Abarth Grande Punto 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

50
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
ESŐÉRZÉKELŐ
(egyes változatoknál/piacokon)
Az esőérzékelő a belső visszapillantó tü-
kör mögött, a szélvédőn helyezkedik el, és
az a feladata, hogy az eső intenzitásának
megfelelően, automatikusan szabályozza a
szakaszos szélvédőtörlés gyakoriságát.
FIGYELMEZTETÉS Tartsuk tisztán a szél-
védőt az érzékelő területén.
Bekapcsolás
Forgassuk a jobb oldali kormánykapcsoló
kapcsológyűrűjét
≤pozícióba 37. ábra.
Az esőérzékelő aktiválását egy nyugtázó
törlési ciklus jelzi.
A setup menü segítségével növelhetjük az
esőérzékelő érzékenységét.
Az érzékenység növelését a berendezés
egy önálló törlési ciklussal nyugtázza.
Ha bekapcsolt esőérzékelő mellett a szél-
védőmosót is bekapcsoljuk, az egy normál
mosási ciklust végez, majd ezután az eső-
érzékelő visszaáll az automatikus üzem-
módba.Kikapcsolás
Mozdítsuk el a kapcsolókart a
≤pozíci-
óból 37. ábra, vagy fordítsuk az indító-
kulcsot a STOPállásba.
Az ezt követő motorindításkor (a kulcs
MARállásában) az esőérzékelő nem ak-
tiválódik még akkor sem, ha a kapcsolókar
a
≤37. ábrapozícióban áll. Az érzéke-
lő visszakapcsolásához mozdítsuk el a kap-
csolókart a
≤állásból bármilyen más ál-
lásba, majd ismét a
≤állásba.
Az esőérzékelő aktiválását ilyenkor a rend-
szer egy törlési ciklus végrehajtásával nyug-
tázza, még száraz szélvédő esetén is.
Az esőérzékelő képes felismerni és auto-
matikusan alkalmazkodni az alábbi körül-
mények fennállásához is:
❒szennyeződések (só, por stb.) az érzé-
kelési felületen;
❒a nappali és éjszakai fények közötti kü-
lönbség.
FIGYELMEZTETÉS Vízcsíkok a szélvédőn
előidézhetik a szélvédőtörlő nem kívánt
működését. “Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék fe-
lé húzzuk (instabil pozíció), működésbe lép
a szélvédőmosó.
A kapcsolókart legalább fél másodpercig
hátrahúzva tartva, egy mozdulattal auto-
matikusan bekapcsolható a szélvédőmosó
és -törlő.
A kar elengedése után a szélvédőtörlő
még három törlési mozgást végez.
6 másodperc elteltével a ciklust egy újabb
szélvédőtörlés zárja le.

51
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ/-MOSÓ
38. ábra
Ez a funkció csak az indítókulcs MARál-
lásában működtethető.
A működés a kapcsolókar elengedésekor
befejeződik.
A kapcsológyűrű Opozícióból
'pozíci-
óba történő elforgatásával a hátsó ablak-
törlő az alábbiak szerint lép működésbe:
❒szakaszos üzemmódban, ha a szélvédő-
törlő kikapcsolt állapotban van;
❒szinkron üzemmódban (a szélvédőtör-
lő gyakoriságának felével), ha a szélvé-
dőtörlő bekapcsolt állapotban van;
❒folyamatos üzemmódban hátramenet-
ben és bekapcsolt funkcióval.Ne használjuk az ablaktörlőt
az üvegre rakódott hó vagy jég
eltávolítására. Ilyen esetben,
ha az ablaktörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni vé-
delem néhány másodpercre leállítja a
törlő működését . Ha a működés ezután
nem áll helyre (a gépkocsi újbóli indítá-
sa esetén sem), keressünk fel egy Abar th
márkaszervizt .
Ha a szélvédőtörlő be van kapcsolva a se-
bességváltó hátrameneti fokozatba kap-
csolásakor, a hátsó ablaktörlő is folyama-
tos üzemmódba kapcsol.
Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé
toljuk (instabil pozíció), működésbe lép a
hátsó ablakmosó.
Ha legalább fél másodpercig eltolva tart-
juk a kapcsolókart, működésbe lép a hát-
só ablaktörlő.
A kar elengedésekor, mint a szélvédőtör-
lő esetében, bekapcsol az intelligens mo-
sás funkció.
38. ábraF0M0218m

