Alfa Romeo Giulietta 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΑν πρέπει να ανυψωθεί το
αυτοκίνητο, πηγαίνετε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo το οποίο είναι εφοδιασμένο
με ανυψωτικό με μπράτσα ή
ανυψωτικό συνεργείου.
ΣHMEIΩΣH Για τις εκδόσεις που
διαθέτουν μαρσπιέ (επενδύσεις
ανάμεσα στους τροχούς) δώστε
ιδιαίτερη προσοχή στην
τοποθέτηση του μπράτσου του
ανυψωτικού.
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΟ κρίκος ρυμούλκησης, που
παρέχεται με το αυτοκίνητο,
βρίσκεται στην εργαλειοθήκη κάτω
από το ταπέτο της επένδυσης μέσα
στο χώρο των αποσκευών.ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΡΙΚΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣΒγάλτε την τάπα A πιέζοντας στο
κάτω μέρος, πάρτε τον κρίκο B από
την αντίστοιχη βάση των
εργαλείων και βιδώστε τον επάνω
στον μπροστινό (εικ. 183) ή στον
πίσω (εικ. 184)βιδωτό πείρο.
134) 135) 136)
ΠΡΟΣΟΧΗ
134) Πριν ξεκινήσετε τη
ρυμούλκηση, γυρίστε το διακόπτη
ανάφλεξης στο MAR και στη
συνέχεια στο STOP, μην το
βγάλετε. Βγάζοντας το κλειδί,
ενεργοποιείται αυτόματα το
κλείδωμα του τιμονιού
αποκλείοντας τη στροφή των
τροχών. Επίσης, ελέγξτε αν το
κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στη
νεκρά (για εκδόσεις με αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων Alfa TCT
ελέγξτε αν ο επιλογέας των
ταχυτήτων βρίσκεται στη θέσηN)
183
A0K0623
184
A0K0704
227

135) Κατά τη διάρκεια της
ρυμούλκησης να θυμάστε ότι μη
έχοντας τη βοήθεια του
σερβόφρενου και της
ηλεκτρομηχανικής υποβοήθησης
του τιμονιού, για να φρενάρετε
είναι απαραίτητο να ασκήσετε
μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο
πεντάλ και για να στρίψετε
χρειάζεται μία μεγαλύτερη
δύναμη επάνω στο τιμόνι. Μην
χρησιμοποιείτε εύκαμπτα
σύρματα για να
πραγματοποιήσετε τη
ρυμούλκηση και αποφύγετε τα
σπασίματα. Κατά τη διάρκεια των
εργασιών ρυμούλκησης ελέγξτε
αν η στήριξη τη σύνδεσης στο
αυτοκίνητο δεν καταστρέφει τα
εξαρτήματα που έρχονται σε
επαφή. Κατά τη ρυμούλκηση,
είναι υποχρεωτικό να τηρήσετε
του ειδικούς κανόνες
κυκλοφορίας, που έχουν σχέση
τόσο με τη ρυμούλκηση όσο και
με τη συμπεριφορά στο δρόμο.
Κατά τη διάρκεια της
ρυμούλκησης του αυτοκινήτου μη
θέτετε σε λειτουργία τον
κινητήρα. Πριν βιδώσετε το
δακτύλιο καθαρίστε προσεκτικά
την αντίστοιχη βάση. Πριν
ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου βεβαιωθείτε ότι
έχετε βιδώσει καλά τον κρίκορυμούλκησης στην αντίστοιχη
βάση.
136) Οι κοτσαδόροι μπροστά και
πίσω πρέπει να
χρησιμοποιούνται μόνο για
βοηθητικό σκοπό επάνω σε ίσιο
δρόμο. Επιτρέπεται η ρυμούλκηση
για μικρές αποστάσεις με τη
χρήση διατάξεων που συμφωνούν
με τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας
(σκληρή μπάρα), μετακίνηση του
αυτοκινήτου σε επίπεδο έδαφος
για προετοιμασία για ρυμούλκηση
ή για μεταφορά με γερανό. Οι
κοτσαδόροι ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να
χρησιμοποιούνται για την
ανάσυρση του αυτοκινήτου εκτός
της επιφάνειας του δρόμου ή όταν
υπάρχουν εμπόδια και/ή για
εργασίες ρυμούλκησης με
σχοινιά ή άλλες μη σταθερές
διατάξεις. Τηρώντας τους
παραπάνω όρους, η ρυμούλκηση
πρέπει να γίνεται με δυο
αυτοκίνητα (ρυμουλκό και
ρυμουλκούμενο) τα οποία πρέπει
να βρίσκονται όσο το δυνατόν
στη μέση γραμμή του ίδιου άξονα.
228
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Μία σωστή συντήρηση επιτρέπει
τη διατήρηση των επιδόσεων του
αυτοκινήτου μέσα στο χρόνο,
μειώνει το κόστος λειτουργίας και
προστατεύει την απόδοση των
συστημάτων ασφαλείας.
Σε αυτό το κεφάλαιο σας εξηγούμε
πως.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ .................................. 230
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ................................ 231
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ .................. 238
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ
ΣΚΛΗΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ................... 238
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ ....... 239
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ/ΦΙΛΤΡΟ
ΓΥΡΗΣ/ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ...... 245
ΜΠΑΤΑΡΙΑ .................................... 245
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ................ 247
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ ......... 249
ΑΜΑΞΩΜΑ .................................... 251
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ .................... 254
229

