Abarth 500 2021 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

109
UPOZORENJE
28) Za paljenje motora nemojte nikada
koristiti brze punjače jer bi to moglo oštetiti
električki sustav vašeg vozila, pogotovo
paljenje i kontrolne jedinice dovoda goriva.
UPOZORENJE
129) Ovaj postupak paljenja moraju
provesti stručne osobe jer bi pogrešne
akcije mogle uzrokovati električka
pražnjenja visokog intenziteta. Nadalje,
tekućina akumulatora je otrovna i
korozivna: izbjegavajte kontakt s kožom
i očima. Držite dalje od njega otvoreni
plamen ili upaljenu cigaretu i nemojte
proizvoditi iskrenje.
SUSTAV PREKIDA
DOVODA GORIVA
Ovaj sustav intervenira u slučaju sudara,
te uzrokuje:
ˆ
ˆprekid dovoda goriva uz posljedično
gašenje motora;
ˆ
ˆautomatsko otključavanje vrata;
ˆ
ˆpaljenje svjetala unutar vozila;
Intervencija sustava označena je poru-
kom na zaslonu.
VAŽNO Pažljivo provjerite ima li oko vo-
zila curenja goriva, na primjer u prostoru
motora, ispod vozila ili u blizini spremni-
ka goriva.
130)
Nakon sudara, kontaktnu bravu pre-
bacite u položaj STOP kako bi spriječili
pražnjenje akumulatora.
Za vraćanje vozila u normalno stanje,
učinite slijedeće:
ˆ
ˆKontaktnu bravu prebacite u položaj
MAR-ON
ˆ
ˆUključite desni pokazivač smjera
ˆ
ˆIsključite desni pokazivač smjera
ˆ
ˆUključite lijevi pokazivač smjera
ˆ
ˆIsključite lijevi pokazivač smjera
ˆ
ˆUključite desni pokazivač smjera
ˆ
ˆIsključite desni pokazivač smjera
ˆ
ˆUključite lijevi pokazivač smjera
ˆ
ˆIsključite lijevi pokazivač smjera
ˆ
ˆKontaktnu bravu prebacite u položaj
STOP
ˆ
ˆPrebacite kontaktnu bravu u položaj
MAR-ON
UPOZORENJE
130) Ako nakon sudara osjetite miris goriva
ili uočite curenje iz sustava goriva, nemojte
paliti motor kako izbjegli rizik od požara.

107AB0A0398C
108AB0A0109C
110
VUČA VOZIL A
Ušica za vuču koja dolazi uz vozilo nala-
zi se u kutiji s alatom unutar prtljažnika.
131) 132) 133) 134) 135)
SPAJANJE UŠICE ZA
VUČU
Učinite slijedeće:
Prednja
ˆ
ˆskinite čep 1, sl. 107;
ˆ
ˆuzmite ušicu 2, sl. 107 iz njenog
kućišta u kutiji s alatom;
ˆ
ˆzavrnite je u prednji otvor s navojem. Stražnja
ˆ
ˆskinite čep 1, sl. 108;
ˆ
ˆuzmite ušicu 2, sl. 108 iz njenog
kućišta u kutiji s alatom;
ˆ
ˆzavrnite je u prednji otvor s navojem.
Vuča izvedbe s
robotiziranim
sekvencijalnim
mjenjačem
Provjerite je li mjenjač u neutralnom
položaju (N) (provjerom da li se vozilo
pomiče ako se gurne) i nastavite na
jednaki način kao i u slučaju vuče vozila
s ručnim mjenjačem. Ako se mjenjač ne
može prebaciti u neutralni položaj ne-
mojte vuči vozilo i kontaktirajte Abarthov
servis.
UPOZORENJE
131) Prije vuče, okrenite kontaktni ključ
u položaj MAR-ON i nakon toga u STOP,
ali bez vađenja. Ako se ključ izvadi, stup
upravljača će se automatski zaključati i
kotači se neće moći okretati.
132) Prije zavrtanja ušice temeljito očistite
otvor s navojem. Prije vuče automobila
povjerite je li ušica dobro zategnuta.
133) Prednja i stražnja ušica za vuču
smiju se koristiti samo za slučajeve nužde.
Dozvoljeno vam je vuči vozilo na kratke
udaljenosti koristeći odgovarajući uređaj
u skladu s prometnim propisima (krutu
šipku), za pomicanje vozila sa ceste i
pripremanje za vuču s kamionom vučne
službe. Ušice za vuču NE SMIJU se koristiti
za vuču vozila po terenu ili tamo gdje ima
prepreka i/ili za vuču uporabom konopa i
labavih uređaja. Pazeći na gore spomenute
uvjete, vuču treba obaviti s dva vozila
(jedno vuče, drugo je vučeno) koja su što
je više moguće poravnata.
<:3<6(1<5<

111
134) Zapamtite, kada se vozilo vuče
neće raditi elektromehanički servo sustav
upravljanja kao i servo kočnice. Stoga će
te morati jače pritisnuti papučicu kočnice
i teže okretati upravljač. Nemojte za vuču
koristiti fleksibilne konopce, te izbjegavajte
trzanja. Prilikom vuče, pazite da kuka
prikolice ne ošteti bilo koje komponente
koje dodiruje. Prilikom vuče vozila, morate
obratiti pažnju na sve specifične prometne
propise i prihvatiti odgovarajuće ponašanje.
Nemojte paliti motor prilikom vuče vozila.
135) Zbog svoje izvedbe, automobil se
ne može utovariti na željeznički vagon i
transportirati.

112
SERVIS I ODRŽAVANJE
Pravilno održavanje omogućuje odr-
žavanje performansi vozila tijekom nje-
govog radnog vijek, kao i niže troškove
uporabe i zaštitu učinkovitosti sigurno-
snih sustava.
Ovo poglavlje opisuje kako. REDOVITO ODRŽAVANJE
..............113
PLAN REDOVITOG ODRŽAVANJA . 114
PERIODIČNE PROVJERE ...............118
TEŽA UPORABA AUTOMOBILA .....118
PROVJERA RAZINA .......................119
AKUMULATOR ............................... 123
PUNJENJE AKUMULATORA ..........124
BRISAČ VJETROBRANA / STRAŽNJEG
STAKLA .......................................... 125
PODIZANJE VOZILA .......................126
KOTAČI I GUME ............................. 126
KAROSERIJA ................................. 127
UNUTRAŠNJOST ...........................130
:,9=0:06+9

113
REDOVITO
ODRŽAVANJE
Pravilno održavanje bitno je kako bi se
zajamčio dugi radni vijek vozila u najbo-
ljim uvjetima.
Zbog toga, Abarth je isplanirao niz
provjera i servisa nakon fiksnih prijeđe-
nih kilometara i ako vrijedi, nakon fiksnih
vremenskih intervala, kako je opisano u
Planu redovitog održavanja.
Prije svakog servisa, uvijek je potrebno
obratiti pažnju na upute u Planu redovi-
tog održavanja (npr. periodičke provjere
razina tekućina, tlaka u gumama, itd.).
Plan održavanja nude svi ovlašteni
Abarthovi servisi u skladu s postavlje-
nim vremenskim rasporedom. Ako se
tijekom svakog servisa, uz planirane
operacije pojavi potreba i za dodatne
zamjene ili popravke, oni se mogu pro-
vesti samo uz vaše izričito odobrenje.
Ako se vaše vozilo redovito koristi za
vuču, interval između redovitih servisa
se skraćuje.
VAŽNE NAPOMENE
Termine redovitog održavanja propisao
je Proizvođač. Ako se ne poštuju to
može ukinuti jamstvo na novo vozilo. Preporuča se obavijestiti Abarthov ser
-
vis o bilo kakvim malim nepravilnostima
bez čekanja na slijedeći termin redovi-
tog servisa.
Za izvedbe sa specifičnom opremom,
dodatno na ono što je opisano u Planu
redovitog održavanja, pogledajte odgo-
varajuće dodatne stavke u odgovaraju-
ćim dodacima.