52
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
CRUISE CONTROL
(sebességtartó
automatika)
(egyes változatoknál/
piacokon)
A sebességtartó automatika egy vezetést
segítő, elektronikus berendezés, amely
hosszú és egyenes, száraz utakon (pl. au-
tópályán) lehetővé teszi a gépkocsi sebes-
ségének állandó értéken tartását (30 km/h
érték felett) a gázpedál használata nélkül.
Ezért tehát nem ajánlatos a berendezés
használata forgalmas országutakon. Ne
használjuk városon belüli forgalomban.A BERENDEZÉS
BEKAPCSOLÁSA
Forgassuk a kapcsológyűrűt A-39. ábra
ONállásba.
A berendezés nem kapcsolható be 1. vagy
hátrameneti fokozatban: a funkció hasz-
nálata a 4. vagy annál magasabb sebesség-
fokozatban ajánlatos.
Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé ha-
ladva a gépkocsi sebessége meghaladhatja
a beállított értéket.
A funkció bekapcsolt állapotát a műszer-
csoportban a
Üfigyelmeztető lámpa ki-
gyulladása és a kijelzőn megjelenő üzenet
jelzi (egyes változatoknál/piacokon).A JÁRMŰSEBESSÉG
MEMORIZÁLÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒fordítsuk a kapcsológyűrűt A-39. ábra
az ONállásba, és a gázpedál lenyomá-
sával gyorsítsuk fel a gépkocsit a kívánt
sebességre;
❒mozgassuk a kapcsolókart felfelé (a +
állásba) legalább 1 másodpercig, majd
engedjük el: a gépkocsi aktuális sebes-
sége tárolódik a memóriában, így most
már felengedhetjük a gázpedált.
Szükség esetén (pl. előzésnél) a sebesség
a gázpedál lenyomásával megnövelhető: a
pedál felengedésekor a sebesség az elő-
zőleg memorizált értékre áll vissza.
39. ábraF0M0064m

53
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG
VISSZAÁLLÍTÁSA
Ha a berendezés pl. a fékpedál vagy a ten-
gelykapcsoló pedál lenyomása miatt auto-
matikusan kikapcsolt, a memorizált se-
besség a következőképpen állítható vissza:
❒a gázpedál fokozatos lenyomásával gyor-
sítsuk fel a gépkocsit a memorizált se-
besség értékének közelébe;
❒kapcsoljuk azt a sebességfokozatot,
amely a sebesség előző tárolásakor volt
bekapcsolva;
❒nyomjuk meg a RESgombot B-39. ábra.
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG
NÖVELÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❒nyomjuk le a gázpedált, és memorizál-
juk az újonnan elért sebességet;
vagy
❒mozgassuk a kapcsolókart felfelé (a +
állásba).
A kapcsolókar minden egyes megnyomá-
sa kb. 1 km/h sebességnövekedést ered-
ményez, míg ha a kapcsolókart folyama-
tosan elfordítva tartjuk, a sebesség folya-
matosan növekszik. A MEMORIZÁLT SEBESSÉG
CSÖKKENTÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❒kapcsoljuk ki a berendezést, és azután
memorizáljuk az új sebességet;
vagy
❒mozdítsuk a kapcsolókart lefelé (a –ál-
lásba), amíg el nem érjük az új sebes-
séget, amelyet a kar elengedésekor a
berendezés automatikusan memorizál.
A kapcsolókar minden egyes megnyomá-
sa kb. 1 km/h sebességcsökkenést ered-
ményez, míg ha a kapcsolókart folyama-
tosan lefelé fordítva tartjuk, a sebesség fo-
lyamatosan csökken.
A BERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA
A berendezést az alábbi módok egyikével
kapcsolhatjuk ki:
❒forgassuk az Agyűrűt az OFFpozíci-
óba;
❒állítsuk le a motort;
❒nyomjuk le a fékpedált;
❒nyomjuk le a tengelykapcsoló pedált;
❒nyomjuk le a gázpedált; ilyen esetben a
berendezés valójában nem kapcsol ki,
hanem a gázpedál lenyomásával törté-
nő sebességnövelés veszi át az elsőbb-
séget. Így az automatika bekapcsolt ma-
rad, és a gyorsítás végén nem szükséges
megnyomni a RESgombot B-39. áb-
raa gyorsítás előtti, korábbi sebesség
visszaállításához.
A berendezés automatikusan kikapcsol az
alábbi esetekben:
❒ha az ABSvagy az ESPrendszer mű-
ködésbe lép;
❒amennyiben a járművel a meghatározott
sebességnél lassabban haladunk;
❒a rendszer meghibásodása esetén.
Ha bekapcsolt sebességtar tó
berendezéssel közlekedünk,
ne mozdítsuk menet közben a sebes-
ségváltó kart üres állásba.
FIGYELEM
A berendezés üzemzavara
vagy üzemképtelensége ese-
tén fordítsuk az A kapcsológyűrűt az
OFF állásba, és forduljunk egy Abarth
márkaszervizhez.
FIGYELEM

