Alfa Romeo Giulietta 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)
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Il nastro della cintura non deve essere attorcigliato. La parte superiore
deve passare sulla spalla e attraversare diagonalmente il torace. La
parte inferiore deve risultare aderente al bacino fig. 105 e non
all’addome dell'occupante. Non utilizzare dispositivi (mollette, fermi,
ecc.) che tengano le cinture non aderenti al corpo degli occupanti.
Per avere la massima protezione, tieni lo schienale in
posizione eretta, appoggia bene la schiena e tieni la
cintura ben aderente al busto e al bacino. Allaccia
sempre le cinture, sia dei posti anteriori, sia di quelli posteriori!
Viaggiare senza le cinture allacciate aumenta il rischio di lesioni
gravi o di morte in caso d’urto.
Ogni cintura di sicurezza deve essere utilizzata da una sola persona:
non trasportare bambini sulle ginocchia degli occupanti utilizzando
le cinture di sicurezza per la protezione di entrambi fig. 106. In
generale non allacciare alcun oggetto alla persona.
È severamente proibito smontare o manomettere i
componenti della cintura di sicurezza e del
pretensionatore. Qualsiasi intervento deve essere
eseguito da personale qualificato e autorizzato. Rivolgiti sempre
ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.Se la cintura è stata sottoposta ad una forte
sollecitazione, ad esempio in seguito ad un incidente,
devi sostituirla completamente insieme agli ancoraggi,
alle viti di fissaggio degli ancoraggi stessi ed al pretensionatore;
infatti, anche se non presenta difetti visibili, la cintura potrebbe
aver perso le sue proprietà di resistenza.
fig. 105
A0K0012
fig. 106
A0K0013
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DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
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MANUTENZIONE DELLE CINTURE DI
SICUREZZA❒Utilizza sempre le cinture con il nastro ben disteso, non attorcigliato;
accertati che questo possa scorrere liberamente senza impedimenti;
❒a seguito di un incidente di una certa entità, sostituisci la cintura
indossata, anche se in apparenza non sembra danneggiata.
Sostituisci comunque la cintura in caso di attivazione dei
pretensionatori;
❒lava a mano le cinture con acqua e sapone neutro, risciacquale e
lasciale asciugare all’ombra. Non usare detergenti forti,
candeggianti o coloranti ed ogni altra sostanza chimica che possa
indebolire le fibre del nastro;
❒evita che gli arrotolatori vengano bagnati: il loro corretto
funzionamento è garantito solo se non subiscono infiltrazioni
d’acqua;
❒sostituisci la cintura quando sono presenti tracce di logorio o tagli.
TRASPORTARE BAMBINI
IN SICUREZZAPer la migliore protezione in caso di urto tutti gli occupanti devono
viaggiare seduti e assicurati dagli opportuni sistemi di ritenuta. Ciò
vale a maggior ragione per i bambini.
Tale prescrizione è obbligatoria, secondo la direttiva 2003/20/CE, in
tutti i Paesi membri dell'unione europea. I bambini, rispetto agli adulti,
hanno la testa, proporzionalmente più grande e pesante rispetto al
resto del corpo, mentre muscoli e struttura ossea non sono
completamente sviluppati. Sono pertanto necessari, per il loro corretto
trattenimento in caso di urto, sistemi diversi dalle cinture degli adulti,al
fine di ridurre al minimo il rischio di lesioni in caso di incidente,
frenata o manovra improvvisa.
All'interno della vettura i bambini devono essere adeguatamente
trattenuti in base al loro peso. Ci sono diverse tipologie di sistemi di
ritenuta bambini, si raccomanda di scegliere sempre quello più idoneo
per il bambino.
Oltre 1,50 m di statura i bambini, dal punto di vista dei sistemi di
ritenuta, sono equiparati agli adulti e indossano normalmente le
cinture.
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I risultati della ricerca sulla miglior protezione dei bambini sono
sintetizzati nel Regolamento Europeo CEE-R44, che oltre a renderli
obbligatori, suddivide i sistemi di ritenuta bambini in cinque gruppi di
peso:Gruppo Fasce di peso
Gruppo 0 fino a 10 kg di peso
Gruppo 0+ fino a 13 kg di peso
Gruppo 1 9 - 18 kg di peso
Gruppo 2 15 - 25 kg di peso
Gruppo 3 22 - 36 kg di pesoTutti i dispositivi di ritenuta devono riportare i dati di omologazione,
insieme con il marchio di controllo, su una targhetta solidamente
fissata al seggiolino, che non deve essere assolutamente rimossa.
