heizung Alfa Romeo Giulietta 2010 Betriebsanleitung (in German)

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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
DAS FAHRZEUG KENNEN
1. Feste Luftdüse zu den Seitenscheiben – 2. Einstellbare und ausrichtbare Luftdüse – 3. Bedienhebel der Außenbeleuchtung – 4. Instrumen-
tentafel – 5. Bedienhebel für Scheiben-/ Heckscheibenwischer/Trip Computer – 6. Obere einstellbare Luftdüsen – 7. Display Radionavigator
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) – 8. Warnblinkleuchten – 9. Beifahrerairbag – 10. Ablagefach – 11. Mittlere ausrichtbare Luftdüsen
12. Autoradio (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) – 13. Bedienungen für die Heizung/Lüftung/Klimaanlage – 14. Gangschalthebel –
15. System „Alfa DNA“ 16. Bedientasten: Nebelscheinwerfer/Nebelschlussleuchten, System Start&Stop (für Versionen/Märkte, wo vorgese-
hen), Türver-/-entriegelung, Aktivierung/Deaktivierung der AFS-Leuchten (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) – 17. Zündvorrichtung
18. Fahrerairbag – 19. Hebel für Cruise Control (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) – 20. Tasten der Leuchtweitenregelung (für Versio-
nen/Märkte, wo vorgesehen) und den Zugang zum Setup-Menü.
A0K0074mAbb. 1
19.522.0cACAAUT O
MONOC
1
23
4
5
6 78
92
1
2019
18
171615
141312
1110 6
ARMATURENBRETT
Das Vorhandensein und die Position der Bedienelemente, Instrumente und Anzeigen können je nach Ausführung variieren.
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SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
Elektrische Sitzheizung
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Taste A
-Abb. 23 bei Schlüssel auf MAR drücken, um die Funk-
tion Ein-/Auszuschalten. Das Einschalten der Funktion wird durch
Aufleuchten des auf der Taste selbst befindlichen LEDs angezeigt.
Elektrische Lordosenstützen
(für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
Die Taste B
-Abb. 23 bei Schlüssel auf MAR drücken, um die Funk-
tion Ein-/Auszuschalten. Das Einschalten der Funktion wird durch
Aufleuchten des auf der Taste selbst befindlichen LEDs angezeigt.
Abb. 23A0K0213m
VORDERSITZE MIT ELEKTRISCHER
EINSTELLUNG Abb. 24
(für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
Die Bedienungen für die Sitzeinstellung sind:
Multifunktionsbedienung A:
❍Höhenverstellung des Sitzes (senkrechtes Verschieben des
Sitzes);
❍Verstellung des Sitzes in Längsrichtung;
B: Einstellung der Neigung der Rückenlehne und Lombareinstel-
lung;
C: Tasten zum Speichern der Einstellungen am Fahrersitz.
Abb. 24A0K0214m
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MOTORSTART
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
Sitzheizung(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Bei Zündschlüssel auf MAR drehen Sie den Ring A
-Abb. 25, um
die Funktion ein-/auszuschalten. Die Sitzheizung kann auf 3 Stu-
fen eingestellt werden (0 = Sitzheizung ausgeschaltet).
Abb. 25A0K0215m
Speichern der Position des Fahrersitzes
Mit den Tasten C können drei verschiedene Fahrersitzpositionen ge-
speichert und abgerufen werden.
Um die Sitzposition zu speichern, wird diese zuerst mit den ver-
schiedenen Bedienungen eingestellt und danach kann durch Druck
der Taste (einige Sekunden lang gedrückt halten) die Position ge-
speichert werden. Die erfolgreiche Speicherung wird durch ein aku-
stisches Signal bestätigt.
Wird eine neue Sitzposition gespeichert, wird die vorher auf die-
ser Taste gespeicherte Position gelöscht.
Um die gespeicherte Position aufzurufen, drücken Sie kurz die ent-
sprechende Taste.
ZUR BEACHTUNG Die elektrische Einstellung ist nur bei Zündschlüssel
auf MAR und über eine Zeit von etwa 1 Minute nach dem Drehen
des Schlüssels auf STOP erlaubt. Außerdem kann der Sitz (Fah-
rer- oder Beifahrerseitig) nach dem Öffnen der Tür für eine Dauer
von 3 Minuten oder bis zum Schließen der entsprechenden Tür ver-
stellt werden.