114
PL AN REDOVITOG ODRŽAVANJA SALOON IZVEDBE
Provjere, koje su navedene u Planu redovitog održavanja, moraju se nakon 150.000 km/10 godina ciklički ponavljati počevši
od prvog intervala, te prateći jednake intervale.
Tisuće kilometara153045607590105 120135 150
Godina 12345678910
Provjeriti stanje/istrošenost guma i ako je potrebno podesite
tlak. Provjerite rok trajanja brtvila ”Fix&Go Automatic” kita za
popravak guma (ako je ugrađeno) ●
●●●●●●●● ●
Provjeriti rad svjetala (svjetla za vožnju, pokazivača smjera,
svjetala upozorenja, osvjetljenje prtljažnika i putničkog prostora,
pretinca, upozoravajuće signalizacije na instrument ploči, i dr.) ●
●●●●●●●● ●
Provjeriti i po potrebi nadopuniti tekućine (1) ●●●●●●●●● ●
Provjeriti razinu emisija/ispuštanje dima ●●●●●●●●● ●
Koristeći dijagnostičku utičnicu provjeriti rad sustava upravljanja
motorom, emisijama i ako je moguće, degradaciju motornog
ulja ●
●●●●●●●● ●
Vizualno provjeriti stanje: karoserije, zaštite donjeg podvozja,
mehaničkih komponenti, cijevi (ispušne-kočione-goriva),
gumenih dijelova (nosači, selen blokovi i dr.) ●
●●●●
(1) Nakon provjere da sustav nije oštećen, za nadolijevanje uvijek koristite tekućine navedene u priručniku.
:,9=0:06+9

115
Tisuće kilometara153045607590105 120135 150
Godina 12345678910
Provjeriti položaj/istrošenost metlica brisača vjetrobrana i
stražnjeg stakla ●
●●●●
Provjeriti rad sustava za pranje vjetrobranskog stakla, podesiti
mlaznice ●
●●●●
Provjeriti, izvršiti čišćenje i podmazivanje brava, kopče poklopca
motora i prtljažnika ●
●●● ●
Provjeriti rad mekanog krova prilikom zatvaranja i otvaranja;
provjera brtvi i podmazivanja bočne vodilice platna (samo 595C
izvedbe) ●
●●●●●●●● ●
Provjeriti hod ručne kočnice i po potrebi je namjestiti ●●●● ●
Vizualno provjeriti stanje i istrošenosti kočionih obloga prednjih
i stražnjih disk kočnica i stanje indikatora istrošenosti (ako je
ugrađeno) ●
●●●●●●●● ●
Vizualno provjeriti stanje pogonskog remenja dodataka ●●
Provjeriti napetost pogonskog remena dodataka i po potrebi
namjestiti ●
●
Vizualno provjeriti stanje nazubljenog remena ●●

116
Tisuće kilometara153045607590105 120135 150
Godina 12345678910
Provjeriti razinu ulja robotiziranog sekvencijalnog mjenjača (2) ●●●● ●
Provjeriti i po potrebi obnoviti pred-opterećenje samo-
blokirajućeg diferencijala (ako je ugrađen) (3) ●
●●● ●
Zamijeniti uje mjenjača opremljenog s diferencijalom
ograničenog proklizavanja (ako je ugrađeno) (3) (4) ●
●●● ●
Zamjena motornog ulja i filtra ulja ●●●●●●●●● ●
Zamjena svjećica (5) ●●●● ●
(2) Samo za automobile na cestama država s posebno teškim klimatskim uvjetima (hladne zemlje).
(3) Preporuča se provesti ovu operaciju odmah nakon što je vozilo prošlo zahtjevnu uporabu.
(4) Prva zamjena ulja mjenjača mora se provesti nakon prelaska 10.000 km, neovisno o proteklom vremenu.
(5) Slijedeće je bitno kako bi se osigurao pravilan rad i izbjegla ozbiljna oštećenja na motoru: koristite samo svjećice jednakog proizvođača i vrste specijalno
odobrene za 1.4 Turbo benzinske Abarth motore (pogledajte odlomak “Motor”); zamijeniti svjećice sukladno intervalima propisanim Planom redovitog
održavanja; radi zamjene svjećica preporučamo Vam da se obratite ovlaštenom servisu Abartha.
:,9=0:06+9

