Abarth 500 2015 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

BOCCHETTE ARIA
❒Comfort climatico ............................... 21
LEVA SINISTRA
❒Luci esterne ........................................ 30
MANOMETRO PRESSIONE TURBO
❒Funzionamento ................................... 78
QUADRO STRUMENTI
❒Quadro e strumenti di bordo ............... 77
❒Spie .................................................... 82
LEVA DESTRA
❒Pulizia cristalli ...................................... 32
AIR BAG LATO PASSEGGERO
❒Funzionamento ...................................116
CASSETTO PORTAOGGETTI
❒Apertura ............................................. 37
COMANDI ALZACRISTALLI
ELETTRICI
❒Funzionamento ................................... 43
VOLANTE
❒Regolazione ........................................ 18
❒Air bag frontale lato guidatore .............115
3AB0A0220
7

.
AUTORADIO
❒Impianto ............................................. 58
LUCI DI EMERGENZA
❒Funzionamento ................................... 35
RISCALDATORE/CLIMATIZZATORE
❒Climatizzatore manuale ....................... 24
❒Climatizzatore automatico ................... 26
CAMBIO MANUALE
❒Uso del cambio ..................................126
4AB0A0221
8
INDICE GRAFICO

CONOSCENZA DELLA VETTURA
Comincia da qui la conoscenza
ravvicinata della Sua nuova automobile.
Il libretto che sta leggendo Le racconta
in modo semplice e diretto com'è
fatta e come funziona.
Per questo Le consigliamo di
consultarlo stando comodamente
seduto a bordo, in modo da
consentirLe di verificare in diretta
quanto illustrato.SIMBOLOGIA .................................. 10
SISTEMA FIAT CODE ...................... 10
LE CHIAVI ....................................... 11
DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO ....... 13
SEDILI ............................................. 14
APPOGGIATESTA ........................... 17
VOLANTE........................................ 18
SPECCHI RETROVISORI ................ 19
COMFORT CLIMATICO................... 21
RISCALDAMENTO E
VENTILAZIONE ............................... 22
CLIMATIZZATORE MANUALE ......... 24
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO ... 26
LUCI ESTERNE ............................... 30
PULIZIA CRISTALLI ......................... 32
PLAFONIERE .................................. 33
COMANDI ....................................... 34
EQUIPAGGIAMENTI INTERNI .......... 36
TETTO CON VETRO FISSO ............ 39
TETTO APRIBILE ELETTRICO ......... 40
PORTE ............................................ 41
ALZACRISTALLI .............................. 43
BAGAGLIAIO .................................. 43
COFANO MOTORE ......................... 46
PORTAPACCHI/PORTASCI ............. 48
FARI ................................................ 48
SISTEMA ESC................................. 50SISTEMA ITPMS (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 54
SISTEMA EOBD .............................. 56
SERVOSTERZO ELETTRICO
DUALDRIVE .................................... 57
IMPIANTO AUTORADIO .................. 58
ACCESSORI ACQUISTATI
DALL'UTENTE ................................ 58
SENSORI DI PARCHEGGIO ............ 60
RIFORNIMENTO DELLA VETTURA . 62
PROTEZIONE DELL’AMBIENTE ...... 63
9

SIMBOLOGIA
Su alcuni componenti della vettura
sono presenti delle targhette colorate,
la cui simbologia indica precauzioni
importanti da osservare nei confronti
del componente stesso. È inoltre
presente una targhetta riepilogativa
della simbologia ubicata sotto il cofano
motore.
SISTEMA FIAT CODE
IN BREVE
È un sistema elettronico di blocco
motore che permette di aumentare la
protezione contro tentativi di furto
della vettura. Si attiva
automaticamente estraendo la chiave
dal dispositivo di avviamento.
In ogni chiave è presente un
dispositivo elettronico che ha la
funzione di modulare il segnale
emesso in fase di avviamento da
un’antenna incorporata nel
dispositivo di avviamento. Il segnale
costituisce la “parola d’ordine”,
sempre diversa ad ogni avviamento,
con cui la centralina riconosce la
chiave e consente l’avviamento.
1)
Funzionamento
Ad ogni avviamento, ruotando la chiave
in posizioneMAR, la centralina del
sistema Fiat CODE invia alla centralina
controllo motore un codice di
riconoscimento per disattivarne il
blocco delle funzioni.L’invio del codice di riconoscimento,
avviene solo se la centralina del sistema
Fiat CODE ha riconosciuto il codice
trasmessogli dalla chiave.
Ruotando la chiave in posizione STOP,
il sistema Fiat CODE disattiva le funzioni
della centralina controllo motore.
Irregolarità di
funzionamento
Se, durante l’avviamento, il codice non
è stato riconosciuto correttamente,
sul display si accende il simbolo
.
In tal caso ruotare la chiave in posizione
STOPe successivamente inMAR;se
il blocco persiste riprovare con le altre
chiavi in dotazione. Se non si è ancora
riusciti ad avviare il motore recarsi
presso la Rete Assistenziale Abarth.
AVVERTENZA Ogni chiave possiede un
proprio codice che deve essere
memorizzato dalla centralina del
sistema. Per la memorizzazione di
nuove chiavi, fino ad un massimo di 8,
rivolgersi presso la Rete Assistenziale
Abarth.
10
CONOSCENZA DELLA VETTURA

