Alfa Romeo Giulietta 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Page 211 of 288
133) A biztosíték cseréje előtt ügyeljünk arra, hogy a gyújtáskulcs ki legyen húzva, és minden elektromos berendezés ki
legyen kapcsolva.
134) Ha a biztonsági rendszerek (légzsák rendszer, fékrendszer), a hajtómű rendszerek (motor vezérlőrendszer,
sebességváltó vezérlőrendszer) vagy a kormánymű rendszer egy általános védelmi biztosítéka kiolvadt, forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez.
207
Page 212 of 288
AZ AKKUMULÁTOR
TÖLTÉSE
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
feltöltésének alábbi leírása csupán
tájékoztatásul szolgál. Ezt a műveletet
egy Alfa Romeo márkaszervizzel
végeztessük el.
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos
áramellátás akkumulátorról való
lekötése és az ezt követő visszakötése
előtt várjunk legalább egy percet a
gyújtáskulcs STOP állásba fordítása és
a vezető oldali ajtó becsukása után.
Az akkumulátor feltöltését ajánlatos
lassan, alacsony áramerősséggel, kb.
24 órán át végezni. A túl hosszú ideig
tartó töltés az akkumulátor
károsodásához vezethet.
Start&Stop RENDSZER
NÉLKÜLI VÁLTOZATOK
(egyes változatoknál/piacokon)
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
❒kössük le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut;
❒csatlakoztassuk a töltőberendezés
töltőkábeleit az akkumulátor
kivezetéseihez, ügyelve a helyes
polaritásra;
❒kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;❒a töltés befejezésekor először a
töltőberendezést kapcsoljuk ki,
és csak azután vegyük le a
töltőkábeleket az akkumulátorról;
❒csatlakoztassuk ismét az
akkumulátor negatív pólusára a sarut.
Start&Stop
RENDSZERREL SZERELT
VÁLTOZATOK
(egyes változatoknál/piacokon)
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
❒kössük le a csatlakozót A ábra 182 (a
B gomb megnyomásával) az
akkumulátor D negatív (–) pólusára
szerelt, az akkumulátor állapotát
felügyelő C érzékelőről;
❒kössük az akkumulátortöltő pozitív (+)
pólusát az E akkumulátor pozitív
pólusához és a negatív (–) pólust a D
érzékelő pólusához, az ábrán látható
módon;
❒kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt. A
töltés befejezésekor kapcsoljuk ki a
berendezést;
❒az akkumulátortöltő lekötése után az
ábrán látható módon ismét
csatlakoztassuk az A csatlakozót a C
érzékelőhöz.
A GÉPKOCSI
FELEMELÉSE
Ha a gépkocsit fel kell emelni,
forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez, ahol rendelkezésre áll
az ehhez szükséges karos emelő vagy
krokodilemelő.
FIGYELMEZTETÉS Küszöbspoilerrel
ellátott változatoknál különösen
ügyeljünk az emelőkar elhelyezésére.
182A0K0530
208
SZÜKSÉG ESETÉN
Page 213 of 288
A GÉPKOCSI
VONTATÁSA
A gépkocsihoz tartozó vontatószem a
csomagtérben lévő
szerszámkészletben van elhelyezve.
A VONTATÓSZEM
FELSZERELÉSE
Akasszuk ki az A dugót az alsó rész
megnyomásával, vegyük elő a B
vontatószemet a szerszámkészletben
lévő tartójából, és teljesen csavarjuk fel
a gépkocsi elülső (ábra 183) vagy
hátsó (ábra 184) részén lévő menetes
csapra.
135) 136) 137)FIGYELMEZTETÉS
135) A vontatás megkezdése előtt
fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba, majd STOP állásba, de ne
húzzuk ki. Kihúzott indítókulcs
esetén a kormányzár az első
mozdulatra automatikusan
reteszeli a kormánykereket, és a
gépkocsi irányíthatatlanná válik.
Ellenőrizzük továbbá, hogy a
sebességváltó üres állásban
legyen (Alfa TCT automata
sebességváltóval szerelt
változatok esetén ellenőrizzük,
hogy a sebességváltó karN
állásban legyen)136) Vegyük figyelembe, hogy a
vontatott gépkocsiban, álló motor
esetén a fékrásegítő és az
elektromos kormányrásegítés
nem működik, ezért a fékezés és a
kormányzás során a
megszokottnál nagyobb erőt kell
kifejteni. Ne használjunk rugalmas
kötelet a vontatáshoz, és kerüljük
a rángatást. Ügyeljünk arra, hogy
a vontatás során a vontatószem
ne okozzon sérülést a jármű
érintkező elemeiben. Vontatás
során szigorúan tartsuk be a
vonószerkezetre és a vontatásra
vonatkozó közlekedési
szabályokat. Ne indítsuk be a
vontatott gépkocsi motorját a
vontatás során. A vontatószem
felcsavarása előtt gondosan
tisztítsuk meg a menetes
részeket. A vontatás előtt
győződjünk meg arról, hogy a
vontatószem teljesen fel van
csavarva a helyére.
