Alfa Romeo 4C 2015 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

PESOS
Versões 1750 Turbo Gasolina
Peso em vazio (com todos os líquidos,
depósito do combustível cheio a 90% e
sem opcionais):920
Capacidade útil incluindo o condutor: (*) 255
Cargas máximas admitidas (**)
– eixo anterior: 490
– eixo posterior: 755
– total:1175
Cargas rebocáveis (kg)
- reboque travado: 0
- reboque não travado: 0
Carga máxima no tejadilho: 0
Carga máxima na esfera (atrelado travado): 0
(*) Na presença de equipamentos especiais, o peso sem carga aumenta e, consequentemente, diminui a capacidade útil, respeitando as cargas máximas
admitidas.
(**) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira respeitando as cargas máximas admitidas.
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ABASTECIMENTOS
1750 Turbo Gasolina
Combustiveis prescritos / Fluidos
e lubrificantes originais
litros kg
Depósito do combustível 40 -Gasolina verde sem chumbo não
inferior a 95 R.O.N. (Especificação
EN228) incluindo uma reserva de 4 - 5 -
Sistema de refrigeração do motor 10,6 9,4Mistura de água desmineralizada e
líquido PARAFLU
UPa 50% (*)
Cárter do motor 5,4 4,6
SELENIA SPORT POWER
Cárter do motor e filtro 5,8 5,0
Caixa de velocidades/diferencial: 1,88 1,6TUTELA TRANSMISSION
GEARTECH
Sistema hidráulico de actuação da caixa
de velocidades1,45 1,2 TUTELA CS SPEED
Circuito dos travões hidráulicos com
dispositivo anti-bloqueio ABS0,52 0,56 TUTELA TOP 4
Recipiente do líquido lava pára-brisas 1,9 1,7Mistura de água e líquido TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Para condições climatéricas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLUUPe de 40% de água desmineralizada.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

FLUIDOS E LUBRIFICANTES
O óleo do motor que equipa o seu veículo foi especificamente desenvolvido e testado para satisfazer os requisitos previstos
pelo Plano de Manutenção Programada. A utilização constante dos lubrificantes indicados garante as caraterísticas de
consumo de combustível e emissões. A qualidade do lubrificante é determinante para o funcionamento e a duração do motor.
CARACTERÍSTICAS DOS PRODUTOS
EmpregoCaracterísticas qualitativas dos fluidos e
lubrificantes para um correcto funcionamento
do veículoLíquidos e
lubrificantes originaisIntervalo de
substituição
Lubrificante para
motores a
gasolina
31)
Lubrificante totalmente sintético de graduação SAE
5W-40 ACEA C3.
Qualificação FIAT 9.55535-GH2.SELENIA SPORT
POWER
Contractual Technical
Reference N° F052.H12Segundo Plano de
Manutenção
Programada
Em casos de emergência onde não estiverem disponíveis lubrificantes com as características especificadas, é permitido
utilizar, para efectuar os enchimentos, produtos com as prestações mínimas ACEA indicadas; neste caso não estão garantidas
as prestações ideais do motor.
ATENÇÃO
31) A utilização de produtos com características diferentes das acima indicadas poderá provocar danos no motor que
não são abrangidos pela garantia.
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EmpregoCaracterísticas qualitativas dos fluidos e
lubrificantes para um correcto funcionamento
do veículoLíquidos e
lubrificantes originaisAplicações
Lubrificantes e
massas para a
transmissão do
movimentoLubrificante sintético de graduação SAE 75W 85
Qualificação FIAT 9.55550-MZ3.TUTELA
TRANSMISSION
GEARTECH
Contractual Technical
Reference N°F704.C08Caixa de velocidades
automática TCT
Fluido específico para actuadores electro-
hidráulicos dos selectores de relações
Qualificação FIAT 9.55550-SA1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Lubrificante para
actuador electro-
hidráulico
Massa lubrificante com bissulfureto de molibdénio,
para elevadas temperaturas de utilização.
Consistência NL.G.I. 1-2
Qualificação FIAT 9.55580TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Juntas homocinéticas
lado da roda
Massa lubrificante específica para juntas
homocinéticas com baixo coeficiente de atrito.
Consistência NL.G.I. 0-1
Qualificação FIAT 9.55580TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Juntas homocinéticas
lado do diferencial
Líquido para os
travõesFluido sintético para sistemas de travagem e
embraiagem. Supera as especificações FMVSS n.°
116 DOT 4, ISO 4925, SAE J1704
Qualificação FIAT 9.55597TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93Travões hidráulicos e
comandos hidráulicos
da embraiagem
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

EmpregoCaracterísticas qualitativas dos fluidos e
lubrificantes para um correcto funcionamento
do veículoLíquidos e
lubrificantes originaisAplicações
Protector para
radiadoresProtector com acção anticongelante de cor
vermelha à base de glicol monoetilénico inibido
com formulação orgânica. Supera as
especificações CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Qualificação FIAT 9.55523PARAFLUUP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Percentagem de
utilização: 50% água
desmineralizada 50%
PARAFLU
UP(**)
Líquido para lava
pára-brisasMistura de álcoois, água e tensioactivos CUNA NC
956-11
Qualificação FIAT 9.55522TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02Deve ser utilizado puro
ou diluído nos sistemas
limpa/lava pára-brisas
Adesivo para
vidrosAdesivo baseMS Polymer
Qualificação FIAT 9.55738/CSIMSON ISR 70-08 APColagem dos vidros à
carroçaria
(*)AVISO Não repor nem misturar com outros líquidos com características diferentes das descritas.
(**)Para condições climatéricas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% dePARAFLUUPe de 40% de água desmineralizada.
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CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Os valores de consumo de combustível, indicados na seguinte tabela, são determinados com base nos ensaios de
homologação prescritos pelas Directivas Europeias específicas.
Para a determinação do consumo, são executados os seguintes procedimentos:
❒ciclo urbano: inicia com um arranque a frio, sendo portanto efectuada uma condução que simula a utilização de circulação
urbana do veículo;
❒ciclo extra-urbano: é efectuada uma condução que simula a utilização de circulação extra-urbana do veículo com frequentes
acelerações em todas as velocidades; a velocidade de percurso varia de 0 a 120 km/h;
❒consumo combinado: é determinado com uma ponderação de cerca de 37% do ciclo urbano e de cerca de 63% do ciclo
extra-urbano.
ATENÇÃO Tipo de percurso, situações de tráfego, condições atmosféricas, estilo de condução, estado geral do veículo, nível
de equipamentos/dotações/acessórios, utilização do climatizador, carga do veículo, presença de porta-bagagens no tecto,
outras situações que penalizam a penetração aerodinâmica ou a resistência ao avanço, conduzem para valores de consumo
diferentes dos registados.
CONSUMOS SEGUNDO A DIRECTIVA EUROPEIA VIGENTE (litros/100 km)
Versões Urbano Extra-urbano Combinado
1750 Turbo Gasolina9,8 5,0 6,8
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

EMISSÕES DE CO2
Os valores de emissão de CO2indicados na tabela seguinte referem-se ao consumo combinado.
Versões Emissões de CO2segundo a directiva europeia vigente (g/km)
1750 Turbo Gasolina157
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DISPOSIÇÕES PARA O TRATAMENTO DO VEÍCULO EM FIM DE VIDA
Há anos que a Alfa Romeo está empenhada na protecção e defesa do ambiente, através do melhoramento contínuo dos
processos de produção e fabrico de produtos cada vez mais “ecocompatíveis”. Para garantir aos clientes o melhor serviço
possível, em conformidade com as normas ambientais e em resposta às obrigações resultantes da Directiva Europeia
2000/53/EC relativa aos veículos em fim de vida, a Alfa Romeo oferece aos seus clientes a possibilidade de entregarem o seu
próprio veículo (*) em fim de vida sem custos adicionais.
A Directiva Europeia prevê, de facto, que a entrega do veículo ocorra sem que o seu último detentor ou proprietário tenha de
suportar custos devidos ao valor de mercado nulo ou negativo do veículo. Em particular, em quase todos os Estados-
Membros da União Europeia, até 1 de Janeiro de 2007, a eliminação a custo zero só acontecia para veículos matriculados até
1 de Julho de 2002, enquanto que a partir de 2007 a eliminação ocorre a custo zero, independentemente do ano de matrícula,
desde que o veículo contenha os seus componentes essenciais (em especial motor e carroçaria) e esteja isento de resíduos
adicionais.
Para entregar o seu veículo em fim de vida sem custos adicionais, dirigir-se aos nossos concessionários ou a um dos centros
de recolha e desmantelamento autorizados Alfa Romeo. Estes centros foram cuidadosamente seleccionados a fim de garantir
um serviço com normas de qualidade adequadas em matéria de recolha, tratamento e reciclagem de veículos em fim de
vida respeitando o Ambiente.
Poderá encontrar informação sobre estes centros de abate na rede de concessionários Alfa Romeo dedicados ou telefonando
para o número verde 00800 2532 4200 ou consultando a página da Alfa Romeo na Internet.
(*) Veículo para transporte de passageiros, equipado no máximo com nove lugares, para um peso total admissível de 3,5 t
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

O QUE FAZER SE
Problema Possível solução
... SE SE FURAR UM PNEU. Utilizar o kit de reparação dos pneus Fix&Go. Consultar pág. 127.
... SE SE ESVAZIAR UM PNEU. Restabelecer a pressão correcta. Consultar pág. 184.
... A BATERIA ESTÁ CARREGADA. -Consultar pág. 146 ou
dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo
dedicada.
... O PLAFONIER INTERNO NÃO SE
ACENDE.Substituir a lâmpada.Consultar pág. 141 ou
dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo
dedicada.
... O PLAFONIER DA BAGAGEIRA NÃO SE
ACENDE.Substituir a lâmpada.Consultar pág. 141 ou
dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo
dedicada.
... UMA LÂMPADA EXTERNA (máximos,
médios...) NÃO SE ACENDE.-Dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo
dedicada.
Substituir a lâmpada.Consultar pág. 138 ou
dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo
dedicada.
... O TELECOMANDO NÃO FUNCIONA. Substituir as pilhas internas do telecomando. Consultar pág. 12.

Problema Possível solução
... UM ELEVADOR DE VIDROS ELÉCTRICO
NÃO FUNCIONA.Verificar o respectivo fusível de protecção.Consultar pág. 142 ou
dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo
dedicada.
Mandar verificar o respectivo motor de subida
/ descida do vidroDirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo
dedicada.
... O MOTOR NÃO ARRANCA, O MOTOR DE
ARRANQUE NÃO FUNCIONA.-Dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo
dedicada.
... O MOTOR NÃO ARRANCA OU PÁRA
DURANTE A MARCHA.Certificar-se de que há combustível suficiente
no depósito; abastecer em caso de
necessidade.Consultar pág. 68.
... O MOTOR NÃO ARRANCA A SEGUIR A
UMA COLISÃO.Verificar a activação do sistema de bloqueio
do combustível.Consultar pág. 35.