Abarth Punto 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Velocità massima
Il consumo di carburante aumenta notevolmente con
l’aumentare della velocità. Mantenere una velocità il più
possibile uniforme, evitando frenate e riprese superflue,
che provocano eccessivo consumo di carburante ed
aumento delle emissioni.
Accelerazione
Accelerare violentemente penalizza notevolmente i
consumi e le emissioni: accelerare pertanto con
gradualità e non oltrepassare il regime di coppia
massima.CONDIZIONI D’IMPIEGO
Avviamento a freddo
Percorsi molto brevi e frequenti avviamenti a freddo non
consentono al motore di raggiungere la temperatura
ottimale di esercizio. Ne consegue un significativo
aumento sia dei consumi (da +15 fino a +30% su ciclo
urbano), che delle emissioni.
Situazioni di traffico e condizioni stradali
Consumi piuttosto elevati sono dovuti a situazioni di
traffico intenso, ad esempio quando si procede
incolonnati con frequente utilizzo dei rapporti inferiori
del cambio, oppure in grandi città dove sono presenti
numerosi semafori. Anche percorsi tortuosi quali strade
di montagna e superfici stradali sconnesse influenzano
negativamente i consumi.
Soste nel traffico
Durante le soste prolungate (es. passaggi a livello) è
consigliabile spegnere il motore.
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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
PNEUMATICI DA NEVE
Utilizzare pneumatici da neve delle stesse dimensioni di
quelli in dotazione alla vettura.
Presso la Rete Assistenziale Abarth sono disponibili i
pneumatici 205/45 R17”- 88Q (M+S) di tipo WINTER
da impiegare in caso di prevalente utilizzo della vettura
su percorsi innevati.
Per il tipo di pneumatico da neve da adottare, per le
pressioni di gonfiaggio e le relative caratteristiche,
attenersi scrupolosamente a quanto riportato al
paragrafo “Ruote” nel capitolo “Dati tecnici”.
Le caratteristiche invernali di questi pneumatici si
riducono notevolmente quando la profondità del
battistrada è inferiore ai 4 mm. In questo caso è
opportuno sostituirli.
Le specifiche caratteristiche dei pneumatici da neve,
fanno sì che, in condizioni ambientali normali o in caso
di lunghe percorrenze autostradali, le loro prestazioni
risultino inferiori rispetto a quelle dei pneumatici di
normale dotazione.
Occorre pertanto limitarne l’impiego alle prestazioni per
le quali sono stati omologati.
La velocità massima del pneumatico da
neve con indicazione “Q” non deve
superare i 160 km/h; in rispetto comunque, delle
vigenti norme del Codice di circolazione
stradale.
ATTENZIONE
AVVERTENZA Utilizzando pneumatici da neve con
indice di velocità massima inferiore a quella raggiungibile
dalla vettura (aumentata del 5%), sistemare bene in vista
all’interno dell’abitacolo, una segnalazione di cautela che
riporti la velocità massima consentita dai pneumatici
invernali (come previsto da Direttiva CE).
Montare su tutte e quattro le ruote pneumatici uguali
(marca e profilo) per garantire maggiore sicurezza in
marcia ed in frenata ed una buona manovrabilità.
Si ricorda che è opportuno non invertire il senso di
rotazione dei pneumatici.
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VETTURA
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SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
CATENE DA NEVE
L’impiego delle catene da neve è subordinato alle norme
vigenti in ogni Paese. Le catene da neve devono essere
applicate solo sui pneumatici delle ruote anteriori (ruote
motrici). Si consiglia l’uso di catene da neve della
Lineaccessori Abarth. Controllare la tensione delle
catene da neve dopo aver percorso alcune decine di
metri.
AVVERTENZA A catene montate occorre dosare con
estrema delicatezza l’acceleratore al fine di evitare o
limitare al massimo pattinamenti delle ruote motrici per
non incorrere in rotture delle catene che di
conseguenza possono provocare danni alla carrozzeria e
alla meccanica.
AVVERTENZA Usare catene da neve ad ingombro
ridotto da 7 mm.Il pneumatico 215/45 R17”-91Y non è
catenabile.
ATTENZIONE
Con le catene montate, mantenere una
velocità moderata; non superare i 50
km/h. Evitate le buche, non salire sui
gradini o marciapiedi e non percorrere
lunghi tratti su strade non innevate, per
non danneggiare la vettura ed il manto stradale.
ATTENZIONE
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AVVIAMENTO
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SPIE E
MESSAGGI
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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
❒cospargere di talco le spazzole in gomma del
tergicristallo e del tergilunotto e lasciarle sollevate
dai vetri;
❒aprire leggermente i finestrini;
❒coprire la vettura con un telone in tessuto o in
plastica traforata. Non impiegare teloni in plastica
compatta, che non permettono l’evaporazione
dell’umidità presente sulla superficie della vettura;
❒gonfiare i pneumatici a una pressione di +0,5 bar
rispetto a quella normalmente prescritta e
controllarla periodicamente;
❒qualora non si scolleghi la batteria dall’impianto
elettrico, controllarne lo stato di carica ogni trenta
giorni ed in caso l’indicatore ottico presenti una
colorazione scura senza la zona verde centrale,
provvedere alla sua ricarica;
❒non svuotare l’impianto di raffreddamento del
motore.
AVVERTENZA Se la vettura è dotata di sistema
d’allarme, disinserire l’allarme con il telecomando.
LUNGA INATTIVITÀ DELLA VETTURA
Se la vettura deve rimanere ferma per più di un mese,
osservare queste precauzioni:
❒sistemare la vettura in un locale coperto, asciutto e
possibilmente arieggiato;
❒inserire una marcia;
❒verificare che il freno a mano non sia inserito;
❒scollegare il morsetto negativo dal polo della
batteria e controllare lo stato di carica della
medesima. Durante il rimessaggio, questo controllo
dovrà essere ripetuto trimestralmente. Ricaricare se
l’indicatore ottico presenta una colorazione scura
senza la zona verde centrale;
❒pulire e proteggere le parti verniciate applicando
cere protettive;
❒pulire e proteggere la parti metalliche lucide con
specifici prodotti in commercio;
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MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
SPIE E MESSAGGI
AVVERTENZE GENERALI
L’accensione di alcune spie/simboli è associata ad uno
specifico messaggio e/o segnalazione acustica. Tali
segnalazioni sono sintetiche e cautelative e non devono
essere considerate esaustive e/o alternative a quanto
specificato nel presente Libretto Uso e Manutenzione, di
cui si consiglia sempre un’attenta lettura. In caso di
segnalazione di avaria fare sempre e comunque
riferimento a quanto riportato nel presente capitolo.
AVVERTENZA Le segnalazioni di avaria che appaiono
sul display multifunzionale riconfigurabile sono suddivise
in due categorie: anomalie gravi ed anomalie meno gravi.
Le anomalie gravi visualizzano un “ciclo” di segnalazioni
ripetuto per un tempo prolungato.
Le anomalie meno gravi visualizzano un “ciclo” di
segnalazioni per un tempo più limitato.
È possibile interrompere il ciclo di visualizzazione di
entrambe le categorie premendo il pulsante MENU ESC.
Le spie sul quadro strumenti rimangono accese fino a
quando non vengono eliminate le cause del
malfunzionamento.
SPIE E MESSAGGI
Se la spia xsi accende durante la
marcia (unitamente al messaggio
visualizzato dal display) fermarsi
immediatamente e rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth.
ATTENZIONE
LIQUIDO FRENI
INSUFFICIENTE (rossa)
FRENO A MANO INSERITO (rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende,
ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
Liquido freni insufficiente
La spia si accende quando il livello del liquido freni nella
vaschetta scende sotto il livello minimo, a causa di una
possibile perdita di liquido dal circuito.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
x
Freno a mano inserito
La spia si accende quando viene inserito il freno a mano.
Se la vettura è in movimento, su alcune versioni vi è
anche una segnalazione acustica associata.
AVVERTENZA Se la spia si accende durante la marcia,
verificare che il freno a mano non sia inserito.
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MESSAGGI
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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
AVARIA SISTEMA ABS (giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si
accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia si accende quando il sistema è inefficiente o non
disponibile. In questo caso l’impianto frenante mantiene
inalterata la propria efficacia, ma senza le potenzialità
offerte dal sistema ABS. Procedere con prudenza e
rivolgersi appena possibile alla Rete Assistenziale Abarth.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
>
AVARIA EBD
(rossa/giallo ambra)
L’accensione contemporanea delle
spie
xe >con motore in moto
indica un’anomalia del sistema EBD oppure che il
sistema non risulta disponibile; in questo caso con
frenate violente si può avere un bloccaggio precoce
delle ruote posteriori, con possibilità di sbandamento.