54
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BELSŐ VILÁGÍTÁS
ELÜLSŐ MENNYEZETI LÁMPA
SPOTLÁMPÁKKAL
A mennyezetvilágítás a kapcsoló A-40. áb-
raműködtetésére kigyullad vagy kialszik.
A kapcsoló A-40. ábraközépső állásában
a Cés a Dlámpák az első ajtók nyitása-
kor/becsukásakor kigyulladnak/kialszanak.
A kapcsoló A-40. ábrabal oldalának meg-
nyomására a Cés a Dlámpák mindig ki-
kapcsolt állapotban maradnak.
A kapcsoló A-40. ábrajobb oldalának
megnyomására a Cés a Dlámpák mindig
bekapcsolt állapotban maradnak.
A lámpák kigyulladása és kialvása fokoza-
tosan történik.
A kapcsoló B-40. ábraszolgál a spotlám-
pák működtetésére. A mennyezetvilágítás ki-
kapcsolt állapotában egyenként működteti:
❒a bal oldal megnyomásával a Clámpát;
❒a jobb oldal megnyomásával a Dlámpát.FIGYELMEZTETÉS Mielőtt kiszállunk a
gépkocsiból, ügyeljünk arra, hogy mindkét
kapcsoló a középső állásban legyen. Az aj-
tók becsukáskor így a világítás kialszik, és
elkerülhetjük az akkumulátor lemerülését.
Mindenesetre, ha a lámpát bekapcsolva fe-
lejtettük, a beépített időzítés a motor le-
állítása után 15 perccel automatikusan ki-
kapcsolja a belső világítást.
Időzített utastér világítás
Egyes változatoknál, éjjel vagy gyengén
megvilágított helyen a be- és kiszállás meg-
könnyítésére, a gépkocsi kétféle logika sze-
rint működő, időzített utastér világítással
rendelkezik.
40. ábraF0M0065m
IDŐZÍTÉS A JÁRMŰBE BESZÁLLÁSKOR
A mennyezetvilágítás kigyullad az alábbi
esetekben:
❒az ajtózárak kireteszelése után, kb. 10
másodpercre;
❒valamelyik oldalajtó nyitott állapotában
kb. 3 percre;
❒az ajtók becsukásakor kb. 10 másod-
percre.
Az időzítés az indítókulcs MARállásba
fordításával megszakad.
IDŐZÍTÉS A JÁRMŰBŐL KISZÁLLÁSKOR
A gyújtáskulcs kihúzásakor a mennyezet-
világítás az alábbi esetekben gyullad fel:
❒a motor leállítása utáni 2 percen belül,
kb. 10 másodpercre;
❒valamelyik oldalajtó nyitásakor kb. 3
percre;
❒valamelyik ajtó becsukásakor kb. 10 má-
sodpercre.
Az időzítés az ajtók reteszelésekor auto-
matikusan befejeződik.

