Abarth 500 2014 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Page 71 of 170

70
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA A GYERMEKÜLÉSEK
HASZNÁLATÁHOZ
Az Abarth megfelel az Európai Unió legújabb, 2000/3/EU számú, a gépkocsikba szerel-
hető gyermekülésekre vonatkozó irányelvének az alábbi táblázat szerint:
Utas UtasCsoport Súlykategória első hátsó
0, 0+ csoport 13 kg-ig U U
1. csoport 9-18 kg U U
2. csoport 15-25 kg U U
3. csoport 22-36 kg U U
Jelmagyarázat:
U = megfelel a jelzett csoportba tartozó „Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez
az európai ECE-R44 szabvány szerint.A gyermekek szállításakor betartandó biz-
tonsági szabályok összefoglalása:
❒ajánlatos a gyermeküléseket mindig
a hátsó üléseken elhelyezni, mert ezek
a helyek bizonyultak legbiztonságo-
sabbnak ütközés esetén;
❒ha az utas oldali első légzsák működte-
tése kikapcsolható, az utasülésre sze-
relhető gyermekülés elhelyezésekor
mindig ügyeljünk a légzsák hatástalaní-
tására, amit a műszercsoportban folya-
matosan világító
“figyelmeztető fény
jelez (borostyánsárga);
❒A gyermekülés beszerelésekor mindig
a gyártó által megadott utasítások sze-
rint járjunk el, amelyeket a gyártó kö-
teles mellékelni a gyermeküléshez.
Őrizzük ezeket a gépkocsi dokumen-
tumaival és a jelen kézikönyvvel együtt.
Ne használjunk kezelési útmutató nél-
küli, használt gyermekülést.
❒Mindig ellenőrizzük a gyermekülés biz-
tonságos elhelyezését a rögzítő hevede-
rek meghúzásával.
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 70

Page 72 of 170

71
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
❒Minden gyermekülés szigorúan egysze-
mélyes; soha ne ültessünk egyszerre két
gyermeket az ülésbe.
❒Mindig ellenőrizzük, hogy a biztonsági
öv hevedere ne feküdjön a gyermek
nyakára.
❒Menet közben ne engedjük, hogy a gyer-
mek helytelenül viselje vagy kicsatolja
az övet.
❒Soha ne szállítsunk gyermeket, még új-
szülöttet sem, felnőtt ölében. Ütközés
esetén senki nem képes egy gyermeket
megtartani.
❒ütközéses baleset után cseréljük ki
a gyermekülést egy újra.
Utas oldali légzsák esetén
nem szabad menetiránynak
háttal fordított gyermekülést az első
ülésen elhelyezni, mert gyermekek
nem utazhatnak az első ülésen.
FIGYELMEZTETÉS
A Lineaccessori Abarth választékában kap-
ható a „Duo Plus” Universal Isofix gyer-
mekülés.
A beszereléshez és/vagy a használathoz
szükséges további információkért olvassuk
el a gyermekülés gyártója által mellékelt
használati utasítást.
ELŐKÉSZÍTÉS
AZ ISOFIX
GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSÉHEZ
A gépkocsi gyárilag elő van készítve az
Universal Isofix rendszerű gyermekülések
rögzítésére. Az „Isofix” egy szabványosí-
tott európai rendszer a gyermekülések
rögzítésére.
Lehetőség van a hagyományos típusú és
Isofix gyermekülések egyidejű használatá-
ra is. A 9. ábránpéldaként látható egy
gyermekülés. Az Universal Isofix gyer-
mekülés kialakítása az 1. súlycsoportnak
felel meg. A többi súlycsoporthoz speciá-
lis Isofix ülések kaphatók, amelyek csak ak-
kor használhatók, ha azokat speciálisan az
adott gépkocsi modellhez tervezték és
gyártották (lásd a gyermeküléshez mel-
lékelt gépkocsimodell– és típusfelsorolást).
A rögzítési helyek kialakításának eltérései
miatt a gyermeküléseket a gépkocsi hátsó
üléstámlája és az üléspárna közötti résben
speciálisan kialakított alsó rögzítőfülekhez
A-10. ábrakell erősíteni. A kalaptartó el-
távolítása után rögzítsük a gyermekülés fel-
ső hevederét (amely a gyermeküléssel
együtt kapható) a hátsó ülés háttámlája és
a csomagtér kárpit között elhelyezkedő
rögzítőgyűrűhöz B-11. ábra.
Mindig tartsuk szem előtt, hogy Univer-
sal Isofix gyermekülések esetében az ösz-
szes olyan jóváhagyott típus használható,
amely ECE R44/03 „Universal Isofix” fel-
irattal rendelkezik.
9. ábraF0S068Ab
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 71

Page 73 of 170

72
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
A gyermekülést csak a gép-
kocsi álló helyzetében szabad
beszerelni. A gyermekülés akkor van
jól rögzítve, ha az előkészített tartóe-
lemekhez való megfelelő kapcsolódást
a kattanások jelzik. Minden esetben
kövessük a be– és kiszerelési, elhelye-
zési útmutatásokat , amelyeket a gyer-
mekülés gyártója köteles mellékelni
az üléshez.
FIGYELMEZTETÉS
10. ábraF0S069Ab
11. ábraF0S070Ab
IUF: alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, menetirányban elhelyezett, univer-
zális Isofix gyermekülésekhez (felső, harmadik rögzítéssel).
IL: alkalmas az adott gépkocsi típushoz jóváhagyott Isofix típusú gyermekülésekhez.
A gyermekülés beszereléséhez toljuk előre az első ülést.
X: az Isofix gyermekülések az adott súlycsoportban és/vagy méretcsoportban nem al-
kalmasak az Isofix elhelyezésre. AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ UNIVERSAL ISOFIX
GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
Az alábbi táblázat az ECE 16 európai irányelv szerint mutatja az Isofix gyermekülések le-
hetséges beszerelési módjait az Universal Isofix tartóelemekkel felszerelt hátsó ülésekhez.
Súlycsoport Gyermekülés Isofix Isofix hátsó beszerelési módja méretcsoport oldalsó helyzet
0. csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
I csoport 9 –
18 kg-ig
E
E
D
C
D
C
B
B1
A Menetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetiránynak háttal
Menetirányban
Menetirányban
MenetiránybanX
X
X
X
X
X
IUF
IUF
X
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 72

Page 74 of 170

73
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
AIR BAG
A gépkocsi az elülső, vezető és utas olda-
li ülésekhez légzsákokkal és a vezető ol-
dalon térdlégzsákkal, és elülső oldallég-
zsákokkal (Side Bag - oldallégzsák –
Windows bag - függönylégzsák) van fel-
szerelve.
AIR BAG ELÜLSŐ (LÉGZSÁKOK)
Az elülső (vezető és utas oldali és vezető
oldali térdlégzsákok) közepesen erős fron-
tális ütközés során nyújtanak védelmet
úgy, hogy felfúvódva kitöltik a vezető vagy
az utas és a kormánykerék, illetve a mű-
szerfal közötti teret.
Egyéb ütközés (oldalról vagy hátulról be-
következő, vagy a jármű felborulása stb.)
esetén a felfúvódás elmaradása tehát nem
jelenti a rendszer működési hibáját.
Frontális ütközés esetén egy elektronikus
vezérlőegység szükség esetén kiváltja a lég-
zsákok felfúvódását.
A párna azonnal felfúvódik, védelmet biz-
tosítva így az első üléseken utazóknak
a sérülést okozó szerkezeti elemekkel
szemben; a felfúvódás után a légzsák azon-
nal leereszt.Az elülső (vezető és utas oldali, valamint
a vezető oldali térdlégzsák) nem helyet-
tesítik a biztonsági öveket, hanem kiegé-
szítik azok hatásosságát, ezért azokat
a törvények előírásai szerint is, menet köz-
ben mindig becsatolva kell viselni egész Eu-
rópában és az Európán kívüli országok
többségében.
Ütközés esetén a biztonsági övet nem vi-
selő személy előrelendülő teste a még nem
teljesen felfúvódott légzsákkal kerül érint-
kezésbe. Ilyen esetben a párna védőhatása
nem lehet teljes értékű.
Az elülső légzsákok felfúvódása elmarad-
hat az alábbi esetekben:
❒könnyen deformálható tárgyaknak va-
ló ütközés, ami nem érinti a gépkocsi
teljes homlokfelületét (pl. a sárvédő üt-
közése az út melletti védőkorlátnak);
❒más járművek közé beékelődés, más jár-
művek (pl. tehergépkocsi) vagy védő-
korlát alá csúszás;
mert ilyenkor a biztonsági övek által nyúj-
tott védelem is elegendő lehet, és a lég-
zsákok aktiválása felesleges lenne. Ezekben
az esetekben tehát a felfúvódás elmaradása
nem jelenti a rendszer működési hibáját.
Ne ragasszunk semmilyen
matricát vagy egyéb tárgyat
a kormánykerékre és az utas oldali
légzsák műszerfali rekeszének fedelé-
re és az ülésekre. Soha ne helyezzünk
tárgyakat a műszerfal utas oldali ré-
szére (pl. mobiltelefont), mert érint-
kezésükkel akadályozhatják az utas
oldali légzsák megfelelő felfúvódását ,
továbbá komoly sérülést okozhatnak
a járműben ülőknek.
FIGYELMEZTETÉS
Az elülső, a vezető és az utas oldali és
a vezető oldali térdlégzsákok konstrukci-
ója és beállítása olyan, hogy csak becsatolt
biztonsági övek esetén képesek a legha-
tékonyabb védelmet biztosítani.
A légzsák a felfúvódáskor felvett, maximá-
lis térfogatával majdnem teljesen kitölti
a vezető és a kormánykerék, a kormány-
oszlop alsó borítása és a vezető térde, il-
letve az utas és a műszerfal közötti teret.
Kisebb erősségű frontális ütközés esetén
(amikor a biztonsági övek által nyújtott vé-
delem elegendő), a légzsákok nem fúvód-
nak fel. Mindig csatoljuk tehát be a bizton-
sági öveket, mert frontális ütközés esetén
azok biztosítják a vezető vagy az utas meg-
felelő pozícióját.
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 73