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WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
MANUELLE KLIMAANLAGE
BEDIENUNGEN Abb. 38
A Einstellgriff Lufttemperatur:
❍blauer Bereich = kalte Luft
❍roter Bereich = warme Luft;
B Taste Klimakompressor EIN/AUS;
C Drehgriff zum Einschalten/Einstellen des Gebläses:
❍0 = Gebläse ausgeschaltet
❍1-2-3-4-5-6 = Lüftergeschwindigkeit;D Taste Heckscheibenheizung EIN/AUS;
E Drehgriff für die Luftverteilung:
❍Wahlmöglichkeit unter verschiedenen Einstellungen
❍Schnelle Beschlagsentfernung an der Windschutzscheibe
und den Seitenscheiben;
F Ein-/Ausschalttaste der Umluft;
Abb. 38A0K0055m
001-130 Alfa Giulietta DE 5ed 26-07-2010 16:46 Pagina 60

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TECHNISCHE
DATEN
INHALT
KLIMAANLAGE (Kühlung)
Für die Kühlung wie folgt vorgehen:
❍den Drehgriff A auf den blauen Bereich drehen;
❍die Umluft mit der Taste F einschalten (LED der Taste ist ein);
❍Drehgriff E aufrdrehen;
❍drücken Sie die Taste B um die Klimaanlage einzuschalten und
drehen Sie den Griff C mindestens auf 1 (1
.Geschwindigkeit);
um ein schnellere Kühlung zu erreichen, drehen Sie den Griff
C auf 6 (maximale Lüftergeschwindigkeit).
Einstellung der Kühlung
❍den Drehgriff A für die Erhöhung der Temperatur nach rechts
drehen;
❍die Taste F drücken, um die Umluft auszuschalten (LED der
Taste ist aus);
❍den Drehgriff C drehen, um die Gebläsegeschwindigkeit zu
vermindern.
BEHEIZEN DES INNENRAUMS
Um eine schnelle Heizung zu erreichen wie folgt vorgehen:
❍den Drehgriff A auf den roten Bereich drehen;
❍die Taste F drücken, um die Umluft einzuschalten;
❍den Drehgriff E aufsdrehen;
❍den Drehgriff C auf die 6 stellen (maximale Gebläsege-
schwindigkeit).
Dann die Bedientasten betätigen, um die gewünschten Komfort-
bedingungen beizubehalten, und die Taste D drücken, um den
Umluftbetrieb auszuschalten (LED der Taste ausgeschaltet) und Be-
schlagbildung zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNG Bei noch nicht warmgelaufenem Motor müssen
einige Minuten vergehen, bevor die schnelle Aufheizung wirksam
wird.
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WARTUNG
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TECHNISCHE
DATEN
INHALT
AUTOMATISCHE BESCHLAGSENTFERNUNG/
ENTEISUNG (Funktion MAX-DEF)
Diese Funktion aktiviert die automatische Beschlags-/Eisentfer-
nung: der vorderen Scheiben (Windschutzscheibe und Seiten-
scheiben), der beheizten Waschdüsen und der beheizten Außen-
spiegel.
Um die Funktion zu aktivieren, drehen Sie den Griff E auf das Sym-
bol „Defrosting“ (Enteisung), das durch das Symbol
-dargestellt
wird. Die manuelle Klimaanlage geht automatisch auf die folgen-
de Konfiguration über:
❍das Enteisungssymbol-wechselt von rot auf orange (um
anzuzeigen, dass die Funktion aktiv ist);
❍die Heckscheibenheizung (und alle Enteisungsvorrichtungen im
Fahrzeug) wird aktiviert. Die LED um die Taste
(leuchtet um
anzuzeigen, dass die Funktion aktiv ist;
❍der Luftfluss geht auf die maximale Geschwindigkeit (6);
❍wenn die Umluft geschlossen ist, wird sie geöffnet (die LED
um die Taste herum erlischt);
❍die Luftmischung wird auf „maximale Wärme“ eingestellt;
❍die elektrische Zusatzheizung (für Versionen/Märkte, wo vor-
gesehen) wird aktiviert;
❍der Kompressor wird aktiviert (sie entsprechende LED wird ein-
geschaltet um anzuzeigen, dass die Funktion AC aktiviert ist).
Beschlagentfernung an den Scheiben
Die Klimaanlage ist sehr nützlich, um einem Beschlagen der Schei-
ben bei starker Feuchtigkeit vorzubeugen.
Bei starker Außenfeuchtigkeit und/oder Regen und/oder großen
Temperaturunterschieden zwischen Innenraum und Fahrzeugum-
gebung wird folgende Maßnahme ergriffen, um den Beschlag von
den Scheiben zu entfernen:
❍den Drehgriff A auf den roten Bereich drehen;
❍die Taste F drücken, um die Umluft auszuschalten (LED der
Taste ist aus);
❍Drehgriff E auf-, mit der Möglichkeit des Übergangs auf die
Position
u(B-Abb. 38a) drehen, wenn der Beschlag nicht auf-
gelöst wird;
❍den Drehgriff C auf die 2. Geschwindigkeit drehen.
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TECHNISCHE
DATEN
INHALT
BESCHLAGS-/EISENTFERNUNG
DER BEHEIZBAREN HECKSCHEIBE
Drücken Sie die Taste D (() um die Funktion zu aktivieren/
deaktivieren. Die Funktion wird auf jeden Fall nach 20 Minuten
automatisch ausgeschaltet.
Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen, wird beim Drücken der Ta-
ste
(auch die Beschlagsentfernung/Enteisung der Außenspie-
gel, der beheizbaren Windschutzscheibe (für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen) und der beheizten Spritzwasserdüsen (für Ver-
sionen/Märkte, wo vorgesehen) aktiviert.
ZUR BEACHTUNG Keine Aufkleber auf der Innenseite der beheiz-
baren Heckscheibe im Bereich der Heizwiderstände aufkleben, um
Beschädigungen zu vermeiden und die Funktion nicht zu beein-
trächtigen.
UMLUFT
Drücken Sie die Taste F (v), damit die LED auf der Taste leuch-
tet. Es empfiehlt sich, den Umluftbetrieb während eines Halts im
Stau oder im Tunnel einzuschalten, um die Einleitung von ver-
schmutzter Luft zu vermeiden.
Benutzen Sie diese Funktion nicht zu lange, insbesondere dann
wenn sich mehrere Personen im Fahrzeug befinden, um ein mög-
liches Beschlagen der Scheiben zu verhindern.
ZUR BEACHTUNG Der Umluftbetrieb erlaubt es, je nach gewählter
Betriebsart („Heizung“ oder „Kühlung“), die gewünschten Kli-
mabedingungen schneller zu erzielen. Die Einschaltung des
Umluftbetriebs sollte bei regnerischen/kalten Tagen vermieden
werden, um das Beschlagen der Scheiben zu vermeiden.
WAHL DER LUFTVERTEILUNG
Drehen Sie den Drehgriff E-Abb. 38, um manuell eine der 4 mög-
lichen Arten der Luftverteilung im Innenraum zu wählen:
xLuftstrom zu den Luftdüsen an der Windschutzscheibe und
der vorderen Seitenfenster zur Beschlagentfernung und Ent-
eisung der Scheiben.
sLuftzufuhr zu den Luftdüsen im vorderen und hinteren Fuß-
raum. Diese Luftverteilung erlaubt eine schnelle Erwärmung
des Innenraumes.
yLuftverteilung auf die vorderen/hinteren Luftdüsen, die mitt-
leren/seitlichen Luftdüsen des Armaturenbrettes, die hinte-
re Luftdüse, die Luftdüsen für die Enteisung der Windschutz-
scheibe und der Seitenscheiben.
rLuftverteilung zu den mittleren/seitlichen Luftdüsen des
Armaturenbrettes (Körper des Insassen).
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DATEN
INHALT
START&STOP
Manuelle Klimaanlage
Bei der Aktivierung der Funktion Start&Stop (Motor aus, wenn
die Fahrzeuggeschwindigkeit Null beträgt), verbleibt das System
mit der Luftmenge, die vom Benutzer eingestellt wurde. Unter die-
sen Bedingungen wird die Kühlung und Heizung des Innenraumes
nicht garantiert, da der Kompressor zusammen mit der Kühlmittel-
pumpe abgestellt wird. Um die Klimaanlagenfunktion vorzuziehen,
kann die Funktion Start&Stop mit der entsprechenden Taste am
Armaturenbrett deaktiviert werden.
ZUR BEACHTUNGWir empfehlen, die Funktion Start&Stop
unter strengen Klimabedingungen zu deaktivieren, da das ständi-
ge Aus- und Einschalten des Kompressors aufgrund der Funktion
Start&Stop zu einem schnellen Beschlagen der Scheiben und zu
schlechten Gerüchen im Innenraum führen kann.
WARTUNG DER ANLAGE
Während der Wintersaison muss die Klimaanlage mindestens ein-
mal pro Monat für etwa 10 min eingeschaltet werden. Vor dem
Sommer lassen Sie bitte die Wirksamkeit der Anlage vom Alfa
Romeo Kundendienstnetz prüfen.
A0K0083m
Außerdem sind 4 weitere Positionen vorgesehen (siehe unten ste-
hendes Schema):
v(Position A) Luftverteilung auf die mittleren/seitlichen Luft-
düsen des Armaturenbrettes, die hintere Luftdüse und die Luft-
düsen für die Enteisung/Beschlagsentfernung der Wind-
schutzscheibe und der seitlichen Scheiben. Diese Luftverteilung
ermöglicht eine gute Lüftung des Fahrgastraums und beugt
zudem einem Beschlagen der Scheiben vor.
u(Position B) Aufteilung des Luftstroms zwischen den Luftdü-
sen im Fußraum und den Düsen für die Beschlagentfernung
und Enteisung der Windschutzscheibe und den vorderen
Seitenfenster. Diese Luftverteilung ermöglicht eine gute Er-
wärmung des Fahrgastraums und beugt zudem einem Be-
schlagen der Scheiben vor.
w(Position C) Luftverteilung auf die Luftdüsen im Fußraum (wär-
mere Luft), die mittleren/seitlichen Luftdüsen des Armatu-
renbrettes und die hintere Luftdüse (kältere Luft).
