Alfa Romeo Giulietta 2013 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΤΡΟΠΟΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣΤο χειριστήριο A έχει μία θέση ή καλύτερα παραμένει πάντα στην
κεντρική θέση.
Ο τρόπος οδήγησης που έχει οριστεί επισημαίνεται από το άναμμα
του αντίστοιχου LED επάνω στην πλακέτα και από την ένδειξη
επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, όπως
φαίνεται παρακάτω:
❒Λειτουργία Dynamicεικ. 83 (εικονίδια της οθόνης διαθέσιμα για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
❒Λειτουργία All Weatherεικ. 84
Λειτουργία “Natural”
Όταν οριστεί η λειτουργία “Natural”, επάνω στην οθόνη δεν
εμφανίζεται καμία αναγραφή/σύμβολο.
ESC και ASR:όρια επέμβασης με σκοπό την άνεση σε κανονικές
συνθήκες χρήσης και οδήγησης.
Steering Tuning:λειτουργία που στοχεύει στην άνεση σε κανονικές
συνθήκες χρήσης.DST:στάνταρ έλεγχος της πέδησης σε συνδυασμό με τα ABS/ESC.
Στάνταρ έλεγχος στην πλευρική επιτάχυνση. Αντιστάθμιση της
υπερστροφής: μία μικρή διόρθωση επάνω στο τιμόνι που ζητά από
τον οδηγό να εκτελέσει τον πιο σωστό χειρισμό.
Κινητήρας:στάνταρ απόκριση.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ “Dynamic”Ενεργοποίηση
Μετακινήστε το χειριστήριο A εικ. 82 προς τα επάνω (στο γράμμα
“d”) και μείνετε σε αυτή τη θέση για 0.5 δευτερόλεπτα και μέχρι
το αντίστοιχο LED να ανάψει ή η ένδειξη “Dynamic” να εμφανιστεί
επάνω στην οθόνη (δείτε εικ. 85).
Μετά από την ελευθέρωση το χειριστήριο A επιστρέφει στην
κεντρική θέση.
εικ. 83
A0K0009
εικ. 84
A0K0010
107ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ESC και ASR:όρια επέμβασης που επιτρέπουν μια πιο
διασκεδαστική και σπορ οδήγηση, εξασφαλίζοντας όμως την
ευστάθεια στην περίπτωση απώλειας ελέγχου του αυτοκινήτου.
Βελτιώνει την κινητήρια ροπή σε στροφή στη φάση επιτάχυνσης.
Steering Tuningχρησιμοποιεί την σπορ λειτουργία.
DST:στάνταρ έλεγχος της πέδησης σε συνδυασμό με τα ABS/ESC.
Στάνταρ έλεγχος στην πλευρική επιτάχυνση. Αντιστάθμιση της
υπερστροφής σύμφωνα με τα όρια επέμβασης του ESC/ASR: μία
ελαφριά διόρθωση επάνω στο τιμόνι καλεί τον οδηγό να εκτελέσει
τον πιο σωστό χειρισμό.
Κινητήρας:μεγαλύτερη ταχύτητα απόκρισης + πίεση
υπερπλήρωσης (Overboost) για μεγιστοποίηση του επιπέδου ροπής
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται).
Electronic Q2:βελτιώνει την κινητήρια ροπή και μειώνει την
υποστροφή κατά την επιτάχυνση στην έξοδο από τις στροφές.
RAB:μέσω του πλησιάσματος των τακακίων των φρένων (εμπρός
και πίσω) μετά από τη γρήγορη ελευθέρωση του πεντάλ του γκαζιού,
καθιστά την πέδηση πιο άμεση, μειώνει την απόσταση
φρεναρίσματος και βελτιώνει την αίσθηση του πεντάλ του φρένουΗ ενεργοποίηση της λειτουργίας Dynamic επισημαίνεται και με τη
μεταβολή του φωτισμού του πίνακα οργάνων που, μετά από μία
μείωσή του, επιτυγχάνει το μέγιστο φωτισμό για να επιστρέψει στη
συνέχεια στις τιμές που έχουν οριστεί προηγουμένως.
Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε τη μορφή “Dynamic” και να επιστρέψετε
στη “Natural”, πρέπει να επαναλάβετε την ίδια κίνηση του
χειριστηρίου και στον ίδιο χρόνο. Σε αυτήν την περίπτωση, θα
φωτιστεί το αντίστοιχο LED στη λειτουργία “Natural” και επάνω στη
διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών θα εμφανιστεί η
ένδειξη “Natural ενεργοποιημένη” (δείτε εικ. 86).
εικ. 85
A0K1510
εικ. 86
A0K1059
108
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ “All Weather”Ενεργοποίηση
Μετακινήστε το χειριστήριο A εικ. 82 προς τα κάτω (στο γράμμα “a”)
και μείνετε σε αυτή τη θέση για 0.5 δευτερόλεπτα και μέχρι το
αντίστοιχο LED να σβήσει ή η ένδειξη “All Weather” να μην
εμφανίζεται επάνω στην οθόνη (δείτε εικ. 87).
ESC και ASR:έχουν όρια επέμβασης τέτοια που επιτρέπουν τη
μέγιστη ασφάλεια και τον άριστο έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και
σε κρίσιμες οδικές συνθήκες (π.χ. στην περίπτωση βροχής, χιονιού
κλπ...)
Steering Tuning:μέγιστη άνεση.
DST:μεγαλύτερος έλεγχος της πέδησης σε συνδυασμό με τα
ABS/ESC. Στάνταρ έλεγχος στην πλευρική επιτάχυνση. Αντιστάθμιση
της υπερστροφής σύμφωνα με τα όρια επέμβασης του ESC/ASR:
μία ελαφριά διόρθωση επάνω στο τιμόνι καλεί τον οδηγό να
εκτελέσει τον πιο σωστό χειρισμό.
Κινητήρας:στάνταρ απόκριση.Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε τη μορφή “All Weather” και να επιστρέψετε
στη μορφή “Natural”, ακολουθήστε την ίδια διαδικασία που
περιγράφεται για τη μορφή “Dynamic”, με τη διαφορά ότι το
χειριστήριο A εικ. 82 πρέπει να μετακινηθεί στο γράμμα “a”.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
❒Δεν είναι δυνατόν να περάσετε κατευθείαν από τη λειτουργία
“Dynamic” στη λειτουργία “All Weather” και αντιστρόφως. Πρέπει
πάντα να επιστρέφετε στη λειτουργία “Natural” και στη συνέχεια
να επιλέξετε την άλλη λειτουργία.
❒Αν πριν σβήσετε τον κινητήρα η ενεργοποιημένη λειτουργία ήταν η
“All Weather” ή “Natural”, στην επόμενη εκκίνηση του κινητήρα
διατηρείται η επιλεγμένη λειτουργία.
❒Στην περίπτωση βλάβης του συστήματος ή του χειριστηρίου A εικ.
82, δεν θα μπορείτε να ενεργοποιήσετε καμία μορφή οδήγησης.
Επάνω στην οθόνη θα εμφανίζεται ένα μήνυμα προειδοποίησης.
εικ. 87
A0K1511
109ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Το σύστημα Start&Stop σβήνει αυτόματα τον κινητήρα κάθε φορά που
σταματά το αυτοκίνητο και τον ξεκινά πάλι όταν ο οδηγός θέλει να
προχωρήσει.
Αυτό αυξάνει την απόδοση του αυτοκινήτου μέσω της μείωσης των
καταναλώσεων, των εκπομπών ρύπων και της ηχορύπανσης.ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣΛειτουργία σβησίματος του κινητήρα
Με το αυτοκίνητο σταματημένο, ο κινητήρας σταματά με το κιβώτιο
ταχυτήτων στη νεκρά και το πεντάλ του συμπλέκτη ελεύθερο.
