Alfa Romeo 4C 2015 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

Page 171 of 203

CKód farby.
DKód laku pre drobné opravy alebo
opätovné prelakovanie.OZNAČENIE MOTORA
Je vyrazené na valcovom bloku a
uvádza poradové výrobné číslo.
136A0L0090
167
IDENTIFIKAČNÝ ŠTÍTOK
LAKU KAROSÉRIE
Je aplikovaný na spodnej strane
zadných dverí a obsahuje nasledovné
údaje obr. 136:
AVýrobca laku.
BNázov farby.

Page 172 of 203

KÓDY MOTORA – VERZIE KAROSÉRIE
Verzie Kód motora Verzie karosérie
1750 Turbo Benzín960A1000 960CXB1A 01
168
TECHNICKÉ ÚDAJE

Page 173 of 203

MOTOR
VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE 1750 Turbo Benzín
Kód typu 960A1000
CyklusOttov
Počet a umiestnenie valcov 4 v rade
Priemer a zdvih (mm) 83 x 80,5
Celkový zdvihový objem (cmł) 1742
Kompresný pomer 9,25 ± 0,25
Maximálny výkon (EHS) (kW) 177 (*)
Maximálny výkon (EHS) (HP) 240
- príslušný režim (otáčky/min) 6000
Maximálny krútiaci moment (EHS) (Nm) 350 (*)
Maximálny točivý moment (EHS) (kgm) 35,7
- príslušný režim (otáčky/min) 2100 ÷ 4000
Zapaľovacie sviečky NGK ILKAR7D6G
Palivo Bezolovnatý benzín 98 R.O.N. alebo 95 R.O.N. (Špecifikácia EN228)
(*) Dosiahnuté hodnoty pri používaní bezolovnatého benzínu s 98 R.O.N.
169

Page 174 of 203

NAPÁJANIE
VerzieNapájanie
1750 Turbo Benzín
140)
Priame vstrekovanie s elektronickým riadením s turbo a
intercooler
POZOR!
140) Úpravy alebo opravy zariadenia napájania vykonávané nesprávnym spôsobom a bez toho, že by ste brali do úvahy
technické vlastnosti zariadenia, môžu spôsobiť poruchy prevádzky s rizikom vzniku požiaru.
170
TECHNICKÉ ÚDAJE

Page 175 of 203

PREVOD
VerzieZmena rýchlostného
stupňaSpojka Pohon
1750 Turbo BenzínSekvenciálny, so 6
rýchlostnými stupňami pri
jazde dopredu plus
spiatočka, so systémom
elektronického riadenia
elektrohydraulického
ovládaniaElektrohydraulický
mechanizmus s
elektronickým riadením s
dvojitou spojkouZadný
171

Page 176 of 203

BRZDY
Verzie Predné brzdy Zadné brzdy Parkovacia brzda
1750 Turbo BenzínKotúčové s automatickou
ventiláciouKotúčové s automatickou
ventiláciouOvládanie pomocou ručnej
páky ovládajúcej zadné
brzdy
UPOZORNENIE Voda, sneh a posypová soľ na cestách sa môžu uložiť na brzdové kotúče a znížiť tak účinnosť bŕzd pri prvom
brzdení.
172
TECHNICKÉ ÚDAJE

Page 177 of 203

ZAVESENIE
Verzie Predné Zadné
1750 Turbo BenzínViacnásobné trojuholníkové so stabilizačnou
tyčouZdokonalený systém McPherson
173

Page 178 of 203

RIADENIE
Verzie Priemer otáčania medzi chodníkmi (m) Typ
1750 Turbo Benzín11 Pastorkový hriadeľ hrebeňového riadenia
174
TECHNICKÉ ÚDAJE

Page 179 of 203

KOLESÁ
RÁFIKY A PNEUMATIKY
Liatinové ráfiky. Bezdušové radiálne
pneumatiky Tubeless. V Technickom
preukaze sú okrem iného uvedené
všetky homologované pneumatiky.
UPOZORNENIE Ak by sa vyskytli
prípadné nezhody medzi „Návodom na
používanie a údržbu” a „Osvedčením
o technickom preukaze”, je potrebné
brať do úvahy údaje uvedené v
technickom preukaze.
Pre bezpečnosť jazdy je nevyhnutné,
aby bolo vozidlo vybavené
pneumatikami rovnakej značky a
rovnakého typu na všetkých kolesách.
UPOZORNENIE Pri pneumatikách
Tubeless nepoužívajte vzduchové
komory.
SPRÁVNE ČÍTANIE
PNEUMATIKY
Príklad obr. 137: 205/45
R1788Y
205Nominálna šírka (S, vzdialenosť
medzi stranami v mm)
45Pomer výška/šírka (H/S v
percentách)
RRadiálna pneumatika
17Priemer ráfika v palcoch (Ř)
88Indikátor zaťaženia (nosnosť)
YIndikátor maximálnej rýchlosti
Indikátor maximálnej
rýchlosti
Qdo 160 km/h
Rdo 170 km/h
Sdo 180 km/h
Tdo 190 km/h
Udo 200 km/h
Hdo 210 km/h
Vdo 240 km/h
Wdo 270 km/h
Ydo 300 km/hIndex maximálnej
rýchlosti pre zimné
pneumatiky
QM+Sdo 160 km/h
TM+Sdo 190 km/h
HM+Sdo 210 km/h
Indikátor zaťaženia (nosnosť)
60= 250 kg76= 400 kg
61= 257 kg77= 412 kg
62= 265 kg78= 425 kg
63= 272 kg79= 437 kg
64= 280 kg80= 450 kg
65= 290 kg81= 462 kg
66= 300 kg82= 475 kg
67= 307 kg83= 487 kg
68= 315 kg84= 500 kg
69= 325 kg85= 515 kg
70= 335 kg86= 530 kg
71= 345 kg87= 545 kg
72= 355 kg88= 560 kg
73= 365 kg89= 580 kg
74= 375 kg90= 600 kg137A0L0114
175
75= 387 kg91= 615 kg

Page 180 of 203

SPRÁVNE ČÍTANIE
RÁFIKA
Príklad obr. 137:7Jx17
H2 ET 33
7šírka ráfika v palcoch (1).
Jprofil presahu (bočný výstupok, kam
dosadá päta pneumatiky) (2).
17priemer drážkovania v palcoch
(zodpovedá tomu na pneumatike,
ktorá má byť namontovaná) (3 = Ř).
H2tvar a počet „hump"(obvodový reliéf,
ktorý udržiava na mieste pätu
pneumatiky Tubeless na ráfiku).
ET 33kompenzácia kolesa (vzdialenosť
medzi plochou dosadania
disku/ráfika a strednou líniou
ráfika kolesa).
176
TECHNICKÉ ÚDAJE

Page:   < prev 1-10 ... 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 210 next >