AUX Acura MDX 2011 Manuel du propriétaire (in French)

6. Comment s’asseoir correctement
Une fois que les occupants ont ajusté leur
siège et leur appuie-tête et ont attaché leur
ceinture de sécurité, il est important qu’ils
restent assis bien droits, calés dans leur siège
et les pieds sur le sol jusqu’à ce que le
véhicule soit stationné en toute sécurité et
que le moteur soit arrêté.
Un occupant qui ne s’assoit pas correctement
augmente les chances de blessures lors
d’une collision. Par exemple, un occupant qui
ne se tient pas droit, qui se couche, qui se
tourne de côté, qui se penche vers l’avant ou
le côté ou qui lève un pied ou les deux est
plus exposé aux blessures en cas de collision.De plus, un occupant qui n’est pas bien assis
sur son siège avant peut être grièvement ou
mortellement blessé s’il est projeté contre
une partie de l’habitacle du véhicule ou s’il
est frappé par un coussin gonflable avant qui
se déploie.
Un occupant mal assis ou hors de
position peut subir des blessures
graves ou être tué lors d’une collision.
Toujours s’asseoir bien droit et se
caler dans le siège avec les pieds au
sol.
Protection des adultes et des adolescents18

Autres informations concernant la
sécurité●
Ne jamais laisser des passagers prendre
place dans le compartiment à bagages ou sur
un siège arrière rabattu.
Ils s’exposeraient
autrement à de graves blessures en cas
d’accident.
●
Les passagers ne doivent pas se lever ou
changer de siège quand le véhicule est en
marche.
Un passager qui ne porte pas sa
ceinture de sécurité lors d’une collision ou
d’un arrêt soudain peut frapper une partie
de l’habitacle, frapper d’autres occupants
ou être projeté hors du véhicule.
●
Deux personnes ne doivent jamais utiliser
une même ceinture de sécurité.
Ils
s’exposeraient autrement à de graves
blessures en cas d’accident.
●
Ne pas ajouter d’accessoires aux ceintures
de sécurité.
Les dispositifs conçus pour
améliorer le confort de l’occupant ou pour
changer la position du baudrier peuvent
réduire la capacité protectrice de la
ceinture de sécurité et augmenter le risque
d’être blessé lors d’une collision.
●
Ne pas déposer des objets durs ou pointus
entre l’occupant et un coussin gonflable
avant.
Ne pas transporter d’objets durs ou
pointus sur les genoux, conduire en fumant
la pipe ou en tenant un objet dans la
bouche qui pourrait blesser si le coussin
gonflable avant se déployait.
●
Garder les mains et les bras éloignés des
couvercles des coussins gonflables.
Si les
mains ou les bras sont près du couvercle
d’un coussin gonflable, ils pourraient être
blessés si le coussin gonflable se déploie.
●
Ne pas attacher ou déposer d’objets sur les
couvercles des coussins gonflables avant.Des objets sur les couvercles portant la
mention « SRS AIRBAG » (coussin
gonflable SRS) pourraient nuire au bon
fonctionnement des coussins gonflables ou
être projetés dans l’habitacle et blesser un
occupant en cas de déploiement des
coussins gonflables.
●
Ne pas attacher d’objets durs sur ou près
d’une portière.
Si un coussin gonflable
latéral ou si un rideau gonflable latéral se
déployait, un porte-gobelets ou autre objet
dur sur ou près d’une portière pourrait être
projeté dans l’habitacle et blesser un
occupant.
●
Ne pas recouvrir ou remplacer les housses
des dossiers des sièges avant sans consulter
un concessionnaire.
Le remplacement ou le
revêtement inapproprié des housses des
dossiers des sièges avant peut empêcher le
déploiement des coussins gonflables
latéraux lors d’un choc latéral.
Protection des adultes et des adolescents20