55
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
KEZELŐSZERVEK
VÉSZVILLOGÓ 43. ábra
A vészvillogó a gyújtáskapcsoló bármely ál-
lásában, az Akapcsoló megnyomására mű-
ködik.
A berendezés működése közben a mű-
szercsoport
Îés ¥visszajelző lámpák vi-
lágítanak.
A kikapcsolásához nyomjuk meg ismét a
kapcsolót.
A vészvillogó használatát az adott ország
KRESZ előírásai szabályozzák. Tartsuk be
a vonatkozó előírásokat.41. ábraF0M0068m
42. ábraF0M0176m
CSOMAGTÉR VILÁGÍTÁS
41. ábra
Az érintett változatoknál csomagtér világí-
tás a csomagtérajtó nyitásakor automati-
kusan kigyullad, a becsukásakor kialszik.
AJTÓKÜSZÖB VILÁGÍTÁS
42. ábra
Az ajtóban elhelyezett Alámpák az ajtó
nyitásakor kigyulladnak, függetlenül a gyúj-
táskulcs helyzetétől. KÖDFÉNYSZÓRÓK 44. ábra
A ködfényszórók a
5gomb megnyomá-
sával kapcsolhatók be, amennyiben a hely-
zetjelző világítás is be van kapcsolva.
A műszercsoportban levő
5visszajelző
lámpa ekkor kigyullad.
A kikapcsolás a gomb ismételt megnyo-
másával történik.
A ködfényszóró használatát az adott ország
KRESZ előírásai szabályozzák. Tartsuk be a
vonatkozó előírásokat.
43. ábraF0M073Ab
44. ábraF0M0070m

56
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
HÁTSÓ KÖDLÁMPA 45. ábra
A hátsó ködlámpa a 4gomb megnyomá-
sával kapcsolható be, amennyiben a tom-
pított fényszóró vagy a helyzetjelző vilá-
gítás és (egyes változatoknál/piacokon) a
ködfényszóró is be van kapcsolva.
A műszercsoportban levő 4visszajelző
lámpa ekkor kigyullad.
A kikapcsolás a gomb újbóli megnyomásá-
val vagy a helyzetjelző lámpák és/vagy
(egyes változatoknál/piacokon) a ködfény-
szóró kikapcsolásával történhet.
A hátsó ködlámpa használatát az adott or-
szág KRESZ előírásai szabályozzák. Tartsuk
be a vonatkozó előírásokat.
PARKOLÓFÉNYEK
Bekapcsoláshoz, kizárólag kihúzott vagy
STOPállásban levő indítókulcs mellett
fordítsuk a kapcsológyűrűt először a Oés
ezt követően a
6vagy a 2pozícióba.
Kigyullad a műszercsoport
3visszajel-
ző lámpája.
45. ábraF0M0071m
SPORT BOOST FUNKCIÓ
46. ábra
A “SPORT BOOST” funkció bekapcso-
lásához nyomjuk meg az Agombot (lásd a
“Dualdrive elektromos szervokormány”
című részt). A funkció bekapcsolt állapo-
tában a műszercsoportban kigyullad a
SPORTvisszajelző lámpa. A gomb ismé-
telt megnyomásával tudjuk kikapcsolni ezt
a funkciót
47. ábraF0M0038m46. ábraF0M074Ab
HÁTSÓ ABLAK FŰTÉS 47. ábra
Bekapcsoláshoz nyomjuk meg az Agom-
bot. Bekapcsolt hátsó ablak fűtés esetén
az automatikus időzítés kb. 20 percnyi mű-
ködés után kikapcsolja a funkciót.