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΜία σωστή συντήρηση είναι
καθοριστική για να εξασφαλίσει
στο αυτοκίνητο μία μακρά ζωή σε
άριστες συνθήκες.
Αυτός είναι ο λόγος που η Alfa
Romeo έχει προγραμματίσει μία
σειρά από ελέγχους και εργασίες
συντήρησης κάθε 30.000 χλμ. (για
τις εκδόσεις 1.4 με βενζίνη) ή
κάθε 35.000 χλμ (για τις εκδόσεις
1750 Turbo με βενζίνη και τις
εκδόσεις με πετρέλαιο).
Πριν από τα 30.000/35.000 χλμ, και
μετά από αυτά, μεταξύ του ενός
σέρβις και του άλλου, είναι
απαραίτητο να προσέχετε όσα
αναφέρονται στο Πλάνο
Προγραμματισμένης Συντήρησης
(π.χ. περιοδικός έλεγχος της
στάθμης των υγρών, της πίεσης των
ελαστικών, κτλ...).Το σέρβις της Προγραμματισμένης
Συντήρησης παρέχεται από
ολόκληρο το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Alfa Romeo, σε
προκαθορισμένους χρόνους. Αν
κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης
κάθε επέμβασης, εκτός από τις
προβλεπόμενες εργασίες,
προκύψει η ανάγκη για περαιτέρω
αντικαταστάσεις ή επισκευές,
αυτές γίνονται μόνο με τη δική σας
σαφή συγκατάθεση . Αν το
αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά
για ρυμούλκηση, πρέπει να μειωθεί
το διάστημα μεταξύ της μίας
προγραμματισμένης συντήρησης και
της άλλης.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Στα 2000 χλμ από τη λήξη της
προγραμματισμένης συντήρησης
στην οθόνη εμφανίζεται ένα
μήνυμα.Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης
Συντήρησης περιγράφονται από τον
κατασκευαστή. Η ελλιπής
εκτέλεσή τους μπορεί να
προκαλέσει την ακύρωση της
εγγύησης.
Προτείνεται να αναφέρετε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Alfa Romeo πιθανές μικρές βλάβες
στη λειτουργία, χωρίς να
περιμένετε να συμπληρωθεί ο
χρόνος για το επόμενο σέρβις.
230
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣΕΚΔΟΣΕΙΣ 1.4 Turbo με Βενζίνη και 1.4 Turbo Multi AirΧιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Μήνες24 48 72 96 120 144Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης●●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ, χώρος
αποσκευών, χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κτλ.)●●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ●●●●●●
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων●●●●●●
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκοφρένων και
λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων●●●●●●
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων πίσω δισκοφρένων●●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, τμήματα εύκαμπτων και σκληρών
σωλήνων (εξάτμισης - τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες - σωλήνες - συνεμπλόκ κλπ.)●●●●●●
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών●●●●●●
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό υγρό
κινητήρα, φρένων/υδραυλικού συμπλέκτη, υγρού πλυσίματος τζαμιών,
μπαταρίας κτλ.)●●●●●●
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου●●●●●●
Έλεγχος κατάστασης ιμάντα χρονισμού●●
231

Χιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Μήνες24 48 72 96 120 144Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων●●
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων●●●●●●
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση●●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας
διάγνωσης)●●●●●●
Έλεγχος και πιθανή αποκατάσταση στάθμης λαδιού για ηλεκτροϋδραυλικό
ενεργοποιητή (εκδόσεις με κιβώτιο ταχυτήτων TCT)●
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων●
Αντικατάσταση οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)●
Αντικατάσταση μπουζί (**)●●●●●●
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα●●●(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση (ψυχρά
κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή οπωσδήποτε κάθε 5 χρόνια.
(**) Για τις εκδόσεις με Βενζινοκινητήρα 1.4 Turbo και 1.4 Turbo Multi Air, για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και να αποφευχθούν σοβαρές
ζημιές στον κινητήρα, είναι σημαντικό: να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά μπουζί ειδικά πιστοποιημένα για αυτούς τους κινητήρες, του
ίδιου τύπου και της ίδιας μάρκας (ανατρέξτε στην παράγραφο “Κινητήρας” στο κεφάλαιο ''Τεχνικά Στοιχεία''), να τηρείτε αυστηρά το
διάστημα αντικατάστασης των μπουζί που προβλέπεται από το Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης, για την αντικατάσταση των μπουζί
σας προτείνουμε να απευθύνεστε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa Romeo.
232
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Χιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Μήνες24 48 72 96 120 144Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (ή κάθε 24 μήνες) (***)●●●●●●
Αντικατάσταση υγρού φρένων (****)●●●
Αντικατάσταση φίλτρου γύρης (*****)●●●●●●(***) Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται με ετήσια διανυθέντα χιλιόμετρα λιγότερα από 10.000 χλμ είναι απαραίτητο να
γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου κάθε 12 μήνες.
(****) Το υγρό των φρένων αντικαθίσταται οπωσδήποτε κάθε 24 μήνες.
(*****) Το φίλτρο γύρης αντικαθίσταται κάθε 12 μήνες.
233

ΕΚΔΟΣΕΙΣ 1750 Turbo με βενζίνηΧιλιάδες χιλιομέτρων 35 70 105 140 175
Μήνες24 48 72 96 120Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ, χώρος
αποσκευών, χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κτλ.)●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ●●●●●
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων●●●●●
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκοφρένων και
λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων●●●●●
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων πίσω δισκοφρένων●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, τμήματα εύκαμπτων και σκληρών
σωλήνων (εξάτμισης - τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες - σωλήνες - συνεμπλόκ κλπ.)●●●●●
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών●●●●●
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό υγρό
κινητήρα, φρένων/υδραυλικού συμπλέκτη, υγρού πλυσίματος τζαμιών,
μπαταρίας κτλ.)●●●●●
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου●●●●●
Έλεγχος κατάστασης ιμάντα χρονισμού●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων●
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων●●●●●
234
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Χιλιάδες χιλιομέτρων 35 70 105 140 175
Μήνες24 48 72 96 120Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας
διάγνωσης)●●●●●
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων●
Αντικατάσταση οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)●
Αντικατάσταση μπουζί●●
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα●●
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (**)
Αντικατάσταση υγρού φρένων (***)●●
Αντικατάσταση φίλτρου γύρης (****)●●●●●(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση (ψυχρά
κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή οπωσδήποτε κάθε 5 χρόνια.
(**) Το διάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού του κινητήρα εξαρτάται από τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και
επισημαίνεται μέσω της λυχνίας ή του μηνύματος (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) επάνω στον πίνακα οργάνων και δεν
πρέπει σε καμία περίπτωση να υπερβαίνει τους 12 μήνες
(***) Το υγρό των φρένων αντικαθίσταται οπωσδήποτε κάθε 24 μήνες.
(****) Το φίλτρο γύρης αντικαθίσταται κάθε 12 μήνες.
235

ΕΚΔΟΣΕΙΣ DieselΧιλιάδες χιλιομέτρων 35 70 105 140 175
Μήνες24 48 72 96 120Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ, χώρος
αποσκευών, χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κτλ.)●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ●●●●●
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων●●●●●
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκοφρένων και
λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων●●●●●
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων πίσω δισκοφρένων●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, τμήματα εύκαμπτων και σκληρών
σωλήνων (εξάτμισης - τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες - σωλήνες - συνεμπλόκ κλπ.)●●●●●
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών●●●●●
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό υγρό
κινητήρα, φρένων/υδραυλικού συμπλέκτη, υγρού πλυσίματος τζαμιών,
μπαταρίας κτλ.)●●●●●
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου●●●●●
Έλεγχος ρύπων/αιθάλης στην εξάτμιση●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων●●
236
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