Alfa Romeo 8C 2008 Notice d'entretien (in French)

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INSTRUMENTS ET COMMANDES
Les deux modes du Trip Computer peuvent être
sélectionnés en exerçant une pression brève
sur le bouton TRIP; Le bouton “+”permet
de parcourir l’option affichée dans la partie
supérieure de l’afficheur, tandis que le bouton
“-” permet de parcourir l’option affichée dans la
partie inférieure de l’afficheur.
Pour passer des informations du Trip A à celles du
Trip B, il faut au contraire appuyer sur le bouton
TRIP en exerçant une pression brève.Procédure de début du voyage (remise à
zéro)
La remise à zéro du Trip A et du Trip B est
indépendant.
Remise à zéro Trip APour effectuer la mise à zéro du Trip A, avec
la clé tournée sur la position MAR, appuyer et
maintenir appuyé le bouton TRIP pendant plus
de 2 secondes. REMARQUE: La mise à zéro peut s’effectuer de
manière automatique seulement dans les cas
suivants :- quand la distance parcourue atteint la
valeur de 9999,9 km ou quand le temps
de marche atteint la valeur de 99.59 (99 ,
heures et 59 Minutes) ;
- chaque fois que la batterie et débranchée
et branchée à nouveau. Quand le Trip
Compteur est remis à zéro, un message
d’avertissement s’af che.REMARQUE : La remise à zéro du Trip A ne
comporte pas la mise à zéro des grandeurs
“Autonomie” et “Consommation instantanée”.
Remise à zéro Trip BPour les grandeurs concernant le Trip B, on peut
sélectionner, par l’intermédiaire du menu de
réglage, le mode de remise à zéro (Manuel ou
Automatique) (voir le paragraphe “Menu de
réglage” aux pages précédentes) :
- Remise à zéro manuelle : la remise à zéro
s’effectue en maintenant appuyé le bouton
TRIP pendant plus de 2 secondes.
- Remise à zéro automatique :la remise
à zéro s’effectue chaque fois que la clé
électronique est insérée dans le dispositif de
démarrage.
Quand le Trip B est remis à zéro, un message
d’avertissement s’affiche.REMARQUE : La remise à zéro du Trip B ne
comporte pas la mise à zéro des grandeurs
“Autonomie” et “Consommation instantanée”.

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TÉMOINS ET
MESSAGESREMARQUES
Les signaux de panne qui s’affichent sont répartis
en deux catégories : anomalies très graves et
anomalies graves.
Tous les signaux de panne sont accompagnés
de l’allumage du témoin correspondant sur
le tableau de bord (si prévu) et de messages
spécifiques d’avertissement éventuels.
Dans certains cas, les signaux de panne
peuvent également être accompagnés d’un
signal acoustique (réglable). Ces signaux sont
synthétiques et fournis par mesure de précaution
et ils ont le but de suggérer le mode d’action
à adopter promptement par le conducteur
à l’occasion d’un malfonctionnement de la
voiture. Ce signal ne doit pas être considéré
comme exhaustif et/ou alternatif à ce qui est
indiqué dans cette “Notice d’entretien”, que l’on
conseille toujours de lire attentivement.
En cas de signaux de panne, se reporter toujours
et quand-même aux informations fournies dans ce chapitre.
Anomalies très graves
Elles sont affichées pendant un délai indéfini
tout en arrêtant les autres affichages éventuels.
Elles sont affichées à nouveau chaque fois que
la clé est tournée dans la position MAR, jusqu’à
l’élimination de la cause du malfonctionnement
qui a provoqué l’anomalie. Ce cycle peut être
arrêté en appuyant sur le bouton MENU :
Dans ce cas, le symbole référé à l’anomalie
reste affiché dans la zone inférieure gauche de
l’afficheur jusqu’à l’élimination de la cause du
malfonctionnement qui a provoqué l’anomalie.Anomalies graves
Elles sont affichées pendant environ 20 secondes
et ensuite disparaissent, mais elles sont affichées
à nouveau chaque fois que la clé est tournée sur
la position MAR. Au terme du cycle d’affichage,
correspondant à environ 20 secondes, ou en
appuyant sur le bouton MENU, le symbole
référé au signal d’anomalie reste affiché dans
la zone inférieure gauche de l’afficheur jusqu’à
l’élimination de la cause du malfonctionnement
qui a provoqué l’anomalie.

