Alfa Romeo 159 2009 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
–ciclo extra-urbano: é efectuada
uma condução que simula o uso de cir-
culação extra-urbana do veículo com fre-
quentes acelerações em todas as mar-
chas; a velocidade de percurso varia de
0 a 120 km/h;
–consumo combinado: é determi-
nada com uma ponderação de cerca
37% do ciclo urbano e de cerca 63% do
ciclo extra-urbano.AVISO Tipo de percurso, si-
tuações de tráfego, condições
atmosféricas, estilo de con-
dução, estado geral do veículo,
nível de modelo/equipamen-
tos/acessórios, uso do climati-
zador, carga do veículo, pre-
sença de porta-bagagens no
tecto, outras situações que pe-
nalizam a penetração aerodinâ-
mica ou a resistência ao avanço
levam a valores de consumo di-
versos daqueles detectados.CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL
Os valores de consumo de combustível,
indicados na seguinte tabela, são de-
terminates na base de provas homolo-
gativas prescritas pelas especificações
das Directivas Europeias.
Para a detecção do consumo são efec-
tuadas os seguintes procedimentos:
–ciclo urbano: inicia com um arran-
que a frio e é efectuada uma condução
que simula o uso de circulação urbana
do veículo;
Consumos segundo a directiva Urbano Extra-urbano Combinado1999/100/CE (litros x 100 km)
1.810,3 (
) 6,0 () 7,6 ()10,7 () 6,1 () 7,8 ()
1.9 JTS12,2 (
) 6,6 () 8,7 ()12,3 () 6,7 () 8,8 ()
2.2 JTS12,8 (
) 7,1 () 9,2 ()13,0 () 7,2 () 9,3 ()
3.2 JTS 4x216,4 (
) 7,9 () 11,0 ()16,5 () 7,9 () 11,0 ()
3.2 JTS 4x416,7 (
) 8,3 () 11,4 ()17,0 () 8,3 () 11,5 ()
1.9 JTD
M8v7,8 () 4,8 () 5,9 ()7,9 () 4,9 () 6,0 ()
1.9 JTD
M16v7,9 () 4,8 () 5,9 ()8,0 () 4,8 () 6,0 ()
2.4 JTD
M4x29,2 () 5,4 () 6,8 ()9,2 () 5,5 () 6,9 ()
2.4 JTD
M4x49,7 () 5,8 () 7,2 ()9,9 () 5,9 () 7,4 ()
(
) Versões Berlina () Versões Sportwagon
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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EMISSÕES DE CO2
Os valores de emissão de CO2, ilustrados nas seguintes tabelas, são referidos ao consumo combinado.
EMISSÕES DE CO2SEGUNDO A DIRECTIVA 1999/100/CE (g/km)
Versões Berlina
Versões Sportwagon
1.8 1.9 JTS 2.2 JTS 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDM8v 1.9 JTDM16v 2.4 JTDM2.4 JTDM
4X24X44X24X4
179 205 218 260 270 157 157 179 192
1.8 1.9 JTS 2.2 JTS 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTD
M8v 1.9 JTDM16v 2.4 JTDM2.4 JTDM
4X24X44X24X4
183 207 220 262 272 159 159 181 194
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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Sigla de homologação
T939 NTR939
União Europeia e
Nações que aplicam
a directiva
Argentina
Austrália
Brasil
Bulgária
China
❒Dados não disponíveis ao momento da impressão.
N15278
HHHH-AA-FFFFHHHH-AA-FFFF
CMII ID : 2006DJ0352CMII ID : 2006DJ0351
TELECOMANDO POR RADIOFREQUÊNCIA: Homologações Ministeriais
05230523





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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Sigla de homologação
T939 NTR939
Malásia
México
Marrocos
Singapura
Africa do Sul
Taiwan
❒Dados não disponíveis ao momento da impressão.
AGREE PAR L’ANRT MAROC
Numéro d’agrément : MR 2395 ANRT 2006
Date d’agrément : 13/01/2006AGREE PAR L’ANRT MAROC
Numéro d’agrément : MR 2394 ANRT 2006
Date d’agrément : 13/01/2006
Complies with
IDA Standards
DA 104022Complies with
IDA Standards
DA 104022
TA-2005/701
APPROVEDTA-2005/702
APPROVED YYYYXXXX-XXXYYYYXXXX-XXX
AA 000000 EAA 000000 E❒



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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
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A A
L L
F F
A A
1 1
5 5
9 9
S S
P P
O O
R R
T T
W W
A A
G G
O O
N N
LIMPA VIDRO-TRASEIRO ..................................... 276
BAGAGEIRA..................................................... 277
PORTA-BAGAGENS/PORTA-ESQUIS ....................... 284
PREDISPOSIÇÃO PARA A MONTAGEM
DA CADEIRINHA “ISOFIX UNIVERSAL” ................. 285
SUBSTITUIÇÃO DA LMPADA EXTERIOR .................. 288
SUBSTITUIÇÃO DA LMPADA INTERIOR .................. 290
SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS ............................ 292
275
ALFA 159 SPORTWAGON
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Não utilize o limpa vi-
dro-traseiro para liberar
o vidro-traseiro de ca-
madas de neve ou gelo que se
acumularam. Nestas condições,
se o limpa vidro-traseiro é sub-
metido a esforço excessivo, in-
tervém o salva-motor, que ini-
be o funcionamento mesmo por
alguns segundos. Se em segui-
da, a funcionalidade não é res-
tabelecida, dirija-se aos Ser-
viços Autorizados Alfa Romeo.
LIMPA VIDRO-
TRASEIRO
FUNCIONAMENTO
Activação/desactivação
do limpa vidro-traseiro
Ao rodar a virola instável A-fig. 1na
posição
'ON/OFFse obtém a acti-
vação do limpa vidro-traseiro em inter-
mitência. O seu próximo desligamento
será obtido rodando novamente a viro-
la na posição
'ON/OFF.
A activação do limpa-vidros traseiro tem
lugar em com os limpa-vidros a funcio-
narem e a marcha atrás inserida.
Lavagem "inteligente"
do vidro-traseiro
Ao rodar a virola instável A-fig. 1na
posição&se acciona a lavagem do vi-
dro-traseiro. Segurando a virola instável
na posição &é possível activar com so-
mente um movimento o jacto do lava
vidro-traseiro e o próprio limpa vidro-tra-
seiro; este último, de facto, entra em
acção automaticamente quando se se-
gura a virola instável na posição &por
mais de meio segundo.
276
ALFA 159 SPORTWAGON
A0E0264mfig. 1A0E0267mfig. 2
O funcionamento do limpa vidro-trasei-
ro termina depois de algumas batidas e
depois da soltura da virola; mais uma
“batida de limpeza”, a distância de
aproximadamente 6 segundos, com-
pleta a operação de limpeza.SUBSTITUIÇÃO DA PALHETA
Proceder como indicado a seguir:
❒levar a cobertura A-fig. 2despa-
rafusar a porca Be remover o braço
C;
❒posicionar correctamente o novo
braço, apertar a fundo a porca Be
em seguida abaixar a cobertura A.
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BORRIFADOR
Se, o jacto não sair, verificar primeira-
mente que seja presente o líquido no
tanque do lava pára-brisas/lava vidro-
traseiro (ver o parágrafo “Verificação
dos níveis” no capítulo “Manutenção do
veículo”).
Controlar em seguida que os furos A-
fig. 3presentes no borrifador não se-
jam obturados, e eventualmente libe-
rá-los utilizando um alfinete.
277
ALFA 159 SPORTWAGON
A0E0269mfig. 4
A0E0263mfig. 5
A0E0268mfig. 3
BAGAGEIRA
ABERTURA DE EMERGÊNCIA
DA BAGAGEIRA POR
DENTRO DO VEÍCULO
Para poder abrir a bagageira por den-
tro do veículo, no caso em que a bate-
ria fosse descarregada, ou então, após
uma anomalia na fechadura eléctrica da
porta da bagageira, proceder como in-
dicado a seguir:
❒completamente os bancos traseiros
(ver o parágrafo “Ampliação da ba-
gageira” no capítulo “Tablier e co-
mandos”);
❒remover os apoios de cabeça trasei-
ros;
❒pegar a chave de parafusos da cai-
xa de ferramentas e, operando no
interno da bagageira (na parte tra-
seira), introduzi-la dentro da sede
A-fig. 4e em seguida agir na lin-
guetaB-fig. 5.
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ALFA 159 SPORTWAGON
A ampliação do lado direito da bagageira
permite de trasportar dois passageiros
na parte esquerda do banco traseiro. A
ampliação do lado esquerdo da baga-
geira permite de transportar um passa-
geiro na parte direita do banco trasei-
ro.AVISO
❒antes de efectuar a operação de re-
batimento do encosto certificar-se
que os apoios de cabeça posteriores
estejam em posição “de repouso”
(completamente rebaixados). É con-
tudo possivel remover os apoios de
cabeça para melhorar o vão de car-
ga;
❒Antes de rebater o encosto, certifi-
que-se de que o braço traseiro não
está descido. Caso contrário, inseri-
lo no respectivo alojamento (con-
sultar o descrito na secção "Equipa-
mentos internos" no capítulo "Tablier
e comandos").
AMPLIAÇÃO DA BAGAGEIRA
O banco traseiro desdobrado permite a
ampliação parcial (1/3 ou 2/3) ou to-
tal da bagageira.
Proceder como indicado a seguir:
❒aixar totalmente os aopios para a ca-
beça do banco traseiro;
❒verifique que o cinto de segurança
esteja totalmente esticado sem tor-
cedura;
❒elevar a alavanca A-fig. 6de re-
tenção do encosto para desbloquear
respectivamente a porção esquerda
ou direita do encosto e inclinar este
último para frente. A elevação da
alavanca é evidenciada por uma “fai-
xa vermelha” B.
A0E0085mfig. 6
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