Pré-enrouleurs électroniques des
ceintures de sécuritéDans les modèles avec Collision Mitigation
Braking System™(système de freinage atténuant
les collisions) (CMBS™)Aux fins d’une sécurité accrue, les ceintures
de sécurité avant sont équipées de pré-
tendeurs électroniques qui fonctionnent en
conjonction avec le Collision Mitigation
Braking System™(système de freinage
atténuant les collisions) (CMBS™) (consulter
la page 457) et la fonction d’assistance de la
pédale de frein (consulter la page 454).Si le véhicule se rapproche trop du véhicule
devant dans la même voie, le pré-tendeur
électronique de la ceinture de sécurité du
conducteur enroule légèrement la ceinture
de sécurité pour prévenir le conducteur de
l’approche du véhicule. Si une collision avec
le véhicule devant semble inévitable, les pré-
tendeurs électroniques des deux ceintures de
sécurité avant les enroulent avec assez de
force pour bien retenir le conducteur et le
passager avant. Suite à cette activation, les
pré-tendeurs électroniques desserrent les
ceintures de sécurité.
Pour profiter pleinement des avantages des
pré-tendeurs électroniques, le conducteur et
le passager avant doivent être assis
normalement et porter leur ceinture de
sécurité de manière appropriée (consulter la
page 16).
Les pré-tendeurs électroniques ne seront pas
activés si le témoin d’annulation de
l’assistance à la stabilité du véhicule (VSA)
est allumé sur le tableau de bord.Si les tendeurs automatiques des ceintures
de sécurité sont activés par une collision, les
deux ceintures de sécurité avant et toutes les
composantes connexes doivent être
remplacées (consulter la page 25). Si seuls
les pré-tendeurs électroniques ont été activés,
aucune pièce n’est à remplacer.
De plus, le pré-tendeur électronique du
passager avant ne s’active pas que le coussin
de sécurité gonflable du passager est annulé
automatiquement parce que le capteur du
poids détecte un enfant sur le siège du
passager avant.Autres informations sur les ceintures de sécurité24

Composantes du système de coussins gonflablesꭧ: Dans les modèles avec CMBS(5) Coussins de sécurité gonflables latéraux
(6) Capteur de la position du siège du conducteur
(7) Capteurs du poids du passager avant
(8) Témoin d’annulation du coussin gonflable du passager
(9) Capteurs du système de détection
de la position de l’occupant du siège passager (OPDS)
(10) Unité de commande des capteurs du poids du passager avant/
des capteurs OPDS
(11) Témoin du SRS
(1)(11)(8)
(6)(2)
(3)
(5) (10)
(9) (7)
(4)
(5)
(4)
(1) Coussin de sécurité gonflable avant du conducteur
(2) Coussin de sécurité gonflable avant de passager
(3) Unité de contrôle
(4) Tendeurs de ceinture de sécurité avant/
pré-tendeurs électroniques de ceinture de sécurité
ꭧ
(12) Unité de contrôle du pré-tendeur électronique
ꭧ
(13) Capteurs de chocs frontaux
(14) Rideaux de sécurité gonflables
(15) Capteurs de choc latéral (première rangée)
(16) Capteurs de choc latéral (deuxième rangée)
(17) Détecteur d’impact de sécurité
(13)(13)
(14)
(15)
(16)(16)
(17) (12)(14)
Autres informations sur les coussins gonflables26

Le système de coussins de sécurité
gonflables (SRS) inclut :●
Deux coussins de sécurité gonflables avant
SRS (système de retenue supplémentaire).
Le coussin de sécurité gonflable du
conducteur est entreposé au centre du
volant de direction; le coussin de sécurité
gonflable du passager avant est entreposé
dans le tableau de bord. Les deux portent
la mention « SRS AIRBAG » (coussin de
sécurité gonflable SRS) (consulter la page
29).
●
Deux coussins de sécurité gonflables
latéraux, l’un pour le conducteur et l’autre
pour le passager avant. Les coussins de
sécurité gonflables sont placés dans les
bordures latérales extérieures des
dossiers. Les deux portent la mention
« SIDE AIRBAG » (coussin de sécurité
gonflable latéral) (consulter la page 32).
●
Deux rideaux de sécurité gonflables, l’un
de chaque côté du véhicule. Les coussins
de sécurité gonflables sont entreposés
dans le plafond au-dessus des glaces
latérales. Les montants avant et arrière
portent la mention « SIDE CURTAIN
AIRBAG » (rideau de sécurité gonflable)
(consulter la page 34).
●
Dans les modèles avec CMBS, pré-
tendeurs électroniques des ceintures de
sécurité avant (consulter la page 24).
●
Tendeurs automatiques des ceintures de
sécurité avant (consulter la page 23).
●
Des capteurs qui peuvent détecter un choc
frontal modéré à grave, un choc latéral ou
le capotage.
●
Des capteurs qui peuvent détecter si un
enfant est dans la voie de déploiement du
coussin de sécurité gonflable latéral du
passager et qui envoient un signal à l’unité
de contrôle pour annuler automatiquement
le coussin de sécurité gonflable (consulter
la page 33).
●
Des capteurs qui peuvent détecter si la
ceinture de sécurité du conducteur et si la
ceinture de sécurité du passager avant sont
attachées ou détachées (consulter la page
21).
●
Un capteur de la position du siège du
conducteur qui surveille la distance entre
le siège et le coussin de sécurité gonflable
avant. Si le siège est trop avancé, le coussin
de sécurité gonflable se déploiera avec
moins de force (consulter la page 30).
à suivre
Autres informations sur les coussins gonflables
27
Sécurité du conducteur et du passager

●
Des capteurs de poids qui surveillent le
poids sur le siège du passager avant. Si le
poids sur le siège est d’environ 29 kg (65
livres) ou moins (poids d’un bébé ou d’un
enfant de petite taille), le coussin de
sécurité gonflable avant de passager est
annulé automatiquement (consulter la page
30).
●
Un capteur de capotage qui peut détecter
le capotage imminent du véhicule et qui
commande à l’unité de contrôle de
déployer les rideaux de sécurité gonflables
des deux côtés (consulter la page 34).
●
Un système électronique sophistiqué qui
surveille et mémorise des données au sujet
des capteurs, de l’unité de contrôle, des
commandes des coussins de sécurité
gonflables, des tendeurs des ceintures de
sécurité et de l’utilisation des ceintures de
sécurité du conducteur et du passager
avant quand le commutateur d’allumage
est à la position MARCHE (II).
●
Un témoin sur le tableau de bord qui
prévient d’une anomalie possible des
composants du système de coussins de
sécurité gonflables (consulter la page 35).
●
Un témoin sur le tableau de bord qui
prévient que le coussin de sécurité
gonflable latéral du passager a été
désactivé (consulter la page 35).
●
Un témoin sur le tableau de bord qui
prévient que le coussin de sécurité
gonflable avant de passager a été désactivé
(consulter la page 36).
●
Alimentation de secours en cas de
déconnexion du système électrique lors
d’une collision.
Autres informations sur les coussins gonflables28

Fonctionnement des coussins gonflables
avantEn cas de collision frontale modérée à grave,
les capteurs détectent le ralentissement
soudain du véhicule.
Si le taux de ralentissement est assez élevé,
l’unité de contrôle fera déployer les coussins
de sécurité gonflables du conducteur et du
passager, au moment et avec la force
nécessaires.En cas de collision frontale, la ceinture de
sécurité aide à retenir le bas du corps et le
torse et le coussin de sécurité gonflable avant
aide à protéger la tête et la poitrine.
Bien que les deux coussins de sécurité
gonflables se déploient normalement à
quelques secondes près, il est possible qu’un
seul coussin de sécurité gonflable se déploie.
Par exemple, lorsque l’intensité de la collision
est à la limite déterminant si un coussin de
sécurité gonflable doit ou non se déployer.
Dans ce cas, la ceinture de sécurité assure
une protection suffisante et la protection
supplémentaire offerte par le coussin de
sécurité gonflable serait minimale.
Seul le coussin de sécurité gonflable du
conducteur se déploiera si aucun passager
n’occupe le siège avant ou si le système de
coussins de sécurité gonflables avancés a
annulé le coussin de sécurité gonflable du
passager (consulter la page 36).
Après s’être déployés, les coussins de
sécurité gonflables se dégonflent
immédiatement et ne gênent pas la visibilité
du conducteur ni la maîtrise du volant ou
d’autres commandes.
à suivre
Autres informations sur les coussins gonflables
29
Sécurité du conducteur et du passager

Le temps total de déploiement et de
dégonflage des coussins de sécurité
gonflables est d’un dixième de seconde
environ. En général, les occupants ne
s’aperçoivent qu’après la collision que les
coussins se sont déployés.
Après une collision, une sorte de fumée
apparaît. Il s’agit en fait d’une poudre
provenant de la surface du coussin de
sécurité gonflable. Bien que cette poudre ne
soit pas nocive, les personnes ayant des
problèmes respiratoires peuvent ressentir un
léger inconfort qui est temporaire. Le cas
échéant, sortir du véhicule dès que les
risques sont écartés.
Coussins de sécurité gonflables avant à deux
étapes et à seuils multiples (SRS)Le véhicule est équipé de coussins de
sécurité gonflables avant à deux étapes et à
deux seuils (SRS). Lors d’une collision
frontale suffisamment grave pour déclencher
le déploiement d’un ou des deux coussins de
sécurité gonflables, les coussins de sécurité
gonflables peuvent se déployer à l’une ou
l’autre des deux vitesses en fonction de la
gravité du choc, tout dépendant si les
ceintures de sécurité sont bouclées ou non
et/ou selon d’autres facteurs. Les coussins de
sécurité gonflables avant sont conçus pour
apporter une protection complémentaire aux
ceintures de sécurité afin de réduire la
probabilité de blessures à la tête et à la
poitrine en cas de collision frontale.
Coussins gonflables avancésLes coussins de sécurité gonflables avant
sont aussi des coussins de sécurité
gonflables avancés. Le but principal de cette
caractéristique est d’éviter les blessures par
les coussins de sécurité gonflables aux
conducteurs de petite taille et aux enfants et
adultes de petite taille assis à l’avant.
Pour que les deux coussins de sécurité
gonflables avancés fonctionnent
parfaitement :●
Les occupants doivent s’asseoir bien droit
et porter leur ceinture de sécurité de
manière appropriée.
●
Ne pas renverser un liquide quelconque
sur ou sous les sièges, couvrir les capteurs
ou ranger des articles ou des objets en
métal sous les sièges avant.
●
Les objets placés ou poussés sous le siège
du passager avant peuvent gêner le
fonctionnement du capteur, augmentant
ainsi le risque de blessures en cas de
collision.
Ne pas respecter ces directives pourrait
endommager les capteurs ou nuire à leur bon
fonctionnement.
Autres informations sur les coussins gonflables30