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3
INSTRUMENTS ET COMMANDESREMARQUE : Si, en tournant la clé de contact
sur la position MAR, le témoin ne s’éclaire pas ou
bien s’il s’éclaire pendant la marche, s’adresser
au plus tôt possible aux Centres Agréés du
Réseau d’Assistance du Constructeur.
Température excessive liquide de
refroidissement (*)
Associé au “Thermomètre liquide
de refroidissement”, ce témoin s’éclaire avec
le témoin sur le tableau de bord et signale
que le liquide de refroidissement a atteint une
température excessive.
Dans ce cas, arrêter la voiture et faire contrôler
le circuit de refroidissement auprès des
Centres Agréés du Réseau d’Assistance du
Constructeur. TÉMOINS
Feux de brouillard arrière
Ce témoin s’éclaire lors de
l’activation des feux de brouillard
arrière.
Feux de position/de croisement
Ce témoin s’éclaire lors de
l’activation des feux de position ou
de croisement.
Feux de route
Ce témoin s’éclaire quand les feux
de route sont allumés ou pendant
les appels de phares.
Feux de croisement
Ce témoin s’éclaire lors de
l’activation des feux de croisement.
Réserve de carburant
L’allumage de ce témoin prévient le
conducteur que dans le réservoir il
ne reste que 14 litres de carburant.Panne système de contrôle
moteur (EOBD)
Dans des conditions normales, en
tournant la clé sur la position MAR, le témoin
doit s’éclairer et s’éteindre dès que le moteur
a démarré. L’allumage initial indique le bon
fonctionnement du témoin.
Si le témoin reste allumé ou s’allume pendant
la marche, il signale un problème concernant le
système d’alimentation/allumage et contrôle
des émissions, qui pourrait provoquer de fortes
émissions à l’échappement avec risque de baisse
des performances, difficultés de conduite et
consommation élevée.
Dans ces conditions, on peut continuer à rouler
sans contraindre le moteur à de gros efforts
ni à de grandes vitesses. Conduire longtemps
la voiture le témoin allumé peut provoquer
des dégâts : s’adresser au plus tôt possible
aux Centres Agréés du Réseau d’Assistance
du Constructeur. Le témoin s’éteint si le
problème disparaît mais le système mémorise la
signalisation.

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3
Niveau liquide de freins
insuffisant (*)
Ce témoin s’éclaire quand le
niveau du liquide de freins est inférieur au
minimum. Pour vérifier le fonctionnement
du témoin, appuyer sur le bouton situé sur le
bouchon du réservoir du liquide de freins, dans
le compartiment moteur. S’il est associé à un
message spécifique, il signale une panne du
système EBD. Dans ce cas, éviter les freinages
brusques, car cela pourrait provoquer le blocage
prématuré des roues arrière. Conduire avec une
grande prudence et se rendre immédiatement
auprès du Centre Agréé le plus proche du
Réseau d’Assistance du Constructeur pour faire
contrôler le système.
ATTENTION
Si le témoin s’allume pendant
la marche, vérifier immédiatement le
niveau du liquide de freins. Si le niveau
est inférieur au minimum, le circuit
pourrait présenter des fuites : Dans
ce cas s’adresser aux Centres Agréés
du Constructeur avant de continuer à
rouler.
Système d’antiblocage des roues
(ABS) inefficace (*)
Il s’allume quand le système ABS
est inefficace. Le circuit de freinage standard
reste efficace, mais il est conseillé de s’adresser
au plus tôt possible aux Centres Agréés du
Réseau d’Assistance du Constructeur.
Ceintures de sécurité
Ce témoin s’éclaire quand une ou
les deux ceintures avant ne sont pas
bouclées ou si elles sont bouclées de manière
non correcte. Dans le cas de la ceinture du
passager, ce témoin s’éclaire exclusivement si le
passager est assis sur le siège.
Avec le témoin allumé, après avoir dépassé 20
km/h, un signal acoustique s’active également.
Panne airbag/
prétensionneurs (*)
Il signale l’inefficacité du système
airbag et/ou des prétensionneurs.
ATTENTION
Si la clé est sur MAR, le témoin
s’allume mais il doit ‘éteindre quelques
secondes après que le moteur a
démarré.
ATTENTION
Lors du démarrage, si le témoin
reste allumé ou s’il ne s’éclaire pas ou
encore s’il s’éclaire pendant la marche,
s’arrêter immédiatement et s’adresser
aux Centres Agréés du Constructeur.
Frein de stationnement serré
Le témoin s’allume quand on serre
le frein de stationnement.
Panne système VDC
Ce témoin signale une anomalie ou
la désactivation du système VDC.
Le clignotement du témoin signale le
déclenchement du système VDC ou ASR.

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3
INSTRUMENTS ET COMMANDES
Clignotants côté droit
Ce témoin s’éclaire lors de
l’activation des clignotants côté
droit ou des feux de détresse.
Clignotants côté gauche
Ce témoin s’éclaire lors de
l’activation des clignotants côté
gauche ou des feux de détresse.
Cruise Control
Ce témoin signale que le régulateur
de vitesse constante, Cruise Control,
est activé.
(*) Ces témoins sont affichés sur l’afficheur
aussiTÉMOINS DE
L’AFFICHEUR
Interrupteur inertiel d’arrêt du
carburant
Il s’allume quand l’interrupteur
inertiel s’est déclenché à la suite d’un choc et a
coupé l’alimentation en carburant.
ATTENTION
Après le choc, une odeur de
carburant ou des fuites au niveau du
système d’alimentation pourraient
provoquer un incendie. Ne pas
réactiver l’interrupteur !
Liquide lave-glaces
Ce témoin signale que le niveau du
liquide du réservoir du lave-glaces
est insuffisant.
Panne alternateur
Ce témoin s’éclaire dans le cas
d’une anomalie concernant le
système de recharge. Lorsque la charge de la
batterie est insuffisante ou excessivePanne des feux
Ce témoin s’éclaire en cas
d’anomalie du système ou si la
lampe des feux de position, des clignotants,
des feux de brouillard arrière et de la plaque
minéralogique a brûlé.
Panne feux de stop
Ce témoin s’éclaire en cas de panne
du système ou grillage de la lampe
des feux de stop.
Panne capteur de luminosité
Ce témoin s’éclaire en cas de panne
du capteur de luminosité.
Température d’huile moteur
excessive
Ce témoin s’éclaire quand la
température atteint des valeurs élevées. En ce
cas, il faut réduire le régime moteur jusqu’à la
coupure du témoin.

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3
Pression d’huile insuffisante (*)
Dans des conditions normales,
tourner la clé sur la position MAR le
témoin doit s’éclairer et s’éteindre une fois que
le moteur a démarré.
Si le témoin reste éclairé ou s’il s’éclaire pendant
la marche, il signale que la pression de l’huile
du moteur est insuffisante. En ce cas, il faut
immédiatement arrêter le moteur et procéder
aux contrôles nécessaires.
Si le problème persiste, s’adresser aux
Centres Agréés du Réseau d’Assistance du
Constructeur.
Température élevée
convertisseurs catalytiques
Ce témoin s’éclaire en cas de
fonctionnement irrégulier du moteur avec des
températures très élevées au niveau du système
d’échappement.
ATTENTION
SI LE TÉMOIN EST ASSOCIÉ
AU MESSAGE “TEMPÉRATURE
CONVERTISSEURS CATALYTIQUES
ÉLEVÉE, DÉCÉLÉRER” : la température des convertisseurs catalytiques a
excessivement monté. Le conducteur
doit immédiatement décélérer jusqu’à
l’extinction du témoin.
Température convertisseurs
catalytiques trop élevée
ATTENTION
SI, APRÈS AVOIR DÉCÉLÉRÉ,
LE MESSAGE “TEMPÉRATURE
CONVERTISSEURS CATALYTIQUES
TROP ÉLEVÉE, NE PAS CONTINUER
À ROULER” EST AFFICHÉ : les
convertisseurs catalytiques ont
atteint un température dangereuse
qui pourrait les détériorer. arrêter
la voiture et s’adresser aux Centres
Agréés du Réseau d’Assistance du
Constructeur.
ATTENTION
Si le témoin s’éclaire de
manière fixe pendant 3 fois, le moteur
se coupe. Il sera possible de remettre
en marche la voiture uniquement par un cycle key-off / key-on. Se rendre
auprès d’un Centre Agréé du Réseau
d’Assistance du Constructeur le plus
proche à une vitesse modérée.
ATTENTION
Alfa Romeo décline toute
responsabilité en cas de dommages
matériels ou corporels découlant de
l’inobservation des mises en garde
susmentionnées.
Niveau d’huile de la boîte Q-
SELECT insuffisant
L’idéogramme, de couleur rouge,
signale un niveau insuffisant de l’huile de la
boîte de vitesses ; arrêter la voiture et s’adresser
aux Centres Agréés du Réseau d’Assistance du
Constructeur pour faire contrôler la voiture.
Panne boîte de vitesses Q-SELECT
Ce témoin signale une panne de la
boîte de vitesses robotisée.
Si la panne le permet, se rendre lentement
auprès des Centres Agréés du Réseau
d’Assistance du Constructeur.

