Alfa Romeo Giulietta 2013 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΡΑΔΙΟΠΟΜΠΟΙ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑΟ εξοπλισμός ασύρματης επικοινωνίας (κινητά τηλέφωνα για
αυτοκίνητα, ασύρματοι και ανάλογες συσκευές) δεν θα πρέπει να
χρησιμοποιούνται μέσα στο αυτοκίνητο εκτός και αν είναι
τοποθετημένη μία ξεχωριστή κεραία επάνω στον ουρανό του
αυτοκινήτου.
ΣHMEIΩΣH Η χρήση παρόμοιων συσκευών μέσα στον χώρο των
επιβατών (χωρίς ξεχωριστή κεραία) παράγει ηλεκτρομαγνητικά πεδία
ραδιοσυχνότητας τα οποία, ενισχύονται από τα φαινόμενα της
αντήχησης μέσα στον χώρο των επιβατών, και μπορεί να
προκαλέσουν τη δυσλειτουργία των ηλεκτρικών συστημάτων με τα
οποία είναι εφοδιασμένο το αυτοκίνητο. Αυτό μπορεί να επηρεάσει
την ασφάλεια συν το ότι μπορεί να αποτελέσει ένα πιθανό κίνδυνο
για τους επιβάτες.
Επιπλέον, η μετάδοση και η λήψη αυτών των συσκευών μπορεί να
επηρεάζεται από τη θωράκιση που προκαλεί το αμάξωμα του
αυτοκινήτου.
Όσον αφορά τα κινητά τηλέφωνα με έγκριση CE (GSM, GPRS, UMTS),
να συμμορφώνεστε σχολαστικά με τις οδηγίες για τη χρήση που
παρέχονται από τον κατασκευαστή του κινητού τηλεφώνου.
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Βρίσκονται μέσα στον πίσω προφυλακτήρα εικ. 96 και εντοπίζουν,
ειδοποιούν τον οδηγό, μέσω μιας ηχητικής επισήμανσης, για την
ύπαρξη εμποδίων στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου.ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΟι αισθητήρες ενεργοποιούνται αυτόματα εισάγοντας της όπισθεν.
Όσο μειώνεται η απόσταση από το εμπόδιο που βρίσκεται πίσω από
το αυτοκίνητο, αυξάνεται η συχνότητα της ηχητικής επισήμανσης.
εικ. 96
A0K0060
117ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΕΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Με την ενεργοποίηση των αισθητήρων, επάνω στη ''Διαμορφώσιμη
οθόνη πολλαπλών λειτουργιών'' (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται) εμφανίζεται το παράθυρο που αναφέρεται στην εικ. 97.
Η πληροφορία για την ύπαρξη και την απόσταση από το εμπόδιο
δίνεται, εκτός από τον βομβητή και μέσω ενός εικονιδίου επάνω στην
οθόνη του πίνακα οργάνων.
Αν υπάρχουν περισσότερα εμπόδια, επισημαίνεται αυτό που
βρίσκεται πιο κοντά.
ΗΧΗΤΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗΕισάγοντας την όπισθεν, σε περίπτωση που υπάρχει ένα εμπόδιο
πίσω από το αυτοκίνητο, ενεργοποιείται μία ηχητική ειδοποίηση.
Η ηχητική επισήμανση:
❒αυξάνεται με τη μείωση της απόστασης μεταξύ του αυτοκινήτου
και του εμποδίου
❒γίνεται συνεχής όταν η απόσταση που διαχωρίζει το αυτοκίνητο
από το εμπόδιο είναι μικρότερη από 30 εκ., ενώ σταματά αμέσως
αν η απόσταση από το εμπόδιο αυξάνεται
❒παραμένει σταθερή αν η απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου και του
εμποδίου παραμένει αμετάβλητη, ενώ, αν αυτή η κατάσταση
εντοπιστεί από τους πλευρικούς αισθητήρες, το σήμα διακόπτεται
μετά από τρία δευτερόλεπτα, για παράδειγμα, επισημάνσεις στην
περίπτωση χειρισμών ανάμεσα σε τοίχους.
ΣHMEIΩΣH Η ένταση του ήχου της ηχητικής επισήμανσης μπορεί να
ρυθμιστεί μέσω του “Μενού του Set Up” στην ενότητα “Warnings
volume”.
