olej Abarth 500 2016 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.DISPLEJ.......................................... 60
POLOŽKY MENU ............................ 62
PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 69
TRIP COMPUTER ........................... 71
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ....... 74
- NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA ........................... 74
- ZÁVADA EBD ................................... 75
- PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ ...... 75
- NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY 76
- PORUCHA ABS ............................... 77
- VYPNUTÝ AIRBAG
SPOLUCESTUJÍCÍHO ........................ 77
- PORUCHA SYSTÉMU EOBD /
VSTŘIKOVÁNÍ .................................... 78
- SYSTÉM ELEKTRONICKÉ
KONTROLY STABILITY ESC ............... 79
- POZIČNÍ A POTKÁVACÍ SVĚTLA ...... 80
- FOLLOW ME HOME ........................ 80
- LEVÝ UKAZATEL SMĚRU ................ 80
- PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU .............. 81
- DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................. 81
-PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY .... 81
-ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY ............... 81
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK .......................................... 82
-ZÁVADA ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE DUALDRIVE ................. 82
- NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO
OLEJE/DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ
OLEJ .................................................. 82
-DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ . 83
- PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA
CHLADICÍ KAPALINY MOTORU ......... 84-NEDOSTATEČNÉ NABITÍ BATERIE ... 85
-ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER ... 85
- ZÁVADA SYSTÉMU FIAT CODE ....... 85
- PALIVOVÁ REZERVA / OMEZENÝ
DOJEZD ............................................. 85
- PŘERUŠENÍ DODÁVKY PALIVA ....... 86
- ZÁVADA SYSTÉMU ZABLOKOVÁNÍ
PŘÍVODU PALIVA ............................... 86
-NEDOVŘENÉ DVEŘE ........................ 86
-ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL ............. 87
-SYSTÉM ASR ................................... 87
- UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU
TVORBU NÁLEDÍ NA VOZOVCE ........ 87
- ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL ....... 87
- ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ.. 87
-SYSTÉM iTPMS ................................ 88
-SERVICE (PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA) .... 89
-PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI ... 89
-ZAPNUTÍ FUNKCE SPORT ............... 89
59

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
žlutáOPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí při opotřebení destiček
předních či zadních brzd.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Zajistěte výměnu, jakmile to bude možné.
červenáZÁVADA ELEKTRICKÉHO POSILOVAČE
DUALDRIVE
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale
po několika sekundách musí zhasnout.
Jestliže kontrolka zůstane svítit, nelze využívat
účinek elektrického posilovače a na volant je
nutno působit daleko větší silou, byť je možné
točit koly.Pokud zůstane kontrolka svítit, obraťte se co
nejdříve na autorizovaný servis Abarth.
KONTROLKY NA DISPLEJI
Kontrolky na
displejiVýznam Co dělat
červenáNEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE/DEGRADOVANÝ
MOTOROVÝ OLEJ
Při otočení klíčkem do polohy MAR se symbol rozsvítí, ale po naskočení
motoru musí zhasnout.
Symbol se na displeji rozsvítí spolu s upozorněním, jakmile systém
detekuje nedostatečný tlak motorového oleje.
13)
82
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Kontrolky na
displejiVýznam Co dělat
červená bliká nebo
žlutá svítí trvale (podle
verze vozidla).DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ
Symbol se na rozsvítí a na displeji se zobrazí příslušné upozornění.
Podle dané verze se symbol může rozblikat takto:
- každé dvě hodiny 1 minutu;
- ve tříminutových cyklech s intervalem vypnutí kontrolky na pět sekund,
dokud nebude olej vyměněn.
Po první signalizaci bude symbol blikat při každém nastartování motoru
výše uvedeným způsobem, dokud nebude olej vyměněn. Na displeji se
kromě symbolu zobrazí i příslušné upozornění. Rozblikání symbolu
neznamená závadu vozidla, ale upozornění pro řidiče, že je při normálním
používání vozidla potřebné vyměnit olej. Pokud olej nevyměníte, při
dosažení druhé mezní hodnoty jeho degradace se na přístrojové desce
rozsvítí kontrolka
a fungování motoru bude omezeno na 3 000
ot/min. Pokud nenecháte olej vyměnit ani při tomto druhém upozornění,
dosažením třetí mezní hodnoty degradace oleje budou otáčky motoru
omezeny na 1500 ot/min, aby se předešlo poškození motoru. Degradaci
oleje urychluje:
- používání vozidla ve městě, kde dochází nejčastěji k procesu
regenerace filtru pevných částic DPF,
- jezdění s vozidlem na krátké vzdálenosti, při kterých se motor nezahřeje
až na provozní teplotu;
- opakované přerušení procesu regenerace signalizované rozsvícením
DPF.Vyhledejte co nejdříve
autorizovaný servis
Abarth.64)
14)
83

POZOR
64) Po rozsvícení kontrolky je nutno vyjetý motorový olej vyměnit co nejdříve, nanejvýš 500 km od prvního rozsvícení této
kontrolky. Nedodržení výše uvedených pokynů může způsobit vážná poškození motoru, na která se nebude vztahovat
záruka. Rozsvícení této kontrolky nemá vazbu na množství motorového oleje. Pokud se tedy kontrolka rozbliká, v
žádném případě není třeba doplnit olej.
UPOZORNĚNÍ
13) Pokud se symbolrozsvítí za jízdy, bez prodlení zastavte motor a obraťte se na autorizovaný servis Abarth.
14) Aby se vyloučilo poškození motoru, doporučujeme nechat motorový olej vyměnit ihned po rozblikání symbolu
.V
takovém případě se obraťte na autorizovaný servis Abarth.
90
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

PLÁN ÚDRŽBY
Po dosažení 120 000 km/8 let je nutno znovu pravidelně provádět kontroly uvedené v plánu údržby, a to od první předepsané
prohlídky a v původních intervalech.
Tisíce kilometrů 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případné seřízení
tlaku; kontrola životnosti náplně hmoty v sadě "Fix&Go
Automatic" (u příslušné verze vozidla)●●●●●●●●●●
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety,
ukazatelé směru, výstražná světla, zavazadlový prostor,
interiér, schránka v palubní desce, kontrolky na přístrojové
desce, atd.)●●●●●●●●●●
Kontrola a případné doplnění kapalin (chlazení motoru,
brzd/hydraulické spojky, ostřikování oken, elektrolyt v
baterii, atd.)●●●●●●●●●●
Kontrola emisí/kouřivosti výfuku●●●●●●●●●●
Kontrola přes diagnostickou zásuvku provozuschopnosti
systémů přívodů paliva/řízení motoru, emisía-upříslušné
verze vozidla - degradace motorového oleje●●●●●●●●●●
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti vnějšku karosérie,
konzervace spodku karosérie, pevných a ohebných úseků
potrubí (výfukového, palivového, brzdového potrubí),
pryžových prvků (krytů, manžet, objímek/pouzder, atd.)●●●●●
Kontrola polohy/opotřebení stíracích lišt stíračů čelního/
zadního okna●●●●●
147

Tisíce kilometrů 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů oken a
případné seřízení trysek●●●●●
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání pákových
mechanismů●●●●●
Kontrola provozuschopnosti skládací střechy při otevření i
zavření, kontrola těsnění a namazání bočních vodidel
plátna (jen u verze cabrio)●●●●●●●●●●
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy●●●●●
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček předních a
zadních kotoučových brzd a fungování signalizace
opotřebení destiček (u příslušné verze vozidla)●●●●●●●●●●
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších
agregátů●
Kontrola napnutí a případné seřízení rozvodového řemene/
řemenů vedlejších agregátů●●
Vizuální kontrola stavu rozvodového řemene●
Výměna motorového oleje a olejového filtru●●●●●●●●●●
Výměna zapalovacích svíček (1)●●●●●
(1) Pro zajištění správného fungování a předcházení vážnému poškození motoru je nutno dodržovat následující pravidla: používat výlučně svíčky certifikované pro
motor 1.4 TB BZ Abarth, stejného typu a stejné značky (viz pokyny uvedené v části "Motor"); přesně dodržovat interval výměny svíček stanovený v Plánu údržby;
doporučujeme nechat svíčky měnit u autorizovaného servisu Abarth.
148
ÚDRŽBA A PÉČE

PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Po každých 1000 km nebo před
dlouhými cestami zkontrolujte a
případně obnovte:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladina brzdové kapaliny;
❒hladina kapaliny ostřikovače;
❒tlak vzduchu a stav pneumatik;
❒funkce systému osvětlení (světlomety,
ukazatele směru, výstražná světla,
atd.);
❒stírače/ostřikovače oken a polohu/
opotřebení stíracích lišt stíračů
čelního/zadního okna.
Vždy po 3000 km zkontrolujte a
případně doplňte hladinu motorového
oleje.
Doporučujeme používat výrobky firmy
PETRONAS LUBRICANTS, které byly
vyvinuty a vyrobeny výhradně pro
vozidla značky Abarth (viz tabulku
“Náplně“ v kapitole “Technické údaje”).
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
ZA NÁROČNÝCH
PODMÍNEK
Podle plánu údržby v případě, že je
vozidlo používáno převážně za
následujících náročných stavů:
❒jízda s přívěsem;
❒prašné cesty;
❒krátké (méně než7-8km)
opakované jízdy při teplotě pod
nulou;
❒jízda s motorem, který často běží
naprázdno, nebo při jízdách na
dlouhé vzdálenosti nízkou rychlostí či
při dlouhé odstávce vozidla;
je nutno provádět následující kontroly v
kratších intervalech, než je uvedeno v
plánu údržby:
❒kontrola stavu a opotřebení předních
brzdových destiček;
❒kontrola čistoty zámků, víka
motorového a zavazadlového
prostoru, vyčištění a namazání
pákových mechanismů;
❒vizuální kontrola stavu: motoru,
převodovky, převodných orgánů
pohybu, pevných úseků a ohebných
úseků potrubí (výfuku - přívodu
paliva - brzd), pryžových prvků (kryty
- manžety - objímky - atd.)❒kontrola stavu nabití a hladiny
elektrolytu baterie;
❒vizuální kontrola stavu hnacích
řemenů příslušenství;
❒kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového filtru;
❒kontrola a případná výměna pylového
filtru;
❒kontrola a případná výměna
vzduchového filtru.
150
ÚDRŽBA A PÉČE

KONTROLA HLADIN
29)
130) 131).
A. Plnicí hrdlo motorového oleje – B. Měrka hladiny motorového oleje – C. Chladicí kapalina motoru – D. Kapalina do ostřikovačů – E. Brzdová
kapalina – F. Baterie
128AB0A0110
151

MOTOROVÝ OLEJ
30)
3)
Při kontrole hladiny oleje musí vozidlo
stát na rovné ploše a motor musí být
ještě zahřátý (asi 5 minut po vypnutí).
Vytáhněte měrku B hladiny motorového
oleje, očistěte ji utěrkou, která nepouští
vlákna, a zasuňte ji zpět. Zkontrolujte,
zda je hladina motorového oleje mezi
značkami MIN a MAX na měrce.
Hladina mezi značkami MIN a MAX se
rovná asi 1 l oleje.
Jakmile se hladina oleje nachází u
značky nebo pod značkou MIN,doplňte
hladinu plnicím otvorem po značku
MAX.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit
značku MAX.
Spotřeba motorového
oleje
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje
na 1000 km.
V prvním období provozu se vozidlo
zabíhá. Spotřebu oleje lze proto
považovat za stabilizovanou teprve po
ujetí prvních 5 000 - 6 000 km.UPOZORNĚNÍ Spotřeba oleje závisí na
stylu jízdy a podmínkách používání
vozidla.
UPOZORNĚNÍ Před kontrolou hladiny
po doplnění nebo výměně oleje
nechejte motor běžet několik sekund a
po vypnutí počkejte několik minut.
CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při
studeném motoru. Hladina se musí
nacházet mezi značkami MIN a MAX na
nádržce
Při nedostatečné hladině vyšroubujte
uzávěr C obr. 128 nádržky a doplňte
ji kapalinou uvedenou v kapitole
"Technické údaje".
31)
132)
KAPALINA DO
OSTŘIKOVAČŮ
ČELNÍHO/ZADNÍHO
OKNA
Hladina se kontrolujte pohledem skrz
nádržku.
Při nedostatečné hladině kapaliny
vyšroubujte uzávěr D obr. 128 nádržky
a doplňte ji kapalinou uvedenou v
kapitole "Technické údaje".Po doplnění zavřete zátku D a ujistěte
se, zda je řádně zavřená.
BRZDOVÁ KAPALINA
Zkontrolujte, zda je kapalina na
maximální hladině (hladiny kapaliny
nesmí v žádném případě překročit
značku MAX).
Jestliže není hladina dostatečná,
vyšroubujte uzávěr E obr. 128 nádržky
a doplňte ji kapalinou uvedenou v
kapitole "Technické údaje".
134) 135)
32)
UPOZORNĚNÍ Pečlivě očistěte víčko
nádržky E a okolní plochy.
Při otevření uzávěru dávejte co největší
pozor, aby se do nádržky nedostaly
žádné nečistoty.
Doplňujte kapalinu jedině nálevkou se
zabudovaným filtrem se sítkem s oky o
velikosti max. 0,12 mm.
UPOZORNĚNÍ Brzdová kapalina
nasává vlhkost. Jestliže vozidlo
používáte převážně v oblastech s
vysokou vlhkostí vzduchu, je nutno
brzdovou kapalinu měnit častěji, než je
uvedeno v plánu údržby.
152
ÚDRŽBA A PÉČE

UPOZORNĚNÍ
29) Upozornění: Při doplňování
nezaměňte kapaliny různého typu:
nejsou slučitelné a mohlo by dojít
k vážnému poškození vozidla.
30) K doplnění hladiny nepoužívejte
olej s jinými charakteristikami, než
má olej, který v motoru už je.
31) Do chladicí soustavy motoru
používejte ochrannou nemrznoucí
směs PARAFLU
UP. Pro případné
doplnění použijte kapalinu tohoto
typu. Kapalina PARAFLU
UPse
nesmí míchat s žádným jiným
typem kapaliny. Jestliže k tomu
dojde, v žádném případě
nestartujte motor a kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
32) Brzdová kapalina je vysoce
korozivní, proto se nikdy nesmí
dostat do kontaktu s lakovanými
díly. Případné zasažené části
okamžitě umyjte vodou.
UPOZORNĚNÍ
3) Vyjetý motorový olej a filtr
obsahují škodlivé látky pro životní
prostředí. Pro výměnu oleje a
filtrů doporučujeme obrátit se na
autorizovaný servis Abarth.
POZOR
130) Během práce v motorovém
prostoru nekuřte, protože by
se zde mohly vyskytovat plyny a
hořlavé výpary: nebezpečí požáru.
131) Jestliže je motor zahřátý,
pracujte v motorovém prostoru
nanejvýš opatrně. Upozornění:
Jestliže je motor zahřátý, může se
kdykoli spustit elektrický větrák:
nebezpečí úrazu. Pozor na šály,
kravaty a jiné volné části oděvu:
mohly by být vtaženy ústrojím
v pohybu.132) Chladicí soustava je
natlakovaná. Při výměně je nutno
používat pouze originální uzávěr
nádržky chladicí kapaliny, aby
se nenarušila účinnost chladicí
soustavy. Je-li motor horký,
nesnímejte uzávěr nádržky:
nebezpečí popálenin
133) Necestujte s prázdnou
nádržkou ostřikovače: činnost
ostřikovače je velmi důležitá pro
zlepšení viditelnosti. Některé
přísady do ostřikovače jsou
hořlavé. V motorovém prostoru se
nacházejí horké části, které by
se při kontaktu s nimi mohly
vznítit.
134) Brzdová kapalina je toxická a
vysoce korozívní. Při náhodném
potřísnění omyjte zasažené části
těla vodou a neutrálním mýdlem a
opláchněte je hojným množstvím
vody. Při pozření kapaliny
vyhledejte bez prodlení lékaře.
135) Symbolem
jsou na nádržce
označeny brzdové kapaliny
syntetického typu, tím jsou
odlišeny od kapalin minerálního
typu. Kapalinami minerálního typu
se mohou nenapravitelně
poškodit speciální gumová těsnění
brzdové soustavy.
153