Alfa Romeo Giulietta 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

TABLICZKA Z DANYMI
IDENTYFIKACYJNYMI
LAKIERU NADWOZIA
Umieszczona jest pod pokrywą komory
silnika i zawiera następujące dane rys.
197:
AProducent lakieru.
BNazwa koloru.
CKod koloru Fiata.
DKod koloru do zaprawek lub
ponownego lakierowania.OZNAKOWANIE SILNIKA
Wytłoczone jest na bloku cylindrów i
zawiera typ i kolejny numer fabryczny.197
A0K0025
247

KODY SILNIKA – WERSJE NADWOZIAWersje benzynoweWersje Kod silnika Wersje nadwozia1.4 Turbo Benzyna 120KM940B7000940FXT1A 18
940FXT1A 18B (*)
940FXT1A 18C (**)
940FXT1A 18D (*) (**)
1.4 Turbo Benzyna 105KM(***) 940B8000940FXU1A 19
940FXU1A 19B (*)
940FXU1A 19C (**)
940FXU1A 19D (*) (**)
1.4 Turbo Multi Air 170KM940A2000940FXB1A 01L
940FXB1A 01M (*)
940FXB1A 01N (**)
940FXB1A 01P (*) (**)
1.4 Turbo Multi Air 163KM(***) 955A8000940FXG1A 06E
940FXG1A 06F (*)
1750 Turbo Benzyna 235KM940A1000 940FXC1A 02(*) Wersje wyposażenia ze zwiększonymi zaciskami hamulcowymi (za wyjątkiem opon 16”)
(**) Wersje na rynki specyficzne z ograniczoną możliwością holowania 500 kg
(***) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
248
DANE TECHNICZNE

Wersje DieselWersje Kod silnika Wersje nadwozia1.6 JTD
M105KM940A3000940FXD1A 03E
940FXD1A 03F (*)
2.0 JTDM136KM(**) 940B6000940FXS1A 17
940FXS1A 17B (*)
2.0 JTDM150KM940B5000940FXQ1A 15
940FXQ1A 15B (*)
(*) Wersje wyposażenia ze zwiększonymi zaciskami hamulcowymi (za wyjątkiem opon 16")
(**) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
249

SILNIK
.
DANE OGÓLNE
1.4 Turbo Benzyna 105KM (*)1.4 Turbo Benzyna 120KMKod typu 940B8000 940B7000
Cykl Otto Otto
Ilość i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Całkowita pojemność skokowa (cm³) 1368 1368
Stopień sprężania 9,8 9,8
Moc maksymalna (CEE) (kW) 77 88
Moc maksymalna (CEE) (KM) 105 120
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 5000 5000
Moment maksymalny (CEE) (Nm) 215 215
Moment maksymalny (CEE) (kgm) 22 22
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 2500 2500
Świece zapłonowe NGK IKR9J8 NGK IKR9J8
PaliwoBenzyna zielona bezołowiowa LO 95
(Specyfikacja EN228)Benzyna zielona bezołowiowa LO 95
(Specyfikacja EN228)(*) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
250
DANE TECHNICZNE

DANE OGÓLNE
1.4 Turbo Multi Air 163KM (*)1.4 Turbo Multi Air 170KMKod typu 955A8000 940A2000
Cykl Otto Otto
Ilość i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Całkowita pojemność skokowa (cm³) 1368 1368
Stopień sprężania 10 10
Moc maksymalna (CEE) (kW) 120 125
Moc maksymalna (CEE) (KM) 163 170
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 5500 5500
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Moment maksymalny (CEE) (Nm) 230 250 230 250
Moment maksymalny (CEE) (kgm) 23,4 25,4 23,4 25,5
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 2250 2500 2250 2500
Świece zapłonowe NGK IKR9F8 NGK IKR9F8
PaliwoBenzyna zielona bezołowiowa LO 95
lub LO 98 (Specyfikacja EN228)Benzyna zielona bezołowiowa LO 95
lub LO 98 (Specyfikacja EN228)(*) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
251