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3
INSTRUMENTS ET COMMANDES
Panne du frein de stationnement
En fonction du message affiché,
ce témoin signale les pannes du
système EPB suivantes :
- Panne frein de stationnement.
Si l’af cheur prévient le conducteur de
se rendre auprès du Centre Agréé du
Réseau d’Assistance du Constructeur le
plus proche, rouler lentement, sans oublier
que le dispositif du frein de stationnement
électrique ne fonctionne pas.
- Température excessive.
Si après avoir laissé la voiture à l’arrêt
(clé de contact sur STOP) pendant environ
15 minutes, sans agir sur le frein de
stationnement, et après avoir remis en
marche le moteur, le témoin s’éclaire à
nouveau, se rendre lentement auprès du
Centre Agréé du Réseau d’Assistance du
Constructeur.
Si la panne du frein de stationnement
est associée au message “Déblocage
mécanique uniquement autorisé”, pour
desserrer le frein de stationnement, il faut
exécuter la procédure de désactivation de
secours manuelle, voir la page 137.- Révision du système de stationnement.
Le système EPB a besoin d’être soumis à
des opérations d’entretien et il faut donc
s’adresseraux Centres Agréés du Réseau
d’Assistance du Constructeur pour faire
rétablir le système.
Panne système ASR
Ce témoin signale la désactivation
ou une panne du système ASR.
En cas de panne, s’adresser aux Centres Agréés
du Réseau d’Assistance du Constructeur.
Panne capteur de pluie
Ce témoin signale une panne du
capteur de pluie.
Signal générique boîte de vitesses
Ce témoin signale les informations
et les anomalies concernant la boîte
de vitesses.
La nature de celles-ci est ensuite décrite dans le
texte associé.Portes ouvertes
Il signale que les portes sont
ouvertes ou qu’elles ne sont pas
correctement fermées. Le message associé
identifie la porte non fermée.
REMARQUE : Avant de prendre la route, fermer
les portes ouvertes ou non correctement
fermées.
Capot ouvert
Il signale que le capot moteur
est ouvert ou qu’il n’est pas
correctement fermé.
Lunette ouverte
Il signale que la lunette arrière
est ouverte ou qu’elle n’est pas
correctement fermée.
Danger verglas
Ce témoin s’éclaire lorsque la
température extérieure est égale
ou inférieure à 3°C, pour signaler le danger de
verglas sur la chaussée. Dans ces conditions, il
faut adopter une conduite prudente et réduire la

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3
vitesse, du fait que l’adhérence des pneus est
considérablement réduite.
Dans ces conditions, ne pas activer le mode
“SPORT”.
Systèmes de protection du
véhicule
Ce témoin s’éclaire si le système
relève les conditions suivantes :
- Antivol non disponible
- Effraction de la voiture
Usure plaquettes de frein
Ce témoin s’éclaire quand les
plaquettes des freins ont atteint la
limite d’usure.
S’adresser aux Centres Agréés du Réseau
d’Assistance du Constructeur.
INSTRUMENTS ET
INDICATEURSTACHYMÈTRE
Il indique la vitesse de marche. Il commence
à fournir des données après avoir dépassé la
vitesse de 4 km/h.COMPTE-TOURS
Il indique le régime de rotation du moteur. Une
conduite correcte permet d’exploiter pleinement
le moteur sans surrégimes inutiles.

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3
°C
50
°C90 130
50 90 130
0 1/2 1
INSTRUMENTS ET COMMANDES
INDICATEUR NIVEAU DE
CARBURANT
L’indication concernant le niveau de carburant est
toujours visible après avoir établi le contact, avec
l’afficheur en mode normal ou Trip.
La réserve est indiquée par la division à moitié
des 8 dernières encoches.
- 8 encoches allumées, réservoir plein
- 2 ½ encoches allumées, voiture en réserve
- 1 ½ encoche allumée, voiture à moitié
réserveTHERMOMÈTRE LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT
L’indication concernant la température du liquide
de refroidissement est visible après avoir mis le
contact et avec l’afficheur dans le mode
standard ; si l’afficheur est dans le mode TRIP,
elle n’est plus affichée.
L’indication concernant la température est
assurée par un graphique à barres sur l’afficheur.
L’affichage se fait par 8 encoches correspondant
aux valeurs de température atteintes par le
liquide de refroidissement.
L’indication comprend le symbole
à côté des
8 encoches avec les valeurs suivantes :°C. °F
Début échelle 50 120
Valeur
Moyenne90 190
Déviation
totale130 260
Début zone
de danger115 239

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3
A
THERMOMÈTRE D’HUILE
MOTEUR
L’indication concernant la température se fait par
un graphique à barres visualisé sur l’afficheur.
L’indication est visible après avoir mis le contact
et avec l’afficheur dans le mode standard.
Avec l’afficheur dans le mode Trip, elle n’est plus
affichée.
L’affichage se fait par 8 encoches correspondant
aux valeurs de température atteintes par l’huile
moteur.
L’indication comprend le symbole
à
côté des 8 encoches associées aux valeurs de
température suivantes :°C. °F
Début échelle 50 120
Valeur
Moyenne105 220
Déviation
totale160 320
Début zone
de danger140 284
COMMANDES Avertisseur sonore
En appuyant en correspondance du symbole du
klaxon
A, l’avertisseur sonore s’active.