Alfa Romeo Giulietta 2010 Notice d'entretien (in French)

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRESEn revanche, il sera impossible de réparer les dé-
chirures des flancs du pneu. Ne pas utiliser le kit si
le pneu s’avère endommagé pour avoir roulé avec
la roue dégonflée.
La réparation est impossible en cas d’endomma-
gement de la jante (déformations du canal trop
importante ayant provoqué une fuite d’air). Évi-
ter d’ôter des corps étrangers (vis ou clous) pénétrés dans
le pneu.
Ne pas faire fonctionner le compresseur pendant
plus de 20 minutes consécutives. Danger de sur-
chauffe. Le kit de réparation rapide n’est pas conçu
pour une réparation définitive et par conséquent les pneus
réparés doivent être utilisés de manière provisoire.
Ne pas jeter dans la nature la bombe et le liquide
de colmatage. Recycler conformément aux normes
nationales et locales.
La bombe contient de l’éthylène glycol et du la-
tex pouvant être à l’origine de réactions aller-
giques. Nocif si ingéré. Irritant pour les yeux. Le
produit peut entraîner une sensibilisation par inhalation
et par contact. Éviter le contact avec les yeux, avec la peau
et avec les vêtements. En cas de contact, rincer abon-
damment à l’eau claire. En cas d’ingestion, ne pas faire
vomir, rincer la bouche et boire beaucoup d’eau, consul-
ter immédiatement un m
édecin. Conserver hors de por-
tée des enfants. Ce produit ne doit pas être utilisé par les
personne asthmatiques. Ne pas inhaler ses vapeurs au
cours des opérations d’introduction et d’aspiration. Si des
réactions allergiques devaient se manifester, consulter im-
médiatement un médecin. Garder la bombe dans son com-
partiment, loin des sources de chaleur. Le liquide anti-cre-
vaison a un délai de péremption. Remplacer le spray
contenant le li
quide pour sceller expiré.
❍une paire de gants de protection rangés dans le compartiment
latéral du compresseur ;
❍des adaptateurs, pour le gonflage d’éléments différents.
ATTENTION Le liquide anti-crevaison est efficace par températures
extérieures entre –20°C et +50°C. Il est en outre sujet à un dé-
lai de péremption.
Remettre le dépliant au personnel qui devra s’oc-
cuper du pneu traité avec le kit de réparation
« Fix&Go Automatic ».
En cas de crevaison causée par des corps étrangers,
il est possible de réparer des déchirures du pneu
allant jusqu’à 4 mm de diamètre maximum sur
la chape et sur les épaules.
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
PROCÉDURE DE GONFLAGE
Mettre les gants de protection fournis avec le kit.
Procéder comme suit :
❍dévisser le bouchon de la valve du pneu, extraire le tube flexible
de colmatage A-fig. 125 et visser la bague B sur la valve du
pneu ;
❍vérifiez que l'interrupteur A-fig. 126 du compresseur est à la
position 0 (éteint), démarrez le moteur, introduisez la fiche
dans la prise de courant du coffre à bagages (voir fig.
126a)/allume-cigares du tunnel central (voir fig. 127), allu-
mez le compresseur en mettant l'interrupteur A-fig. 126 sur
la position I (allumé) ;
fig. 125A0K0127mfig. 126aA0K0152m
fig. 126A0K0021m
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ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
❍gonfler le pneu à la pression indiquée au paragraphe « Roues »
du chapitre « Caractéristiques techniques ». Pour obtenir une
lecture plus précise, vérifier la valeur de la pression sur le ma-
nomètre B-fig. 126 après avoir éteint le compresseur ;
❍si, dans un délai de 5 minutes, la pression de 1,8 bar au moins
n’est pas atteinte, déconnecter le compresseur de la prise de
courant, puis déplacer le véhicule vers l’avant d’environ 10
mètres, pour distribuer le liquide anti-crevaison à l’intérieur du
pneu et répéter l’opération de gonflage ;
❍si, dans même dans ce cas, après un délai de 5 minutes à comp-
ter de l’activation du compresseur, une pression de 1,8 bar
au moins n’est pas obtenue, ne pas reprendre la marche mais
s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo ;
❍après avoir conduit pendant 10 minutes environ, s’arrêter et
contrôler la pression du pneu : se rappeler de tirer le frein à
main;
Coller le timbre adhésif à une position bien visible
pour le conducteur pour signaler que le pneu a été
traité avec le kit de réparation rapide. Conduire
prudemment, notamment dans les virages. Ne pas dé-
passer 80 km/h. Ne pas accélérer ou freiner brusque-
ment.
