Alfa Romeo Giulietta 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

Versões a DieselVersões Código de motor Versões da carroçaria1.6 JTD
M105CV940A3000940FXD1A 03E
940FXD1A 03F (*)
2.0 JTDM136CV(**) 940B6000940FXS1A 17
940FXS1A 17B (*)
2.0 JTDM150CV940B5000940FXQ1A 15
940FXQ1A 15B (*)
(*) Equipamentos com pinças dos travões aumentadas (excepto pneus de 16")
(**) Para versões/mercados, onde previsto
237

MOTOR
.
INFORMAÇÕES GERAIS
1.4 Turbo Gasolina 105CV (*)1.4 Turbo Gasolina 120CVCódigo do tipo 940B8000 940B7000
Ciclo Otto Otto
Número e posição dos cilindros 4 em linha 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Cilindrada total (cm³) 1368 1368
Relação de compressão 9,8 9,8
Potência máxima (CEE) (kW) 77 88
Potência máxima (CEE) (CV) 105 120
regime correspondente (r.p.m.) 5000 5000
Binário máximo (CEE) (Nm) 215 215
Binário máximo (CEE) (kgm) 22 22
regime correspondente (r.p.m.) 2500 2500
Velas de ignição NGK IKR9J8 NGK IKR9J8
CombustívelGasolina verde sem chumbo 95
R.O.N. (Especificação EN228)Gasolina verde sem chumbo 95
R.O.N. (Especificação EN228)(*) Para versões/mercados, onde previsto
238
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

INFORMAÇÕES GERAIS
1.4 Turbo Multi Air 163CV (*)1.4 Turbo Multi Air 170CVCódigo do tipo 955A8000 940A2000
Ciclo Otto Otto
Número e posição dos cilindros 4 em linha 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Cilindrada total (cm³) 1368 1368
Relação de compressão 10 10
Potência máxima (CEE) (kW) 120 125
Potência máxima (CEE) (CV) 163 170
regime correspondente (r.p.m.) 5500 5500
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Binário máximo (CEE) (Nm) 230 250 230 250
Binário máximo (CEE) (kgm) 23,4 25,4 23,4 25,5
regime correspondente (r.p.m.) 2250 2500 2250 2500
Velas de ignição NGK IKR9F8 NGK IKR9F8
CombustívelGasolina verde sem chumbo 95
R.O.N. ou 98 R.O.N. (Especificação
EN228)Gasolina verde sem chumbo 95
R.O.N. ou 98 R.O.N. (Especificação
EN228)(*) Para versões/mercados, onde previsto
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INFORMAÇÕES GERAIS 1750 Turbo Gasolina 235CV 1.6 JTD
M105CV
Código do tipo 940A1000 940A3000
Ciclo Otto Diesel
Número e posição dos cilindros 4 em linha 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões (mm) 83,0 x 80,5 79,5 x 80,5
Cilindrada total (cm³) 1742 1598
Relação de compressão 9,8 16,5
Potência máxima (CEE) (kW) 172,5 77
Potência máxima (CEE) (CV) 235 105
regime correspondente (r.p.m.) 5500 4000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Binário máximo (CEE) (Nm) 300 340 280 320
Binário máximo (CEE) (kgm) 30,5 34,6 28,5 32,6
regime correspondente (r.p.m.) 4500 1900 1500 1750
Velas de ignição NGK ILKAR7DG6G –
CombustívelGasolina verde sem chumbo 98
R.O.N. ou 95 R.O.N. (Especificação
EN228)Gasóleo para autotração
(Especificação EN590)
240
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

INFORMAÇÕES GERAIS 2.0 JTD
M150CV
2.0 JTD
M136CV(*)
Código do tipo 940B5000 940B6000
Ciclo Diesel Diesel
Número e posição dos cilindros 4 em linha 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões
(mm)83 x 90,4 83 x 90,4
Cilindrada total (cm³) 1956 1956
Relação de compressão 16,5 16,5
NATURAL DYNAMIC
Potência máxima (CEE) (kW) 103 110 100
Potência máxima (CEE) (CV) 150 150 136
regime correspondente (r.p.m.) 3750 3750 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Binário máximo (CEE) (Nm) 320 380 320 380
Binário máximo (CEE) (kgm) 32,5 38,7 32,5 38,7
regime correspondente (r.p.m.) 1500 1750 1500 1750
Velas de ignição – –
CombustívelGasóleo para autotração
(Especificação EN590)Gasóleo para autotração
(Especificação EN590)(*) Para versões/mercados, onde previsto
241

ALIMENTAÇÃOVersõesAlimentação1.4 Turbo Multi AirInjecção electrónica sequencial faseada com controlo de
detonação e actuação variável das válvulas de admissão
1.4 Turbo Gasolina-1750 Turbo GasolinaInjecção electrónica multiponto sequencial com controlo
electrónico, com turbocompressor e intercooler
1.6 JTD
M- 2.0 JTD
M
Injecção directa Multijet "Common Rail" de controlo
electrónico com turbo e intercooler
157)
AVISO
157) Modificações ou reparações do sistema de alimentação efetuadas de modo incorreto e sem ter em conta as
caraterísticas técnicas do sistema podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incêndio.
242
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

TRANSMISSÃOVersões Caixa de velocidades Embraiagem Tracção1.4 Turbo Gasolina
Com seis velocidades para
a frente mais a marcha-atrás
com sincronizadores para o
engate das velocidades
para a frenteAuto-registo com pedal sem
curso em vazioDianteiro 1.4 Turbo Multi Air
1750 Turbo Gasolina
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
243

TRAVÕESVersões Travões anteriores Travões posterioresTravão de
estacionamento1.4 Turbo a Gasolina
De discos autoventilados De discoComandado por alavanca
de mão, que actua nos
travões posteriores 1.4 Turbo Multi Air
1750 Turbo Gasolina
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
ATENÇÃO Água, gelo e sal antigelo espalhados nas estradas podem depositar-se nos discos do travão, reduzindo a eficácia
de travagem na primeira travagem.
244
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

SUSPENSÕESVersões Anteriores Posteriores1.4 Turbo Gasolina
Com rodas independentes do tipo Mc
Pherson com barra estabilizadoraSistema com arquitectura multi-link 1.4 Turbo Multi Air
1750 Turbo Gasolina
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
245

DIRECÇÃOVersõesDiâmetro de viragem (entre os
passeios)Tipo1.4 Turbo Gasolina
10,55 mDe pinhão e cremalheira com direcção
assistida electromecânica (arquitectura Dual
Pinion) 1.4 Turbo Multi Air
1750 Turbo Gasolina
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
246
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS