Abarth 500 2018 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

49
Svjetla upozorenja Što znači
STRAŽNJE SVJETLO ZA MAGLU
Svjetlo upozorenja se pali kada se upali stražnje svjetlo za maglu.
KVAR ABS SUSTAVA
Svjetlo upozorenja se upali kada se kontaktni ključ prebaci u položaj MAR, ali bi se trebao ugasiti nakon
nekoliko sekundi.
Upozoravajući signal se upali, zajedno s porukom na zaslonu u nekim izvedbama, kada sustav nije učinkovit
ili nije dostupan. U ovome slučaju, kočioni sustav zadržava svoju funkciju, ali bez mogućnosti koje pruža
ABS sustav.
Vozite pažljivo, te se što je prije moguće obratite ovlaštenom servisu Abartha.
?? iTPMS SUSTAV
(ako je ugrađen)
Niski tlak u gumama
Svjetlo upozorenja se upali, kako bi ukazali da je tlak u gumama niži od preporučene vrijednosti, kako bi se
zajamčio dugi radni vijek guma i niska potrošnja goriva, ili da dolazi do polaganog pada tlaka.
Na ovaj način ITPMS upozorava vozača da je jedna ili više guma prazno i vjer
ojatno je probušena. U ovom
slučaju preporuča se namjestiti pravilni tlak. Nakon vraćanja normalnih uvjeta vožnje. Provedite postupak
resetiranja sustava nadzora tlaka u gumama.
VAŽNO Nemojte nastaviti vožnju s praznom jednom ili više guma jer bi mogli ugroziti sigurnost. Zaustavite
vozilo izbjegavajući nagla kočenja i okretanja upravljača.
Kvar/privremeno deaktiviranje iTPMS sustava
Svjetlo upozorenja trepće 75 sekundi i nakon toga ostaje konstantno upaljeno (zajedno s odgovarajućom
porukom na zaslonu) kako bi ukazalo na činjenicu da je sustav privr emeno deaktiviran ili u kvaru. Sustav se
vraća u normalno stanje kada to radni uvjeti dozvole. Ako to nije slučaj, nakon vraćanja normalnih uvjeta
rada, provedite postupak resetiranja sustava nadzora tlaka u gumama.
Ako se upozorenje na kvar nastavi, što je prije moguće posjetite Abarthov servis.

50
Svjetla upozorenja Što znači
BOČNA SVJETLA I KRATKA SVJETLA/FOLLOW ME HOME
Bočna svjetla i kratka svjetla
Svjetlo upozorenja se pali kada se upale bočna ili kratka prednja svjetla.
Follow me home
Svjetlo upozorenja se upali, u nekim izvedbama zajedno s porukom na zaslonu, kada se koristi ”Follow me
home” uređaj.
PREDNJA SVJETLA ZA MAGLU
Svjetlo upozorenja se pali kada se upale prednja svjetla za maglu.
LIJEVI POKAZIVAČ SMJERA
Ovo svjetlo upozorenja se pali kada se ručica za kontrolu pokazivača smjera pritisne prema dolje ili zajedno
s desnim pokazivačem smjer kada se pritisne tipka pokazivača opasnosti.
DESNI POKAZIVAČ SMJERA
Ovo svjetlo upozorenja se pali kada se ručica za kontrolu pokazivača smjera pomakne prema gore ili
zajedno s lijevim pokazivačem smjer kada se pritisne tipka pokazivača opasnosti.
Svjetla upozorenja Što znači
DUGA PREDNJA SVJETLA
Svjetlo upozorenja se pali kada se upale prednja duga svjetla.
<76A5(=(51,7366,:(05:;9<4,5;04(

51
SIMBOLI UPOZORENJA NA PLOČI S INSTRUMENTIMA
Simbol Što znači
OTVORENA VRATA / POKLOPAC MOTORA / PRTLJAŽNIKA
Simbol se upali zajedno s porukom na zaslonu u nekim izvedbama, kada jedna ili više vrata, vrata prtljažnika
ili poklopac motora (ako je funkcija ugrađena) nisu pravilno zatvor eni. S otvorenim vratima i vozilom u
kretanju također se aktivira zvučno upozorenje.
PRAZAN AKUMULATOR
Ako svjetlo upozorenja ili simbol na zaslonu (zajedno s odgovarajućom porukom na zaslonu u nekim
izvedbama) ostane upaljeno, odmah kontaktirajte Abarthov servis.
NISKI TLAK MOTORNOG ULJA/MOTORNO ULJE LOŠE KVALITETE
Kada se kontaktni ključ prebaci u položaj MAR, upali se ovo svjetlo upozorenja (ako je ugrađeno), ali bi se
trebalo ugasiti čim se motor upali.
NAPOMENA U nekim izvedbama, ovaj indikator može biti žute boje
Nedovoljni tlak motornog ulja
Ako je tlak motornog ulja nedovoljan, upali se ovaj simbol zajedno s porukom na zaslonu (ako je ugrađeno).
36)

52
Simbol Što znači
PREVISOKA TEMPERATURA RASHLADNE TEKUĆINE MOTORA
Svjetlo upozorenja ili simbol na zaslonu (u nekim izvedbama zajedno s porukom na zaslonu), se pali kada
se motor pregrije.
&#136;
&#136; Tijekom normalne vožnje: zaustavite vozilo, ugasite motor i provjerite da razina tekućine u spremniku
nije ispod oznake MIN. U slučaju da je, pričekajte par sekundi kako bi se omogućilo hlađenje motora, zatim
polagano i pažljivo otvorite čep, nadopunite razinu rashladne tekućine, pazeći pri tome da je uspostavljena
razina između oznaka MIN i MAX na spremniku. Vizualno provjerite da li tekućina negdje istječe. Ako se pri
paljenju motora ponovno upali upozoravajući signal, obratite se ovlaštenome servisu Abartha.
&#136;
&#136; Korištenje vozila u teškim uvjetima (npr.: vuča prikolice uzbrdo ili potpuno opterećen automobil):
usporite, ako upozoravajući signal ostane upaljen, zaustavite vozilo. Pričekajte 2 do 3 minute ostavljajući pri
tome da motor radi uz lagano dodavanje gasa radi povećanja protočnosti rashladne tekućine, nakon toga
motor ugasite. Provjerite razinu rashladne tekućine kao što je prethodno i opisano.
VAŽNO Ukoliko se vozilo koristi u posebno teškim uvjetima, prije gašenja motora, ostavite motor upaljen i
pri tome par minuta lagano držite gas.
KVAR ROBOTIZIRANOG SEKVENCIJALNOG MJENJAČA
Kada se kontaktni ključ prebaci u položaj MAR, ovo svjetlo upozorenja će se upaliti ali bi se trebalo ugasiti
nakon nekoliko sekundi.
Ovaj simbol trepće, zajedno s porukom na zaslonu i akustičkim upozorenjem, kako bi ukazalo na kvar
mjenjača.
13)
Kvar svjetla upozorenja zračnog jastuka (ako je ugrađeno)
Simbol se upali kada se detektira kvar svjetla upozorenja
.
PRIJEĐENA GRANIČNA BRZINA
Simbol se prikazuje na zaslonu, zajedno s odgovarajućom porukom i akustičkim signalom, kada vozilo
prijeđe graničnu brzinu postavljenu u Setup izborniku (npr. 120 km/h). Na nekim tržištima simbol je crvene
boje.
<76A5(=(51,7366,:(05:;9<4,5;04(

53
Simbol Što znači
MOGUĆI LED NA CESTI
Simbol se prikazuje kada vanjska temperatura padne ispod 3°C.
U nekim izvedbama na zaslonu se prikazuje odgovarajuća poruka.
KVAR PARKIRNOG SENZORA
(ako su ugrađeni)
Simbol se prikazuje na zaslonu s odgovarajućom porukom ako se detektira pogr eška parkirnih senzora.
PRIJEĐEN TERMIN REDOVITOG ODRŽAVANJA
Kada se približi termin redovitog održavanja, na zaslonu se prikaže ovaj simbol, nakon čega se prikazuje
broj preostalih kilometara ili milja. Ovo se prikazuje automatski s kontaktnim ključem u položaju MAR-ON,
2000 km (ili ekvivalentno u miljama) prije termina servisa, ili ako je ugrađeno, 30 dana prije servisa. T akođer
se prikazuje svaki put kada se kontaktni ključ prebaci u položaj MAR-ON ili, ako je ugrađeno, svakih 200 km
(ili ekvivalentno u miljama).
Posjetite Abarthov servis, gdje će se provesti operacije predviđene ”planom redovitog održavanja” i gdje će
se poništiti ova poruka.
ASR SUSTAV (izvedbe sa zaslonom u boji)
Simbol na zaslonu se upali, u nekim izvedbama zajedno s odgovarajućom porukom na zaslonu, kada se
ASR sustav deaktivira.
KVAR HILL HOLDER SUSTAVA
(ako je ugrađeno)
Na zaslonu će se prikazati simbol zajedno s porukom ako postoji kvar u Hill Holder sustavu.
U ovom slučaju, što je prije moguće kontaktirajte Abarthov servis.
AKTIVIRANJE PREKIDA DOVODA GORIVA
Simbol se upali zajedno s porukom na zaslonu u slučaju intervencije pr ekida dovoda goriva.
Za ponovni aktiviranje dovoda goriva, pogledajte opis u odlomku ”Sustav prekida dovoda goriva” u poglavlju
”U slučaju nužde”.

54
Simbol Što znači
KVAR SUSTAVA PREKIDA DOVODA GORIVA
Simbol se upali zajedno s porukom na zaslonu u slučaju kvara sustava pr ekida dovoda goriva.
KVAR VANJSKIH SVJETALA
(ako je ugrađeno)
Simbol se prikazuje na zaslonu, zajedno s odgovarajućom porukom, ako je detektiran kvar u jednom od
slijedećih svjetala:
&#136; dnevna pozicijska svjetla (DRL)
&#136; bočna svjetla
&#136; pokazivači smjera
&#136; stražnje svjetlo za maglu
&#136; svjetla registarske pločice.
Kvar povezan s ovim svjetlima može biti slijedeći: pregorila jedna ili više žarulja, pregorio zaštitni osigurač ili
prekid u odgovarajućem električkom spoju.
KVAR SVJETLA KOČNICA
(ako je ugrađeno)
Na zaslonu će se prikazati simbol zajedno s odgovarajućom porukom, ako se detektira kvar u svjetlima
kočnica.
Kvar može biti posljedica pregorene žarulje, pregorenog zaštitnog osigurača ili prekida u električkom spoju.
KVAR FIAT CODE SUSTAVA
S kontaktnim ključem u položaju MAR, svjetlo ili simbol na zaslonu se upali konstantno, a u nekim
izvedbama zajedno s porukom na zaslonu, kako bi označili mogući kvar Fiat Code sustava.
Ako svjetlo upozorenja ili signal na zaslonu trepće s upaljenim motorom, to znači da vozilo nije zaštićeno
imobilizatorom motora.
U ovom slučaju kontaktirajte Abarthov servis što je prije moguće.
<76A5(=(51,7366,:(05:;9<4,5;04(