57
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
Az ajtók nyitása baleset esetén
Olyan baleset esetén, amikor az üze-
manyag-elzáró kapcsoló mıködésbe lép,
az ajtózárak automatikusan kirete-
szelŒdnek, hogy lehetŒvé tegyék a gépko-
csiba való bejutást, és ezzel egyidejıleg az
utastér világítás lámpái felgyulladnak. Min-
denesetre mindig lehetséges az ajtók ki-
nyitása az utastérbŒl, a belsŒ kilincsek se-
gítségével.
Ha az ütközés után nem tapasztalunk
üzemanyag-szivárgást, és a jármı állapota
megengedi az út folytatását, állítsuk vissza
az üzemanyag-ellátást az alábbiakban
ismertetett útmutatásokat követve. KÖZPONTI ZÁR 48. ábra
Az összes ajtó egyidejű zárásához nyom-
juk meg a középső konzolon található A
gombot, függetlenül az indítókulcs helyze-
tétől.ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
RENDSZER
Ütközéses baleset esetén mıködésbe lép-
ve:
❒megszakítja az üzemanyag-ellátást, így
leállítja a motort;
❒automatikusan kireteszeli az ajtózára-
kat;
❒bekapcsolja a belsŒ világítást.
Az üzemanyag-elzárás mıködésbe lépését
a kijelzŒn megjelenŒ “Blocco carburante in-
tervenuto vedere manuale” (Üzemanyag-el-
zárás mıködésbe lépett, ld. a Kezelési út-
mutatót) felirat jelzi.
Gondosan vizsgáljuk át a motorteret, az
üzemanyagtartály környékét és a gépkocsi
alatti útfelületet az esetleges szivárgás fel-
derítésére.
Baleset után fordítsuk az indítókulcsot
STOPállásba, hogy elkerüljük az akku-
mulátor lemerülését.
48. ábraF0M076Ab
Ha ütközéses baleset után
üzemanyagfolyást vagy szi-
várgásra utaló szagot észlelünk, a
tızveszély elkerülése érdekében ne ál-
lítsuk vissza az üzemanyag-ellátást .
FIGYELEM

58
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
51. ábraF0M0077m
50. ábraF0M012Ab
52. ábraF0M0078m
BELSŐ BERENDEZÉSEK
KESZTYŰTARTÓ 50-51. ábra
A kesztyűtartó nyitásához húzzuk meg a
fogantyút A-50. ábra.
A kesztyűtartó belsejében irattartó rekesz
A-51. ábratalálható.
RAKODÓREKESZEK
A rakodórekesz A-52. ábraa műszerfal-
ban, a kormányoszloptól balra helyezke-
dik el. A gépkocsi megfelelŒ mıködésének
visszaállításához a következŒ eljárást
kell elvégezni:❒az indítókulcs MARállásba fordítása;
❒a jobb oldali irányjelzŒ bekapcsolása;
❒a jobb oldali irányjelzŒ kikapcsolása;
❒a bal oldali irányjelzŒ bekapcsolása;
❒a bal oldali irányjelzŒ kikapcsolása;
❒a jobb oldali irányjelzŒ bekapcsolása;
❒a jobb oldali irányjelzŒ kikapcsolása;
❒a bal oldali irányjelzŒ bekapcsolása;
❒a bal oldali irányjelzŒ kikapcsolása;
❒az indítókulcs STOPállásba fordítása.

59
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
ELÜLSŐ KARTÁMASZ
RAKODÓREKESSZEL
(egyes változatoknál/piacokon)
Egyes változatoknál az első ülések között
kartámasz A-55. ábrahelyezkedik el.
A normál használati helyzethez nyomjuk
le a kartámaszt a 55. ábralátható módon. Nyomjuk meg a gombot A-56. ábraa
kartámasz fedelének felemeléséhez, így
hozzáférhetünk a Brakodórekeszhez.
Nyomjuk meg a Ckart a kartámasz nor-
mál használati helyzetéhez képest lefelé
döntéséhez.
53. ábraF0M0080m55. ábraF0M013Ab56. ábraF0M014Ab
54. ábraF0M0081m
RAKODÓREKESZ
A rekesz A-53. ábraa kardánalagút kon-
zolon, a kézifékkar előtt található.
AJTÓZSEBEK 54. ábra
Az ajtók belső burkolatán iratok, térképek
stb. elhelyezésére szolgáló zsebek vannak
kialakítva.