Pour assurer que le système avancé de
coussin de sécurité gonflable avant du
passager fonctionnera parfaitement,
ne rien
faire qui augmenterait ou diminuerait le poids
sur le siège du passager avant.
Ceci comprend :●
Un passager de la deuxième rangée qui
pousse ou tire sur l’arrière du siège du
passager avant.
●
Reculer le siège avant de force pour
l’appuyer sur les bagages sur le siège ou le
plancher arrière.
●
Suspendre des articles lourds sur le siège
passager avant ou déposer des articles
lourds dans la pochette du dossier.
●
Déplacer le siège ou le dossier du siège du
passager avant avec force sur le siège
rabattu de droite de la deuxième rangée.
●
Les passagers du siège arrière ne doivent
pas enfoncer d’objets ou
intentionnellement forcer leurs pieds sous
le siège passager avant.Assurer aussi que le tapis de plancher
derrière le siège du passager avant est
accroché à l’ancrage du tapis de plancher
(consulter la page 529). Sinon, le tapis
pourrait nuire au bon fonctionnement des
capteurs et du siège.Fonctionnement des coussins gonflables
latéraux
Dans le cas d’un choc latéral modéré à grave,
des capteurs détectent l’accélération rapide et
commandent à l’unité de contrôle de déployer
instantanément le coussin gonflable latéral du
conducteur ou du passager et d’activer le
tendeur de ceinture de sécurité du côté
concerné.
Autres informations sur les coussins gonflables32

Un seul coussin gonflable se déploie en cas
de choc latéral. Si le choc a lieu du côté
passager, le coussin gonflable latéral du
passager se déploie même s’il n’y a pas de
passager.
Pour obtenir la meilleure protection des
coussins gonflables latéraux, les occupants
des sièges avant doivent porter leur ceinture
de sécurité et s’asseoir bien droits et bien
calés dans leur siège.
Système d’annulation du coussin gonflable
latéralCe véhicule est équipé d’un système
d’annulation du coussin gonflable latéral pour
protéger un enfant qui prend place sur le
siège du passager avant.
Bien qu’Acura ne recommande pas que les
enfants prennent place à l’avant, si les
capteurs de position détectent qu’un enfant
se penche dans la voie de déploiement du
coussin gonflable latéral, le fonctionnement
du coussin gonflable est annulé.
Le coussin gonflable latéral peut aussi être
annulé si un adulte de petite taille se penche
de côté ou qu’un adulte plus grand s’affaisse
et se penche de côté dans la voie de
déploiement du coussin gonflable.
Des objets déposés sur le siège passager
avant peuvent aussi causer l’annulation du
coussin gonflable latéral.Si le témoin d’annulation du coussin
gonflable latéral s’allume (consulter la page
35), demander au passager de s’asseoir
comme il faut. Une fois que le passager est
hors de la voie de déploiement du coussin
gonflable, le système activera le coussin
gonflable de nouveau et le témoin s’éteindra.
Il y aura un délai entre le moment où le
passager entrave ou libère la voie de
déploiement du coussin de sécurité gonflable
et l’allumage ou l’extinction du témoin.
Un passager avant ne doit pas utiliser un
coussin ou autre objet comme dossier. Cela
peut empêcher le système d’annulation de
fonctionner comme il faut.
Autres informations sur les coussins gonflables
33
Sécurité du conducteur et du passager