εικ. 97
A0K0059
118
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΤΡΕΪΛΕΡΗ λειτουργία των αισθητήρων απενεργοποιείται αυτόματα με την
εισαγωγή της άκρης του ηλεκτρικού καλωδίου της ρυμούλκησης στην
υποδοχή του γάντζου ρυμούλκησης του αυτοκινήτου. Οι αισθητήρες
ενεργοποιούνται αυτόματα βγάζοντας την άκρη του καλωδίου της
ρυμούλκησης.
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος είναι απαραίτητο οι
αισθητήρες να είναι πάντα καθαροί, χωρίς χιόνι ή πάγο. Προσέξτε
έτσι ώστε να μην γρατζουνίσετε ή κάνετε ζημιά στους αισθητήρες
ενώ τους καθαρίζετε. Αποφύγετε τη χρήση στεγνών, άγριων ή σκληρών πανιών.
Καθαρίστε τους αισθητήρες με καθαρό νερό με την προσθήκη ενός σαμπουάν για
αυτοκίνητα αν είναι απαραίτητο. Σε πλυντήρια αυτοκινήτων, καθαρίστε τους
αισθητήρες γρήγορα κρατώντας το ακροφύσιο του ψεκασμού υπό πίεση σε
απόσταση τουλάχιστον 10 εκ. από τους αισθητήρες.Για το βάψιμο του προφυλακτήρα ή για διορθώσεις στο χρώμα
στην περιοχή των αισθητήρων, απευθυνθείτε μόνο στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo. Οι μη σωστές
εφαρμογές του χρώματος μπορεί να επηρεάσουν τη λειτουργία των
αισθητήρων παρκαρίσματος.Ο οδηγός είναι πάντοτε ο αποκλειστικός υπεύθυνος για το
παρκάρισμα και τους άλλους επικίνδυνους χειρισμούς.
Σιγουρευτείτε ότι δεν βρίσκεται κανένας μέσα σε αυτή την
περιοχή, ειδικά παιδιά ή ζώα. Οι αισθητήρες παρκαρίσματος είναι
σχεδιασμένοι έτσι ώστε να βοηθούν τους οδηγούς· σε όλες τις
περιπτώσεις, πρέπει πάντοτε να δίνετε τη μέγιστη προσοχή κατά τη
διάρκεια των ενδεχόμενων επικινδύνων χειρισμών.
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣΌταν παρκάρετε, προσέξτε πάρα πολύ για εμπόδια τα οποία μπορεί
να βρίσκονται επάνω ή κάτω από τους αισθητήρες.
Αντικείμενα τα οποία βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος του
αυτοκινήτου, κάτω από ορισμένες συνθήκες δεν ανιχνεύονται και
μπορούν έτσι να προκαλέσουν ζημιές στο αυτοκίνητο ή να πάθουν
ζημιά τα ίδια.
Ακολουθούν μερικές καταστάσεις οι οποίες μπορεί να επηρεάσουν
την απόδοση του συστήματος παρκαρίσματος:
❒μία μειωμένη ευαισθησία του αισθητήρα και μείωση της απόδοσης
του συστήματος παρκαρίσματος μπορεί να οφείλεται στην
παρουσία επάνω στην επιφάνεια του αισθητήρα: πάγου, χιονιού,
λάσπης, πολλαπλών στρωμάτων βερνικιού
❒οι αισθητήρες ανιχνεύουν ένα ανύπαρκτο αντικείμενο (“παρεμβολή
αντήχησης”) λόγω μηχανικών διαταράξεων, π.χ.: πλύσιμο
αυτοκινήτου, βροχή (ισχυροί άνεμοι), χαλάζι
❒τα σήματα που αποστέλλονται από τον αισθητήρα μπορούν να
μεταβληθούν από συστήματα υπέρηχων (π.χ.: πνευματικά φρένα
φορτηγών ή πνευματικά σφυριά) που βρίσκονται κοντά στο
αυτοκίνητο)
❒η απόδοση των αισθητήρων μπορεί να επηρεαστεί από τη θέση
των αισθητήρων. Για παράδειγμα αλλαγή των επιπέδων της
ανάρτησης (λόγω φθοράς των αμορτισέρ, φθοράς των
αναρτήσεων) ή αντικατάστασης των ελαστικών, υπερφόρτωσης
του αυτοκινήτου, ρύθμισης επιπέδου ανάρτησης για χαμήλωμα του
αυτοκινήτου
❒ο εντοπισμός των εμποδίων στο επάνω μέρος του αυτοκινήτου
μπορεί να μην εξασφαλίζεται εφόσον το σύστημα εντοπίζει
εμπόδια που μπορούν να χτυπήσουν το αυτοκίνητο στο κάτω
τμήμα.
119ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΣβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε τον ανεφοδιασμό του καυσίμου.ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣΧρησιμοποιήστε μόνο αμόλυβδη βενζίνη. Ο αριθμός οκτανίων της
βενζίνης (R.O.N.) που χρησιμοποιείται δεν πρέπει να είναι
μικρότερος από 95. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε βενζίνη με μόλυβδο,
ακόμα και σε ελάχιστη ποσότητα ή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
γιατί θα καταστραφεί ολοσχερώς ο καταλύτης.ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣΝα ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητο αποκλειστικά με πετρέλαιο κίνησης
για πετρελαιοκινητήρες σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη EN590.
Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα ή μείγματα μπορεί να προκληθεί
ανεπανόρθωτη ζημιά στον κινητήρα και να έχει σαν αποτέλεσμα
τη διακοπή παροχής της κάλυψης από την εγγύηση για τις ζημιές που
έχουν προκληθεί σαν αποτέλεσμα αυτού.
Λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες
Στις χαμηλές θερμοκρασίες το πετρέλαιο γίνεται πιο παχύρρευστο
λόγω του σχηματισμού παραφίνης με αποτέλεσμα την ακανόνιστη
λειτουργία του συστήματος παροχής καυσίμου.
Για την αποφυγή αυτών των προβλημάτων, διανέμονται διαφορετικοί
τύποι πετρελαίου ανάλογα με την εποχή: καλοκαιρινού τύπου,
χειμερινού τύπου και αρκτικού τύπου (ψυχρές περιοχές, στα βουνά).
Αν ανεφοδιάζεστε με πετρέλαιο του οποίου τα χαρακτηριστικά δεν
είναι κατάλληλα με τη θερμοκρασία χρήσης, σας συμβουλεύουμε
να αναμιγνύετε πρόσθετο TUTELA DIESEL ART με το καύσιμο στις
αναλογίες που αναγράφονται επάνω στο δοχείο. Προσθέστε το
πρόσθετο μέσα στο ρεζερβουάρ πριν από το καύσιμο.Όταν χρησιμοποιείτε ή παρκάρετε το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό
διάστημα στα βουνά ή σε ψυχρές περιοχές, καλό είναι να
ανεφοδιάζεστε χρησιμοποιώντας καύσιμο που διατίθεται τοπικά. Σε
αυτή την περίπτωση, καλό είναι επίσης να διατηρείτε το ρεζερβουάρ
γεμάτο πάνω από το 50%.
ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥΤο καπάκι εισόδου του καυσίμου ξεκλειδώνει όταν απενεργοποιείται
το κεντρικό κλείδωμα και κλειδώνει αυτόματα ενεργοποιώντας το
κεντρικό κλείδωμα.
Άνοιγμα
Πιέστε επάνω στο καπάκι A εικ. 98 για να το ελευθερώσετε και να
βρείτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου Β. Στη συνέχεια πιέστε
επάνω στην τάπα B και περιστρέψτε την αριστερόστροφα.
Η τάπα διαθέτει μία διάταξη συγκράτησης C η οποία την ασφαλίζει
επάνω στο καπάκι έτσι ώστε να μην μπορεί να χαθεί. Κατά τη
διάρκεια του ανεφοδιασμού, στερεώστε την τάπα επάνω στη διάταξη
D.
εικ. 98
A0K0115
120
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Άνοιγμα σε περίπτωση ανάγκης
Σε περίπτωση ανάγκης είναι δυνατόν να ανοίξετε το καπάκι
τραβώντας το κορδόνι A εικ. 99 που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του
χώρου των αποσκευών.
Τραβώντας το κορδόνι θα ξεκλειδώσει η κλειδαριά για το πορτάκι:
στη συνέχεια είναι απαραίτητο ν΄ανοίξετε το πορτάκι πιέζοντας
επάνω σε αυτό.Κλείσιμο
Βγάλτε την τάπα B εικ. 98 από τη διάταξη D και βάλτε την ξανά στη
θέση της. Στη συνέχεια περιστρέψτε την τάπα δεξιόστροφα μέχρι να
αισθανθείτε ένα ή περισσότερα κλικ. Τέλος, κλείστε ξανά το καπάκι
A και βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει καλά.