ΣημείωσηΤο αυτόματο σταμάτημα του κινητήρα επιτρέπεται μόνο
αφού ξεπεραστεί η ταχύτητα των 10 χλμ/ώρα, ώστε να αποφευχθούν
τα επαναλαμβανόμενα σταματήματα του κινητήρα στις διαβάσεις
πεζών.
Το σταμάτημα του κινητήρα επισημαίνεται με την εμφάνιση του
συμβόλου
εικ. 88 επάνω στην οθόνη.
Λειτουργία επανεκκίνησης του κινητήρα
Για να βάλετε ξανά μπροστά τον κινητήρα πιέστε το πεντάλ του
συμπλέκτη.
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣΓια να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε το σύστημα πιέστε το
πλήκτρο
εικ. 89 που βρίσκεται επάνω στην πλακέτα των εντολών
του ταμπλό.Ενεργοποίηση του συστήματος Start&Stop
Η ενεργοποίηση του συστήματος Start&Stop επισημαίνεται με την
εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη. Σε αυτήν την
κατάσταση το LED A εικ. 89 που βρίσκεται επάνω από το πλήκτρο
είναι σβηστό.εικ. 88
A0K0163
εικ. 89
A0K0121
110
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Απενεργοποίηση συστήματος Start&Stop
❒Εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών: η απενεργοποίηση του
συστήματος Start&Stop επισημαίνεται με την εμφάνιση ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη.
❒Εκδόσεις με διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών: η
απενεργοποίηση του συστήματος Start&Stop επισημαίνεται με την
εμφάνιση του συμβόλου
και του μηνύματος επάνω στην
οθόνη.
Με το σύστημα απενεργοποιημένο το LED A εικ. 89 είναι αναμμένο.
ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΔΕΝ ΣΒΗΝΕΙ Ο
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣΜε το σύστημα ενεργό, για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων και
ασφάλειας, ο κινητήρας δεν σταματά σε συγκεκριμένες συνθήκες,
όπως:
❒ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος
❒η εξωτερική θερμοκρασία είναι ιδιαίτερα χαμηλή
❒η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη
❒η αναγέννηση του φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου (DPF) βρίσκεται
σε εξέλιξη (μόνο για τους πετρελαιοκινητήρες)
❒η πόρτα του οδηγού δεν είναι κλειστή
❒η ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη
❒έχει εισαχθεί η όπισθεν (για παράδειγμα στο παρκάρισμα)
❒για τις εκδόσεις που διαθέτουν αυτόματο σύστημα κλιματισμού
δύο ζωνών (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται), όταν
δεν έχει ακόμα επιτευχθεί το κατάλληλο επίπεδο θερμικής άνεσης
ή είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία MAX-DEF
❒κατά την πρώτη περίοδο χρήσης, λόγω προγραμματισμού του
συστήματος.
Όταν θέλετε καλύτερη κλιματική άνεση, είναι δυνατόν να
απενεργοποιήσετε το σύστημα Start&Stop, ώστε να επιτρέψετε τη
συνεχή λειτουργία του συστήματος κλιματισμού.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΓια λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων και για λόγους ασφαλείας, ο
κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει ξανά αυτόματα χωρίς να χρειάζεται να
κάνει κάτι ο οδηγός, αν επιβεβαιώνονται κάποιες από τις παρακάτω
συνθήκες:
❒η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη
❒μειωμένη υποπίεση του συστήματος πέδησης (π.χ. μετά από
επαναλαμβανόμενες πιέσεις επάνω στο πεντάλ του φρένου)
❒αυτοκίνητο εν κινήσει (π.χ. στην περίπτωση οδήγησης σε
κεκλιμένο δρόμο)
❒σταμάτημα κινητήρα μέσω του συστήματος Start&Stop για
περισσότερο από 3 λεπτά
❒για τις εκδόσεις που διαθέτουν αυτόματο διζωνικό σύστημα
κλιματισμού (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται), για να
επιτρέψει την πραγματοποίηση του κατάλληλου επιπέδου
θερμικής άνεσης ή την ενεργοποίηση της λειτουργίας MAX-DEF.