DANE OGÓLNE 1750 Turbo Benzyna 235KM 1.6 JTD
M105KM
Kod typu 940A1000 940A3000
Cykl Otto Diesel
Ilość i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 83,0 x 80,5 79,5 x 80,5
Całkowita pojemność skokowa (cm³) 1742 1598
Stopień sprężania 9,8 16,5
Moc maksymalna (CEE) (kW) 172,5 77
Moc maksymalna (CEE) (KM) 235 105
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 5500 4000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Moment maksymalny (CEE) (Nm) 300 340 280 320
Moment maksymalny (CEE) (kgm) 30,5 34,6 28,5 32,6
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 4500 1900 1500 1750
Świece zapłonowe NGK ILKAR7DG6G –
PaliwoBenzyna zielona bezołowiowa LO 98
lub LO 95 (Specyfikacja EN228)Olej napędowy do napędów
samochodowych
(Specyfikacja EN590)
252
DANE TECHNICZNE

DANE OGÓLNE 2.0 JTD
M150KM
2.0 JTD
M136KM(*)
Kod typu 940B5000 940B6000
Cykl Diesel Diesel
Ilość i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 83 x 90,4 83 x 90,4
Całkowita pojemność skokowa
(cm³)1956 1956
Stopień sprężania 16,5 16,5
NATURAL DYNAMIC
Moc maksymalna (CEE) (kW) 103 110 100
Moc maksymalna (CEE) (KM) 150 150 136
odnośna prędkość obrotowa
(obr./min)3750 3750 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Moment maksymalny (CEE) (Nm) 320 380 320 380
Moment maksymalny (CEE) (kgm) 32,5 38,7 32,5 38,7
odnośna prędkość obrotowa
(obr./min)1500 1750 1500 1750
Świece zapłonowe – –
PaliwoOlej napędowy do napędów
samochodowych (Specyfikacja EN590)Olej napędowy do napędów
samochodowych (Specyfikacja EN590)(*) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
253

ZASILANIEWersjeZasilanie1.4 Turbo Multi AirWtrysk elektroniczny sekwencyjny fazowy z kontrolą
detonacji i zmienną aktywacją zaworów ssących
1.4 Turbo Benzyna-1750 Turbo BenzynaWtrysk elektroniczny Multipoint sekwencyjny, fazowy o
kontroli elektronicznej z turbo i intercoolerem
1.6 JTD
M- 2.0 JTD
M
Wtrysk bezpośredni Multijet “Common Rail” sterowany
elektronicznie z turbo i Intercoolerem
157)
UWAGA
157) Niewłaściwie wykonane modyfikacje lub naprawy instalacji elektrycznej, bez uwzględnienia właściwości
technicznych instalacji, mogą spowodować nieprawidłowe działanie i zagrozić pożarem.
254
DANE TECHNICZNE

PRZENIESIENIE NAPĘDUWersje Skrzynia biegów Sprzęgło Napęd1.4 Turbo Benzyna
Sześć biegów w przód plus
bieg wsteczny,
zsynchronizowane
włączanie biegów w przódSamoregulacyjne z pedałem
bez skoku jałowegoPrzednie 1.4 Turbo Multi Air
1750 Turbo Benzyna
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
255

HAMULCEWersje Hamulce przednie Hamulce tylne Hamulec ręczny1.4 Turbo Benzyna
Tarczowe samoczynnie
chłodzoneTarczoweSterowany dźwignią ręczną,
oddziałujący na hamulce
tylne 1.4 Turbo Multi Air
1750 Turbo Benzyna
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
OSTRZEŻENIE Woda, lód i sól znajdujące się na drodze mogą gromadzić się na tarczach hamulcowych, zmniejszając
skuteczność hamowania przy pierwszym hamowaniu.
256
DANE TECHNICZNE