Page 75 of 170

74
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
ÉLETVESZÉLY: Bekapcsolt
utas oldali légzsák esetén
nem szabad menetiránynak
háttal fordított gyermek-
ülést az első ülésen elhe-
lyezni. Ütközés esetén a lég-
zsák működésbe lépése a szállított
gyermek halálos sérülését is okozhat-
ja. Szükség esetén mindig hatástala-
nítsuk az utas oldali légzsákot , ami-
kor a gyermekülést az első utasülésre
rögzítjük. Az utasülést ilyenkor a le-
hetséges leghátsó pozícióba kell állí-
tani, hogy elkerüljük az érintkezést
a gyermekülés és a műszerfal között .
Bár ezt a törvény nem írja elő, a fel-
nőtt utasok védelme érdekében fel-
tétlenül ajánlatos a légzsák azonnali
aktiválása, amikor a gyermekülést le-
szereljük az első utasülésről.
FIGYELMEZTETÉS
AIR BAG VEZETŐ OLDALI
ELÜLSŐ LÉGZSÁK 12. ábra
Egy azonnal felfúvódó párnából áll, amely
a kormánykerék közepében kialakított
speciális rekeszben van elhelyezve.
12. ábraF0S071Ab13. F0S072Ab
AIR BAG UTAS OLDALI ELÜLSŐ
LÉGZSÁK 13. ábra
Egy azonnal felfúvódó, a vezető oldalinál
nagyobb térfogatú párnából áll, amely a
műszerfalban kialakított speciális rekesz-
ben van elhelyezve.
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 74

Page 76 of 170

75
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
VEZETŐ OLDALI
TÉRDLÉGZSÁK 14. ábra
A térdlégzsák egy azonnal felfúvódó pár-
nából áll, amely a vezető oldalon a kor-
mánykerék alatt, a vezető térdmagasságá-
ban kialakított speciális rekeszben van
elhelyezve, és frontális ütközés esetén to-
vábbi védelmet biztosít.AZ UTAS OLDALI ELÜLSŐ
LÉGZSÁKOK ÉS A MELLKAS/
MEDENCE VÉDELMÉT
SZOLGÁLÓ OLDALLÉGZSÁKOK
MANUÁLIS HATÁSTALANÍTÁSA
(Side Bag)
Ha mindenképpen elkerülhetetlen az el-
ső utasülésen gyermek szállítása, el kell vé-
gezni az utas oldali elülső és a mellkast vé-
dő oldalsó légzsákok működésének
hatástalanítását (Side Bag).
A műszercsoporton a “figyelmeztető
lámpa mindaddig folyamatosan világít, amíg
az utas oldali elülső és a mellkast védő ol-
dallégzsák működését ismét nem aktivál-
juk (Side Bag).
FIGYELMEZTETÉS Az utas oldali elülső
és a mellkast védő oldallégzsák működé-
sének hatástalanításához tanulmányozzuk
az „Ismerkedés a gépkocsival” című feje-
zet „Multifunkciós kijelző” és „Konfigurál-
ható multifunkciós kijelző” című részét.
AIR BAG
(OLDALLÉGZSÁKOK)
(Side Bag – Window bag)
SIDE BAG (OLDALLÉGZSÁKOK)
15. ábra
Az első ülés háttámlájába épített, azonnal
felfúvódó párnából áll, amelynek az a fel-
adata, hogy fokozza a gépkocsiban utazó
személyek mellkas– és medencetájékának
védelmét a közepesen erős, oldalról be-
következő ütközés esetén.
Egyéb ütközés (oldalról vagy hátulról be-
következő, vagy a jármű felborulása stb.)
esetén a felfúvódás elmaradása tehát nem
jelenti a rendszer működési hibáját.
14. ábraF0S073Ab
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 75

