Alfa Romeo Brera/Spider 2008 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

130
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
UTASOLDALI FRONTLÉGZSÁK
Ez egy azonnal felfúvódó, a vezetõoldalinál na-
gyobb térfogatú párnából áll, amely a mûszerfal-
ban kialakított speciális rekeszben van elhelyezve
–15. ábra.
15. ábraA0F0078m
Nem szabad menetiránynak háttal fordított gyermekülést az elsõ ülésen
elhelyezni, ha a gépkocsiban az utasoldali légzsák mûködtetése nincs hatásta-
lanítva, mert a felfúvódó légzsák a mûködését kiváltó ütközés súlyosságától
függetlenül, maga is okozhat súlyos, sõt halálos sérülést.
FIGYELMEZTETÉS
Ha a gépkocsiban az utasoldali elülsõ légzsák (frontlégzsák, térdlég-
zsák, oldallégzsák) mûködtetése kikapcsolható (egyes változatokon), és
a gyermekülést az elsõ utasülésen helyezzük el, feltétlenül szükséges a
légzsák mûködtetés hatástalanítása. Az elsõ utasülést ilyenkor a lehet-
séges leghátsó helyzetbe kell beállítani, hogy megvédjük a gyermekülésben ülõ
gyermeket a mûszerfallal való esetleges ütközéstõl. Noha ezt a törvény nem írja
elõ, a felnõtt utasok védelme érdekében feltétlenül ajánlatos a légzsák azonnali
aktiválása a mûködtetõ kapcsolóval, amikor a gyermekülést leszereljük az elsõ
utasülésrõl.
FIGYELMEZTETÉS

131
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
VEZETÕ- ÉS UTASOLDALI
TÉRDLÉGZSÁK
(egyes változatokon)
A térdlégzsák egy azonnal felfúvódó párnából áll,
amely a vezetõoldalon a kormánykerék alatt –
16. ábra–, az utasoldalon a mûszerfal alsó ré-
szén – 17. ábra– kialakított speciális rekeszben
van elhelyezve, és frontális ütközés esetén további
védelmet biztosít.Ha mindenképpen elkerülhetetlen az elsõ utas-
ülésen gyermek szállítása, el kell végezni az utas-
oldali front- és (egyes változatokon) a térdlégzsák,
valamint az oldallégzsák mûködtetésének hatásta-
lanítását. A hatástalanítás/mûködtetés beállí-
tásához a gyújtáskapcsolóból kihúzott elektronikus
kulcsot a mûszerfal jobb oldali szélén található
kapcsolóba helyezve használjuk – 18. ábra.
A kapcsoló az ajtó kinyitása után hozzáférhetõ.
Nyitott ajtónál a mechanikus kulcs a kapcsolóba
illeszthetõ és mindkét pozícióban kihúzható.
AZ UTASOLDALI FRONT- ÉS TÉRDLÉGZSÁK ÉS
AZ OLDALLÉGZSÁK MANUÁLIS HATÁSTALANÍTÁSA
(egyes változatokon)
16. ábraA0F0079m17. ábraA0F0092m
FONTOSA kapcsolót csak álló motor és kihúzott
indítókulcs esetén használhatjuk.
A kulcsos kapcsoló két pozíciója:
ˆON(bekapcsolt ) pozíció: az utasoldali
(front-, térd- és oldalsó) légzsákok mûköd-
tetése aktiválva, a mûszerfali Ffigyelmez-
tetõ fény nem világít. Ekkor az elsõ ülésen
gyermeket szállítani szigorúan tilos.
18. ábraA0F0062m

