Alfa Romeo 159 2009 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
fig. 3 - Versão 3.2 JTSA0E0038m
fig. 4 - Versões 1.9 JTDM8v - 1.9 JTDM16vA0E0162m
1.Óleo do motor - 2.Bateria
3.Líquido dos travões -
4.Líquido lava pára-brisas
5.Líquido de arrefecimento do motor
6.Líquido da direcção assistida 1.Óleo do motor - 2.Bateria
3.Líquido dos travões -
4.Líquido lava pára-brisas
5.Líquido de arrefecimento do motor
6.Líquido da direcção assistida
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
fig. 5 - Versão 2.4 JTDMA0E0203m
1.Óleo do motor - 2.Bateria
3.Líquido dos travões -
4.Líquido lava pára-brisas
5.Líquido de arrefecimento do motor
6.Líquido da direcção assistida
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MANUTENÇÃO
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
ÓLEO DO MOTOR
Fig. 6: versão 1.8
Fig. 7: versões 1.9 JTS - 2.2 JTS
Fig. 8: versão 3.2 JTS
Fig. 9: versões 1.9 JTD
M8V-
1.9 JTD
M16V
Fig. 10: versão 2.4 JTDM
Controlo do nível de
óleo do motor
O controlo de nível do óleo deve ser
efectuado, com o veículo em terreno pla-
no, alguns minutos (cerca 5) após a pa-
rada do motor.
Extrair a vareta Ade controlo e limpá-
la, em seguida, intriduzí-la de novo a
fundo, extraí-la e verificar que o nível es-
teja dentre os limites MINeMAXpre-
sentes na própria vareta. O intervalo
dentre os limites MINeMAXcorres-
ponde a cerca de um litro de óleo.
A0E0018mfig. 7
A0E0069mfig. 8
A0E0233mfig. 9
A0E0202mfig. 10A0E0400mfig. 6
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Consumo de óleo do motor
Indicativamente o consumo máximo
de óleo do motor é de 400 gramas a
cada 1000 km.
No primeiro período de uso do veículo o
motor está em fase de assentamento,
portanto, os consumos de óleo do mo-
tor podem ser considerados estabiliza-
dos somente depois de ter percorrido os
primeiros 5000 ÷ 6000 km.
AVISOO consumo de óleo depende
do modo de condução e das condições
de uso do veículo.
AVISONão adicionar óleo com carac-
terísticas diferentes daquelas do óleo
já existente no motor. Abastecimento de óleo
do motor
Se, o nível de óleo estiver próximo ou
quase sob a referência MIN, adicione
óleo através do bocal de enchimento B,
até atingir a referência MAX. O nível
de óleo nunca deve superar a referência
MAX.
AVISO Sempre que o nível de óleo do
motor, após o regular controlo, resul-
tasse acima do nível MAX, é necessá-
rio dirigir-se aos Serviços Autorizados Al-
fa Romeo para o correcto restabeleci-
mento do nível.
AVISO Depois de ter adicionado ou
substituído o óleo, antes de verificar o
nível, fazer funcionar o motor por alguns
segundos e aguardar alguns minutos de-
pois da paragem.
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COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Com o motor quente,
agite com muita cuida-
do dentro do vão do motor:
perigo de queimaduras. Lem-
bre-se que, com o motor quen-
te, o electro-ventilador pode
entrar em movimento: perigo
de lesões. Atenção è echarpes,
gravatas e roupas não ade-
rentes: podem ser arrastadas
pelos órgãos em movimento.
AVISO
O óleo do motor usado
e o filtro do óleo substi-
tuído contêm substân-
cias perigosas para o ambiente.
Para a substituição do óleo e
dos filtros aconselhamos de di-
rigir-se aos Serviços Autoriza-
dos Alfa Romeo.
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TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
DO MOTOR fig. 11
Se, o nível é insuficiente, despejar len-
tamente, através da tampa Ado tan-
que, uma mistura ao 50% de água e de
líquidoPARAFLU UP.
A mistura de PARAFLU UP e água
com a concentração de 50% protege do
congelamento até a temperatura de
–35°C.
Para condições climáticas particular-
mente severas, recomenda-se uma mis-
tura de 60% de PARAFLU UPe 40%
de água desmineralizada.
A0E0017mfig. 11O sistema de arrefeci-
mento do motor utiliza
fluido protector anti-
congelante PARAFLU UP, que
deve ser utilizado para even-
tuais abastecimentos, não pode
ser misturado com qualquer ou-
tro tipo de fluido. No caso em
que se verificasse esta condição,
evite absolutamente de ligar o
motor e dirija-se aos Serviços
Autorizados Alfa Romeo.