Accensioni del simbolodurante la marcia
❒Se il simbolo
si accende,
unitamente a un messaggio
dedicato, significa che il sistema sta
effettuando un'autodiagnosi (dovuto
ad esempio ad un calo di tensione).
❒Se il simbolo
continua a
rimanere acceso, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth.
AVVERTENZA
1) Urti violenti potrebbero
danneggiare i componenti
elettronici presenti nella chiave.
Per garantire la perfetta efficienza
dei dispositivi elettronici interni
alla chiave, non lasciare la stessa
esposta ai raggi solari.
LE CHIAVI
CODE CARD
(per versioni/mercati, dove previsto)
Assieme alle chiavi viene consegnata la
CODE Card fig. 5 sulla quale sono
riportati:
❒A - codice elettronico;
❒B - codice meccanico.
Conserva i codici in un luogo sicuro,
non in vettura.
AVVERTENZA In caso di cambio di
proprietà della vettura è indispensabile
che il nuovo proprietario entri in
possesso di tutte le chiavi e della CODE
cardCHIAVE MECCANICA
Funzionamento
L’inserto metallico A fig. 6 aziona:
❒il dispositivo di avviamento;
❒la serratura porte;
❒il blocco/sblocco tappo combustibile.
CHIAVE CON
TELECOMANDO
Funzionamento
L’inserto metallico A fig. 7 aziona:
❒il dispositivo di avviamento;
❒la serratura porte;
❒il blocco/sblocco tappo combustibile.
Premere il pulsante B per aprire/
chiudere l’inserto metallico.
1)
5AB0A0004
6AB0A0005
11

Sblocco porte e
bagagliaio
Pressione breve del pulsante
:
sblocco delle porte, del bagagliaio,
accensione temporizzata delle
plafoniere interne e doppia
segnalazione luminosa degli indicatori
di direzione (per versioni/mercati, dove
previsto).
Lo sblocco porte avviene
automaticamente in caso di intervento
del sistema blocco combustibile.
Blocco porte e
bagagliaio
Pressione breve del pulsante
:
blocco delle porte, del bagagliaio,
spegnimento delle plafoniere interne e
singola segnalazione luminosa degli
indicatori di direzione (per versioni/
mercati, dove previsto).Se una o più porte sono aperte il
blocco non viene effettuato. Ciò viene
segnalato da un rapido lampeggio degli
indicatori di direzione (per versioni/
mercati, dove previsto). Il blocco delle
porte viene invece effettuato in caso
di bagagliaio aperto.
Con velocità superiore a 20 km/h si ha
il blocco automatico delle porte se è
stata impostata la funzione specifica.
Apertura bagagliaio
Premere il pulsante
per effettuare
l’apertura a distanza del bagagliaio.
L’apertura del bagagliaio è segnalata
dal doppio lampeggio degli indicatori di
direzione.
RICHIESTA
TELECOMANDI
SUPPLEMENTARI
Il sistema può riconoscere fino ad 8
telecomandi. Qualora fosse necessario
richiedere un nuovo telecomando,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Abarth,
portando con sé la CODE Card (per
versioni/mercati, dove previsto), un
documento di identità e i documenti
identificativi di possesso della vettura.SOSTITUZIONE PILA
CHIAVE CON
TELECOMANDO
Procedura
1)
❒premere il pulsante A fig. 8 e portare
l’inserto metallico B in posizione di
apertura;
❒ruotare la vite C su
utilizzando un
cacciavite a punta fine;
❒estrarre il cassetto portabatteria D e
sostituire la pila E rispettando le
polarità;
❒reinserire il cassetto D all’interno della
chiave e bloccarlo ruotando la vite C
su
.
7AB0A0006
8AB0A0007
12
CONOSCENZA DELLA VETTURA

SOSTITUZIONE COVER
TELECOMANDO
Per sostituire la cover della chiave con
telecomando seguire la procedura
illustrata in fig. 9.
ATTENZIONE
1) Premere il pulsante B fig. 7 solo
con chiave posizionata lontano
dal corpo, in particolare dagli
occhi e da oggetti deteriorabili (ad
es. gli abiti). Non lasciare la chiave
incustodita per evitare che
qualcuno, specialmente i bambini,
possa maneggiarla e premere
inavvertitamente il pulsante.
AVVERTENZA
1) Le pile esauste possono essere
nocive per l'ambiente se non
correttamente smaltite; devono
quindi essere gettate negli
appositi contenitori come previsto
dalle norme di legge oppure
possono essere consegnate alla
Rete Assistenziale Abarth, che
si occuperà dello smaltimento.
DISPOSITIVO DI
AVVIAMENTO
La chiave può ruotare in tre diverse
posizioni fig. 10:
❒STOP: motore spento, chiave
estraibile, blocco dello sterzo. Alcuni
dispositivi elettrici (ad es. autoradio,
chiusura centralizzata porte, allarme,
ecc.) possono funzionare;
❒MAR: posizione di marcia. Tutti i
dispositivi elettrici possono
funzionare;
❒AVV: avviamento del motore.
Il dispositivo di avviamento è provvisto
di un meccanismo di sicurezza che
obbliga, in caso di mancato avviamento
del motore, a riportare la chiave in
posizione STOP prima di ripetere la
manovra di avviamento.
9AB0A000810AB0A0009
13
2) 3) 4) 5)