❍si en revanche on relève une pression d’au moins 1,8 bar, ré-
tablir la pression préconisée (moteur allumé et frein à main ser-
ré) reprendre prudemment la route et se rendre auprès des Ser-
vices Agréés Alfa Romeo.
Si la pression est descendue au-dessous de 1,8 bar,
ne pas poursuivre sa route : le kit de réparation
rapide Fix&Go Automatic ne parvient pas à ga-
rantir la tenue requise car le pneu est trop endommagé.
S’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Il faudra absolument signaler que le pneu a été ré-
paré avec le kit de réparation rapide. Remettre
le dépliant au personnel qui devra s’occuper du
pneu traité avec le kit de réparation pneus.
fig. 127A0K0128m
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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
fig. 128A0K0086m
A
CONTRÔLE ET RÉTABLISSEMENT DE LA
PRESSION
Le compresseur peut aussi être utilisé pour contrôler et, le cas
échéant, rétablir la pression des pneus. Débrancher le raccord ra-
pide A-fig. 128 et le relier directement à la valve du pneu à gon-
fler.
REMPLACEMENT BOMBE
Procéder comme suit :
❍débrancher le raccord A-fig. 129 et débrancher le tube B ;
❍tourner la bombe à remplacer dans le sens inverse des aiguilles
et la soulever ;
❍insérer la nouvelle bombe et la tourner dans le sens des ai-
guilles d’une montre ;
❍brancher le raccord A ou brancher le tube B dans son logement.
fig. 129A0K0041m
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ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Ne manipuler les ampoules halogènes qu’en les
prenant par la partie métallique. Si l’on touche des
doigts le bulbe transparent, l’intensité de la lumière
baisse et la durée de vie de l’ampoule risque d’être ré-
duite. En cas de contact accidentel, frotter le bulbe avec
un chiffon humecté d’alcool et laisser sécher.
Les modifications ou les réparations du circuit élec-
trique (centrales électroniques) réalisées de ma-
nière incorrecte, sans tenir compte des caractéris-
tiques techniques du circuit, peuvent provoquer des dys-
fonctionnements entraînant des risques d’incendie.
Les ampoules à halogène contiennent du gaz sous
pression, en cas de rupture, des fragments de ver-
re peuvent être projetés.
Du fait de la tension d’alimentation élevée,
tout remplacement d’une ampoule à décharge de
gaz (Bi-Xénon) doit être effectuée exclusivement
par du personnel spécialisé ! S’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
ATTENTION Quand il fait froid et humide ou après une pluie bat-
tante ou après un lavage, la superficie des phares ou des lumières
arrières peut s’embuer et/ou former des gouttes de condensa-
tion sur la paroi interne. Il s’agit d’un phénomène naturel dû à la
différence de température et d’humidité entre l’intérieur et l’exté-
rieur du verre qui toutefois ne signale pas une anomalie et ne com-
promet pas le bon fonctionnement des dispositifs d’éclairage. Lors
de l’
allumage des feux, l’embuage disparaît rapidement depuis le
centre du diffuseur pour s’élargir progressivement vers les bords ex-
ternes.
REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE
INDICATIONS GÉNÉRALES
❍Avant de remplacer l’ampoule, vérifier que les contacts ne sont
pas oxydés ;
❍remplacer les ampoules grillées par d’autres de même type
et puissance ;
❍après avoir remplacé une ampoule de phare, toujours vérifier
son orientation ;
❍Lorsqu’une ampoule ne s’allume pas, avant de la remplacer,
vérifier le bon état du fusible correspondant : pour l’emplace-
ment des fusibles, se rapporter au paragraphe « Remplace-
ment des fusibles » dans ce chapitre.
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ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
TYPES D’AMPOULES fig. 130
Les ampoules montées sur le véhicule sont les suivantes :
A. Ampoules toute en verre : elles sont introduites par pression.
Tirer pour les extraire.
B. Ampoules à baïonnette : pour les sortir de la douille, appuyer
sur l’ampoule, la tourner dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre et l’extraire.
C. Ampoules cylindriques : pour les enlever, les dégager de leurs
contacts.
D. Ampoules halogènes : pour retirer l’ampoule dégager la mo-
lette de blocage de son emplacement.