117
Tisuće kilometara153045607590105 120135 150
Godina 12345678910
Zamjena nazubljenog remena (6)
Zamjena pogonskog remena dodataka (6)
Zamjena filtra zraka (7) ●●●● ●
Zamjena tekućine kočnica (8)
Zamjena filtar zraka putničke kabine (7) (O) (●) O●O ●O ●O ●O ●
(6) Područja koja nisu prašnjava: preporučena maksimalna kilometraža je 120.000 km. Bez obzira na kilometražu, remen treba zamijeniti svakih 6 godina.
Prašnjava područja i/ili zahtjevna uporaba (hladne klime, gradska vožnja, dugi rad u praznom hodu): preporučena maksimalna kilometraža je 60.000 km. Bez
obzira na kilometražu, remen treba zamijeniti svake 4 godine.
(7) Ako se vozilo koristi u prašnjavim područjima, filtar se mora zamijeniti nakon svakih 15.000 km.
(8) Zamjenu tekućine kočnica treba provesti svake dvije godine, bez obzira na kilometražu.
(O) Preporučene operacije.
(●) Obavezne operacije.

118
PERIODIČNE
PROVJERE
Svakih 1.000 km ili prije dužih putova-
nja, provjerite i po potrebi nadolijte:
&#136;
&#136;razinu rashladne tekućine motora;
&#136;
&#136;tekućinu kočnica;
&#136;
&#136;tekućinu za pranje stakala;
&#136;
&#136;tlak u gumama i njihovo stanje;
&#136;
&#136;rad svjetala (prednja svjetla, pokaziva-
či smjera, svjetla upozorenja, itd.);
&#136;
&#136;rad sustava perača/brisača vjetrobra-
na i pozicioniranje/trošenje metlica
brisača vjetrobrana/stražnjeg stakla.
Svakih 3.000 km, provjerite i po potrebi
nadolijte motorno ulje.
Preporuča vam se uporaba PETRO-
NAS LUBRICANTS proizvoda, koji su
konstruirani i proizvedeni specifično za
Abarth automobile (pogledajte tabli-
cu ”Kapaciteti” u poglavlju ”Tehničke
specifikacije”).
TEŽA UPORABA
VOZIL A
Ako se vozilo koristi pod jednim od
slijedećih uvjeta:
&#136;
&#136;ako se automobil koristi u težim uvje-
tima, npr. na trkaćoj stazi;
&#136;
&#136;vuča prikolice ili kamp kućice;
&#136;
&#136;na prašnjavim cestama;
&#136;
&#136;za kratka (kraća od 7-8 km) učesta-
la putovanja s temperaturama ispod
ništice;
&#136;
&#136;ako motor često radi u praznom
hodu ili se vozilo vozi na duže relacije
pri niskim brzinama ili u slučaju dužih
razdoblja neaktivnosti,
slijedeće provjere moraju se češće
provoditi nego što je navedeno u Planu
redovitog održavanja:
&#136;
&#136;provjeriti stanje i trošenje obloga
prednjih disk kočnica;
&#136;
&#136;provjera čistoće zakački poklopca
motora i prtljažnika, čistoću i podmaza-
nost spojeva i zglobova;
&#136;
&#136;vizualno provjeriti stanje: motora, mje-
njača, prijenosnog sklopa, cijevi i crijeva
(ispušni sustav/ dovod goriva/kočnice) i
gumenih elemenata (manšete/uvodnice,
itd.);
&#136;
&#136;provjeriti napunjenost akumulatora i
razinu tekućine akumulatora (elektrolita);
&#136;
&#136;vizualno provjeriti stanje pogonskog
remenja dodataka;
&#136;
&#136;provjeriti i po potrebi promijeniti mo-
torno ulje i zamijeniti filtar ulja;
&#136;
&#136;provjeriti i po potrebi zamijeniti filtar
peludi;
&#136;
&#136;provjeriti i po potrebi zamijeniti filtar
zraka.
:,9=0:06+9