Alfa Romeo Giulietta 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

SUBSTITUIÇÃO DOS
FUSÍVEISGENERALIDADES
Os fusíveis protegem o sistema
eléctrico intervindo em caso de avaria
ou intervenção imprópria no mesmo
sistema.
Quando um dispositivo não funciona, é
necessário verificar a eficiência do
respectivo fusível de protecção:
o elemento condutor A fig. 175 não
deve ser interrompido.
29) 30)
Caso contrário, é necessário substituir
o fusível queimado por outro com a
mesma amperagem (da mesma cor).
129) 130) 131) 132) 133)
B = fusível íntegro.
C = fusível com elemento condutor
interrompido.Para extrair os fusíveis, utilizar a pinça A
fig. 176 situada no interior da tampa
da centralina porta-fusíveis no vão do
motor (para a remoção da tampa,
consultar o parágrafo “Centralina do
vão do motor”).
VERSÕES COM CAIXA DE
VELOCIDADES
AUTOMÁTICA "ALFA TCT"
(para versões/mercados, onde
previsto)
Os componentes da caixa Alfa TCT
estão protegidos por fusíveis
específicos. Para a eventual
substituição, dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo.ACESSO AOS FUSÍVEIS
Os fusíveis estão agrupados em três
centralinas localizadas no vão do
motor, no tablier porta-instrumentos e
no interior da bagageira.
Centralina do vão do motor
Está localizada ao lado da bateria fig.
178: para aceder aos fusíveis,
desapertar os parafusos A fig. 177 e
retirar a tampa B.
A numeração que identifica o
componente eléctrico correspondente
a cada fusível é visível na parte de
trás da tampa.
Depois de ter substituído um fusível,
certificar-se de ter fechado bem a
tampa B da centralina de fusíveis.175
A0K0523
176
A0K0524
177
A0K0525
197

Centralina do painel
porta-instrumentos
Para aceder aos fusíveis fig. 180,
introduzir uma mão na sede A fig. 179
e baixar a tampa B.178
A0K0231
179
A0K0527
180
A0K0244
198
EM EMERGÊNCIA

Centralina da bagageira
A centralina porta-fusíveis (fig. 181) está
situada no lado esquerdo da bagageira
por baixo do revestimento lateral.
Para lhe aceder, dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo.181
A0K0529
199

CENTRALINA DO VÃO DO
MOTOR
fig. 178DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRESAlimentação da bomba lava-faróis F09 30
Avisador acústico F10 15
Compressor do ar condicionado F19 7,5
Óculo posterior térmico F20 30
Bomba de combustível F21 15
Isqueiro/tomada de corrente F85 15
Tomada de corrente 12V no vão da bagageira F86 15
Sensor IBS do estado de carga da bateria para sistema Start&Stop F87 5
Descongeladores dos espelhos exteriores F88 7,5
200
EM EMERGÊNCIA

CENTRALINA DO
TABLIER
PORTA-INSTRUMENTOS
fig. 180DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRESMáximo direitoF91 7,5
Luz dos máximos esquerda F90 7,5
Farol de médios direito (versões com faróis de halogéneo) F12 7,5
Farol de médios esquerdo (versões com faróis de halogéneo) F13 7,5
Farol de médios direito (versões com faróis Bi-Xénon) F12 15
Farol de médios direito (versões com faróis Bi-Xénon) F13 15
Farol de nevoeiro direito F93 7,5
Farol de nevoeiro esquerdo F92 7,5
Plafonier da bagageira/Plafonier das palas guarda-sol/Plafonier da gaveta porta-
objectos/Plafonier anterior e posteriorF32 10
Serviços váriosF31 5
Elevador de vidro eléctrico posterior (lado esquerdo) F33 20
Elevador de vidro eléctrico posterior (lado direito) F34 20
+30F36 10
Serviços váriosF37 7,5
Fecho centralizado F38 20
Alimentação do Body Computer F42 5
Bomba bi-direccional do lava-pára-brisas F43 20
201

DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRESVidro eléctrico dianteiro (lado condutor) F47 20
Vidro eléctrico dianteiro (lado passageiro) F48 20
Serviços váriosF49 5
Serviços váriosF50 7,5
Serviços váriosF51 5
+30F53 7,5
202
EM EMERGÊNCIA