BLOCCASTERZO
Inserimento
Con dispositivo in posizione STOP,
estrarre la chiave e ruotare il volante
fino a quando si blocca.
Disinserimento
Muovere leggermente il volante mentre
si ruota la chiave in posizione MAR.
ATTENZIONE
2) In caso di manomissione del
dispositivo di avviamento (ad es.
un tentativo di furto), farne
verificare il funzionamento presso
la Rete Assistenziale Abarth prima
di riprendere la marcia.3) Scendendo dalla vettura togliere
sempre la chiave, per evitare che
qualcuno azioni inavvertitamente i
comandi. Ricordarsi di inserire il
freno a mano. Se la vettura è
parcheggiata in salita, inserire la
prima marcia, mentre se la vettura
è posteggiata in discesa, inserire
la retromarcia. Non lasciare mai
bambini sul veicolo incustodito.
4) Non estrarre mai la chiave quando
la vettura è in movimento. Il
volante si bloccherebbe
automaticamente alla prima
sterzata. Questo vale sempre,
anche nel caso in cui la vettura sia
trainata.
5) È tassativamente vietato ogni
intervento in aftermarket, con
conseguenti manomissioni della
guida o del piantone sterzo (es.
montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre
al decadimento delle prestazioni
del sistema e della garanzia, gravi
problemi di sicurezza, nonché la
non conformità omologativa della
vettura.
SEDILI
SEDILI ANTERIORI
Regolazione
longitudinale
Sollevare la leva A fig. 11 e spingere il
sedile avanti oppure indietro: in
posizione di guida le braccia devono
poggiare sulla corona del volante.
6) 7)
11AB0A0010
14
CONOSCENZA DELLA VETTURA

Regolazione in altezza
(per versioni/mercati, dove previsto)
Spostare la leva C fig. 12 in alto oppure
in basso fino ad ottenere l’altezza
desiderata.
Regolazione inclinazione
schienale
Ruotare il pomello B fig. 13 fino ad
ottenere la posizione desiderata.Ribaltamento schienale
Per ribaltare lo schienale agire sulla leva
D fig. 14 (movimento 1) e spingere in
avanti lo schienale fino a bloccarlo
(movimento 2).
Rilasciare quindi la leva D e, spingendo
sullo schienale, far scorrere il sedile in
avanti (movimento 3).
Lato guidatore e
passegero con memoria
di posizione
Per riportare il sedile nella posizione
iniziale, procedere come segue:
❒far scorrere il sedile indietro
spingendo sullo schienale, fino a
bloccare il sedile stesso (movimento
4);
❒agire sulla leva D fig. 14 (movimento
5);❒sollevare lo schienale (movimento 6)
fino a percepire lo scatto di
bloccaggio.
AVVERTENZA L’utilizzo della leva D
14 prima di bloccare il sedile nella
posizione iniziale, provoca la perdita
della posizione di partenza del sedile. In
questo caso è necessario regolare la
posizione del sedile tramite la leva per
la regolazione longitudinale A fig. 11.
Lato passegero senza
memoria di posizione
Per riportare il sedile nella posizione
iniziale, procedere come segue:
❒far scorrere il sedile indietro
spingendo sullo schienale, fino alla
posizione desiderata (movimento 4);
❒agire sulla leva D fig. 14 (movimento
5);
❒sollevare lo schienale (movimento 6)
fino a percepire lo scatto di
bloccaggio.
6)
La tipologia della manovra di riaggancio
è stata scelta per garantire la sicurezza
dell’occupante.
12AB0A0012
13AB0A0011
14AB0A0013
15
fig,

Il meccanismo infatti, in presenza di un
ostacolo (ad es. una borsa) e non
potendo riportare il sedile nella
posizione di partenza, permette,
posizionando unicamente lo schienale,
il riaggancio del sedile stesso,
garantendo sempre il corretto aggancio
del sedile alle sue guide.
SEDILI POSTERIORI
Sbloccaggio schienale
Per versioni con sedile intero: sollevare
leleveAeBfig. 15 ed accompagnare
lo schienale sul cuscino.
Per versioni con sedile sdoppiato:
sollevare la leva A oppure B fig. 15 per
sbloccare rispettivamente la porzione
sinistra oppure destra dello schienale e
accompagnare lo schienale sul cuscino.SEDILI ANTERIORI
SPORTIVI
Regolazione
longitudinale
Sollevare la leva A fig. 16 e spingere il
sedile avanti oppure indietro: in
posizione di guida le braccia devono
poggiare sulla corona del volante.
6) 7)
15AB0A0014
16AB0A0015
16
CONOSCENZA DELLA VETTURA