Guidando con estrema cautela raggiungere
immediatamente la Rete Assistenziale Abarth per la
verifica dell’impianto.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
> x
AVARIA SISTEMA ESP
(giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si
accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
Avaria sistema ESP-ASR
Se la spia non si spegne o se rimane accesa durante la
marcia indica un’avaria del sistema ESP-ASR. In questo
caso rivolgersi, il più presto possibile, alla Rete
Assistenziale Abarth.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
Nota Il lampeggio della spia durante la marcia indica
l’intervento del sistema ESP.
Avaria Hill Holder
(per versioni/mercati, dove previsto)
L’accensione della spia indica una avaria al sistema Hill
Holder. In questo caso rivolgersi, il più presto possibile,
alla Rete Assistenziale Abarth.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
á
AVARIA AIR BAG (rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si
accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
L’accensione della spia in modo permanente indica una
anomalia all’impianto air bag.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
¬
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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
CINTURE DI SICUREZZA
NON ALLACCIATE (rossa)
La spia accende in modo permanente con
vettura ferma e cintura di sicurezza lato guida
non correttamente allacciata.
La spia si accende in modo lampeggiante, unitamente ad
un avvisatore acustico (buzzer), quando con vettura in
movimento le cinture dei posti anteriori non sono
correttamente allacciate.
<
Se la spia ¬non si accende ruotando la
chiave in posizione MAR oppure rimane
accesa durante la marcia è possibile che sia
presente una anomalia nei sistemi di ritenuta; in
tal caso gli air bag o i pretensionatori potrebbero
non attivarsi in caso di incidente o, in un più
limitato numero di casi, attivarsi erroneamente.
Prima di proseguire, contattare la Rete
Assistenziale Abarth per l’immediato controllo
del sistema.
ATTENZIONE
L’avaria della spia ¬(spia spenta) viene
segnalata dal lampeggio oltre i normali
4 secondi della spia “che segnala air bag
frontale passeggero disinserito.
ATTENZIONE
La spia “segnala inoltre eventuali
anomalie della spia ¬. Questa
condizione è segnalata dal lampeggio
intermittente della spia “anche oltre i 4
secondi. In tal caso la spia ¬potrebbe non
segnalare eventuali anomalie dei sistemi di
ritenuta. Prima di proseguire contattare la Rete
Assistenziale Abarth per l’immediato controllo
del sistema.
ATTENZIONE
AIR BAG LATO PASSEGGERO
DISINSERITO (giallo ambra)
La spia
“si accende disinserendo l’air bag
frontale lato passeggero.
Con air bag frontale passeggero inserito, ruotando la
chiave in posizione MAR la spia
“si accende a luce fissa
per circa 4 secondi, lampeggia per i successivi 4 secondi
dopodiché si deve spegnere.

L’avvisatore acustico (buzzer) del sistema S.B.R. (Seat
Belt Reminder) può essere escluso unicamente dalla
Rete Assistenziale Abarth.
È possibile riattivare il sistema mediante il menu di set up.
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E CURA
DATI TECNICI
INDICE
MINIMA PRESSIONE OLIO MOTORE
(rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si
accende, ma deve spegnersi non appena avviato il
motore.
La spia si accende in modalità fissa unitamente al
messaggio visualizzato dal display quando il sistema
rileva insufficiente pressione dell’olio motore.
v
Se la spia vsi accende durante la
marcia (unitamente al messaggio
visualizzato dal display) arrestare
immediatamente il motore e rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth.
ATTENZIONE
AVARIA SISTEMA EOBD
(giallo ambra)
In condizioni normali, ruotando la chiave di
avviamento in posizione MAR, la spia si accende
ma deve spegnersi a motore avviato. L’accensione
iniziale indica il corretto funzionamento della spia. Se la
spia rimane accesa o si accende durante la marcia:
❒a luce fissa: segnala un malfunzionamento nel sistema
di alimentazione/ accensione che potrebbe
provocare elevate emissioni allo scarico, possibile
perdita di prestazioni, cattiva guidabilità e consumi
elevati.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
In queste condizioni si può proseguire la marcia
evitando però di richiedere sforzi gravosi al motore o
forti velocità. L’uso prolungato della vettura con spia
accesa fissa può causare danni. Rivolgersi il più presto
possibile alla Rete Assistenziale Abarth.