CENTRALINA DA
BAGAGEIRA
fig. 181DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVEL AMPÉRESNodo de movimentação do banco anterior lado esquerdo F1 15
Movimentação do banco anterior lado direito F2 15
Tecto de abrir elétrico F3 15
Reguladores lombares F4 15
Aquecimento dos bancos anteriores F5 15
Amplificador BOSE + Subwoofer F6 20
ATENÇÃO
29) Nunca substituir um fusível avariado por fios metálicos ou outro material de recuperação.
30) Se for necessário efectuar uma lavagem do vão do motor, ter cuidado para não insistir directamente com um jacto
de água na centralina dos fusíveis e nos motores dos limpa pára-brisas.
203

AVISO
129) No caso de o fusível voltar a interromper-se, dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo.
130) Não substituir em caso algum um fusível por outro com uma amperagem superior; PERIGO DE INCÊNDIO.
131) Se um fusível geral de protecção intervier (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), contactar a Rede de Assistência
Alfa Romeo.
132) Antes de se substituir um fusível, certificar-se de que se retirou a chave da ignição e que se desligou e/ou
desengatou todos os acessórios.
133) Se um fusível geral de protecção dos sistemas de segurança (sistema de airbags, sistema de travagem), sistemas
do motopropulsor (sistema do motor, sistema da caixa de velocidades) ou sistema de direcção intervier, dirigir-se à
Rede de Assistência Alfa Romeo.
204
EM EMERGÊNCIA

RECARGA DA
BATERIAATENÇÃO A descrição do
procedimento de recarga da bateria
está indicada unicamente a título
informativo. Para a execução desta
operação, dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo.
ATENÇÃO Antes de proceder ao corte
da alimentação eléctrica da bateria,
aguardar pelo menos 1 minuto a partir
do posicionamento da chave de
ignição em STOP.
Recomenda-se uma recarga lenta de
baixa amperagem, durante cerca de 24
horas. Uma carga durante muito
tempo pode danificar a bateria.
VERSÕES SEM SISTEMA
Start&Stop
(para versões/mercados, onde previsto)
Para efectuar a recarga, proceder
como indicado a seguir:
❒desligar o terminal do pólo negativo
da bateria;
❒ligar aos pólos da bateria os cabos
do aparelho de recarga, respeitando
as polaridades;
❒ligar o aparelho de recarga;❒terminada a recarga, desligar o
aparelho antes de o desligar da
bateria;
❒ligar o terminal ao pólo negativo da
bateria.
VERSÕES COM SISTEMA
Start&Stop
(para versões/mercados, onde previsto)
Para efectuar a recarga, proceder
como indicado a seguir:
❒desligar o conector A fig. 182
(através da acção no botão B) do
sensor C de monitorização do
estado da bateria instalado no pólo
negativo (–) D da própria bateria;
❒ligar o cabo positivo (+) do aparelho
de recarga ao pólo positivo da
bateriaEeocabo negativo (–) ao
terminal do sensor D, como na
figura;
❒ligar o aparelho de recarga.
Terminada a recarga, desligar o
aparelho;
❒depois de desligar o aparelho de
recarga, voltar a ligar o conector A ao
sensor C, como na figura.
182
A0K0530
205

ELEVAÇÃO DO
VEÍCULOCaso seja necessário elevar o veículo,
dirigir-se junto da Rede de Assistência
Alfa Romeo, que dispõe de pontes
de braços ou gruas de oficina.
ATENÇÃO Para as versões equipadas
com mini-saias, prestar particular
atenção no posicionamento do braço
do elevador.
REBOQUE DO
VEÍCULOO anel de reboque, fornecido com o
veículo, está situado na caixa de
ferramentas, presente na bagageira.
FIXAÇÃO DO ANEL DE
REBOQUE
Desengatar o tampão A pressionando a
parte inferior, pegar no anel de reboque
B da sua sede no suporte de
ferramentas e apertá-lo a fundo no
perno roscado anterior (fig. 183) ou
posterior (fig. 184).
134) 135) 136)
AVISO
134) Antes de iniciar o reboque,
rodar a chave de ignição para
a posição MAR e, de seguida, para
STOP, sem a extrair. Retirando a
chave activa-se automaticamente
o bloqueio da direcção, não sendo
possível virar as rodas. Além
disso, certificar-se de que a caixa
de velocidades está posicionada
em ponto morto (para versões
equipadas com caixa e
velocidades automático Alfa TCT,
certificar-se de que a alavanca
das mudanças está na posiçãoN)
183
A0K0623
184
A0K0704
206
EM EMERGÊNCIA