Nella Lineaccessori Alfa Romeo sono disponibili seggiolini bambino
adeguati ad ogni gruppo di peso. Ti consigliamo questa scelta,
essendo stati sperimentati specificatamente per le vetture Alfa Romeo.
I seggiolini bambino che si montano nel verso opposto
a quello di marcia, NON vanno installati sul sedile
anteriore in presenza di air bag passeggero attivo.
L'attivazione dell'air bag in caso di urto potrebbe produrre lesioni
mortali al bambino trasportato indipendentemente dalla gravità
dell'urto. Ti consigliamo di trasportare sempre i bambini seduti
sul proprio seggiolino sul sedile posteriore, in quanto questa
risulta la posizione più protetta in caso di urto.Nel caso sia necessario trasportare un bambino sul sedile
anteriore lato passeggero, con un seggiolino che si monta
nel verso opposto a quello di marcia, gli air bag lato
passeggero (frontale e laterale protezione toracica/pelvica
(side bag), devono essere disattivati mediante Menu di
Setup, verificando l'avvenuta disattivazione tramite la spia
ubicata
sul quadro strumenti. Inoltre il sedile passeggero dovrà essere
regolato nella posizione più arretrata, al fine di evitare eventuali
contatti del seggiolino bambino con la plancia.
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MONTAGGIO SEGGIOLINO
“UNIVERSALE”
(con le cinture di sicurezza)GRUPPO 0 e 0+I bambini fino a 13 kg devono essere trasportati rivolti all’indietro su
un seggiolino del tipo raffigurato in fig. 107 che, sostenendo la testa,
non induce sollecitazioni sul collo in caso di brusche decelerazioni.
Il seggiolino è trattenuto dalle cinture di sicurezza della vettura, come
indicato in fig. 107 e deve trattenere a sua volta il bambino con le
sue cinture incorporate.
GRUPPO 1A partire dai 9 fino ai 18 kg di peso i bambini possono essere
trasportati rivolti in avanti fig. 108.
Le figure sono solamente indicative per il montaggio.
Monta il seggiolino secondo le istruzioni
obbligatoriamente allegate allo stesso.Esistono seggiolini dotati di ganci Isofix che
permettono un ancoraggio stabile al sedile senza
utilizzare le cinture di sicurezza della vettura.
fig. 107
A0K0014
fig. 108
A0K0129
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GRUPPO 2I bambini dai 15 ai 25 kg di peso possono essere trattenuti
direttamente dalle cinture della vettura fig. 109.
I seggiolini hanno solo la funzione di posizionare correttamente il
bambino rispetto alle cinture, in modo che il tratto diagonale aderisca
al torace e mai al collo e che il tratto orizzontale aderisca al bacino
e non all’addome del bambino.
GRUPPO 3Per bambini dai 22 ai 36 kg di peso esistono degli appositi rialzi che
consentono il corretto passaggio della cintura di sicurezza.
La fig. 110 riporta un esempio di corretto posizionamento del
bambino sul sedile posteriore.
Le figure sono solamente indicative per il montaggio.
Monta il seggiolino secondo le istruzioni
obbligatoriamente allegate allo stesso.
fig. 109
A0K0016
fig. 110
A0K0017
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IDONEITÀ DEI SEDILI PASSEGGERO PER L’UTILIZZO DEI SEGGIOLINI
UNIVERSALILa vettura è conforme alla Direttiva Europea 2000/3/CE che regolamenta la montabilità dei seggiolini bambini sui vari posti della vettura
secondo la tabella seguente:Gruppo Fasce di peso Passeggero anteriorePasseggero posteriore
laterali e centrale
Gruppo 0, 0+ fino a 13 kg
U (*) U
Gruppo 1 9-18 kg
U (*) U
Gruppo 2 15-25 kg
U (*) U
Gruppo 3 22-36 kg
U (*) U
U (*)Con sedile regolabile in altezza porre lo schienale in posizione verticale .
U= Idoneo per i sistemi di ritenuta della categoria "Universale" secondo il Regolamento Europeo CEE-R44 per i "Gruppi" indicati.
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Principali norme di sicurezza da
seguire per il trasporto di bambini❒Installa i seggiolini bambini sul sedile posteriore, in quanto questa
risulta essere la posizione più protetta in caso d’urto;
❒in caso di disattivazione dell’air bag frontale lato passeggero
controllare sempre, tramite l’accensione a luce fissa della spia sul
quadro strumenti, l’avvenuta disattivazione;
❒rispetta le istruzioni fornite con il seggiolino stesso, che il fornitore
deve obbligatoriamente allegare. Conservale nella vettura insieme
ai documenti e al presente libretto. Non impiegare seggiolini privi
delle istruzioni di uso;
❒verifica sempre, con una trazione sul nastro, l’avvenuto aggancio
delle cinture;
❒ciascun sistema di ritenuta è rigorosamente monoposto; non
trasportare mai due bambini contemporaneamente;
❒verifica sempre che le cinture non appoggino sul collo del bambino;❒durante il viaggio non permettere al bambino di assumere posizioni
anomale o di slacciare le cinture;
❒non trasportare mai bambini in braccio, neppure neonati. Nessuno
è in grado di trattenerli in caso di urto;
❒in caso di incidente sostituisci il seggiolino con uno nuovo.
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PREDISPOSIZIONE PER
MONTAGGIO SEGGIOLINO
“ISOFIX”La vettura è predisposta per il montaggio dei seggiolini Isofix
Universale, un nuovo sistema unificato europeo per il trasporto
bambini.
È possibile effettuare la montabilità mista di seggiolini tradizionali ed
Isofix.
A titolo indicativo in fig. 111 è rappresentato un esempio di seggiolino
Isofix Universale che copre il gruppo di peso 1.
Gli altri gruppi di peso sono coperti dal seggiolino Isofix specifico che
può essere utilizzato solo se specificamente progettato, sperimentato
ed omologato per questa vettura (vedere lista vetture allegata al
seggiolino).AVVERTENZA Il posto posteriore centrale non è abilitato per nessun
tipo di seggiolini Isofix.
fig. 111
A0K0018
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INSTALLAZIONE SEGGIOLINO ISOFIX
UNIVERSALEProcedi come segue:
❒aggancia il seggiolino agli appositi anelli inferiori metallici B fig.
112, posizionati all’interno dello schienale del sedile posteriore
(per accedere agli anelli solleva verso l’alto la cerniera A);
❒fissa la cinghia superiore (disponibile assieme al seggiolino) agli
appositi agganci C fig. 113 ubicati nella parte posteriore dello
schienale.
È possibile effettuare la montabilità mista di seggiolini tradizionali ed
“Isofix Universali”. Ricordati che, nel caso di seggiolini "Isofix
Universali", possono essere utilizzati tutti quelli omologati con la
dicitura ECE R44 (R44/03 o aggiornamenti successivi) “Isofix
Universale”.Nella Lineaccessori Alfa Romeo sono disponibili il seggiolino bambino
Isofix Universale “Duo Plus” e quello specifico “G 0/1 S”.
Per ulteriori dettagli relativi all’installazione e/o utilizzo del seggiolino,
fai riferimento al “Libretto istruzioni” fornito assieme al seggiolino.
Monta il seggiolino solo a vettura ferma. Il seggiolino è
correttamente ancorato alle staffe di predisposizione
quando percepisci gli scatti che accertano l’avvenuto
aggancio. Attieniti in ogni caso alle istruzioni di montaggio,
smontaggio e posizionamento, che il Costruttore del seggiolino è
tenuto a fornire con lo stesso.
fig. 112
A0K0109
fig. 113
A0K0108
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IDONEITÀ DEI SEDILI DEI PASSEGGERI PER L’UTILIZZO DEI SEGGIOLINI ISOFIXLa tabella sotto riportata, in conformità alla legislazione europea ECE 16, indica la possibilità di installazione dei seggiolini Isofix sui sedilidotati
di agganci Isofix.Gruppo di peso Orientamento seggiolino Classe di taglia Isofix Passeggero posteriore
Gruppo 0 fino a 10 kg Contromarcia E
IL (*)
Gruppo 0+ fino a 13 kgContromarcia E
IL (*)
Contromarcia D
IL (*)
Contromarcia C
IL (*)
Gruppo 1 da 9 fino a 18 kgContromarcia D
IL (*)
Contromarcia C
IL (*)
Frontemarcia B
IUF
Frontemarcia BI
IUF
Frontemarcia A
IUF
IL adatto per particolari sistemi di ritenuta per bambini ISOFIX, relativi alle categorie" veicoli specifici", "limitata", "semiuniversale"
(*) è possibile montare il seggiolino Isofix agendo sulla regolazione del sedile anteriore
IUF: adatto per sistemi di ritenuta per seggiolini Isofix orientati frontemarcia, di classe universale (dotati di terzo attacco superiore), omologati per l'uso nel gruppo di
peso.
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