La spia si spegne se il malfunzionamento scompare, ma il
sistema memorizza comunque la segnalazione.
❒a luce lampeggiante: segnala la possibilità di
danneggiamento del catalizzatore (vedere “Sistema
EOBD” nel capitolo “Conoscenza della vettura”).
U
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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Se, ruotando la chiave di avviamento in
posizione MAR, la spia Unon si
accende oppure se, durante la marcia, si
accende a luce fissa o lampeggiante
(unitamente al messaggio visualizzato dal
display), rivolgersi il più presto possibile alla
Rete Assistenziale Abarth. La funzionalità della
spia Upuò essere verificata mediante apposite
apparecchiature dagli agenti di controllo del
traffico. Attenersi alle norme vigenti nel Paese
in cui si circola.
ATTENZIONE
In caso di spia accesa con luce intermittente occorre
rilasciare il pedale acceleratore, portandosi a bassi
regimi, fino a quando la spia smette di lampeggiare;
proseguire la marcia a velocità moderata, cercando di
evitare condizioni di guida che possono provocare
ulteriori lampeggi e rivolgersi il più presto possibile alla
Rete Assistenziale Abarth.ECCESSIVA TEMPERATURA
LIQUIDO RAFFREDDAMENTO
MOTORE (rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende,
ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. La spia si
accende quando il motore è surriscaldato. Se la spia si
accende occorre seguire i seguenti comportamenti:
❒in caso di marcia normale: arrestare la vettura,
spegnere il motore e verificare che il livello
dell’acqua all’interno della vaschetta non sia al di
sotto del riferimento MIN. In tal caso attendere
qualche minuto per permettere il raffreddamento del
motore, quindi aprire lentamente e con cautela il
tappo, rabboccare con liquido di raffreddamento,
assicurandosi che questo sia compresa tra i
riferimenti MIN e MAX riportati sulla vaschetta
stessa. Verificare inoltre visivamente la presenza di
eventuali perdite di liquido. Se al successivo
avviamento la spia dovesse nuovamente accendersi,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Abarth.
❒in caso di utilizzo impegnativo della vettura (ad
esempio traino di rimorchi in salita o con vettura a
pieno carico): rallentare la marcia e, nel caso in cui la
spia rimanga accesa, arrestare la vettura. Sostare per
2 o 3 minuti mantenendo il motore acceso e
leggermente accelerato per favorire una più attiva
circolazione del liquido di raffreddamento, dopodiché
spegnere il motore. Verificare il corretto livello del
liquido come precedentemente descritto.
ç
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
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MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
AVVERTENZA In caso di percorsi molto impegnativi è
consigliabile mantenere il motore acceso e leggermente
accelerato per alcuni minuti prima di arrestarlo.
Il display visualizza il messaggio dedicato.
RISERVA CARBURANTE (giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si
accende, ma deve spegnersi dopo alcuni
secondi.
La spia si accende quando nel serbatoio sono rimasti
circa 7 litri di carburante.
AVVERTENZA Se la spia lampeggia, significa che è
presente un’anomalia nell’impianto. In tal caso rivolgersi
alla Rete Assistenziale Abarth per la verifica
dell’impianto stesso.
ç
LUCI FENDINEBBIA (verde)
La spia si accende attivando le luci fendinebbia
anteriori.
5
LUCI DI POSIZIONE
E ANABBAGLIANTI (verde)
FOLLOW ME HOME (verde)
Luci di posizione e anabbaglianti
La spia si accende attivando le luci di posizione oppure
anabbaglianti.
Follow me home
La spia si accende quando viene utilizzato questo
dispositivo (vedere “Follow me home” nel capitolo
“Conoscenza della vettura”). Il display visualizza il
messaggio dedicato.
3
INDICATORE DI DIREZIONE
DESTRO (verde - intermittente)
La spia si accende quando la leva di comando
luci di direzione (frecce) viene spostata verso
l’alto o, assieme alla freccia sinistra, quando viene
premuto il pulsante luci di emergenza.
D
INDICATORE DI DIREZIONE
SINISTRO (verde - intermittente)
La spia si accende quando la leva di comando
luci di direzione (frecce) viene spostata verso il
basso o, assieme alla freccia destra, quando viene
premuto il pulsante luci di emergenza.
F
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