Alfa Romeo Giulietta 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

❒„All Weather”: program do jazdy na
drogach o niskiej przyczepności
(np. z powodu śniegu, lodu, błota
itd.).
Sugerowanie biegu
Gdy skrzynia biegów pracuje w trybie
automatycznym (położenie D dźwigni
wybierania biegów), w razie żądania
zmiany biegu za pomocą łopatek przy
kierownicy (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), system spowoduje
przejście do „Trybu sekwencyjnego”, na
około 5 sekund wskazując na
wyświetlaczu włączony bieg.
Po upłynięciu takiego okresu czasu,
bez posługiwania się łopatkami przy
kierownicy, system powróci do trybu
działania automatycznego (D) (z
odpowiednimi wskazaniami na
wyświetlaczu).SEKWENCYJNY TRYB
JAZDY
W trybie sekwencyjnym jazdy
automatyczna skrzynia biegów pracuje
jak skrzynia manualna.
Zmiana biegów za
pomocą dźwigni
wybierania biegów
Z położenia D przesunąć dźwignię w
bok (w lewo) w położenie sekwencyjne:
❒przesuwając dźwignię w kierunku
„+”: włączenie wyższego przełożenia;
❒przesuwając dźwignię w kierunku „–”:
włączenie niższego przełożenia.
O prawidłowym położeniu dźwigni w
„Trybie sekwencyjnym” informują
świecące się symbole „+” i „–”, a także
niewidniejący na wyświetlaczu symbol
D (na wyświetlaczu będzie widniał
jedynie włączony bieg).
Zmiana biegów za
pomocą łopatek przy
kierownicy
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach możliwa jest
zmiana biegów za pomocą łopatek przy
kierownicy rys. 135.
106)
Aby móc posługiwać się łopatkami przy
kierownicy, dźwignia zmiany biegów
powinna znajdować się w położeniu
„Trybu sekwencyjnego” lub w położeniu
D:
❒za pomocą łopatki „+” na kierownicy
(poprzez pociągnięcie jej w stronę
kierowcy rys. 136): włączenie
wyższego biegu;
❒za pomocą łopatki „−” na kierownicy
(poprzez pociągnięcie jej w stronę
kierowcy rys. 136): włączenie
niższego biegu.
Włączenie przełożenia biegu niższego
lub wyższego możliwe jest tylko
wówczas, jeśli umożliwiają to obroty
silnika.
134
A0K0612
135
A0K0266
177

W przypadku zatrzymania samochodu
z biegiem włączonym w położeniu
wyższym niż 1., skrzynia biegów
zostanie automatycznie ustawiona na
1. przełożeniu.Funkcja „Launch
Control”
Strategia zwana „Launch Control”
pozwala na dynamiczne ruszenie
samochodem.
Gdy samochód stoi, aby włączyć tę
funkcję, należy:
❒w trybie „Alfa DNA” włączyć tryb
jazdy „Dynamic”;
❒lewą stopą wcisnąć pedał hamulca, a
prawą stopą wcisnąć jednocześnie
do oporu pedał przyspieszenia;
❒zwolnić pedał hamulca: w ten
sposób samochód rusza bardzo
dynamicznie (z tzw. „zrywem”).Po zwolnieniu pedału hamulca
samochód ruszy z maksymalnym
przyspieszeniem. Mimo „Trybu
sekwencyjnego” samochód będzie
automatycznie dokonywał zmiany
biegów, co zapewni maksymalne
przyspieszenie, gdy tylko zostanie
osiągnięta właściwa prędkość
obrotowa pozwalająca na zmianę
biegu.
108)
Aby nie włączać tej strategii, wystarczy
przerwać sekwencję opisanych
powyżej czynności lub zwolnić pedał
przyspieszenia.
SYGNALIZACJA
AKUSTYCZNA
Ze względów bezpieczeństwa w
następujących sytuacjach emitowany
jest sygnał akustyczny:
❒w momencie otwarcia drzwi po
stronie kierowcy przy uruchomionym
silniku i dźwigni zmiany biegów w
położeniu innym niż P;
❒w przypadku wyłączenia silnika, gdy
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu innym niż P.
136
A0K0269
137
A0K0271
178
URUCHOMIENIE I JAZDA
❒dokonać zmiany biegu, posługując
się dźwignią zmiany biegów lub
łopatką „−” przy kierownicy (poprzez
pociągnięcie jej w stronę kierowcy,
jak opisano wcześniej): obroty silnika
ulegają wówczas wzrostowi, z 2750
do 4500 obr./min (wersje 1.4
benzyna) i z 1700 do 2700 obr./min
(wersje 2.0 JTD
M);