Το ερμητικό κλείσιμο μπορεί να αυξήσει λίγο την πίεση μέσα στο
ρεζερβουάρ. Έτσι, ένας θόρυβος εξαέρωσης όταν λασκάρετε την
τάπα είναι απολύτως φυσιολογικός.
Μην πλησιάζετε γυμνές φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα κοντά στο
άνοιγμα της τάπας καυσίμου: κίνδυνος φωτιάς. Κρατήστε το
πρόσωπο σας μακριά από το άνοιγμα της τάπας του καυσίμου
έτσι ώστε να μην εισπνέετε τις βλαβερές αναθυμιάσεις.
εικ. 99
A0K0222
121ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣΟι συσκευές για τον περιορισμό των εκπομπών των
βενζινοκινητήρων είναι οι ακόλουθες: καταλύτης, αισθητήρες Λάμδα
και σύστημα αναθυμιάσεων καυσίμου.
Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκπομπών των
πετρελαιοκινητήρων είναι οι ακόλουθες: οξειδωτικός καταλύτης,
σύστημα επιστροφής καυσαερίων (E.G.R.) και φίλτρο καταλοίπων
πετρελαίου (DPF).
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ DPF
(Diesel Particulate Filter)(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Είναι ένα μηχανικό φίλτρο, τοποθετημένο μέσα στους σωλήνες της
εξάτμισης, το οποίο καταργεί σχεδόν τελείως τις εκπομπές μορίων
άνθρακα.
Κατά τη λειτουργία τους, ο καταλύτης και το φίλτρο
καταλοίπων πετρελαίου (DPF), αναπτύσσουν υψηλές
θερμοκρασίες. Συνεπώς, μην παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω
σε χορτάρι, ξερά φύλλα, πευκοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα υλικά: κίνδυνος
φωτιάς.
122
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣΝα φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο το στήθος σας και
ακουμπώντας επάνω στην πλάτη του καθίσματος. Για να δέσετε τις
ζώνες ασφαλείας, κρατήστε την πόρπη A εικ. 100 και βάλτε την μέσα
στη δέστρα B, μέχρι να ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικ που
σημαίνει ότι έχει κουμπώσει.
Αν η ζώνη μπλοκάρει όταν την τραβάτε έξω, αφήστε την να τυλιχτεί
λίγο προς τα πίσω, και στη συνέχεια τραβήξτε την και πάλι έξω
κανονικά αποφεύγοντας απότομες κινήσεις.
Πιέστε το πλήκτρο C για να λύσετε τη ζώνη. Οδηγήστε τη ζώνη ενώ
αυτή τυλίγεται για να την εμποδίσετε να στρίψει.
Μην πιέζετε το πλήκτρο C εικ. 100 κατά τη διάρκεια της
οδήγησης.
Το πίσω κάθισμα διαθέτει αδρανειακές ζώνες ασφαλείας τριών
σημείων στήριξης με ράουλο. Να φοράτε τις ζώνες των πίσω
καθισμάτων όπως φαίνεται στην εικ. 101.
Θυμηθείτε ότι, στην περίπτωση βίαιης σύγκρουσης, οι επιβάτες
των πίσω καθισμάτων που δεν φορούν ζώνες, εκτός από το
ότι εκτίθενται σε μεγάλο κίνδυνο, αποτελούν κίνδυνο και για
τους επιβάτες των μπροστινών θέσεων.
εικ. 100
A0K0160
εικ. 101
A0K0161
123ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΣHMEIΩΣH Η σωστή αγκίστρωση της πλάτης εξασφαλίζεται όταν
εξαφανίζεται η ''κόκκινη λωρίδα'' B εικ. 102 που υπάρχει επάνω στους
μοχλούς Α για την αναδίπλωση της πλάτης. Αυτή η ''κόκκινη λωρίδα''
δηλώνει ότι η πλάτη δεν έχει αγκιστρωθεί.
ΣHMEIΩΣH Επαναφέροντας, μετά από την αναδίπλωση, το πίσω
κάθισμα στην κανονική θέση χρήσης, προσέξτε να τοποθετήσετε
σωστά τη ζώνη ασφαλείας έτσι ώστε να είναι διαθέσιμη για τη
σωστή χρήση.
Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη έχει στερεωθεί σωστά και στις δύο
πλευρές (οι“κόκκινες λωρίδες” B εικ. 102 δεν φαίνονται), έτσι
ώστε σε ένα απότομο φρενάρισμα η πλάτη να μην έρθει
μπροστά τραυματίζοντας τους επιβάτες.
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R.
(Seat Belt Reminder)Αποτελείται από ένα βομβητή ο οποίος μαζί με το αναβόσβημα της
λυχνίας
επάνω στον πίνακα οργάνων ειδοποιεί τον οδηγό και
το συνοδηγό ότι η αντίστοιχη ζώνη ασφαλείας δεν είναι δεμένη.
Σε ορισμένες εκδόσεις υπάρχει επίσης μία πλακέτα (εναλλακτικά με
τις λυχνίες που υπάρχουν επάνω στον πίνακα οργάνων) η οποία
βρίσκεται επάνω από τον εσωτερικό καθρέφτη εικ. 103 που
ειδοποιεί, μέσω μιας ηχητικής και μιας οπτικής επισήμανσης, τους
επιβάτες των μπροστινών και πίσω θέσεων για το ότι η αντίστοιχη
ζώνη ασφαλείας δεν είναι δεμένη.
Για τη μόνιμη απενεργοποίηση του συστήματος S.B.R. απευθυνθείτε
στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Είναι δυνατόν, οποιαδήποτε στιγμή, να ενεργοποιήσετε ξανά το
σύστημα S.B.R. μέσα από το Μενού του Set Up (δείτε παράγραφο
''Κατηγορίες μενού'' στο κεφάλαιο “Γνωριμία με το αυτοκίνητο”).
Οι λυχνίες μπορεί να είναι κόκκινου και πράσινου χρώματος και
λειτουργούν με τον εξής τρόπο:
❒1 = μπροστινό αριστερό κάθισμα (υποδεικνύει την κατάσταση του
οδηγού για τις εκδόσεις με αριστεροτίμονο)
❒2 = πίσω αριστερό κάθισμα (συνοδηγός)
❒3 = πίσω κεντρικό κάθισμα (συνοδηγός)
❒4 = πίσω δεξιό κάθισμα (συνοδηγός)
❒5 = μπροστινό δεξιό κάθισμα (υποδεικνύει την κατάσταση του
συνοδηγού για τις εκδόσεις με αριστεροτίμονο).
εικ. 102
A0K0110
124
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Μπροστινά καθίσματα
(λυχνία αρ.1=οδηγού και αρ.5=συνοδηγού)Οδηγού
Αν στο αυτοκίνητο υπάρχει μόνο ο οδηγός και η ζώνη του δεν είναι
δεμένη, ξεπερνώντας την ταχύτητα των 20 χλμ/ώρα ή παραμένοντας
σε μία ταχύτητα μεταξύ 10 χλμ/ώρα και 20 χλμ/ώρα για χρόνο
μεγαλύτερο από 5 δευτερόλεπτα, ξεκινά ο κύκλος της αντίστοιχης
ειδοποίησης για τις εμπρός θέσεις (ένας συνεχής τόνος για τα
πρώτα 6 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια ένα ''μπιπ'' για 90
δευτερόλεπτα) και ένα αναβόσβημα της λυχνίας.
Μόλις τελειώσει ο κύκλος αυτός, οι λυχνίες παραμένουν αναμμένες
σταθερά μέχρι το σβήσιμο του κινητήρα. Η ηχητική επισήμανση
διακόπτεται αμέσως με το δέσιμο της ζώνης του οδηγού και έτσι η
λυχνία γίνεται πράσινη.
Αν η ζώνη λυθεί ξανά κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου,
η ηχητική επισήμανση και το αναβόσβημα της λυχνίας κόκκινου
χρώματος αρχίζουν πάλι όπως αναφέρθηκε προηγουμένως.
Συνοδηγού
Το ίδιο συμβαίνει και για το συνοδηγό, με τη διαφορά ότι η λυχνία
αποκτά πράσινο χρώμα και η επισήμανση διακόπτεται ακόμα και
στην περίπτωση που ο συνοδηγός εγκαταλείψει το αυτοκίνητο.
