Alfa Romeo 4C 2015 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

ADVERTENCIA
20) El enganche para la argolla de
remolque sólo está disponible en
la parte delantera del vehículo.
ADVERTENCIA
115) Antes de empezar a remolcar,
girar la llave de contacto a la
posición MAR y, a continuación, a
STOP, sin extraerla. Al sacar la
llave, se activa automáticamente
el bloqueo de la dirección con
la consiguiente imposibilidad de
girar las ruedas. Comprobar
también que el cambio esté en
punto muerto (N)116) Durante el remolque, recordar
que no se cuenta con la ayuda
del servofreno; en consecuencia
debe ejercerse una fuerza mayor
en el pedal para frenar. No utilizar
cables flexibles para el remolque
y evitar los tirones. Durante las
operaciones de remolque,
comprobar que la fijación de la
conexión al vehículo no dañe los
componentes en contacto. Al
remolcar el vehículo, es
obligatorio respetar las normas de
circulación vial relativas tanto al
dispositivo de remolque como
al comportamiento en carretera.
Mientras el vehículo esté siendo
remolcado no poner en marcha el
motor. Antes de enroscar la
argolla, limpiar cuidadosamente el
alojamiento roscado. Antes de
remolcar el vehículo, asegurarse
de haber enroscado a fondo la
argolla en su alojamiento.117) El gancho de remolque sólo
debe utilizarse para operaciones
de asistencia en carretera. Se
permite remolcar el vehículo
durante trayectos cortos
utilizando un dispositivo que
cumpla el código de circulación
vial (barra rígida), y mover el
vehículo sobre la calzada para
prepararlo para el remolque o el
transporte con una grúa. El
gancho NO DEBE utilizarse para
operaciones de recuperación
del vehículo fuera de la calzada o
en presencia de obstáculos y/o
para operaciones de remolque
mediante cables u otros
dispositivos flexibles. Siguiendo
estas recomendaciones, el
remolque debe efectuarse con los
dos vehículos (el que remolca y
el remolcado) lo más alineados
posible respecto a su eje de
simetría.
147

148
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MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
Un correcto mantenimiento permite
conservar las prestaciones del vehículo,
reducir los costes de funcionamiento y
proteger la eficiencia de los sistemas
de seguridad.
En este capítulo se explica cómo.MANTENIMIENTO PROGRAMADO .150
PLAN DE MANTENIMIENTO
PROGRAMADO ..............................151
CONTROLES PERIÓDICOS ............154
USO EXIGENTE DEL VEHÍCULO.....154
COMPROBACIÓN DE LOS
NIVELES .........................................155
FILTRO DEL AIRE............................161
BATERÍA .........................................161
RUEDAS Y NEUMÁTICOS...............163
LIMPIAPARABRISAS .......................164
CARROCERÍA .................................166
INTERIORES ...................................168
149

MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
Un mantenimiento correcto es
determinante para garantizar una larga
duración del vehículo en excelentes
condiciones.
Por esta razón Alfa Romeo ha
establecido una serie de controles y de
intervenciones de mantenimiento cada
20.000 kilómetros.
Antes de los 20.000 km, y después,
entre cada revisión, siempre es preciso
prestar atención a todo lo descrito en
el Plan de Mantenimiento Programado
(por ejemplo, comprobación periódica
del nivel de los líquidos, de la presión
de los neumáticos, etc.).
La Red de Asistencia Alfa Romeo
dedicada lleva a cabo el servicio de
Mantenimiento Programado según
unos plazos prefijados. Si durante estas
revisiones, además de las operaciones
previstas, fuesen necesarias otras
sustituciones o reparaciones, éstas
serán realizadas únicamente previa
aprobación del cliente.ADVERTENCIAS
En la pantalla se muestra un mensaje
específico, junto con el testigo,
2.000 km antes de la revisión.
Las revisiones de Mantenimiento
Programado están prescritas por el
Fabricante. Si no se realizan estas
revisiones pueden perderse los
derechos de garantía.
Se recomienda informar a la Red de
Asistencia Alfa Romeo dedicada de
posibles pequeñas anomalías de
funcionamiento, sin esperar a la
próxima revisión.
150
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
VERSIONES 1750 Turbo Gasolina
Miles de kilómetros 20 40 60 80 100 120
Meses 12 24 36 48 60 72
Control estado de carga de la batería y posible recarga●●●●●●
Control estado/desgaste neumáticos y posible regulación de la
presión●●●●●●
Control funcionamiento del sistema de iluminación (faros,
intermitentes, luces de emergencia, maletero, habitáculo,
guantera, testigos del cuadro de instrumentos, etc.)●●●●●●
Control fijaciones del vehículo●●●
Control fijaciones de los órganos mecánicos●●●●●●
Control funcionamiento sistema limpia/lavacristales y posible
regulación de los pulverizadores●●●●●●
Control colocación/desgaste escobilla del limpiaparabrisas●●●●●●
Control estado de limpieza cerradura del maletero, limpieza y
engrase de los mecanismos de palanca●●●●●●
Control visual estado de: exterior carrocería, monobastidor de
carbono, fondos aerodinámicos, tramos rígidos y flexibles de los
tubos (escape, alimentación combustible, frenos), elementos de
goma (capuchones, capuchones de los semiejes, manguitos,
casquillos, etc.)●●●●●●
151

