Alfa Romeo Giulietta 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

„Fix&Go Automatic”
KÉSZLET
A csomagtérben található (a készletet
tartalmazó tartó változattól függően
eltérő lehet - lásd ábra 149).
A készlet tartalmazza a csavarhúzót és
a vontatószemet is.A készlet továbbá az alábbiakat
tartalmazza:
❒a tömítőfolyadékot tartalmazó A ábra
150 tartály, amelynek tartozékai: a B
töltőcső és egy C öntapadó címke
„max. 80 km/h” figyelmeztető
felirattal, amelyet a vezető
látóterében, a műszerfalra kell
ragasztani a gumiabroncs
megjavítása után;
❒egy D kompresszor nyomásmérővel
és a szükséges csatlakozókkal;
❒útmutató ábra 151 a készlet gyors és
szakszerű használatához, továbbá a
gumijavító szakműhelyben való
bemutatáshoz a végleges javítás
előtt;
❒egy pár kesztyű a kompresszor
oldalán lévő rekeszben elhelyezve;
❒adapterek különféle eszközök
levegővel való felfújásához.
2)
118) 119) 121)
FIGYELMEZTETÉS A tömítőfolyadék
-20 °C és +50 °C külső hőmérsékletek
között hatásos. A tömítőfolyadék
eltarthatósági ideje korlátozott.
A KERÉK FELFÚJÁSA
120) 122) 123) 124) 125) 126)
A következők szerint járjunk el:
❒húzzuk be a kéziféket, a javítandó
keréken csavarjuk le a szelepsapkát,
húzzuk ki a rugalmas töltőcsövet A
ábra 152, és a B gyűrűs anyát
csavarjuk fel a kerékszelepre;
149A0K0515
150A0K0516
151A0K0517
187

❒ügyeljünk arra, hogy a kompresszor
A kapcsolója a0(kikapcsolt) állásban
legyen, indítsuk be a motort,
helyezzük a csatlakozódugót a
csomagtérben (lásd ábra 154) vagy a
középkonzolon (lásd ábra 155)
található csatlakozóaljzatba,
és indítsuk el a kompresszort az A
kapcsolóI(bekapcsolt) pozícióba
állításával;
❒fújjuk fel a gumiabroncsot a „Műszaki
adatok” fejezet „Kerekek” című
részében előírt nyomásértékre. A
pontos leolvasás érdekében a
kompresszor kikapcsolt állapotában
ellenőrizzük az értéket a nyomásmérő
műszeren B ábra 153;❒ha 5 perc alatt nem sikerül elérni
legalább 1,8 bar nyomást, kössük le
a kompresszort a szelepről és a
csatlakozóaljzatból, és mozgassuk a
gépkocsit kb. 10 méternyire előre,
a tömítőfolyadéknak a gumiabroncs
belsejében történő egyenletes
elosztása érdekében, azután
ismételjük meg a felfújási eljárást;
❒ha a kompresszor bekapcsolását
követő 5 percen belül sem sikerül
legalább 1,8 bar nyomást elérni, ne
folytassuk az utat, hanem forduljunk
egy Alfa Romeo márkaszervizhez;
❒kb. 10 perc múlva álljunk meg, és
ismét ellenőrizzük a gumiabroncs
légnyomását: ne feledjük el behúzni a
kéziféket;
❒ha a műszer legalább 1,8 bar
nyomást mutat, fújjuk fel az előírt
értékig (járó motor és behúzott
kézifék mellett), majd folytassuk
utunkat, és óvatosan vezetve
keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt.
152A0K0518
153A0K0519
154A0K0520
155A0K0128
188
SZÜKSÉG ESETÉN

A NYOMÁS
ELLENŐRZÉSE ÉS
BEÁLLÍTÁSA
A kompresszor használható csak a
gumiabroncs légnyomásának
ellenőrzésére és beállítására is.
Kössük le az A ábra 156
gyorscsatlakozót, és csatlakoztassuk
közvetlenül a felfújni kívánt kerék
szelepéhez.
A TARTÁLY CSERÉJE
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒kössük le a csatlakozót A ábra 157,
és kössük le a B csövet;
❒az óramutató járásával ellentétesen
forgatva emeljük le a cserélendő
tartályt;
❒helyezzük fel az új tartályt, és
forgassuk az óramutató járásával
megegyezően;❒kössük vissza az A csatlakozót és a
B csövet a helyére.
FIGYELMEZTETÉS
27) Ha a gumidefektet idegen test
behatolása okozta, a javítókészlet
a gumiabroncs futófelületén
maximálisan 4 mm átmérőjű
károsodás javítására használható.
FIGYELMEZTETÉS
2) A folyadékot ne öntsük ki, és ne
dobjuk el a tartályt a környezetet
szennyezve. Az üres tartály vagy a
folyadék elhelyezését mindenkor
az országos és helyi
környezetvédelmi előírások szerint
végezzük.
FIGYELMEZTETÉS
118) A gumijavító szakműhelyben
adjuk át a használati útmutatót
annak, aki a „Fix&Go Automatic”
készlettel kezelt gumiabroncsot
javítani fogja.
119) A gumiabroncs oldalfelületén
keletkezett sérülések nem
javíthatók. Ne használjuk a
készletet, ha a gumiabroncs
leengedett állapotban történő
közlekedés következtében
károsodott.156A0K0521
157A0K0041
189

120) A munka során viseljük a
készletben található
védőkesztyűket.
121) Helyezzük el az öntapadó
címkét a vezető látóterében,
figyelmeztetve arra, hogy a
gumiabroncs megjavítása a
gyorsjavító készlettel történt.
Vezessünk nagyon óvatosan,
különösen kanyarokban. Ne lépjük
túl a 80 km/h sebességet.
Kerüljük a hirtelen gyorsítást és
fékezést.
122) Ha a megjavított gumiabroncs
levegőnyomása 1,8 bar érték alá
csökken, ne folytassuk tovább
az utat: a Fix&Go Automatic
készlet segítségével nem lehet
megbízható tömítést elérni, mert a
gumiabroncs súlyosan károsodott.
Forduljunk Alfa Romeo
márkaszervizhez.
123) A gumijavító műhelyben
feltétlenül közöljük, hogy a
gumiabroncs javítása a gyorsjavító
készlet segítségével történt. A
gumijavító szakműhelyben adjuk
át a használati útmutatót annak,
aki a készlettel kezelt
gumiabroncsot javítani fogja.124) A gumiabroncs javítása nem
lehetséges, ha a levegővesztést
a keréktárcsa elgörbülése,
deformációja okozta. A
gumiabroncs futófelületébe
behatolt idegen testeket
(csavarokat vagy szögeket) ne
távolítsuk el.
125) A kompresszor 20 perc
üzemidőnél tovább nem
működtethető folyamatosan.
Fennáll a túlmelegedés veszélye.
A készlet végleges javításhoz nem
használható, ezért a készlettel
javított gumiabroncsok csak
ideiglenes használatra
alkalmasak.126) A javítókészlet tartálya
etilénglikolt és latexet tartalmaz:
allergiás reakciót válthat ki.
Lenyelés esetén káros az
egészségre. Irritálja a szemet.
Belélegzése és bőrrel való
érintkezése irritáló lehet.
Ügyeljünk arra, hogy ne
érintkezzen szemmel, bőrrel és a
ruházattal. A szemmel vagy bőrrel
való érintkezés esetén mossuk
le azonnal bő vízzel, és távolítsuk
el a szennyezett ruhát. Véletlen
lenyelés esetén ne alkalmazzunk
hánytatást, hanem mossuk ki a
szájat, itassunk sok vizet, és
forduljunk azonnal orvoshoz.
Ügyeljünk arra, hogy ne kerüljön
gyermekek kezébe. A terméket
asztmatikus betegségben
szenvedők nem használhatják.
Óvakodjunk a folyadék gőzének
belégzésétől a betöltés és
leeresztés során. Allergiás reakció
esetén azonnal forduljunk
orvoshoz. A tartályt mindig a
számára kialakított tartóban
helyezzük el, és tartsuk a
hőforrásoktól távol. A
tömítőfolyadék eltarthatósági
ideje korlátozott. A tömítőfolyadék
szavatossági idejének lejártakor
cseréljük ki a tartályt.
190
SZÜKSÉG ESETÉN

IZZÓCSERE
28)
127) 128) 129)
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
❒Csere előtt vizsgáljuk meg az izzó és
a foglalat érintkezőit is, hogy nem
oxidálódtak-e;
❒csak az eredetivel azonos típusú és
teljesítményű izzót használjunk a
cseréhez;
❒a fényszóróizzó cseréje után, a
biztonság érdekében mindig
ellenőrizzük a fényszóró beállítását is;
❒ha valamelyik izzó nem működik,
először mindig ellenőrizzük az
áramkörét védő biztosítékot, mielőtt
az izzócseréhez hozzákezdenénk:
a biztosítékok elhelyezkedését a jelen
fejezet „Biztosítékcsere” című
részében találjuk meg.FIGYELMEZTETÉS Hideg vagy párás
időjárás esetén, szakadó eső vagy
mosás után a fényszórók vagy a hátsó
lámpák felülete bepárásodhat és/vagy
kondenzációs cseppek képződhetnek a
belső oldalon. Ez egy természetes
jelenség, aminek oka az üveg belső és
külső része közötti hőmérséklet- és
páratartalom-különbség, ez nem utal
meghibásodásra, és nem befolyásolja a
világítóberendezések normális
működését. A világítás
bekapcsolásakor a párásodás a
középső levegőnyílástól kezdve
fokozatosan a szélek irányába haladva
gyorsan megszűnik.
FIGYELMEZTETÉS
28) A halogén izzókat csakis a fém
foglalatuknál fogjuk meg. Ha az
üvegtestet ujjunkkal megérintjük,
csökken a kibocsátott
fényerősség és az izzó
élettartama. Ha az üveget
véletlenül mégis megérintettük,
alkoholos ruhával töröljük le,
és hagyjuk megszáradni.
FIGYELMEZTETÉS
127) Az elektromos berendezések
szakszerűtlen javítása,
módosítása, a gyári előírástól
eltérő módon, a berendezés
jellemzőinek figyelmen kívül
hagyásával végzett
beavatkozások üzemzavarokat és
tűzveszélyt idézhetnek elő.
128) A halogén izzók nagynyomású
gázt tartalmaznak, így az üvegtest
esetleges törésekor szétrepülő
apró üvegdarabok sérülést
okozhatnak.
129) A gázkisüléses (Bi-Xenon) izzók
nagyfeszültséggel működnek,
ezért ezek cseréjét csak
szakember végezheti. életveszély!
Forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez.
191

IZZÓ TÍPUSOK
A gépkocsiban a következő típusú izzók találhatók:
Teljesen üveg izzók:(A típus) nyomással lehet a helyükre
tenni. Kihúzással távolíthatók el.
Bajonett-foglalatú izzók:(B típus) az izzót a foglalatból
eltávolításhoz kissé nyomjuk be, forgassuk el az óramutató
járásával ellenkezően, majd húzzuk ki.
Szoffita izzók:(C típus) eltávolításukhoz feszítsük kissé szét az
érintkezőket.
Halogén izzók:(D típus) az izzót az eltávolításhoz a rögzítő
huzalrugó kiakasztása után emeljük ki a helyéről.
Halogén izzók:(E típus) az izzót az eltávolításhoz a rögzítő
huzalrugó kiakasztása után emeljük ki a helyéről.
192
SZÜKSÉG ESETÉN

Izzók Típus Teljesítmény Hiv. Ábra
Első helyzetjelzők/Nappali menetjelző fények (DRL) LED – –
Hátsó helyzetjelző LED – –
Tompított fényszórók H7 55 W D
Távolsági fényszórók H1 55 W E
Távolsági/tompított (Bi-Xenon fényszórókkal szerelt
változatok) (egyes változatoknál/piacokon)F D1S -
Első irányjelzők PY24W 24 W B
Hátsó irányjelzők R10W 10 W B
Oldalsó irányjelzők LED – –
Féklámpa LED – –
3. féklámpa LED – –
Rendszámtábla-világítás W5W 5 W A
Ködfényszóró H3 55 W E
Hátsó ködlámpa H21W 21 W B
Hátrameneti lámpa P21W 21 W B
Elülső mennyezeti lámpa C10W 10 W C
Csomagtér-világítás W5W 5 W A
Kesztyűtartó-megvilágítás C5W 5 W C
193

KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
IZZÓCSERE
ELSŐ
FÉNYSZÓRÓCSOPORT
A helyzetjelző/nappali menetjelző
(D.R.L.), a távolsági fényszóró, a
tompított fényszóró és az irányjelző
izzóit foglalja magában. Az izzók
elrendezése az alábbi ábra 158:
AHelyzetjelző/nappali menetjelző
fények és távolsági fényszórók
BTompított fényszórók
CIrányjelzőkHELYZETJELZŐ/NAPPALI
MENETJELZŐ FÉNYEK
(D.R.L.)
LED-es típusúak. A cserét egy Alfa
Romeo márkaszervizben végeztessük
el.
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒távolítsuk el a fedelet A ábra 158;
❒húzzuk ki a csatlakozót A ábra 159,
majd kifelé húzva nyissuk ki a B
füleket;
❒vegyük ki és cseréljük ki a C izzót;
❒szereljük be az új izzót, győződjünk
meg a megfelelő rögzüléséről, majd
akasszuk vissza a B füleket, és
kössük vissza az A csatlakozót;
❒végül szereljük vissza a fedelet A ábra
158.TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒távolítsuk el a fedelet B ábra 158;
❒húzzuk ki a csatlakozót A ábra 160,
nyomjuk előre, majd a jármű belseje
felé nyomva akasszuk ki a B fület;
❒vegyük ki és cseréljük ki a C izzót;
❒szereljük be az új izzót, győződjünk
meg a megfelelő rögzüléséről, majd
akasszuk vissza a B fület, és kössük
vissza az A csatlakozót;
❒végül szereljük vissza a fedelet B
ábra 158.
158A0K0631
159A0K0632
160A0K0633
194
SZÜKSÉG ESETÉN

IRÁNYJELZŐK
Első
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒az óramutató járásával ellentétesen ¼
fordulattal forgassuk el a fedelet C
ábra 158;
❒cseréljük ki az izzó + izzófoglalat
egységet A ábra 161.
Oldalsók
LED-es típusúak. A cserét egy Alfa
Romeo márkaszervizben végeztessük
el.KÖDFÉNYSZÓRÓK
(egyes változatoknál/piacokon)
Ezeknek az izzóknak a cseréjét egy Alfa
Romeo márkaszervizben végeztessük
el.
HÁTSÓ LÁMPATESTEK
A helyzetjelző, a féklámpa és az
irányjelző (a fix lámpatestben lévő),
valamint a tolatólámpák és a hátsó
ködlámpák (a csomagtérajtón lévő
lámpatestben elhelyezkedő) izzóit
tartalmazzák.
Fix lámpatest
eltávolítása
A következők szerint járjunk el:
❒nyissuk ki a csomagtérajtót, és
hajtsuk ki a hátsó lámpaegységet
rögzítő csavart A ábra 162;❒mindkét kézzel húzzuk ki a
lámpatestet a nyíl által jelzett
irányban;
❒kössük le az elektromos csatlakozót,
majd végezzük el az érintett izzó
cseréjét.
HELYZETJELZŐK/
FÉKLÁMPÁK
LED-es típusúak. A cserét egy Alfa
Romeo márkaszervizben végeztessük
el.
IRÁNYJELZŐK
Leszerelt lámpatesttel, az izzó
cseréjéhez hajtsuk ki a két csavart A
ábra 163, húzzuk ki az izzófoglalatot,
majd cseréljük ki a B izzót.
161A0K0634
162A0K0635
163A0K0636
195

HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK/
HÁTRAMENETI LÁMPÁK
Az izzók cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒nyissuk ki a csomagtérajtót, és egy
csavarhúzóval a nyíllal jelzett
pontban emelve vegyük ki a fedelet A
ábra 164;
❒távolítsuk el a csatlakozót A ábra
165, és előszöraBrögzítőfület
megnyomva, majd a C csavart
kihajtva húzzuk ki az izzótartó
egységet;
❒kissé benyomva, majd az óramutató
járásával ellentétesen forgatva
cseréljük ki az érintett izzót (D =
tolatólámpa izzó; E = hátsó
ködlámpa izzó);❒megfelelően elhelyezve szereljük
vissza az izzótartó egységet, először
hajtsuk be a C csavart, majd
rögzítsük azt a B tartófüllel. Kössük
vissza az A csatlakozót, végül
szereljük vissza a fedelet A ábra 164.
FIGYELMEZTETÉS Az A fedél
eltávolításakor az esetleges karcolódás
elkerülése érdekében burkoljuk egy
puha rongyba a csavarhúzó élét.3. FÉKLÁMPA
A csomagtérajtóra szerelt spoileren
helyezkedik el, és LED-eket tartalmaz.
A cserét egy Alfa Romeo
márkaszervizben végeztessük el.
RENDSZÁMTÁBLA-VILÁGÍTÁS
Az izzók cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒távolítsuk el a rendszámtábla-világítás
egységeket A ábra 166;
❒az óramutató járásával ellentétes
irányba forgassuk el a foglalatot
B ábra 167, húzzuk ki az izzót C, és
cseréljük ki.
164A0K0637
165A0K0638
166A0K0639
196
SZÜKSÉG ESETÉN