E. Ampoules halogènes : pour retirer l’ampoule dégager la mo-
lette de blocage de son emplacement.
fig. 130A0K0022m
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–
–
55W
55W
D1S
24W
10W
–
–
–
5W
55W
21W
21W
10W
5W
5W
5WDEL
DEL
H7
H1
F
PY24W
R10W
DEL
DEL
DEL
W5W
H3
H21W
P21W
C10W
W5W
C5W
W5W
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SÉCURITÉ
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SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
–
–
D
E
–
B
B
–
–
–
A
E
B
B
C
A
C
A
Ampoules Type Puissance Réf. figure 130
Position avant/Éclairage diurne (D.R.L.)
Position arrière
Feux de croisement
Feux de route
Feux de route/croisement
(versions avec phares Bi-Xénon)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Indicateur de direction avant
Indicateur de direction arrière
Indicateur de direction latéral
Stop
3èmefeu de stop
Plaque
Feux antibrouillard
Feu antibrouillard arrière
Marche arrière
Plafonnier avant
Plafonnier de coffre
Plafonnier de boîte à gants
Plafonnier éclairage de seuil
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SITUATIONS
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE
EXTÉRIEURE
GROUPES OPTIQUES AVANT fig. 131
Ils abritent les ampoules des feux de position/feux de jour (D.R.L.),
feux de croisement, de route et des clignotants. La disposition des
ampoules est la suivante :
A.Feux de position/feux de jour et feux de route ;
B.Feux de croisement ;
C.Indicateurs de direction.
FEUX DE POSITION/FEUX DIURNES (D.R.L.)
Il s’agit de feux à DEL. Pour leur remplacement, s’adresser aux Ser-
vices Agréés Alfa Romeo.
FEUX DE ROUTE
Pour remplacer l’ampoule, procéder comme suit :
❍enlever le couvercle A-fig. 131 ;
❍extraire le connecteur A-fig. 132 et ouvrir ensuite les languettes
B vers l’extérieur ;
❍extraire l’ampoule C et la remplacer ;
❍remonter la nouvelle ampoule, vérifier son installation correcte,
remettre en place les languettes B et raccorder le connecteur A ;
❍remonter le couvercle A-fig. 131.
fig. 131A0K0201mfig. 132A0K0202m
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
FEUX DE CROISEMENT
Pour remplacer l’ampoule, procéder comme suit :
❍enlever le couvercle B-fig. 131 ;
❍extraire le connecteur A-fig. 133, exercer une pression sur
l’avant de la languette B et la décrocher en la poussant vers
l’intérieur du véhicule ;
❍extraire l’ampoule C et la remplacer ;
❍remonter la nouvelle ampoule, vérifier son installation correc-
te, remettre en place la languette B et raccorder le connec-
teur A ;
❍remonter le couvercle B-fig. 131.
CLIGNOTANTS
Avant
Pour remplacer l’ampoule, faire tourner d’¼ de tour dans le sens
anti-horaire le couvercle C-fig. 131 et remplacer le groupe optique
+ douille A-fig. 134.
Latéraux
Il s’agit de feux à DEL. Pour leur remplacement, s’adresser aux Ser-
vices Agréés Alfa Romeo.
FEUX ANTI-BROUILLARD
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour le remplacement de ces ampoules, s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
fig. 133A0K0203mfig. 134A0K0204m
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ENTRETIEN
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
GROUPES OPTIQUES AR
Ils contiennent les ampoules des feux de position, stop, cligno-
tant (ampoules présentes sur groupe optique fixe) et feu de recul
et antibrouillard (ampoules situées sur le groupe optique du hayon
du coffre à bagages).
Dépose du groupe optique fixe
Procéder comme suit :
❍ouvrir le coffre et dévisser la vis A-fig. 135 de fixation du grou-
pe optique AR ;
❍déposer le groupe optique en l’extrayant avec les deux mains
dans le sens indiqué par la flèche (voir fig. 135) ;
❍branchez le connecteur électrique et remplacez l'ampoule
concernée.
FEUX DE POSITION/FEUX DE STOP
Il s’agit de feux à DEL. Pour leur remplacement, s’adresser aux Ser-
vices Agréés Alfa Romeo.
INDICATEURS DE DIRECTION
Une fois le groupe optique déposé, pour remplacer l'ampoule dé-
vissez les deux vis A-fig. 136, ôtez la douille et remplacez l'am-
poule B.
fig. 135A0K0184mfig. 136A0K0205m
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