Miles de kilómetros 20 40 60 80 100 120
Meses 12 24 36 48 60 72
Control estado y desgaste de las pastillas y de los discos de los
frenos delanteros y funcionamiento del indicador de desgaste de
las pastillas●●●●●●
Control estado y desgaste de las pastillas y de los discos de los
frenos traseros y funcionamiento del indicador de desgaste de las
pastillas●●●●●●
Control y posible puesta a nivel de los líquidos (de refrigeración
motor, frenos, lavacristales, etc.)●●●●●●
Control visual del estado de la/s correa/s de mando accesorios●
Control estado de la correa dentada de mando distribución●
Control y posible regulación de la carrera de la palanca del freno
de mano (o cada 12 meses)●●●●●●
Control, mediante toma de diagnosis, del funcionamiento de los
sistemas de alimentación/control del motor y control del cambio;
comprobación de la degradación del aceite motor●●●●●●
Control y, si es necesario, restablecimiento del nivel de aceite del
cambio automático de doble embrague●
Sustitución de las bujías de encendido (#)●●
(#) A fin de garantizar un funcionamiento correcto y evitar daños graves en el motor, es fundamental: utilizar sólo bujías específicamente certificadas para esos
motores, del mismo tipo y de la misma marca (ver lo descrito en el apartado “Motor” del capítulo “Datos técnicos”); respetar estrictamente el intervalode
sustitución de las bujías previsto en el Plan de Mantenimiento Programado; para la sustitución de las bujías, se recomienda acudir a la Red de Asistencia Alfa
Romeo dedicada.
152
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

Miles de kilómetros 20 40 60 80 100 120
Meses 12 24 36 48 60 72
Sustitución de la/s correa/s de mando accesorios●
Sustitución de la correa dentada de mando distribución (*)●
Sustitución del cartucho del filtro de aire●●●●●●
Sustitución del aceite motor y del filtro de aceite (**)
Sustitución del líquido de frenos (o cada 24 meses)●●●
(*) Independientemente del kilometraje, la correa de mando distribución debe sustituirse cada 4 años en caso de empleos exigentes (climas fríos, usopor ciudad,
muchos kilómetros al ralentí) o de todos modos cada 5 años.
(**) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica con un testigo o un mensaje
(donde esté previsto) en el cuadro de instrumentos o, de todos modos, cada 12 meses.
153

CONTROLES
PERIÓDICOS
Cada 1.000 km o antes de largos viajes
comprobar y si es necesario reponer:
❒el nivel del líquido de refrigeración
motor;
❒el líquido de frenos;
❒el líquido del lavacristales;
❒la presión y el estado de los
neumáticos;
❒el funcionamiento del sistema de
alumbrado (faros, intermitentes, luces
de emergencia, etc.);
❒el funcionamiento del sistema
limpia/lavacristales y la
posición/desgaste de la escobilla
limpiacristales.
Cada 3.000 km comprobar y, si es
necesario, restablecer: el nivel de aceite
del motor.
USO EXIGENTE DEL
VEHÍCULO
En caso de que el vehículo se utilice,
sobre todo, en una de las siguientes
condiciones:
❒en caso de uso forzado del vehículo,
por ejemplo en pista;
❒carreteras polvorientas;
❒trayectos cortos (menos de 7-8 km) y
repetidos con temperaturas
exteriores bajo cero;
❒motor que gira con frecuencia al
ralentí o conducción de largas
distancias a baja velocidad (o bien en
caso de inactividad prolongada);
es preciso realizar las siguientes
comprobaciones con más frecuencia
de lo indicado en el Plan de
Mantenimiento Programado:
❒control estado y desgaste pastillas
de los frenos de disco delanteros y
traseros;
❒control estado de limpieza de las
cerraduras del portón del maletero,
limpieza y engrase mecanismos
de palanca;❒control visual del estado: motor,
cambio, transmisión, tramos rígidos y
flexibles de los tubos (escape -
alimentación combustible - frenos),
elementos de goma (capuchones
- manguitos - casquillos - etc.);
❒control estado de carga y nivel
líquido de la batería (electrolito);
❒control visual estado de las correas
de mando accesorios;
❒control y posible sustitución del
aceite motor y filtro de aceite;
❒control y, si fuera necesario,
sustitución del filtro de aire.
El uso en pista es un uso ocasional del
vehículo, que ha sido diseñado y
fabricado para el uso en carretera.
154
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

COMPROBACIÓN DE LOS NIVELES.
Se accede al tapón de llenado B, a la varilla de control A del nivel del aceite del motor y al depósito C del líquido de
refrigeración del motor levantando el portón (ver el procedimiento descrito en el apartado "Maletero/Capó" del capítulo
"Conocimiento del vehículo").
21)
118) 119) 120)
119A0L0152
155

Se accede a los tapones de llenado del líquido de frenos y del líquido lavaparabrisas, situados entre el capó y el parabrisas,
retirando el panelDylarejilla de protección E respectivamente; para el repostado utilizar el kit suministrado de serie al cliente
(ver descripciones indicadas a continuación).
21)
120A0L0153
156
MANTENIMIENTO Y CUIDADOS