Με την ταχύτητα συμπλεγμένη, η αυτόματη επανεκκίνηση του
κινητήρα επιτρέπεται μόνο πιέζοντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ του
συμπλέκτη. Η λειτουργία επισημαίνεται στον οδηγό με την εμφάνιση
ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη και, για τις εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται, με το αναβόσβημα του συμβόλου
.
Σημειώσεις
Αν ο συμπλέκτης δεν πατηθεί, αφού περάσουν τα 3 λεπτά από το
σβήσιμο του κινητήρα, η επανεκκίνηση του κινητήρα θα είναι δυνατή
μόνο με το κλειδί εκκίνησης.
111ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Στις περιπτώσεις τυχαίου σταματήματος του κινητήρα, που οφείλεται
για παράδειγμα, σε απότομη ελευθέρωση του πεντάλ του συμπλέκτη
με συμπλεγμένη ταχύτητα, αν το σύστημα Start&Stop είναι
ενεργοποιημένο, είναι δυνατόν να ξεκινήσετε και πάλι τον κινητήρα
πατώντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη ή βάζοντας
το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά.ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣΣτις περιπτώσεις σταματήματος του κινητήρα μέσω του συστήματος
Start&Stop, αν ο οδηγός λύσει τη ζώνη ασφαλείας και ανοίξει την
πόρτα του ή την πόρτα του συνοδηγού, η επανεκκίνηση του κινητήρα
επιτρέπεται μόνο με το κλειδί εκκίνησης.
Αυτή η κατάσταση επισημαίνεται στον οδηγό τόσο μέσω του
βομβητή όσο και μέσω του αναβοσβησίματος του συμβόλου
επάνω στην οθόνη (σε ορισμένες εκδόσεις μαζί με την εμφάνιση
ενός μηνύματος).
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ
(“ENERGY SAVING”)(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Αν, μετά από μία αυτόματη επανεκκίνηση του κινητήρα, ο οδηγός δεν
κάνει καμία ενέργεια επάνω στο αυτοκίνητο για περισσότερο από 3
λεπτά, το σύστημα Start&Stop σταματά οριστικά τον κινητήρα για
να αποφύγει την κατανάλωση του καυσίμου. Σε αυτές τις
περιπτώσεις η εκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται μόνο με το κλειδί
εκκίνησης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Είναι δυνατόν, σε κάθε περίπτωση, να παραμείνει ο
κινητήρας σε λειτουργία απενεργοποιώντας το σύστημα Start&Stop.ΜΗ ΟΜΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣτην περίπτωση δυσλειτουργιών το σύστημα Start&Stop
απενεργοποιείται.Ο οδηγός ενημερώνεται για τη βλάβη μέσω του αναβοσβησίματος
του συμβόλου
(εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών) ή του
συμβόλου
(εκδόσεις με διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών). Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται επάνω
στην οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα προειδοποίησης.
Σε αυτή την περίπτωση απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo.
ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΣτις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο (ή στην περίπτωση
αντικατάστασης της μπαταρίας) παραμένει ακινητοποιημένο
προσέξτε ν' αποσυνδέσετε την μπαταρία.
Η διαδικασία πραγματοποιείται αποσυνδέοντας το φις σύνδεσης A
εικ. 90 (πιέζοντας το πλήκτρο Β) του αισθητήρα C παρακολούθησης
της κατάστασης της μπαταρίας, το οποίο έχει εγκατασταθεί επάνω
στον αρνητικό πόλο D της μπαταρίας. Αυτός ο αισθητήρας δεν
πρέπει ποτέ να αποσυνδεθεί από τον πόλο, εκτός από την
περίπτωση αντικατάστασης της μπαταρίας.
εικ. 90
A0K0179
112
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Στην περίπτωση αντικατάστασης της μπαταρίας να
απευθύνεστε πάντα στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa
Romeo. Αντικαταστήστε την μπαταρία με μία του ίδιου τύπου
(HEAVY DUTY) και με τα ίδια χαρακτηριστικά.