Com o motor muito
quente, não remova a
tampa do tanque: perigo de
queimaduras.
AVISO
O sistema de arrefeci-
mento é pressurizado.
Substituir eventualmente a
tampa só com uma outra ori-
ginal, ou a eficiência do siste-
ma pode ser comprometida.
AVISO
LÍQUIDO LAVA PÁRA-
BRISAS/LAVA-FARÓIS
fig. 12
Para adicionar líquido, remover a tam-
paAe despejar uma mistura de água
e líquido TUTELA PROFESSIONAL
SC 35nestas porcentagens:
❒30% de TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35e 70% de água no
Verão;
❒50% de TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35 e 50% de água no In-
verno.
Em caso de temperaturas inferiores a
–20°C usar TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35puro.
A0E0029mfig. 12
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TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Não viajar com o re-
servatório do lava pá-
ra-brisas vazio: a acção do la-
va pára-brisas é fundamental
para melhorar a visibilidade.
AVISO
Alguns aditivos co-
merciais para o lava
pára-brisas são inflamáveis. O
vão do motor contém partes
quentes que em contacto po-
dem acendê-los.
AVISOLÍQUIDO DA DIRECÇÃO
ASSISTIDA fig. 13-14
Controle que o nível de óleo esteja ao
nível máximo: esta operação deve ser
realizada com o veículo em plano e com
o motor parado e frio.
Verifique que o nível esteja em corres-
pondência da referência MAXvisível no
reservatório ou esteja em correspondên-
cia da marca superior (nível máximo) in-
dicada na vareta de controlo sob a tam-
pa do reservatório.
A0E0027mfig. 13 versões 1.8 - 1.9 JTS -
2.2 JTS - 2.4 JTDM
A0E0234mfig. 14 versões 3.2 JTS -
1.9 JTD
M8V- 1.9 JTDM16V
Se, o nível do líquido no reservatório é in-
ferior ao nível prescrito, proceder ao abas-
tecimento operando como indicado a se-
guir:
❒ligue o motor e aguarde que o ní-
vel do líquido no reservatório se es-
tabilize;
❒com o motor ligado, rodar por várias
vezes e totalmente o volante à di-
reita e à esquerda;
❒abastecer até quando o nível estiver
em correspondência da referência
MAXem seguida, montar a tampa.
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ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
AVISOPara esta operação, aconselha-
se de dirigir-se sempre aos Serviços Au-
torizados Alfa Romeo.
Evite que o líquido para
a direcção assistida en-
tre em contacto com as partes
quentes do motor: é inflamável.
AVISO
LÍQUIDO DOS TRAVÕES
fig. 15
Controle que o líquido contido no depó-
sito esteja no máximo nível. Caso seja
necessário adicionar líquido, se acon-
selha de utilizar o líquido dos travões in-
dicado na tabela "Fluidos e lubrifican-
tes" (ver o capítulo "Características téc-
nicas").
NOTALimpe com muita atenção a
tampa do depósito Ae a superfície cir-
cunstante. Ao abrir a tampa, preste a
máxima atenção para que eventuais im-
purezas não entrem no depósito. Para
o reabastecimento utilize, sempre, um
funil com filtro integrado a malha me-
nor ou igual a 0,12 mm.
A0E0016mfig. 15
Evite que o líquido dos
travões, altamente co-
rrosivo, entre em contac-
to com as partes pintadas. Se is-
to acontecesse, lave imediata-
mente com água.
AVISOPara esta operação se acon-
selha sempre de dirigir-se aos Serviços
Autorizados Alfa Romeo.
De tempo em tempos, controle o fun-
cionamento da luz avisadora
xsitua-
da no quadro de instrumentos: pre-
mendo na tampa A(com a chave in-
troduzida no dispositivo de arranque)
a luz avisadora deve acender.
AVISOO líquido dos travões absorve
a umidade, portanto, se o veículo é uti-
lizado predominantemente em zonas de
alta porcentagem de umidade atmos-
férica, o líquido deve ser substituído
mais vezes de quanto indicado no Pla-
no de Manutenção Programada.
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COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
O líquido dos travões é
venenoso e altamente
corrosivo. Em caso de contac-
to acidental lavar imediata-
mente as partes interessadas
com água e sabão neutro, em
seguida efectuar abundantes
enxágues. Em caso de ingestão
consulte imediatamente um
médico.
AVISO
O símbolo π, presente
no contentor, identifi-
ca os líquidos do travão de ti-
po sintético, distinguindo-os
daqueles de tipo mineral. Usar
líquidos de tipo mineral danifi-
ca de modo irremediável as es-
peciais guarnições de borracha
do sistema de travagem.
AVISO
FILTRO DO AR/
FILTRO ANTI-PÓLEN
Para a substituição do filtro do ar o do
filtro anti-pólen, é necessário dirigir-se
aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
FILTRO DO
GASÓLEO
DESCARGA DA ÁGUA
DE CONDENSAÇÃO
A presença de água no
circuito de alimentação
pode causar graves da-
nos ao sistema de injecção e
causar irregularidades no fun-
cionamento do motor. No caso
em que a luz avisadora
cacen-
der no quadro de instrumentos
(em algumas versões acompan-
hada pela visualização de uma
mensagem no display) dirija-se
o quanto antes aos Serviços Au-
torizados Alfa Romeo para a
operação de purga. Sempre que
a mesma sinalização apareça
imediatamente depois de um
abastecimento, é possível que
tenha sido introduzido água no
reservatório: neste caso desli-
gue imediatamente o motor e
contacte os Serviços Autoriza-
dos Alfa Romeo.
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E CONDUÇÃO
BATERIA
A bateria é do tipo a “Pouca manu-
tenção”: em normais condições de uso
não pede abastecimentos do electróli-
to com água destilada. Se aconselha de
dirigir-se aos Serviços Autorizados Alfa
Romeo para o controlo/substituição da
bateria.
CONTROLO DO ESTADO
DE CARGA fig. 16
Pode ser efectuado servindo-se do indi-
cador óptico A(onde previsto), visível
através do furo de inspecção, e agindo
em relação à coloração que o indicador
pode assumir.
A0E0127mfig. 16
No caso em que a bateria seja sem o
dispositivo de controlo do estado de car-
ga e do nível de electrólito (hidrómetro
óptico) as relativas operações de con-
trolo devem ser realizadas exclusiva-
mente pelo pessoal especializado.
Fazer referência a seguinte tabela.
Coloração branco brilhanteAbastecimento electrólito Dirija-se aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo
Coloração escura semEstado de carga insuficiente Recarregar a bateria
área verde no centro(aconselha-se de dirigir-se aos Serviços
Autorizados Alfa Romeo)
Coloração escura comNível de electrólito e estado Nenhuma acção
área verde no centrode carga suficientes
AVISOSe aconselha de efectuar o con-
trolo do estado de carga da bateria a ca-
da ano, de preferência no início do In-
verno, para evitar a possibilidade de con-
gelamento do electrólito. Este controlo
deve ser efectuado com mais frequên-
cia, se o veículo é utilizado predomi-
nantemente para percursos breves, ou
então, se é equipado de acessórios com
consumo permanente com a chave re-
movida, principalmente se foram apli-
cados depois da compra.
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
SUBSTITUIÇÃO
DA BATERIA
Em caso de necessidade, é necessário
substituir a bateria com uma outra ori-
ginal que possua as mesmas caracte-
rísticas.
No caso de substituição com bateria que
tenha características diversas, são inva-
lidados os prazos de manutenção pre-
vistos no Plano de Manutenção Progra-
mada.
Para a manutenção da bateria é neces-
sário referir-se as indicações fornecidas
pelo Fabricante da bateria.
Uma montagem incorrec-
ta de acessórios eléctri-
cos e electrónicos pode
causar graves danos ao veículo.
Se, depois da compra do veículo
se deseja instalar acessórios (an-
ti-roubo, rádio-telefone, etc...) di-
rija-se aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo, que saberá sugerir
os dispositivos mais idóneos e
principalmente aconselhar sobre
a necessidade de utilizar uma ba-
teria com capacidade aumentada.
As baterias contêm
substâncias muito peri-
gosas para o meio am-
biente. Para a substituição da
bateria, aconselhamos de diri-
gir-se aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo que estão equipa-
dos para a eliminação no res-
peito da natureza e das normas
de lei.
O líquido contido na ba-
teria é venenoso e co-
rrosivo. Evite o contacto com
a pele ou os olhos. Não apro-
ximar-se da bateria com cha-
mas livres ou possíveis fontes
de faíscas: perigo de explosão
e incêndio.
AVISO
O funcionamento com o
nível do líquido muito
baixo, danifica de maneira
irremediável a bateria e pode
chegar a provocar a explosão.
AVISO
A cada remoção/insta-
lação da bateria aguar-
dar por pelo menos 3
minutos antes de introduzir a
chave electrónica no dispositivo
de arranque, para permitir à
unidade central do climatizador
de ajustar em zero a posição
dos actuadores eléctricos que
regulam a temperatura e a dis-
tribuição do ar.
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