Page 77 of 170

76
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
Ne nyugtassuk a fejet , a kart
és a könyököt az ajtón, az ab-
lakokon és a függönylégzsákok terüle-
tén, hogy a felfúvódáskor bekövetke-
ző, esetleges sérüléseket elkerüljük.
Soha ne nyújtsuk ki a fejünket , ka-
runkat és könyökünket az ablakon.
FIGYELMEZTETÉS
WINDOWS BAG
(FÜGGÖNYLÉGZSÁKOK)
16. ábra
Két függönyszerű párnából állnak, amelyek
a tető oldalsó kárpitozása mögött, megfe-
lelő burkolatban helyezkednek el, és fel-
adatuk a gépkocsiban elöl ülő személyek
fejének megfelelő védelme oldalról bekö-
vetkező ütközés esetén, a nagy párnafe-
lületnek köszönhetően.FIGYELMEZTETÉS Oldalról bekövetkező
ütközés esetén a légzsák rendszer védő
hatása akkor a legnagyobb, ha az ülésen fel-
vett testhelyzetünk olyan, hogy lehetővé
tegyük a függönylégzsákok kibomlását.
FIGYELMEZTETÉS Az elülső és/vagy az ol-
dallégzsákok olyan esetekben is felfúvód-
hatnak, amikor a gépkocsi karosszériájának
alsó részét erős ütés éri, mint pl. járdasze-
gélynek, lépcsőnek, útpadkának, a földből
kiálló tárgynak vagy más merev terep-
tárgynak való ütközés, útfelbontás miatti
gödörbe hajtás vagy árokba csúszás esetén.
FIGYELMEZTETÉS A légzsák felfúvódás-
kor egy kevés, füstszerű port is kibocsát.
Ez a por nem ártalmas, és nem utal tűz ke-
letkezésére, továbbá a felfúvódott légzsák
és az utastér felületein vékony porréteg
maradhat vissza: ez a por irritálhatja a bőrt
és a szemet. Ha robbanás esetén érintke-
zésbe léptünk ilyen porral, mossuk meg az
érintett testrészt semleges szappannal és
vízzel. A légzsák rendszernek a pirotech-
nikai töltetre és a tekercs érintkezőre
vonatkozó hatásos élettartama a kesztyű-
tartó belsejében levő címkén van feltün-
tetve. A lejárat előtt keressünk fel egy
Abarth márkaszervizt az alkatrész kicse-
rélése céljából.
16. ábraF0S075Ab
15. ábraF0S074Ab
FIGYELMEZTETÉS Olyan baleset után,
amelyben egy légzsák működésbe lépett,
egy Lancia márkaszervizben ki kell cserél-
tetni az aktiválódott légzsákokat és ellen-
őriztetni kell a rendszer épségét.
Bármilyen ellenőrzési, javítási műveletet
vagy cserét a légzsák rendszeren csak
Abarth márkaszervizek végezhetnek. Ha
a gépkocsit a forgalomból való kivonás után
szétbontják, bezúzzák, előtte egy Abarth
márkaszervizben el kell végeztetni a légzsák
rendszer hatástalanítását. A gépkocsi tu-
lajdonosváltásakor az új tulajdonos figyel-
mét fel kell hívni a használati módra és
a fenti tudnivalókra, továbbá a „Kezelési és
karbantartási útmutatót” át kell adni az új
tulajdonosnak.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítők, az elül-
ső légzsákok és az oldallégzsákok műkö-
désének kiváltása egymástól függetlenül,
az ütközés jellegétől függően történik. Ha
tehát a fenti berendezések valamelyike
nem lép működésbe a baleset során, az
nem jelenti a rendszer meghibásodását.
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 76