ΣHMEIΩΣH Πριν προχωρήσετε στην αποσύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας στην μπαταρία, περιμένετε τουλάχιστον 1 λεπτό από
την τοποθέτηση του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP.ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ
ΑΝΑΓΚΗΣΣτην περίπτωση εκκίνησης σε έκτακτη ανάγκη με τη βοηθητική
μπαταρία, μην συνδέσετε ποτέ το αρνητικό καλώδιο (–) της
βοηθητικής μπαταρίας στον αρνητικό πόλο Α εικ. 91 της μπαταρίας
του αυτοκινήτου, αλλά σε ένα σημείο γείωσης του κινητήρα/κιβωτίου
ταχυτήτων.
Πριν ανοίξετε το καπό του κινητήρα βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο
είναι σβηστό και ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση STOP.
Ακολουθήστε όσα αναφέρονται επάνω στην ετικέτα που έχει
τοποθετηθεί στην μπροστινή τραβέρσα (εικ. 92). Σας συμβουλεύουμε να βγάζετε
το κλειδί όταν στο αυτοκίνητο υπάρχουν άλλα άτομα. Πρέπει να απομακρύνεστε
από το αυτοκίνητο πάντα αφού έχετε βγάλει το κλειδί ή το έχετε γυρίσει στη θέση
STOP. Κατά τη διάρκεια των εργασιών ανεφοδιασμού του καυσίμου, είναι
απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι σβηστό και ότι το κλειδί
βρίσκεται στη θέση STOP.
εικ. 91
A0K0180
εικ. 92
A0K0224
113ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD
(European On Board Diagosis)(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Σκοπός του συστήματος EOBD (European On Board Diagnosis) είναι:
❒να κρατά υπό έλεγχο την απόδοση του συστήματος
❒να επισημαίνει την αύξηση των ρύπων
❒να επισημαίνει την αναγκαιότητα αντικατάστασης των φθαρμένων
εξαρτημάτων.
Το αυτοκίνητο διαθέτει ένα φις σύνδεσης για τη διάγνωση, το οποίο
συνδέεται με το κατάλληλο όργανο ελέγχου, το οποίο επιτρέπει
την ανάγνωση των κωδικών σφάλματος που έχουν καταγραφεί στις
ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου, μαζί με μία σειρά ειδικών
παραμέτρων της διάγνωσης και της λειτουργίας του κινητήρα. Αυτός
ο έλεγχος μπορεί να γίνει και από την Τροχαία.
ΣHMEIΩΣH Μετά από την αποκατάσταση του προβλήματος, για να
ελεγχθεί πλήρως το σύστημα, τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa
Romeo υποχρεούνται να κάνουν ένα στατικό έλεγχο και, αν
χρειάζεται, δοκιμές στο δρόμο οι οποίες μπορεί επίσης να απαιτούν
να διανυθεί μία μεγάλη απόσταση.
ΕΝΕΡΓΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ
DUAL PINIONΛειτουργεί μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR και τον
κινητήρα σε λειτουργία. Η υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης
δίνει τη δυνατότητα προσαρμογής της δύναμης που εφαρμόζεται
επάνω στο τιμόνι ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Οι
διαφορετικοί τρόποι υποβοήθησης μπορούν να επιλεγούν μέσα από
τις θέσεις d,n,a του επιλογέα του “Συστήματος Alfa DNA” (βλέπε
παράγραφο “Σύστημα Alfa DNA”).
ΣHMEIΩΣH Μετά από μία αποσύνδεση της μπαταρίας το τιμόνι
χρειάζεται επαναπρογραμματισμό ο οποίος υποδεικνύεται με το
άναμμα της λυχνίας. Για να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία αρκεί να
στρίψετε το τιμόνι από το ένα άκρο στο άλλο ή απλά να οδηγήσετε
σε ευθύγραμμη πορεία για εκατό μέτρα.
