËÙËı›):
❒‰‡Ô ˯›· mid-woofer Ì ‰È¿ÌÂÙÚÔ 165
mm Î·È ÈÛ¯‡ 60 W ÙÔ Î·ı¤Ó·
❒‰‡Ô ˯›· tweeter Ì ÈÛ¯‡ 40 W Â¿Óˆ
ÛÙȘ ÌÚÔÛÙÈÓ¤˜ ÎÔÏÒÓ˜
❒‰‡Ô ˯›· full range Ì 40 W max ÙÔ
ηı¤Ó· Â¿Óˆ ÛÙȘ ›Ûˆ Ï¢ÚÈΤ˜
Ù·ÂÙ۷ڛ˜
❒¤Ó· subwoofer Ì 60 W οو ·fi ÙÔ
ÌÚÔÛÙÈÓfi ‰ÂÍÈfi οıÈÛÌ·
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