Page 78 of 170

77
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
Ha a ¬figyelmeztető lámpa
nem gyullad fel az indító-
kulcs MAR állásba fordítása után,
vagy menet közben égve marad, ez
a visszatartó biztonsági rendszer le-
hetséges hibáját jelzi; ilyen esetben
a légzsákok vagy az övfeszítők ütkö-
zés esetén nem működnek, vagy ritka
esetben előfordulhat , hogy tévesen
működésbe lépnek. Ilyenkor a to-
vábbhaladás előtt feltétlenül lépjünk
kapcsolatba egy Abarth márkaszer-
vizzel a rendszer azonnali ellenőrzé-
se céljából.
FIGYELMEZTETÉS
Ne alkalmazzunk az első
üléstámlákon védőhuzatot ,
ha oldallégzsákkal szerelt a gépkocsi.
FIGYELMEZTETÉS
Ne utazzunk a gépkocsiban
ölünkbe vett , mellkasunk előtt
tartott tárgyakkal, a szájunkban pi-
pával, ceruzával stb. Ezek veszélyes
sérülést okozhatnak ütközés esetén,
ha a légzsák felfúvódik.
FIGYELMEZTETÉS
Vezetés közben tartsuk mind-
két kezünket a kormánykerék
kerületén, hogy a légzsák működése-
kor a felfúvódást ne akadályozzuk. Ne
előrehajolva vezessünk, hanem üljünk
egyenesen, a hátunkkal az üléstámlá-
nak támaszkodva.
FIGYELMEZTETÉS
Álló gépkocsiban, járó mo-
tornál, vagy álló motornál, de
a MAR állásban levő indítókulcs ese-
tén egy másik jármű nekiütközése ki-
válthatja a légzsákok felfúvódását .
Ezért soha nem szabad gyermeket az
első ülésre ültetni, még álló gépkocsi-
ban sem. Jegyezzük meg, hogy álló
gépkocsinál, STOP állásban levő indí-
tókulcs esetén, egy esetleges ütközés-
kor semmilyen biztonsági berendezés
sem aktiválódik (légzsákok és övfeszí-
tők); a légzsákok felfúvódásának vagy
az övfeszítők kioldásának elmaradása
nem jelenti tehát a rendszer működé-
si hibáját .
FIGYELMEZTETÉS
Ha a gépkocsit ellopták vagy
erre kísérletet tettek, ha
rongálásnak volt kitéve, esetleg ára-
dáskor víz öntötte el, ellenőriztessük
a légzsák rendszert egy Abarth már-
kaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 77

Page 79 of 170

78
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
Nem szabad vízsugárral mos-
ni vagy nagynyomású gőzzel
tisztítani az első üléseket (kézi vagy gé-
pi mosóberendezés esetén egyaránt).
FIGYELMEZTETÉS
A frontális légzsákok úgy van-
nak beállítva, hogy nagyobb
erejű ütközésnél lépjenek működésbe,
mint az övfeszítők. Ezért a két beállí-
tott érték közötti erősségű ütközés ese-
tén normális esetben csak az övfeszí-
tők lépnek működésbe.
FIGYELMEZTETÉS
Ne akasszunk merev tárgya-
kat az ablakok feletti ruhaa-
kasztókra és a kapaszkodókra.
FIGYELMEZTETÉS
A légzsák nem helyettesíti
a biztonsági öveket , hanem
fokozza azok hatásosságát . Mivel kis
sebességű frontális ütközés, oldalról
vagy hátulról bekövetkező ütközés,
vagy a jármű felborulása esetén az
elülső légzsákok felfúvódása elma-
radhat , az utasokat csak a biztonsá-
gi övek védik, ezért azokat menet köz-
ben mindig becsatolva kell hordani.
FIGYELMEZTETÉS
Az indítókulcs MAR állásba
fordításakor a
“figyelmez-
tető lámpa felgyullad, majd néhány
másodpercig villog, jelezve, hogy az
utas oldali légzsák ütközés esetén fel-
fúvódhat , majd a figyelmeztető lám-
pa kialszik.
FIGYELMEZTETÉS
063-078 ABARTH 500 1ed HU:063-078 FIAT 500 IT 15-06-2012 9:42 Pagina 78

Page 80 of 170

79
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
A MOTOR INDÍTÁSA ......................................................... 80
KÉZIFÉK ................................................................................. 81
MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓ HASZNÁLATA ............. 82
ÜZEMANYAG-TAKARÉKOS ÜZEMELTETÉS ............... 82
TÉLI GUMIABRONCSOK ................................................. 84
HÓLÁNC ............................................................................... 85
A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB IDŐRE ..........85
I I
N N
D D
Í Í
T T
Á Á
S S

É É
S S

V V
E E
Z Z
E E
T T
É É
S S
079-086 ABARTH 500 1ed HU:079-088 FIAT 500 IT 14-06-2012 10:56 Pagina 79

Page:   < prev 1-10 ... 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 ... 170 next >