183A0K0623
184A0K0704
209
Page 214 of 288
137) Az első és hátsó
vontatószemeket kizárólag
szükséghelyzetben és sík
útfelületen szabad használni.
Rövid távokra megengedett
a vontatás az erre szolgáló, a
közlekedési szabályok szerint
engedélyezett szerkezettel (merev
vonórúddal), ha a jármű
mozgatása sík útfelületen abból a
célból történik, hogy vontatáshoz
vagy autómentővel szállításhoz
előkészítsük. A vontatószemeket
NEM SZABAD a sík útfelületen
kívüli mentési műveletekhez vagy
akadályok jelenléte esetén
és/vagy sodronnyal vagy egyéb
nem merev eszközzel történő
vontatási műveletekhez használni.
A fenti körülményeket betartva,
a vontatásnak úgy kell történnie,
hogy a két járműnek (a
vontatottnak és a vontatónak)
amennyire csak lehetséges, egy
vonalban kell lennie.
210
SZÜKSÉG ESETÉN
Page 215 of 288
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás hosszú időn
át biztosítja a gépkocsi teljesítményének
megtartását, az alacsony üzemeltetési
költségek fenntartását és biztonsági
jellemzőinek megőrzését.
Ebben a fejezetben megtudhatjuk,
miként kell eljárni.TERVSZERŰ KARBANTARTÁS .......212
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS
MŰVELETEI ....................................213
IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK ........220
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLATA .................................220
FOLYADÉKSZINTEK
ELLENŐRZÉSE ...............................221
LEVEGŐSZŰRŐ/POLLENSZŰRŐ/
227
AKKUMULÁTOR .............................227
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK ..229
SZÉLVÉDŐ- ÉS HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ ................................230
KAROSSZÉRIA ...............................233
UTASTÉR ........................................235
211
GÁZOLAJSZŰRŐ...........................
Page 216 of 288
TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás biztosítja,
hogy a gépkocsi éveken keresztül
megbízható és kitűnő műszaki
állapotban maradjon.
Ennek érdekében az Alfa Romeo gyár
előírja a részletesen kidolgozott
karbantartási program végrehajtását,
amely a meghatározott
kilométerenként, illetve egyes
változatoknál/piacokon meghatározott
időszakonként elvégzendő ellenőrzési
és karbantartási műveleteket foglalja
magában.
A fent leírtaktól függetlenül,
mindenesetre kellő figyelmet szükséges
fordítani a Karbantartási tervben leírt
rutinszerű ellenőrzésekre (pl. a
folyadékszintek rendszeres ellenőrzése,
a gumiabroncsok légnyomásának
ellenőrzése stb.).A Tervszerű karbantartás műveleteit az
Alfa Romeo teljes márkaszerviz
hálózata meghatározott időszakok vagy
megtett kilométerek/mérföldek szerint
végzi el. Ha az átvizsgálás során, a
karbantartásra előírt műveleteken túl
esetleges további hibák kerülnek
megállapításra, ezek kijavítására csak a
gépkocsi tulajdonosának beleegyezése
esetén kerül sor. Ha a gépkocsit
gyakran használjuk utánfutó
vontatására, a karbantartási tervben
előírt ellenőrzési és karbantartási
műveletek közötti intervallumokat
csökkenteni kell.
FIGYELMEZTETÉSEK
A Gyártó előírja a Karbantartási terv
szerinti átvizsgálási és karbantartási
műveletek elvégeztetését. Ezek
elmulasztása a garancia megszűnését
eredményezheti.Ajánlatos, hogy a használat közben
esetleg jelentkező, kisebb hibák
kijavíttatásával ne várjunk a következő
átvizsgálásig, hanem lépjünk
kapcsolatba a legközelebbi Alfa Romeo
márkaszervizzel.
Speciális üzemanyag-ellátású és/vagy
felszereltségű (pl. LPG/PB) változatok
esetén a Kezelési és karbantartási
útmutatóban leírtakon túl
tanulmányozzuk a megfelelő
kiegészítésekben ismertetett specifikus
pontokat is.
212
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
Page 217 of 288
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI
BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK
Ezer kilométer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év 12345678910
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti beállítása; „Fix&Go Automatic”
készletben lévő töltet szavatosságának ellenőrzése (egyes
változatoknál/piacokon)●●●●●●●●●●
Világítóberendezés (fényszórók, irányjelzők, vészvillogó,
csomagtér-világítás, utastér-világítás, tárolórekesz-
világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák stb.)
beállításának és működésének ellenőrzése.●●●●●●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése
(motor hűtőfolyadék, fék-/tengelykapcsoló folyadék,
ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit stb.)●●●●●●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás
ellenőrzése●●●●●●●●●●
Üzemanyag-ellátó/motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást
ellenőrző rendszerek működésének és egyes
változatoknál/piacokon a motorban levő kenőolaj
elhasználódásának ellenőrzése diagnosztikai csatlakozón
keresztül●●●●●●●●●●
A következők állapotának és épségének
szemrevételezéssel történő ellenőrzése: kocsiszekrény
külső része, fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis
csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi
alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)●●●●●
213
A Tervszerű karbantartás műveleteiben ismertetett ellenőrzéseket a 120 000 km/8 év elérése után az első intervallumtól kezdve
ciklikusan kell ismételni, betartva a korábban végrehajtott ellenőrzések intervallumait.
Page 218 of 288
Ezer kilométer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év 12345678910
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok helyzetének és
állapotának ellenőrzése●●●●●
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének
ellenőrzése és a fúvókák esetleges állítása●●●●●
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának
ellenőrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása●●●●●
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti
beállítása●●●●●
Első tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a
kopásjelző berendezés működésének szemrevételezéses
ellenőrzése●●●●●●●●●●
Hátsó tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a
kopásjelző berendezés működésének szemrevételezéses
ellenőrzése (egyes változatoknál/piacokon)●●●●●●●●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának
és feszességének szemrevételezéses ellenőrzése
(kizárólag automatikus szíjfeszítő nélküli változatok esetén)●
Vezérműszíj állapotának szemrevételezéses ellenőrzése●
Alfa TCT sebességváltót működtető olajszint ellenőrzése
és szükség szerinti feltöltése (egyes változatoknál/
piacokon) (1)●●●●●
(1) Évente elvégzendő ellenőrzés különösen zord éghajlatú (hideg éghajlatú) országokban közlekedő gépkocsiknál.
214
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
Page 219 of 288
Ezer kilométer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év 12345678910
Motorolaj és olajszűrő cseréje (1.4 Turbo Benzina és 1.4
Turbo Multi Air változatok) (2)●●●●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (1750 Turbo Benzina
változatok) (3)
Gyújtógyertyák cseréje (1.4 Turbo Benzina és 1.4 Turbo
Multi Air változatok) (4)●●●●●
Gyújtógyertyák cseréje (1750 Turbo Benzina változatok)●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje (5)●
(3) A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges időköze a jármű használati körülményétől függ, és a csere szükségességét a figyelmeztető lámpafelgyulladása
vagy a kijelzőn megjelenő vonatkozó üzenet jelzi. Mindazonáltal az 1 év nem léphető túl.
(4) Az 1.4 Turbo Benzina és az 1.4 Turbo Multi Air változatoknál a megfelelő működés és a motort érő komoly károsodások elkerülése érdekében alapvető
fontosságú: kizárólag a speciálisan ezekhez a motorhoz ellenőrzött és jóváhagyott típusú és gyártmányú gyújtógyertyák használata (lásd a „Műszaki adatok”
fejezet „Motor” című részében leírtakat); a Tervszerű karbantartási műveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása.A gyújtógyertyák
cseréjét egy Alfa Romeo márkaszervizben ajánlatos elvégeztetni.
(5) Nem poros területek: maximális javasolt futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni.
Poros területek és/vagy a jármű nehéz üzemi körülmények közötti használata (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat): maximális javasolt
futásteljesítmény 60 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 4 évente ki kell cserélni.
215
(2) Az évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt évente kell cserélni.
Page 220 of 288
Ezer kilométer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év 12345678910
Vezérműszíj cseréje (5)●
Levegőszűrő betét cseréje (6)●●●●●
Fékfolyadék cseréje●●●●●
Pollenszűrő cseréje (évente javasolt csere) (6) O●O●O●O●O●
(5) Nem poros területek: maximális javasolt futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni.
Poros területek és/vagy a jármű nehéz üzemi körülmények közötti használata (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat): maximális javasolt
futásteljesítmény 60 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 4 évente ki kell cserélni.
216
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
(6) A gépkocsi poros területeken történő használata esetén 15 000 km-enként cseréljük ki a szűrőt.
(O) Ajánlott beavatkozások
(●) Kötelező beavatkozások