55
Simbol Što znači
REZERVA GORIVA/OGRANIČENI DOSEG
Svjetlo upozorenja se upali kada se kontaktni ključ prebaci u položaj MAR, ali bi se trebao ugasiti nakon
nekoliko sekundi.
Simbol na zaslonu se pali kada u spremniku preostane otprilike 5 litara goriva. Trokut na desnoj strani
simbola ukazuje na stranu na automobila na kojoj se nalazi otvor spr emnika goriva.
KVAR SENZORA TLAKA MOTORNOG ULJA
Simbol se upali kada se detektira kvar senzora tlaka motornog ulja.
Što je prije moguće kontaktirajte Abarthov servis radi uklanjanja kvara
ZAMJENA ULJA
Simbol ukazuje na potrebu zamjene motornog ulja, Posjetite Abarthov servis.
PRITISNITE PAPUČICU SPOJKE
Paljenje ovog simbola ukazuje na potrebu pritiskanja papučice spojke radi paljenja motora.
KVAR SENZORA RAZINE GORIVA
Simbol se upali u slučaju kvara senzora razine goriva. Posjetite Abarthov servis
Simbol Što znači
KOREKCIJA VISINE PREDNJIH SVJETALA
Ikona, zajedno s brojem pokazuje visinu snopa kratkih svjetala.
UPOZORENJE
33) Ako se prilikom okretanja kontakt ključa u položaj MAR upozoravajući signal ne upali ili se upali tijekom vožnje moguće je da je
sigurnosni sustav u kvaru; u ovome slučaju zračni jastuci i zatezači se ne bi aktivirali u slučaju nesreće ili, u rjeđim slučajevima mogli bi se
slučajno aktivirati. Radi provjere sustava odmah se obratite se ovlaštenom servisu Abartha.
34) Kvar upozoravajućeg signala
je prikazan treptanjem signala upozorenja . U ovome slučaju, signal upozorenja možda ne
pokazuje na kvar u sustavu zaštite. Prije nastavka vožnje, odmah se obratite ovlaštenom servisu Abartha radi pr ovjere sustava.

56
35) Ako se svjetlo upozorenja upali tijekom vožnje (u nekim izvedbama zajedno s porukom na zaslonu) odmah se zaustavite i
kontaktirajte Abarthov servis.
36) Ako se simbol
upali tijekom vožnje (u nekim izvedbama zajedno s prikazom poruke na zaslonu), odmah ugasite motor i kontaktirajte
Abarthov servis.
37) Ako svjetlo upozorenja trepće ili je simbol stalno upaljen, ovisno o izvedbi, postoji kvar u sustavu. Ako je to slučaj, posjetite Abarthov
servis radi provjere sustava
38) Ako se nakon prebacivanja kontaktne brave u položaj MAR, svjetlo upozorenja
na upali ili ostane konstantno upaljeno ili trepće
tijekom vožnje (u nekim izvedbama s porukom na zaslonu), što je prije moguće kontaktirajte Abarthov servis. Rad svjetla upozor enja
može provjeriti prometna policija uporabom specijalnih uređaja. Poštuje propise države u kojoj se vozite.
UPOZORENJE
13) Ako postoji kvar u mjenjaču, što je prije moguće kontaktirajte Abarthov servis radi provjere sustava,
<76A5(=(51,7366,:(05:;9<4,5;04(

57
SIGURNOST
Poglavlje koje namjeravate pročitati je
jako važno: opisuje sigurnosne susta-
ve s kojima je vozilo opremljeno i daje
upute kako ih pravilno koristiti.SUSTAVI AKTIVNE SIGURNOSTI
......58
ITPMS SUSTAV (INDIREKTNI NADZOR
TLAKA U GUMAMA) .........................61
SUSTAVI ZAŠTITE PUTNIKA .............63
SIGURNOSNI POJASEVI ..................64
SUSTAV PODSJETNIKA NA VEZANJE
POJASA ........................................... 65
NATEZAČI POJASEVA ......................65
SUSTAVI ZA ZAŠTITU DJECE ...........67
DODATNI ZAŠTITNI SUSTAV
– ZRAČNI JASTUK ...........................74

58
SUSTAVI AKTIVNE
SIGURNOSTI
Vozilo je opremljeno slijedećim sustavi-
ma aktivne sigurnosti:
&#136;
&#136;ABS (Sustav kočenja sa zaštitom
protiv blokiranja)
&#136;
&#136;EBD (Elektronska raspodjela sile kočenja)
&#136;
&#136;DTC (Kontrola okretnog momenta)
&#136;
&#136;ESC (Elektronska kontrola stabilnosti)
&#136;
&#136;HH (Hill Holder sustav)
&#136;
&#136;ASR (Zaštita od proklizavanja)
&#136;
&#136;PBA (Pomoć pri naglom kočenju)
&#136;
&#136;TTC (Kontrola prijenosa momenta)
Za način rada ovih sustava pročitajte
slijedeće opise.
ABS (sustav kočenja
sa zaštitom protiv
blokiranja)
Ovaj sustav, koji je integralni dio sustava
kočenja, sprečava blokiranje jednog
ili više kotača i njihovo klizanje u svim
uvjetima vožnje, bez obzira na intenzitet
kočenja, čime se osigurava dobra kon-
trola nad vozilom čak i u slučaju naglog
kočenja te time optimizira put kočenja.
Sustav intervenira tijekom kočenja kada
postoji mogućnost blokiranja kotača,
tipično u slučaju naglog kočenja ili na
skliskim podlogama, kada bi blokiranje
moglo biti češće. Sustav također poboljšava kontrolu i
stabilnost vozila prilikom kočenja na
površini ili u zavojima, kada prianjanje
lijevih i desnih kotača nije jednako.
Elektronska raspodjela sile kočenja
(EBD) nadopunjuje ovaj sustav te omo-
gućava raspodjelu sile kočenja između
prednjih i stražnjih kotača.
Intervencija sustava
Vozač može osjetiti da se ABS sustav
aktivirao preko laganog pulsiranja
papučice kočnice i glasnijim zvukom iz
prostora motora: to je normalna pojava
prilikom aktiviranja sustava. 39) 40) 41) 42) 43) 44) 45) 46) 47)
DTC SUSTAV (Kontrola okretnog
momenta)
Sustav sprečava moguće blokiranje
pogonskih kotača, što se na primjer
može dogoditi u slučaju naglog pušta-
nja papučice gasa ili u slučaju naglog
prebacivanja u niži stupanj u uvjetima
slabog prianjanja. U ovim uvjetima, efekt
kočenja motorom mogao bi uzrokovati
proklizavanje pogonskih kotača, što
može rezultirati gubitkom kontrole nad
vozilom. U ovim situacijama, DTC su-
stav intervenira, obnavljanjem okretnog
momenta motora kako bi se zadržala
stabilnost vozila i povećala sigurnost
vožnje.
ESC SUSTAV
(Elektronska kontrola
stabilnosti)
ESC sustav poboljšava kontrolu i stabil-
nost vožnje u raznim uvjetima.
ESC sustav ispravlja efekt pod i nadu-
pravljanja, raspodjeljujući silu kočenja
na odgovarajuće kotače. Kako bi se za-
držala kontrola nad vozilom, također se
može smanjiti okretni moment motora.
ESC sustav koristi senzore ugrađene
u vozilo kako bi odredio putanju kojom
se vozač želi kretati i uspoređuje ju sa
stvarnom putanjom vozila. Kada stvarna
putanja odstupa od željene putanje,
ESC sustav intervenira kako bi smanjio
efekt nad i podupravljanja.
Nadupravljanje: pojavljuje se kada
vozilo skreće više nego što bi trebalo u
skladu s kutom okretanja upravljača.
Podupravljanje: pojavljuje se kada
vozilo skreće manje nego što bi trebalo
u skladu s kutom okretanja upravljača.
Intervencija sustava
Intervencija sustava označena je
treptanjem ESC svjetla upozorenja na
ploči sa instrumentima kako bi vozača
upozorilo na kritične uvjete stabilnosti i
držanja ceste.
SIGURNOST