Απαγορεύεται αυστηρά κάθε επέμβαση μετά την αγορά του
αυτοκινήτου, που έχει ως αποτέλεσμα την παραβίαση του
τιμονιού ή της κολώνας του τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα
αντικλεπτική διάταξης), η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει τη μείωση των
επιδόσεων του συστήματος και της εγγύησης, σοβαρά προβλήματα στην
ασφάλεια, καθώς και την ασυμφωνία με τον τύπο του αυτοκινήτου.
114
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο, αν δεν έχει γίνει παραγγελία για ηχοσύστημα, διαθέτει
επάνω στο ταμπλό των οργάνων ένα χώρο για αντικείμενα εικ. 93.
Το σύστημα προεγκατάστασης του ηχοσυστήματος αποτελείται από:
❒καλώδια για τροφοδοσία ηχοσυστήματος, μπροστινών και πίσω
ηχείων και κεραίας
❒θέση για ηχοσύστημα
❒κεραία επάνω στην οροφή του αυτοκινήτου.
Το ηχοσύστημα μοντάρεται μέσα στον αντίστοιχο χώρο A εικ. 93, ο
οποίος αφαιρείται πιέζοντας τις δύο ασφάλειες στήριξης Β που
βρίσκονται στον ίδιο χώρο: εκεί βρίσκονται και τα καλώδια
τροφοδοσίας.
Για τη σύνδεση στο σύστημα προεγκατάστασης του
ηχοσυστήματος απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία
της Alfa Romeo έτσι ώστε να αποφύγετε κάθε πιθανό πρόβλημα
που μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια του αυτοκινήτου.
εικ. 93
A0K0134
115ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΟΡΗΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Στα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με το σύστημαBlue&Me™
μπορεί να τοποθετηθεί (μετά από παραγγελία) η προεγκατάσταση για
το φορητό σύστημα πλοήγησηςBlue&Me™TomTom
®, που
διατίθεται στη σειρά αξεσουάρ Lineaccessori της Alfa Romeo.
Εγκαταστήστε το φορητό σύστημα πλοήγησης, εισάγοντας τον ειδικό
βραχίονα στήριξης, μέσα στη βάση που φαίνεται στην εικ. 94.
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝΟι ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές που τοποθετούνται μετά από
την αγορά του αυτοκινήτου και περιλαμβάνονται στις υπηρεσίες μετά
την πώληση πρέπει να έχουν το σήμα εικ. 95
Η Fiat Group Automobiles S.p.A. εξουσιοδοτεί την τοποθέτηση των
συσκευών πομποδεκτών δεδομένου ότι αυτές οι τοποθετήσεις
εκτελούνται σύμφωνα με τους κανόνες της ορθής εφαρμοσμένης
μηχανικής, ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή, σε ένα
εξειδικευμένο κέντρο.
ΣHMEIΩΣH Η Τροχαία μπορεί να μην επιτρέψει την κυκλοφορία του
αυτοκινήτου στο δρόμο σε περίπτωση τοποθέτησης συσκευών οι
οποίες συνεπάγονται τροποποιήσεις των χαρακτηριστικών του
αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί επίσης να έχει σαν αποτέλεσμα την
απώλεια της εγγύησης σε σχέση με βλάβες που προκλήθηκαν από τη
μεταβολή που σχετίζεται είτε άμεσα ή έμμεσα με αυτήν.
Η Fiat Group Automobiles S.p.A. δεν θα πρέπει να θεωρηθεί νομικά
υπόλογη για ζημιές που προκλήθηκαν από την τοποθέτηση των
αξεσουάρ που δεν παρέχονται ή συνιστώνται από την Fiat Group
Automobiles S.p.A. και που δεν έχουν τοποθετηθεί σύμφωνα με τις
οδηγίες που παρέχονται.
εικ. 94
A0K0143
εικ. 95
DISPOSITIVI-ELETTRONICI
116
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO