Acura TLX 2018 Manuel du propriétaire (in French)

uuPendant la conduite uCaméra du capteur avant
390
Conduite
1Caméra du capteur avant
Si le message Certains systèmes d’assistance au
conducteur sont non fonctionnels : Température de
caméra trop élevée apparaît :
•Utiliser le système de contrôle de la température pour
rafraîchir l’habitacle et, au be soin, utiliser également le
mode de dégivrage avec le débit d’air dirigé sur la caméra.
•Commencer à conduire le véhicule pour abaisser la
température du pare-brise, ce qui refroidit la zone autour
de la caméra.
Si le message Certains systèmes d’assistance désactivés :
Nettoyez le pare-brise apparaît :
•Stationner le véhicule dans un endroit sécuritaire et
nettoyer le pare-brise. Faire vé rifier le véhicule par un
concessionnaire si le message ne disparaît pas, même
après avoir nettoyé le pare-brise et conduit pour un certain
temps.
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391
uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
à suivre
Conduite
Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF)
Il aide à maintenir une vitesse stable du véhicule et un intervalle de suivi programmé en suivant
un véhicule détecté devant et, si le véhicule détecté devant s’arrête, il ralentit et arrête le
véhicule, sans que le conducteur n’ait à garder son pied sur la pédale de frein ou la pédale
d’accélération.
Lorsque l’ACC avec LSF ralentit le véhicule en appliquant les freins, les feux de freinage du
véhicule s’allumeront.
1 Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse
vitesse (LSF)
Rappel important
Comme tout autre système, l’ ACC avec LSF a ses limites.
Utiliser la pédale de frein au besoin et toujours maintenir un
intervalle de sécurité entre so n propre véhicule et les autres
véhicules.
3ATTENTION
Une utilisation incorrecte du ACC avec LSF
peut entraîner une collision.
Utilisez l’ACC avec LSF uniquement en
conduisant sur les voies rapides ou les
autoroutes et lorsque les conditions
climatiques sont favorables.
3ATTENTION
L’ACC avec LSF présente une capacité de
freinage limitée et pourrait ne pas arrêter le
véhicule à temps pour éviter une collision
avec un véhicule qui freinerait brusquement
devant.
Toujours être prêt à appu yer sur la pédale de
frein si nécessaire.
Quand l’utiliser
â– Vitesse du véhicule pour l’ACC avec LSF : Un véhicule est détecté devant dans le rayon
d’action de l’ACC avec LSF – L’ACC avec LSF fonctionne à une vitesse de 145 km/h au
maximum.
Aucun véhicule n’est détecté dans le rayon d’action de l’ACC avec LSF – L’ACC avec LSF est
en fonction lorsque la vitesse atteint environ 40 km/h ou plus.
â– Position de l’engrenage pour l’ACC avec LSF : À ( D. Le capteur radar se trouve
dans la calandre avant.
La caméra est située
derrière le rétroviseur
intérieur.
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
392
Conduite
â– Comment activer le système1Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse
vitesse (LSF)
Le fait d’appuyer sur le bouton MAIN permet d’activer ou de
désactiver l’ACC avec LSF et le système d’aide au respect des
voies (LKAS).
Il se peut que l’ACC avec LSF ne fonctionne pas correctement
dans certaines conditions. 2
Conditions et limites de l’ACC avec LSF
P. 396
Lorsque l’ACC avec LSF n’est pas utilisé : Désactiver le
régulateur de vitesse et d’es pacement en appuyant sur le
bouton MAIN (principal). Cela dé sactivera également le
système d’aide au resp ect des voies (LKAS).
Ne pas utiliser l’ACC avec LSF dans les situations suivantes.
•Dans la circulation dense ou lors d’une conduite
demandant des arrêts fréquents.
•Sur des routes comportant des virages serrés.•Sur des routes avec des pe ntes descendantes raides,
puisque la vitesse de consig ne du véhicule peut être
excédée par la marche en roue libre. Dans cette situation,
l’ACC avec LSF n’appliquera pas les freins pour maintenir
la vitesse de consigne.
•Sur des routes à péages ou lorsque d’autres objets
séparent les voies de circulation, dans des aires de
stationnement ou dans des ét ablissements avec service au
volant.