132
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
ˆOFF(kikapcsoltF) pozíció: az utasoldali
(front-, térd- és oldalsó) légzsákok mûköd-
tetése hatástalanítva, a mûszerfali
Ffi-
gyelmeztetõ fény világít. Gyermek megfelelõ
biztonsági ülésben, az elülsõ utasülésen szál-
lítható.
A mûszerfali
Ffigyelmeztetõ fény mindaddig
folyamatosan világít, amíg az utasoldali elsõ lég-
zsák mûködtetését ismét nem aktiváljuk.
Az utasoldali légzsákok hatástalanítása nem érinti
a fej védelmét szolgáló ablaklégzsák mûködte-
tését.
OLDALSÓ LÉGZSÁKOK
(oldallégzsákok
és ablaklégzsákok)
A gépkocsi (egyes változatokon) a mellkas védel-
mét szolgáló elülsõ, vezetõ- és utasoldali oldal-
légzsákokkal, továbbá a fej védelmére ablaklég-
zsákokkal van felszerelve.
Az oldallégzsákok célja, hogy fokozzák a gépkocsi-
ban utazó személyek védelmét a közepes és erõs,
oldalról bekövetkezõ ütközéssel szemben azzal,
hogy párnaként mûködve csillapítják az utas és a
belsõ szerkezeti elemek ütközésének erejét.
Az oldallégzsákok felfúvódásának elmaradása más
típusú ütközések (frontális vagy hátulról bekövet-
kezõ ütközés, vagy felborulás stb.) esetén nem
jelenti a rendszer meghibásodását.Oldalról bekövetkezõ ütközés esetén a rendszer
elektronikus vezérlõ egysége, ha szükséges, kivált-
ja a légzsákok felfúvódását. A felfúvódó párna
hatékony és lágy védelmet biztosít az elsõ üléseken
utazóknak a sérülést okozó szerkezeti elemekkel
szemben. A felfúvódás után a légzsák azonnal el-
veszíti a nyomást.
Az oldallégzsákok nem helyettesítik a biztonsági
öveket, hanem fokozzák azok hatásosságát, ezért
azokat a törvények elõírásai szerint is, menet köz-
ben mindig bekapcsolva kell hordani egész Euró-
pában és az Európán kívüli országok többségében.

133
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
OLDALLÉGZSÁKOK
– A MELLKAS ÉS A MEDENCE
VÉDELMÉRE
Ezek kétféle típusú, azonnal felfúvódó párnából
állnak, amelyek az elülsõ ülések háttámláiba van-
nak beépítve – 19. ábra. Az oldallégzsákok
célja, hogy fokozzák a gépkocsiban utazó szemé-
lyek mellkas- és medencetájékának védelmét a
közepes és erõs, oldalról bekövetkezõ ütközéssel
szemben.
ABLAKLÉGZSÁKOK
– A FEJ VÉDELMÉRE
Az ablaklégzsákok vagy függönylégzsákok a tetõ
oldalsó kárpitozása mögött helyezkednek el – 20.
ábra– olyan burkolatban, amely biztosítja, hogy
a légzsákok a felfúvódáskor a vezetõ továbbá az
elülsõ és hátsó utasok fejének megfelelõ védelme
érdekében lefelé terjeszkedjenek, így a nagy lég-
párna felület hatásos védelmet ad az oldalról be-
következõ ütközés esetén.
Kisebb erõsségû, oldalsó ütközések esetén (amikor
a biztonsági övek által nyújtott védelem elegendõ),
az ablaklégzsákok nem lépnek mûködésbe.
19. ábraA0F0093m
20. ábraA0F0185m
Ezért ilyen esetekben is életfontosságú a biztonsá-
gi övek viselése, mert oldalról bekövetkezõ ütközés
esetén ezek biztosítják az utasok megfelelõ testhe-
lyzetét és erõs ütközés esetén a gépkocsiból való
kiesés elleni védelmét.
FONTOSOldalról bekövetkezõ ütközés esetén a
légzsák rendszer védõ hatása akkor a legnagyobb,
ha az ülésen felvett testhelyzetünk olyan, hogy le-
hetõvé tegyük a függönylégzsákok kibomlását.
FONTOSAz elsõ és/vagy az oldallégzsákok
olyan esetekben is felfúvódhatnak, amikor a gép-
kocsi karosszériájának alsó részét erõs ütés éri,
mint pl. járdaszegélynek, lépcsõnek, útpadkának,
a földbõl kiálló tárgynak vagy más merev terep-
tárgynak való ütközés, útfelbontás miatti gödörbe
hajtás vagy árokba csúszás esetén.

134
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FONTOSA légzsák felfúvódáskor egy kevés,
füstszerû port is kibocsát, ez azonban nem ártal-
mas, és nem utal tûz keletkezésére. A felfúvódott
légzsák és az utastér felületein vékony porréteg
maradhat vissza. Ez a por irritálhatja a bõrt és a
szemet, ezért töröljük le enyhe mosószeres, majd
tiszta vízzel.
A légzsák rendszer hatásos élettartama az ajtón
levõ címkén megtalálható. A lejárat elõtt keressünk
fel egy Alfa Romeo márkaszervizt az alkatrész ki-
cserélése céljából.
FONTOSAz olyan baleset után, amelyben a lég-
zsák mûködésbe lépett, egy Alfa Romeo márkaszer-
vizben ki kell cseréltetni a teljes légzsák rendszert:
a vezérlõ egységet, a biztonsági öveket és az övfe-
szítõket, továbbá ellenõriztetni kell a teljes elektro-
mos rendszert.Bármilyen ellenõrzési, javítási mûveletet vagy
cserét a légzsák rendszeren csak a Alfa Romeo
márkaszervizek végezhetnek.
Ha a gépkocsit a forgalomból való kivonás után
szétbontják, bezúzzák, elõtte egy Alfa Romeo már-
kaszervizben el kell végeztetni a légzsák rendszer
hatástalanítását. A gépkocsi eladásakor vagy el-
idegenítésekor az új tulajdonos figyelmét fel kell
hívni a használati módra és a fenti tudnivalókra.
A Kezelési útmutatót át kell adni az új tulajdonos-
nak.
FONTOSAz övfeszítõk, az elsõ légzsákok és az
oldallégzsákok mûködését az elektronikus vezérlõ
egység egymástól függetlenül, az ütközés jellegé-
tõl függõen váltja ki. Ha tehát a fenti berendezések
valamelyike nem lép mûködésbe a baleset során,
az nem jelenti a rendszer meghibásodását.
Ne nyugtassuk a fejet, a kart
és a könyököt az ajtón, az ablakokon,
és a függönylégzsákokat burkoló fe-
lületen, hogy a felfúvódáskor bekövet-
kezõ, esetleges sérüléseket elkerüljük.
FIGYELMEZTETÉS
Soha ne nyújtsuk ki a karun-
kat, könyökünket, fejünket az ablakon.
FIGYELMEZTETÉS

135
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
Ne alkalmazzunk az elsõ
üléstámlákon védõhuzatot vagy más
dekorációt, kivéve ha azok speciálisan
az oldallégzsákokkal felszerelt ülések-
hez készültek.
FIGYELMEZTETÉS
Vezetés közben tartsuk mind-
két kezünket a kormánykerék kerüle-
tén, hogy a légzsák mûködésekor a fel-
fúvódást ne akadályozzuk, és elkerül-
jük a sérülés veszélyét. Ne elõrehajol-
va vezessünk, hanem üljünk egyene-
sen, a hátunkkal az üléstámlának tá-
maszkodva.
FIGYELMEZTETÉS
Ne utazzunk a gépkocsiban
ölünkbe vett tárgyakkal, a szájunkban
pipával, ceruzával stb. Ezek veszélyes
sérülést okozhatnak ütközés esetén,
ha a légzsák felfúvódik.
FIGYELMEZTETÉS
Amikor a kulcsot a gyújtás-
kapcsolóba helyezzük, a ¬figyelmez-
tetõ fény kigyullad, de néhány másod-
perc múlva ki kell aludnia. Ha a fény
nem gyullad ki, vagy menet közben
kigyullad és égve marad (egyes vál-
tozatokon együtt a kijelzõn megjelenõ
üzenettel), ez a biztonsági rendszer le-
hetséges hibáját jelzi. Ilyen esetben a
légzsákok vagy az övfeszítõk ütközés
esetén nem mûködnek, vagy ritka
esetben elõfordulhat, hogy váratlanul
mûködésbe lépnek. Ilyenkor állítsuk
meg a gépkocsit és azonnal lépjünk
kapcsolatba egy Alfa Romeo márka-
szervizzel.
FIGYELMEZTETÉS
Ha a gépkocsit ellopták,
vagy rongálásnak, lopási kísérletnek
volt kitéve, esetleg áradáskor víz ön-
tötte el, ellenõriztessük a légzsák rend-
szert egy Alfa Romeo márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS
Ne felejtsük el, hogy álló
gépkocsiban, járó motornál, vagy álló
motornál, de a gyújtáskapcsolóba he-
lyezett indítókulcs esetén egy másik
jármû nekiütközése kiválthatja a lég-
zsákok felfúvódását. Ezért soha nem
szabad gyermeket az elsõ ülésre ültet-
ni, még álló gépkocsiban sem. Más-
részt jegyezzük meg, hogy álló gép-
kocsinál, kihúzott indítókulcs esetén,
egy esetleges ütközéskor a légzsákok
felfúvódásának vagy az övfeszítõk ki-
oldásának elmaradása nem jelenti a
rendszer mûködési hibáját.
FIGYELMEZTETÉS

136
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Az utasoldali légzsák hatás-
talanító kapcsoló ON állásában a
gyújtáskulcs behelyezésekor a F
figyelmeztetõ fény kigyullad, majd
néhány másodpercig villog, jelezve,
hogy az utasoldali légzsák ütközés
esetén aktiválódhat. A figyelmeztetõ
fénynek ezután ki kell aludnia.
FIGYELMEZTETÉS
Nem szabad vízsugárral mos-
ni vagy nagynyomású gõzzel tisztítani az
elsõ üléstámlákat (kézi vagy gépi mo-
sóberendezés esetén egyaránt).
FIGYELMEZTETÉSNe akasszunk merev tár-
gyakat az ablakok feletti ruhaakasz-
tókra és a kapaszkodókra.
FIGYELMEZTETÉS
A légzsák nem helyettesíti a
biztonsági öveket, hanem fokozza
azok hatásosságát. Mivel kis sebes-
ségû frontális ütközés, oldalról vagy
hátulról bekövetkezõ ütközés, vagy a
jármû felborulása esetén az elsõ lég-
zsákok felfúvódása elmaradhat, az
utasokat csak a biztonsági övek védik,
ezért azokat menet közben mindig
bekapcsolva kell hordani.
FIGYELMEZTETÉS
Az övfeszítõk úgy vannak
beállítva, hogy kisebb erejû ütközés-
nél mûködjenek, mint a légzsákok.
Ezért a két beállított érték közötti erõs-
ségû ütközés esetén normális esetben
csak az övfeszítõk lépnek mûködésbe.
FIGYELMEZTETÉS

137
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
A MOTOR INDÍTÁSA ........................................................................ 138
PARKOLÁS ..................................................................................... 143
SEBESSÉGVÁLTÁS ........................................................................... 144
KÖLTSÉGTAKARÉKOS ÜZEMELTETÉS ................................................. 145
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA .................................................................. 147
TÉLI GUMIABRONCSOK ................................................................... 150
HÓLÁNCOK .................................................................................... 151
A JÁRMÛ LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB IDÕRE .......................................... 152
A A
G G
É É
P P
K K
O O
C C
S S
I I
V V
E E
Z Z
E E
T T
É É
S S
E E

A MOTOR INDÍTÁSA
A gépkocsi elektronikus indításgátló rendszerrel
van ellátva. Ha a motor nem indul, olvassuk el a
„Mûszerfal és kezelõszervek” fejezet „Az Alfa Ro-
meo CODE rendszer” címû részét.
FONTOSA gyújtáskapcsoló manipulálása, meg-
bontása, átalakítása elõdézheti a kormányzár vá-
ratlan reteszelõdését.
FONTOSAz elektronikus kulcsot indítás elõtt tel-
jesen, a rögzülésig toljuk be a gyújtáskapcsolóba.
FONTOSMenet közben soha ne húzzuk ki az
elektronikus kulcsot a gyújtáskapcsolóból, kívéve
ha a szükséghelyzetben történõ leállítást alkal-
mazzuk (az eljárás leírását ld. „Az elektronikus
kulcs kihúzása szükséghelyzetben” címû fejezet-
részben).
A motort garázsban, zárt tér-
ben járatni nagyon veszélyes. A motor
elfogyasztja az oxigént, emellett szén-
monoxidot és más mérgezõ gázokat bo-
csát ki.
FIGYELMEZTETÉS
138
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A gépkocsi használatának
elsõ, bejáratási periódusá-
ban nem ajánlatos a motor
teljes teljesítményû igénybevétele
(pl. hosszú utazások nagy sebesség-
gel, intenzív gyorsítások, hirtelen
fékezések stb.)
Álló motor esetén soha ne
hagyjuk az elektronikus kul-
csot a gyújtáskapcsolóban,
hogy megelõzzük az akkumulátor le-
merülését az esetleg bekapcsolva ma-
radt fogyasztók miatt.

139
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
A BENZINMOTOROS
VÁLTOZATOK INDÍTÁSA
A motor indításának sorrendje:
ˆGyõzõdjünk meg arról, hogy a kézifék behú-
zott helyzetben van.
ˆKapcsoljuk a sebességváltó kart üres állásba.
ˆToljuk teljesen be, ütközésig az elektronikus
kulcsot a gyújtáskapcsolóba.
ˆNyomjuk le teljesen, a padlóig a tengelykap-
csoló pedált (vagy a fékpedált) a gázpedál
lenyomása nélkül.
ˆNyomjuk meg a START/STOPgombot és
azonnal engedjük el, mihelyt a motor beindult.
A DIESEL-MOTOROS
VÁLTOZATOK INDÍTÁSA
A motor indításának sorrendje:
ˆGyõzõdjünk meg arról, hogy a kézifék behú-
zott helyzetben van.
ˆKapcsoljuk a sebességváltó kart üres állásba.
ˆToljuk teljesen be, ütközésig az elektronikus
kulcsot a gyújtáskapcsolóba. A mûszerfali
mfigyelmeztetõ fény ekkor kigyullad.
ˆVárjuk meg, amíg a mfigyelmeztetõ fény
kialszik. Ez annál hamarabb bekövetkezik,
minél melegebb a motor.
ˆNyomjuk le teljesen, a padlóig a tengelykap-
csoló pedált (vagy a fékpedált) a gázpedál
lenyomása nélkül.
ˆNyomjuk meg a START/STOPgombot mihe-
lyt a mfigyelmeztetõ fény kialszik. Ha az
indítással túl sokáig várunk, az izzítógyertyák
által elõmelegített égéstér lehûl, ami megne-
hezíti a motor beindulását. A gombot azonnal
engedjük el, mihelyt a motor beindult.
FONTOS
Ha a motor az elsõ kísérletre nem indul, ismételjük
meg az indítást a tengelykapcsoló vagy a fékpedál
lenyomásával, azután nyomjuk meg a START/
STOPgombot.
Ha a motor többszöri próbálkozásra sem indul, ne
kísérletezzünk tovább az indítással. Vegyük fel a
kapcsolatot egy Alfa Romeo márkaszervizzel.
A motor beindulása után az elektronikus kulcs
reteszelõdik a gyújtáskapcsolóban és csak a motor
leállítása után húzható ki. Menet közben, járó mo-
tornál a reteszelõdött elektronikus kulcs erõszakkal
történõ kihúzása a gyújtáskapcsoló károsodását
eredményezi.