Στην περίπτωση που και οι δύο ζώνες ασφαλείας των μπροστινών
θέσεων λυθούν ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση και σε
απόσταση μερικών δευτερολέπτων η μία από την άλλη, η ηχητική
επισήμανση θα αναφέρεται στο πιο πρόσφατο γεγονός, ενώ οι δύο
λυχνίες θα συνεχίσουν ανεξάρτητες την οπτική επισήμανση.
εικ. 103
A0K0075
125ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Πίσω καθίσματα (λυχνία αρ.2, αρ.3 και αρ.4)Για τις πίσω θέσεις η επισήμανση γίνεται μόνο όταν μία οποιαδήποτε
από τις ζώνες λυθεί (κόκκινο χρώμα που αναβοσβήνει).
Σε αυτή την περίπτωση, η αντίστοιχη λυχνία της ζώνης που έχει
λυθεί ξεκινά ν' αναβοσβήνει (κόκκινο χρώμα που αναβοσβήνει) για 30
δευτερόλεπτα. Επίσης εκπέμπεται ένα ηχητικό σήμα.
Στην περίπτωση που λυθούν περισσότερες ζώνες ασφαλείας,
προβλέπεται ότι η οπτική επισήμανση (κόκκινο χρώμα που
αναβοσβήνει) ξεκινά και σταματά ανεξάρτητα για κάθε λυχνία. Η
λυχνία θα γίνει πράσινου χρώματος όταν θα δεθεί η αντίστοιχη ζώνη
ασφαλείας.
Μετά από 30 δευτερόλεπτα περίπου από την τελευταία επισήμανση,
οι αντίστοιχες λυχνίες για τις πίσω θέσεις θα σβήσουν, ανεξάρτητα
από την κατάσταση της ζώνης ασφαλείας (κόκκινη ή πράσινη λυχνία).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Οι λυχνίες παραμένουν όλες σβηστές αν, γυρίζοντας το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση MAR, όλες οι ζώνες είναι ήδη δεμένες
(εμπρόσθιες και οπίσθιες).
Όλες οι λυχνίες ανάβουν τη στιγμή που τουλάχιστον μία ζώνη αλλάζει
από δεμένη σε λυμένη ή αντιστρόφως.
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣΤο αυτοκίνητο διαθέτει προεντατήρες για τις μπροστινές ζώνες
ασφαλείας που, στην περίπτωση βίαιης μετωπικής σύγκρουσης,
μαζεύουν για μερικά εκατοστά τον ιμάντα της ζώνης ασφαλείας
εξασφαλίζοντας την άριστη εφαρμογή των ζωνών στο σώμα των
επιβατών, πριν ξεκινήσει η δράση της συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων επισημαίνεται με το σύρσιμο
του ιμάντα προς το ράουλο.
Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης μία δεύτερη διάταξη προεντατήρα
(στην περιοχή του διακοσμητικού του χώρου της πόρτας): η
ενεργοποίηση επισημαίνεται με το μάζεμα της μεταλλικής ντίζας.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του προεντατήρα μπορεί να
εντοπιστεί ένας ελαφρύς καπνός· αυτός ο καπνός δεν είναι βλαβερός
και δεν δηλώνει την έναρξη φωτιάς.
ΣHMEIΩΣH Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται από τον
προεντατήρα αν η ζώνη φοριέται σφικτά επάνω στο θώρακα και τη
λεκάνη.
Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται οποιαδήποτε συντήρηση ή
γρασάρισμα: κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της αρχικής κατάστασής
του επηρεάζει την απόδοση. Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα
(πλημμύρες, καταιγίδες, κλπ.) έχουν προκαλέσει τη μόλυνση της
συσκευής από νερό και λάσπη, αυτή πρέπει να αντικατασταθεί.ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥΓια την αύξηση της ασφάλειας σε περίπτωση ενός ατυχήματος, τα
ράουλα των μπροστινών ζωνών ασφαλείας περιέχουν ένα περιοριστή
φορτίου ο οποίος επιτρέπει το ελεγχόμενο χαλάρωμα με τέτοιο
τρόπο ώστε να μειώσει τη δύναμη που ασκείται επάνω στο στήθος
και στους ώμους κατά τη διάρκεια της ενέργειας συγκράτησης από
τη ζώνη στην περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.
126
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO