Abarth 500 2014 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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E CURA
DATI TECNICI
P RE SSI ON E DI GONF IAGGIO A FREDDO (bar )
Con pneumatico c aldo il va lore della p ressi one deve esser e +0,3 bar rispet to a l valo re p rescritto.
Ricontr ollare comunque il c orretto valore a pneumatico fr eddo.
Pne uma tici A medio carico * A pieno carico
Anteriore Posterior e Anter iore Posterio re
\f 95/45 R\f6 84 V XL 2,3 2,\f 2,6 2,4
205/40 R\f7 84 W XL 2,3 2,\f 2,6 2,4
* P er ve locità s uperiori a \f 60 km/h , utiliz zare le pressioni p reviste pe r il ca rico m assimo.
** Ve rsio ni Cerchi Pne um atici Pneumatici
in dota zio ne da nev e
1\b4 TB BZ ABAR TH
* C ate nabili c on catene da 7 mm.
** Son o ino ltre disponib ili pne umatic i t ipo winter ( Pirelli Sno w Sport \f95 /45 R\f6) da impiegare in caso di prevalente utilizzo della
vettur a su per cor si inn evati.6
\f/2J x \f 6H2 \bET35
7J x \f 7H2 \bET3 8\f95/45 R\f6 8 4 V X L*
205/40 R\f 7 84 W XL
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\bIMENSI ONI
Le d im ension i son o e sp res se in m m e si r i\b
fe risc o no al la ve ttu ra eq uip ag giat a co n
pneum ati ci i n do tazio ne.
L’altezza si i nte nde a vettur a s car ica .
Vol ume b ag ag liaio
Ca paci tà con vettur a s car ica
(no rme V.D .A.) ....... ............. ... ..... \f85 litr i
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F0\f1 2\b Abfig . 6
Ve rsi on i AB C D E F G I
1\b4 T B BZ ABAR TH 365 7 776 2300 58\f \f480 /\f48 5(�)\f4\f 5/\f4 09(�) \f627 \f4 08/\f 4 02(�)
(
�) C on pne umatic i 205/40 R\f 7
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PRESTAZ IONI
Veloc ità mas sima ammissib ile dopo il primo periodo d’uso della v ett ura i n km/h .
1\b4 T B BZ ABAR TH 205
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1\b4 T B BZ A BARTH
\f0 35
390
830
640
\f4 25
800
400
50
60
PESI
Pe si (kg)
Pe so a vuoto (con tutti i liq uidi,
serbatoio com bustibile rie mpito
al 90% e s enza optiona l)
Portata utile (*) compre so il c onducente:
Car ichi mass imi ammessi ( **)
– as se anter iore:
– as se poste riore :
– t ot ale :
Car ichi trainabili
– r im orc hio fr enato:
– r im orc hio no n fren ato:
Car ico mass imo sul tetto:
Car ico mass imo sulla sf era
(r imor chio fr enato):
(*) In prese nza di eq uipaggia menti speciali (tetto apribile, ecc. ) il pes o a vuo to aum enta e cons eguentemen te diminuisce la porta \b
ta uti le, nel risp etto dei carich i massimi ammessi.
(** ) Carich i da non super are. È respon sabilità dell’Utente disp orre le m erci nel vano bagagli e/o sul piano di carico n el
rispe tto d ei caric hi ma ssimi a mme ssi.
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RIFO RNIMENTI
Se rbatoio de l combustibile : litri
compr esa una ri serva di: litri
Im pianto di ra ffre ddam ento mo tore: litri
Coppa del motore : litri
Coppa del motore e filtro: litri
Scat ola del
cambio/d ifferenz iale: litri
Circuito freni id raulic i: kg
Rec ipiente liquido
la vac ristallo e lavalunotto : litri
(� ) Per condizi oni climati che particolarm ente severe, si con siglia una misc ela del 60% di PARAF LUUPe de l 40 % di ac qua de mineral izzat a.
1 \b4 T B BZ AB ARTH
35
5
5,\f5
2,75
2,90
\f,65
0,55
2,5C om bus tibili pre scrit ti e
Lubrif icant i o rig inali
Benzi na ve rde senza piombo non
infer iore a 95 R.O.N.
(Spec ifi ca EN22 8)
Miscel a di acqua distilla ta e
liqu ido P AR AFL U
UPal 5 0% (� )
SEL EN IA ABA RTH 10W 50
TUT ELA CAR TECH NYX
TUT ELA T OP 4
Mi scel a di acqua
e liquid o T UT ELA
PR O FES SIO NA L S C3 5
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DATI TECNICI
F\fU I\bI E \fUBR IFICANT I
PRODOTTI CONSI GLIATI E LORO C ARATTERISTICHE
Im pie go Cara tterist iche q ualitative dei fl uidi e lubrifica nti Fluidi e lubrificanti Intervallo
per un c orretto f unziona ment o della vettura origi nali di sostituzione
Lubr ificanti
per motor e
L ’ut iliz zo di pr odotti co n caratte ristiche inf eriori rispe tto a ACEA C3 potrebbe c ausare d anni al mo tore n on co perti da g aranzia.