-(Position D) Aktivierung der automatischen Beschlags-/Eis-
entfernung (siehe Beschreibung der vorhergehenden Seiten).
Abb. 38a
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INHALT
AUTOMATISCHE ZWEI-BEREICHS-KLIMAANLAGE(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
A0K0056mAbb. 39
BEDIENUNGEN – Abb. 39
A Drehgriff Temperaturregelung Fahrerseite;
B Taste Umluft EIN/AUS;
C Taste Klimakompressor EIN/AUS;
D Taste Heckscheibenheizung ein-/ausschalten;
E Taste ON/OFF Klimaanlage;
F Einstellgriff der Lüfterdrehzahlregelung;
G LED für die Anzeige der Lüftergeschwindigkeit;
H Wahltasten für die Luftverteilung;I Aktivierungstase MAXDEF (schnelles Abtauen/Beschlagsent-
fernung der vorderen Scheiben, der Heckscheibe und Außen-
spiegel, wenn diese heizbar sind) (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen);
L Drehgriff Temperaturregelung Beifahrerseite;
M Taste für die Einschaltung der Funktion MONO (Angleichung
der eingestellten Temperaturen) Fahrer/Beifahrer;
N Aktivierungstaste AUTO (automatische Funktion).
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SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
Die manuelle Einstellung einer Funktion beeinträchtigt nicht die au-
tomatische Kontrolle der anderen automatischen Funktionen. Die
zugeführte Luftmenge in den Innenraum ist unabhängig von der
Fahrzeuggeschwindigkeit, da sie von einem elektronisch kontrol-
lierten Lüfter geregelt wird. Die abgegebene Luft wird immer au-
tomatisch kontrolliert, in Abhängigkeit von der am Display einge-
stellten Temperaturen (außer wenn die Anlage abgeschaltet ist
oder unter besonderen Bedingungen, wenn der Kompressor aus-
geschaltet ist).
Das System, erlaubt folgendes manuell einzustellen oder zu ver-
ändern:
❍Lufttemperatur für Fahrer-/Beifahrerseite vorne;
❍Gebläsegeschwindigkeit (kontinuierliche Veränderung);
❍Luftverteilung in 7 Stellungen;
❍Freigabe des Kompressorbetriebs;
❍Schnelle Beschlagentfernung/Entfrostungsfunktion;
❍Umluftbetrieb;
❍Heckscheibenbeheizung;
❍Abschalten der Anlage.
BESCHREIBUNG
Die automatische Doppelzonen-Klimaanlage regelt die Tempera-
tur im Innenraum auf zwei Bereichen: Fahrer- und Beifahrerseite.
Das System hält den Komfort im Innenraum konstant und gleicht
eventuelle externe Klimaveränderungen aus.
ZUR BEACHTUNGFür die optimale Verwaltung des Komfort
beträgt die Bezugstemperatur 22
°C.
Folgende Parameter und Funktionen werden automatisch geregelt:
❍Lufttemperatur an den Luftausgängen auf Fahrer/Beifahrerseite;
❍Luftverteilung an den Luftausgängen auf Fahrer/Beifahrerseite;
❍Gebläsegeschwindigkeit (kontinuierliche Änderung der Luftzu-
fuhr);
❍Einschaltung des Kompressors (für die Kühlung/Entfeuchtung
der Luft);
❍Umluftbetrieb.
All diese Funktionen können manuell verstellt werden, indem man
eine oder mehr Funktionen wählt und deren Parameter ändert.
So wird jedoch die automatische Kontrolle der manuell geänderten
Funktionen deaktiviert, das System greift also nur aus Sicher-
heitsgründen ein.
Die manuellen Einstellungen haben immer Vorrang vor den auto-
matischen Regelungen und werden so lange gespeichert, bis die
Taste AUTO wieder gedrückt wird, außer wenn das System unter
bestimmten Sicherheitsbedingungen eingreift.
Das Klimaanlagensystem ermittelt die Innen-
raumtemperatur mit einem Temperatursensor, der
in einer Abdeckung unter dem Rückspiegel instal-
liert ist; wird der „Sichtkegel“ des Sensors abgedeckt, kann
es vorkommen, dass die Klimaanlage nicht korrekt ar-
beitet.
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