â– Appuyer sur le bouton MAIN
(principal) sur le volant de direction. ACC
(vert) est allumé sur le
tableau de bord.
L’ACC avec LSF est prêt à
utiliser.
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393
uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
à suivre
Conduite
En conduisant à environ 40 km/h ou plus : Retirer le pied de la pé dale et appuyer vers le
bas sur le commutateur RES/+/SET/– (reprendre/accélérer – régler /ralentir) une fois que la
vitesse désirée est atteinte. Au moment où le co mmutateur est relâché, la vitesse de consigne
se règle, et l’ACC avec LSF se met en marche.
En conduisant à une vitesse inférieure à environ 40 km/h : Si le véhicule se déplace et
que le conducteur n’enfonce pas la pédale de frein, le fait d’appuyer sur le commutateur
établit la vitesse de co nsigne à environ 40 km/h peu importe la vitesse actuelle du véhicule. Si
le véhicule est stationnaire, il est possible de régl er la vitesse du véhicule même si la pédale de
frein est enfoncée. Lorsque l’ACC avec LSF commence à fonctionner,
l’icône du véhicule, les barres d’intervalle et la
vitesse de consigne appa raissent sur l’affichage
multifonctions.
â– Réglage de la vitesse du véhicule
S’allume lorsque
l’ACC avec LSF s’activeAppuyer dessus
et le relâcher
Commutateur RES/+/SET/− (reprendre/accélérer – régler/ralentir)
Régler la vitesse du véhicule
Régler l’intervalle du véhicule
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
394
Conduite
â– Il y a un véhicule devant
L’ACC avec LSF surveille si un véhicule situé de vant pénètre le rayon d’action de l’ACC avec
LSF. Le cas échéant, le système ACC avec LSF maintient ou réduit la vitesse de consigne du
véhicule afin de garder la distance de suivi par rapport au véhicule situé devant.
2 Pour déterminer ou changer la distance de suivi P. 399
Lorsqu’un autre véhicule circulant devant à une
vitesse plus lente que la vitesse de consigne du
véhicule est détecté, le véhicule commence à
ralentir.
â– Lors du fonctionnement1 Lors du fonctionnement
Si le véhicule détecté devant ralentit subitement ou un autre
véhicule passant devant soudainement est détecté, le signal
sonore retentit et un mess age apparaît sur l’affichage
multifonctions, et les avertissem ents lumineux affichage tête
haute s’allument.
Enfoncer la pédale de frein et rester à un intervalle approprié
du véhicule devant.
Même si l’intervalle entre le véhicule et le véhicule détecté
devant est court, l’ACC avec LSF peut commencer à faire
accélérer le véhicule dans les circonstances suivantes :
•Le véhicule devant vous roule pratiquement à la même
vitesse, ou plus vite que votre véhicule.
•Un véhicule qui se glisse de vant va plus vite que votre
véhicule et augmente graduell ement l’intervalle entre les
véhicules.
Le système peut également ê tre réglé pour déclencher un
signal sonore lorsqu’il détecte un véhicule devant qui entre
ou qui quitte le rayon d’action de l’ACC avec LSF. Modifier le
réglage Bip détect véh av – Rég vitesse adapt
*.
2Fonctions personnalisées P. 120, 292
Signal
sonoreAvertissements
lumineux affichage
tête haute
Rayon d’action de l’ACC avec LSF : 120 m (394 pi)
Une icône de véhicule apparaît
sur l’affichage multifonctions
* Non disponible sur tous les modèles
18 ACURA TLX-33TZ3C300.book Page 394 Thursday, March 9, 2017 4:42 PM

à suivre395
uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
Conduite
â– Il n’y a pas de véhicule devant
Le véhicule maintient la vitesse de consigne sans
que le conducteur ait à garder son pied sur la pédale
de frein ou sur la pé dale d’accélérateur.
Si un véhicule ayant ét é détecté devant avait
empêché le véhicule de rouler à la vitesse de
consigne, l’ACC avec LSF accélère le véhicule à la
vitesse de consigne et la maintient.
â– Lors de l’enfoncement de la pédale d’accélérateur
La vitesse du véhicule pe ut être temporairement augmentée. Dans ce cas, il n’y a pas d’alarme
sonore ou visuelle, même si un véhicule est dans le rayon d’action de l’ACC avec LSF.
L’ACC avec LSF reste activé à moins que le conduc teur le désactive. Une fois que la pédale
d’accélérateur est relâchée, le syst ème reprend la vitesse de consigne.
Il se peut que la vitesse du vé hicule diminue lorsque la pédale d’accélérateur est légèrement
enfoncée.
â– Un véhicule détecté devant est dans le rayon d’action de l’ACC avec LSF et ralentit
jusqu’à un arrêt complet Le véhicule s’arrête également automatiquement.
Le message Arrêté apparaît sur l’affichage
multifonctions.
Lorsque le véhicule arrêté devant redémarre, l’icône
du véhicule clignote sur l’affichage multifonctions.
Si le conducteur appuie sur le commutateur RES/+/
SET/– (reprendre/accélérer – régler/ralentir) vers le
haut ou vers le bas, ou qu’il enfonce la pédale
d’accélérateur, l’ACC avec LSF s’active à nouveau en
reprenant la vitesse de consigne antérieure.
Une icône de véhicule comportant
un contour en pointillé, apparaît sur
l’affichage multifonctions.
1 Lors du fonctionnement
Limites
Il peut être nécessaire de freiner pour garder un intervalle de
sécurité lorsque l’ACC avec LSF est en fonction. De plus, il se
peut que l’ACC avec LSF ne fonctionne pas correctement
dans certaines conditions. 2
Conditions et limites de l’ACC avec LSF
P. 396
1 Un véhicule détecté devant est dans le rayon d’action de l’ACC
avec LSF et ralentit jusqu’à un arrêt complet
3ATTENTION
Le fait de quitter un véhicule qui a été arrêté
par l’ACC avec LSF peut se traduire par le
déplacement inopportun du véhicule, sans la
maîtrise d’un conducteur.
Le déplacement d’un véhicule en l’absence
d’un conducteur peut provoquer une
collision et potentiellement entraîner de
graves blessures ou la mort.
Ne jamais quitter un véhicule lorsque le
véhicule est arrêté par l’ACC avec LSF.
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uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
396
Conduite
Le système peut se désactiver automatiquement, et le témoin ACC s’allumera da ns certaines
conditions. Certains exemples de ces conditions sont listés ci-dessous. D’autres conditions
peuvent réduire certaines fonctions de l’ACC.
2 Caméra du capteur avant P. 389
â– Conditions environnementales
Conduire par mauvais temps (plu ie, brouillard, neige, etc.).
â– Conditions routières
Conduire sur une route enneigée ou mouillée (lignes de démarcation de voie mal indiquées,
ornières sur la route, lumière réfléchie, éclaboussures, grands contrastes).
â– État du véhicule
•L’extérieur du pare-b rise est recouvert de saleté, boue, feuilles, neige mouillée, etc.
•L’état anormal d’un pneu ou d’une roue (mauvaise taille , taille ou construction variée, pneu
mal gonflé, pneu de secours compact*, etc.).
•La température de la caméra devient trop élevée.
•Le frein de stati onnement est serré.
•Lorsque la calandre est sale.
•Le véhicule est incliné en ra ison d’une lourde charge ou d’un changement de suspension.
•En cas d’utilisation de chaînes antidérapantes.
â– Conditions et limites de l’ACC avec LSF1Conditions et limites de l’ACC avec LSF
Le capteur radar de l’ACC avec LSF est aussi utilisé par le
système de freinage atténuant les collisions (Collision
Mitigation Braking System
MC ou CMBSMC).
2Système de freinage atténuant les
collisions (Collision Mitigation Braking
System
MC ou CMBSMC) P. 437
L’information sur l’utilisation d’une caméra équipée de ce
système est disponible. 2
Caméra du capteur avant P. 389
Le couvercle du capteur radar doit toujours être propre.
Ne jamais utiliser de produits chimiques ni de poudre à polir
pour nettoyer le couvercle du capteur. Nettoyer avec de l’eau
ou un détergent doux.
Ne pas mettre d’autocollant sur le couvercle du capteur radar
ni le remplacer.
Si le capteur radar doit être répa ré ou retiré, ou si le couvercle
du capteur radar est sérieuseme nt endommagé, désactiver le
système en appuyant sur le bouton MAIN (principal) et
apporter le véhicule chez un concessionnaire.
Faire vérifier le véhi cule par le concessionnaire si le système
semble ne pas fonctionner norma lement (p. ex., le message
d’avertissement apparaît trop fréquemment).
* Non disponible sur tous les modèles
18 ACURA TLX-33TZ3C300.book Page 396 Thursday, March 9, 2017 4:42 PM

à suivre397
uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
Conduite
â– Limites de détection
•Un véhicule passe subi tement devant vous.
•L’intervalle entre votre véhicule et le véhicule devant est trop court.
•Un véhicule se glisse à basse vitesse devant le vôtre et freine soudainement.
•Quand on accélère rapidement et qu’on se rapproche à haute vitesse du véhicule précédent.
•Le véhicule précédent est une motocyclette, une bicyclette, un scooter électrique ou autre
petit véhicule.
•Lorsque des animaux se trouvent devant le véhicule.
•Lors de la conduite sur une rout e courbée, sinueuse ou serpentée, il devient difficile pour le
capteur de détecter un véhicule devant.
•La différence entre la vitesse de votre véhicule et celle du véhicule devant est
considérablement grande.
•Un véhicule roulant en sens inverse se retrouve subitement devant vous.
•Le véhicule sort de sa voie et se retrouve soudainement devant un véhicule roulant en sens
inverse.
•Lorsque le véhicule trave rse un pont de fer étroit.
•Lorsque le véhicule devant freine soudainement.
•Lorsque le véhicule devant a une forme particulière.
•Lorsque votre véhicule ou le véhicule de vant se trouve sur le bord de la voie.
1Conditions et limites de l’ACC avec LSF
Si l’avant du véhicule subit un choc dans n’importe quelle des
situations suivantes, le capteur radar peut ne pas fonctionner
normalement. Faire vérifi er le véhicule par un
concessionnaire :
•Le véhicule a roulé par-dessus une bosse, une bordure de
trottoir, un remblai, etc.
•Le véhicule a roulé dans de l’eau profonde.•Le véhicule subit une collision frontale.
18 ACURA TLX-33TZ3C300.book Page 397 Thursday, March 9, 2017 4:42 PM

uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
398
Conduite
Augmenter ou diminuer la vitesse du véhicule à l’aide du commutateur RES/+/SET/–
(reprendre/accélérer – régler/ralentir) situé sur le volant de direction.
•Chaque fois qu’on appuie sur le commutateur ve rs le haut ou vers le bas, la vitesse du
véhicule est augmentée ou diminuée d’environ 1 km/h.
•Si le commutateur est maintenu enfoncé vers le haut ou vers le bas, la vitesse du véhicule
augmente ou diminue d’environ 5 km/h.
â– Réglage de la vitesse du véhicule1 Réglage de la vitesse du véhicule
Si la vitesse de consigne est augmentée alors que le véhicule
devant roule à une vitesse inférieure, il est probable que
l’ACC avec LSF n’accélère pas la vitesse de votre véhicule.
Ceci a pour but de maintenir l’intervalle réglé entre votre
véhicule et le véhicule devant.
Les mesures de vitesse de consigne affichées sur l’affichage
multifonctions peuvent être modifiées entre les km/h et les
mi/h. 2
Fonctions personnalisées P. 120
Pour augmenter la vitesse
Pour réduire la vitesse
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399
uuPendant la conduite uRégulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)
à suivre
Conduite
Appuyer sur le bouton (intervalle) pour changer
l’intervalle de suivi du système ACC avec LSF.
Chaque fois que le bouton est enfoncé, la distance
de suivi (l’intervalle jusqu’au véhicule détecté
devant) alterne entre les distances courte, moyenne,
longue et extra longue.
Déterminer quel réglage de distance de suivi est le
plus approprié en foncti on des conditions routières
actuelles. S’assurer de respecter toute distance de
suivi exigée entre les véhicules conformément à la
réglementation locale.
â– Pour déterminer ou changer la distance de suivi
Bouton d’intervalle
18 ACURA TLX-33TZ3C300.book Page 399 Thursday, March 9, 2017 4:42 PM