Per cond izioni cl imatic he part icolarm ente rigide richiedere all a R ete As siste nziale A barth i l prodo tto ap pro priato dell a gamma
PET RO NAS L UBRIC ANTS. Lubrifica nte tota lmente s intetico di gr ada zio ne
SAE \f0W 50. SEL EN IA ABA RT H
10W 50
Co ntractual Tec hnical
Re fer enc e N ° 0 \f0\f
Sec ond o Pian o di
Manu tenzione
Progr amm ata
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DATI TECNICI
Im pie go Carat teristiche qu alitative de i fluidi e lubrifica nti Fluidi e lubrificanti Applicazioniper un c orretto f unzio namen to della vettura orig ina li
Lu br ificanti e gr assi
per la trasmis sione
del moto
Liquido per fr eni
P rot ettivo
p er rad iator i
Liquido per
lavac ristallo/
lavalunotto
(*) A VVERTENZ A Non rabboccar e o m iscelar e con altri liq uidi aventi car atteristiche dive rse da q uelle de scritte.
(� ) Per condizi oni climati che particolarm ente severe, si con siglia una misc ela del 60% di PARAF LUUP e del 40 % di acqua demi neral izzat a.
Camb io e
diffe renzi ale
me cca nico
Giunt i om ocinet ici
lato ruot a
Giunt i om ocinet ici
la to dif feren ziale
Fre ni id ra ul ici e
co ma nd i idrauli ci
friz ione
Ci rc u it i d i raff redd a\b
me nto percen tuale d i
impiego: 50% ac qua
dem ineral izzata 50%
PARAFLU
U P(� )
Da im pieg arsi puro o
dilu it o negl i im piant i
tergi lavac rist alli
T UTE LA CA R
T ECH NYX
Con trac tual Technical
Re fer ence N° F0\f 0.B05
TUTE LA ALL STA RCon trac tual Technical
Re fer ence N° F70 2.G07
T UTE LA ST AR 3\f 5Con trac tual Technical
Re fer ence N° F30 \f.D 03
TUTE LA TOP 4C on trac tual Technical
Re fer ence N° F00 \f.A9 3
PAR AFLUUP(*)C on trac tual Technical
Re fer ence N° F\f0 \f.M0 \f
TUTE LA
PR OFE SSION AL SC3 5
Con trac tual Technical
Re fer ence N° F20 \f.D 02
Lub rific an te s inte tico di g radazio ne S AE 7 5W\b 8 5
Su per a le s pecif iche A PI GL4 PLUS, FIAT 9. 55550
G ras so al bisolfur o di mo libde no , resi stent e alle al te
te m per atu re. Co nsiste nza N.L .G.I. \f \b2
Gras so s inte tico a base d i po li\burea per a lte
te m per atu re. Co nsiste nza N.L .G.I.2.
Fluido s inte tic o FMV SS n° \f\f6 DO T 4, ISO 49 25
SAE J\f704, CUNA N C 956\b 0\f
Prot etti vo co n azion e antic ong ela nte di col ore ros so
p er im pianti d i raffredda mento a base di glico le m onoe\b
tile nic o in ibito c on fo rmu lazion e organi ca basa ta sul la
te cn olo gia O.A .T.
Su per a le s pecifiche CUNA NC 9 56\b\f 6, ASTM D 3306
Miscela di alc oli, ac qua e ten sioattiv i CUNA NC 95 6\bII
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�cicl o ex tra urb ano : vi ene effet tua ta u na
gu id a ch e simul a l ’u tili zzo d i cir col azio\b
ne extra urb an a d ella ve ttur a con fre \b
qu enti acc eler azio ni in tutte le ma rce;
la v elo cità di pe rcorre nza varia da 0 a
\f20 km/h ;
�con sumo co mb inato : vi ene d etermi na\b
to co n una ponde raz ione di ci rca il 3 7%
d el c ic lo urba no e d i circa il 63 % d el ci\b
clo e xtra urban o.
CONS UMO
\bI CO MBU STIBI\fE
I valori di c ons umo combu stibile, ripor \b
ta ti ne lle seguenti tab elle, s ono de termi \b
nat i sulla base di pr ove omolo gative pre \b
scr itte da s pecifiche Di rettive Europee.
P er l a r ilevazione del co nsumo ven gono
seguite le se guenti p rocedure:
�ciclo ur bano: inizia co n u n av via men to
a freddo qu indi vie ne effet tu at a una gui\b
da che simula l’utilizzo di circ olazion e
urbana della ve ttura;
1 5\b
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DATI TECNICI
AVVE RTENZ A Tipologia di per corso, si\b
tuazi oni di tra ffico , co ndiz ioni a tm osfe ri \b
che , s tile di gu ida, stat o ge ne ral e d ella ve t\b
t u ra , live llo di a lles time nto/d ot azioni/ ac \b
ces sor i, u tilizzo del cl ima tizzat ore, car ico
della v ett ura , presen za di p or tapa cch i su l
tetto, al tre s ituaz ioni che penal iz z ano la
pen etrazi one a erod inam ica o la r esis te n\b
za al l’a va nza me nto po rtan o a v alor i di con \b
sum o diversi da q uelli ri leva ti.
Con sumi second o la diret tiva europea vigen te (litri / 100 km)
Ve rsi on i Urbano Extraurbano Combinato
1\b4 T B BZ ABARTH 8,5 5,4 6,5
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\fANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
EMI SSIONI \bI CO2
I valor i di e missione di CO2, ripo rta ti n ella seguen te ta bella , so no r if er iti al c onsum o c om binat o.
V er sio ni Emissioni di CO
\fse co ndo la di rettiva euro pea vigente (g/km )
1\b4 T B BZ ABAR TH \f55
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