Gdy samochód nie jest w ruchu,
włączony jest silnik i bieg (1), (D) lub (R),
system uaktywnia sygnał akustyczny i
ustawia automatycznie skrzynię biegów
w położeniu luzu (N) w następujących
sytuacjach:
❒kiedy kierowca nie naciska na pedał
przyspieszenia i/lub hamulca przez
przynajmniej 3 minuty w sytuacji, gdy
efekt „creepingu” jest nieaktywny
(np. przy zaciągniętym hamulcu
ręcznym);
❒pedał hamulca naciskano przez czas
przekraczający 10 minut;
❒następuje otwarcie drzwi po stronie
kierowcy, gdy efekt „creepingu” jest
nieaktywny (np. przy włączonym
hamulcu ręcznym), bez naciskania na
pedał przyspieszenia i/lub hamulca;
❒rozpoznano anomalię w skrzyni
biegów.OSTRZEŻENIE Przejście na luz (N)
sterowane przez system powoduje stan
niezgodności pomiędzy pozycją
dźwigni wybierania biegów a
włączonym biegiem. Dlatego
manewrowi temu towarzyszy sygnał
dźwiękowy informujący o niezgodności.
Tego typu sygnał akustyczny będzie
trwał, dopóki dźwignia zmiany biegów
nie zostanie ustawiona w położeniu
P lub N w celu przywrócenia
prawidłowego stanu skrzyni biegów.
PARKOWANIE
SAMOCHODU
Aby zaparkować bezpiecznie
samochód, niezbędne jest włączenie
położenia P (przy wciśniętym pedale
hamulca, a gdy samochód znajduje się
na drodze pochyłej, przy zaciągniętym
hamulcu ręcznym).
Przed zwolnieniem pedału hamulca
należy poczekać do momentu
pojawienia się na wyświetlaczu litery P.
OSTRZEŻENIE Nie należy NIGDY
pozostawiać samochodu bez
wcześniejszego ustawienia dźwigni w
położeniu P.HOLOWANIE
SAMOCHODU
Należy upewnić się, że skrzynia biegów
jest na luzie (N), sprawdzając, czy
samochód porusza się poprzez
pchanie, i postępować jak w przypadku
normalnego samochodu z
mechaniczną skrzynią biegów.
OSTRZEŻENIE W razie, gdyby nie było
możliwości ustawienia skrzyni biegów
na luzie (N), nie należy holować
samochodu. Konieczne jest wówczas
zwrócenie się do ASO Alfa Romeo.
W razie, gdyby dźwignia znajdowała się
w położeniu P, przed przystąpieniem
do holowania należy odblokować
dźwignię (patrz opis w sekcji „Pozycje
dźwigni”).
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Gdy samochód stoi i włączony jest
bieg, należy przytrzymywać zawsze
naciśnięty pedał hamulca do momentu,
kiedy zdecydujemy się ruszyć,
następnie należy zwolnić pedał
hamulca i przyspieszać stopniowo.
Przy dłuższych postojach z włączonym
silnikiem zaleca się utrzymywać
skrzynię biegów na luzie (N).
179

Aby zachować sprawność sprzęgła, nie
należy używać pedału przyspieszenia
do utrzymywania samochodu w
bezruchu (np. podczas postoju na
wzniesieniu): przegrzanie sprzęgła
może doprowadzić do uszkodzenia go.
Należy więc posługiwać się pedałem
hamulca lub dźwignią hamulca
ręcznego, a na pedał przyspieszenia
nacisnąć dopiero wówczas, kiedy
konieczne będzie ruszenie z miejsca.
Jeżeli, przy włączonym biegu
wstecznym (R), konieczne jest
włączenie biegu 1. (lub odwrotnie),
należy czynność tę wykonywać jedynie
wówczas, kiedy samochód jest
całkowicie zatrzymany.
Mimo, iż odradza się tego typu
działania, jeżeli samochód znajduje się
na zjeździe i okaże się konieczne
ustawienie skrzyni biegów na luzie (N),
po żądaniu włączenia biegu system
włączy automatycznie, w zależności od
prędkości samochodu, bieg optymalny,
aby umożliwić prawidłowe przeniesienie
momentu napędowego na koła.
107)
OSTRZEŻENIE
21) W przypadku, gdy samochód
znajduje się na drodze pochyłej,
należy zaciągać zawsze hamulec
ręczny PRZED ustawieniem
dźwigni wybierania biegów w
położeniu P.
22) Bieg wsteczny należy włączać
tylko w samochodzie
zatrzymanym, gdy silnik jest na
biegu jałowym, a pedał hamulca w
pozycji wyjściowej.
UWAGA
106) Na skutek nieprawidłowego
użytkowania łopatek (pchnięcie
ich w stronę deski rozdzielczej,
patrz rys. 137), można
spowodować ich uszkodzenie.107) Nie należy nigdy pozostawiać
dzieci w samochodzie bez
nadzoru. Gdy oddalamy się od
samochodu, należy zawsze wyjąć
kluczyk z wyłącznika zapłonu i
zabrać go ze sobą.
108) Funkcja Launch control
dostępna jest wyłącznie w trybie
Dynamic. Niezależnie od tego,
co wyszczególniono w opisie tych
trybów, podczas korzystania z
funkcji Launch Control systemy
ESC i ASR są wyłączone. Oznacza
to, że kontrolę nad dynamiką
samochodu w całości musi
przejąć kierowca. Należy zwracać
więc maksymalną uwagę podczas
korzystania z Launch Control,
począwszy od niezbędnej oceny
warunków ruchu drogowego i
nawierzchni drogi oraz
dostępności wystarczającej
przestrzeni na wykonywanie
manewrów.
180
URUCHOMIENIE I JAZDA

OSZCZĘDZANIE
PALIWAPoniżej przedstawione są różne
sugestie, których przestrzeganie
ograniczy zużycie paliwa i jednocześnie
zmniejszy zanieczyszczanie
środowiska.
ZALECENIA OGÓLNE
Konserwacja
samochodu
O samochód należy dbać poprzez
wykonywanie kontroli i regulacji
przewidzianych w „Wykazie czynności
przeglądów okresowych” (patrz rozdział
„Obsługa i konserwacja”).
Opony
Należy sprawdzać okresowo ciśnienie
w oponach, w odstępach nie
przekraczających 4 tygodnie: jeżeli
ciśnienie jest zbyt niskie, wzrasta
zużycie paliwa, ponieważ zwiększają się
opory toczenia kół.Niepotrzebne
przeciążenia
Nie należy podróżować z przeciążonym
bagażnikiem. Masa samochodu i jego
ustawienie wpływa na zużycie paliwa
i stabilność samochodu.
Bagażnik dachowy/
bagażnik na narty
Zaleca się zdejmować bagażnik
dachowy lub na narty, kiedy nie jest on
już używany. Tego typu akcesoria
znacznie zmniejszają aerodynamikę
samochodu, wpływając negatywnie na
zużycie paliwa. W przypadku
przewożenia przedmiotów szczególnie
dużych używać przede wszystkim
przyczepy.
Urządzenia elektryczne
Urządzeń elektrycznych należy używać
tylko przez czas konieczny. Ogrzewana
szyba tylna, dodatkowe reflektory,
wycieraczki szyb, elektrowentylator
nagrzewnicy pobierają prąd o dużym
natężeniu, powodując w konsekwencji
zwiększone zużycie paliwa (do + 25%
w cyklu miejskim).Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje
zwiększone zużycie paliwa: o
ile pozwala na to temperatura
zewnętrzna, należy w miarę możliwości
korzystać z wentylacji.
Wyposażenie
aerodynamiczne
Używanie nieodpowiedniego
wyposażenia aerodynamicznego może
zwiększyć opór powietrza i zużycie
paliwa.
STYL JAZDY
Uruchamianie
Nie należy rozgrzewać silnika w
zatrzymanym samochodzie,
zwiększając obroty biegu jałowego: w
tego typu warunkach silnik nagrzewa
się wolniej, przy większym zużyciu
paliwa i emisji zanieczyszczeń. Zaleca
się ruszać wolno, unikając wysokich
obrotów silnika; w ten sposób silnik
nagrzeje się dużo szybciej.
181

Niepotrzebne manewry
Należy unikać wciskania pedału
przyspieszenia przed wyłączeniem
silnika lub jeżeli stoi się przed
sygnalizacją świetlną. Ten ostatni
manewr, podobnie jak „podwójne
wysprzęglanie”, jest absolutnie
bezużyteczny i powoduje tylko
zwiększenie zużycie paliwa i
zanieczyszczenia środowiska.
Wybór biegów
O ile tylko umożliwiają to warunki
drogowe i ruch uliczny, należy używać
jak najwyższego biegu. Używanie
niskich biegów przy nagłych
przyspieszeniach powoduje
zwiększenie zużycia paliwa.
Nieprawidłowe użycie wysokich biegów
powoduje zwiększenie zużycia paliwa,
emisji zanieczyszczeń i zużycie silnika.
Prędkość maksymalna
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie
wraz ze wzrostem prędkości
samochodu. Należy utrzymywać
możliwie stałą prędkość samochodu,
unikając gwałtownych przyśpieszeń
i hamowań, gdyż powodują one
zwiększenie zużycia paliwa i emisji
zanieczyszczeń.Przyspieszanie
Gwałtowne przyspieszanie powoduje
znaczny wzrost zużycia paliwa i emisji
zanieczyszczeń; należy przyspieszać
stopniowo bez przekraczania obrotów
maksymalnego momentu.
WARUNKI UŻYTKOWANIA
Uruchamianie na zimno
Jazda na krótkich odcinkach drogi i
częste uruchamianie zimnego silnika
uniemożliwiają osiągnięcie optymalnej
temperatury pracy. W konsekwencji
wzrasta zarówno zużycie paliwa (od
+15 do +30% w jeździe miejskiej), jak
również emisja zanieczyszczeń.
Sytuacje na drodze i
warunki ruchu
drogowego
Większe zużycie paliwa spowodowane
jest sytuacjami na drodze, np. jazda
w korku z częstym włączaniem niskich
biegów lub jazda w dużych miastach,
gdzie występuje duża ilość świateł
drogowych. Także jazda po drogach
górskich, nierównych lub krętych
wpływa negatywnie na zużycie paliwa.Postój w ruchu ulicznym
Podczas dłuższego postoju (np. przed
przejazdami kolejowymi), zaleca się
wyłączyć silnik.
182
URUCHOMIENIE I JAZDA

HOLOWANIE
PRZYCZEPYOSTRZEŻENIA
Do holowania przyczepy samochód
powinien być wyposażony w
homologowany hak holowniczy i
odpowiednią instalacje elektryczną.
Montaż haka powinien wykonać
wykwalifikowany specjalista.
W miarę możliwości należy
zamontować specjalne lusterka
wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe,
zgodnie z przepisami Kodeksu
drogowego.
Należy pamiętać, że holowana
przyczepa zmniejsza możliwość
pokonywania wzniesień, wydłuża drogę
hamowania i czas wyprzedzania, w
zależności od całkowitej masy
samochodu z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu z góry należy włączać
niski bieg, zamiast ciągłego używania
hamulca.Masa holowanej przyczepy zmniejsza o
tę samą wartość obciążenie
samochodu. Aby mieć pewność, że nie
zostanie przekroczona maksymalna
dopuszczalna masa (podana w
dowodzie rejestracyjnym), należy
uwzględnić ciężar przyczepy z pełnym
obciążeniem, wraz z wyposażeniem i
bagażem osobistym.
W każdym kraju należy przestrzegać
ograniczeń prędkości dla samochodu
holującego przyczepę. Niemniej nie
należy przekraczać prędkości 100
km/h.
MONTOWANIE HAKA
HOLOWNICZEGO
Aby zamontować hak holowniczy,
należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
109) 110)
UWAGA
109) System ABS, w który
wyposażony jest samochód, nie
kontroluje układu hamulcowego
przyczepy. Należy zachować
szczególną ostrożność na śliskiej
nawierzchni drogi.110) Absolutnie nie należy
modyfikować układu
hamulcowego samochodu w celu
sterowania hamulcem przyczepy.
Układ hamulcowy przyczepy musi
być całkowicie niezależny od
układu hydraulicznego
samochodu.
183

OPONY ZIMOWENależy stosować opony zimowe o
takich samych wymiarach jak opony na
wyposażeniu samochodu: ASO Alfa
Romeo doradzi, jakie opony są
najbardziej odpowiednie do
zastosowania.
Opony te należy stosować wyłącznie na
drogach pokrytych lodem lub
śniegiem.
111)
Jeśli chodzi o rodzaj opon zimowych
do zastosowania, ciśnienie
pompowania i odnośne parametry,
należy skrupulatnie przestrzegać
danych przedstawionych w sekcji
„Koła” w rozdziale „Dane techniczne“.
Parametry opon zimowych znacznie
ulegają pogorszeniu, gdy głębokość
bieżnika zmniejsza się poniżej 4 mm. W
tym przypadku należy je wymienić na
nowe.
Specyficzne parametry opon zimowych
powodują, że w normalnych warunkach
lub w przypadku długich tras po
autostradzie ich osiągi w rezultacie są
mniejsze w stosunku do opon z
normalnego wyposażenia. Dlatego
należy ograniczyć ich stosowanie do
osiągów przewidzianych w
homologacji.Należy montować na wszystkich
czterech kołach jednakowe opony
(marka i profil), aby zagwarantować
większe bezpieczeństwo jazdy i
hamowania oraz dobre manewrowanie
samochodem. Wskazane jest nie
zmieniać kierunku obracania się opon.
UWAGA
111) Prędkość maksymalna dla opon
zimowych ze wskaźnikiem „Q” nie
może przekraczać 160 km/h; ze
wskaźnikiem „T” nie może
przekraczać 190 km/h; ze
wskaźnikiem „H” nie może
przekraczać 210 km/h; należy
jednak przestrzegać przepisów
Kodeksu drogowego.
ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWEStosowanie łańcuchów
przeciwpoślizgowych zależy od
przepisów obowiązujących w danym
kraju. Łańcuchy powinny być zakładane
tylko na opony kół przednich (koła
napędzane).
Po przejechaniu kilkudziesięciu metrów
należy sprawdzić napięcie łańcuchów.
Należy stosować łańcuchy
przeciwpoślizgowe o ograniczonych
wymiarach: we wszystkich wersjach, w
przypadku opon 195/55 R16”, 205/55
R16 i 225/45 R17” należy używać
łańcuchów przeciwpoślizgowych o
ograniczonych wymiarach z
maksymalnym wystawaniem ponad
profil opony w wysokości 9 mm.
23)
OSTRZEŻENIE Na zapasowym kole
dojazdowym nie można montować
łańcuchów przeciwpoślizgowych. W
razie przebicia opony przedniej (koła
napędzanego) i konieczności założenia
łańcucha przeciwpoślizgowego należy
wziąć z osi tylnej normalne koło, a w
jego miejsce zamontować koło
dojazdowe. W ten sposób, mając z
przodu koła o normalnych wymiarach,
można zamontować na nie łańcuchy
przeciwpoślizgowe.
184
URUCHOMIENIE I JAZDA

OSTRZEŻENIE
23) Z zamontowanymi łańcuchami
przeciwpoślizgowymi należy
utrzymywać umiarkowaną
prędkość, nie przekraczać 50
km/h. Należy unikać dziur w
jezdni, nie najeżdżać na
krawężniki lub chodniki i nie
przejeżdżać długich tras po
drogach nie ośnieżonych, aby nie
uszkodzić samochodu i
nawierzchni drogi.
DŁUGA
NIEAKTYWNOŚĆ
SAMOCHODUJeżeli samochód musi stać w jednym
miejscu dłużej niż miesiąc, należy
przestrzegać poniższych zaleceń:
❒umieścić samochód w
pomieszczeniu zamkniętym, suchym
oraz w miarę możliwości
przewiewnym i delikatnie uchylić
szyby;
❒sprawdzić, czy hamulec ręczny nie
jest włączony;
❒odłączyć zacisk ujemny z bieguna
akumulatora i sprawdzić stan jego
naładowania. Podczas postoju
samochodu tego typu kontrolę należy
powtarzać co trzy miesiące;
❒w przypadku nieodłączania
akumulatora, należy co miesiąc
sprawdzać jego poziom
naładowania;
❒wyczyścić i zabezpieczyć woskiem
ochronnym elementy lakierowane;
❒wyczyścić i zabezpieczyć metalowe
części błyszczące produktami
specjalnymi dostępnymi na rynku;
❒posypać talkiem gumowe pióra
wycieraczek szyby przedniej i tylnej
oraz odchylić je od szyby;❒uchylić lekko szyby;
❒przykryć samochód pokrowcem z
tkaniny lub dziurkowanego tworzywa.
Nie należy stosować pokrowców ze
spójnego tworzywa sztucznego,
które nie pozwalają na odparowanie
wilgoci, znajdującej się na
powierzchni samochodu;
❒napompować opony do ciśnienia o
+0,5 bara w stosunku do normalnie
wymaganego i okresowo je
sprawdzać;
❒nie opróżniać układu chłodzenia
silnika;
❒ilekroć zamierza się nie korzystać z
samochodu przez dwa lub więcej
tygodni, należy włączyć (przy
włączonym silniku i skrzyni biegów na
luzie) na przynajmniej 5 minut układ
klimatyzacji, ustawiony na nawiew
powietrza z zewnętrz i maksymalną
prędkość wentylatora. Czynność
ta zapewni odpowiednie
przesmarowanie układu, co pozwoli
na ograniczenie możliwości
powstania usterek sprężarki, gdy
układ zostanie ponownie
uruchomiony;
185

OSTRZEŻENIE Przed odłączeniem od
akumulatora zasilania elektrycznego
należy poczekać co najmniej 1 minutę
od ustawienia kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położeniu STOP.
186
URUCHOMIENIE I JAZDA